鄭和下西洋,“比當(dāng)年歐洲商船隊(duì)在海域上初露帆影時(shí)所炫耀之‘大航海時(shí)代’——意大利人哥倫布橫渡大西洋,航行到達(dá)美洲早87年;比葡萄牙人達(dá)伽瑪繞航好望角進(jìn)入印度洋早92年;比另一位葡萄牙人麥哲倫完成繞航環(huán)球更早了116年”。
——引自印度尼西亞鄭和將軍清真寺碑
鄭和是十五世紀(jì)初葉著名的航海家,云南昆陽(yáng)(今昆明市晉寧縣)人,原名馬和,小名三保,明太祖洪武四年(1371)出生,篤信伊斯蘭教。其遠(yuǎn)祖名所菲爾,是西域天方國(guó)“普化力(布哈拉)國(guó)王”,宋神宗時(shí)來到中國(guó),并世代為宦。1382年洪武皇帝朱元璋出兵平定云南,11歲的馬和被明軍虜獲而遭閹割,入宮成為太監(jiān)。1390年,馬和被燕王朱棣看中,選入燕王府服役。
1399年8月,明王朝爆發(fā)了長(zhǎng)達(dá)四年之久的“靖難之變”,馬和跟隨朱棣出生入死,屢立戰(zhàn)功。1402年7月,朱棣登基,三保封官,任內(nèi)官監(jiān)太監(jiān),相當(dāng)于正四品。1404年,又被賜姓“鄭”(中國(guó)歷來有“馬不入宮殿”的說法),取代了原來的馬姓。在古代,賜姓是至高無(wú)上的榮耀,而宦官被賜姓更是絕無(wú)僅有,永樂皇帝對(duì)鄭和的倚重與信任由此可見。
元末明初,“嘬爾小島”的日本屢屢侵犯我國(guó)浙江沿海,直至江蘇境內(nèi)長(zhǎng)江口區(qū)。明永樂二年(1404)四月,鄭和受命出使日本,“諭其國(guó)王源道義”,源道義隨即捉了20多個(gè)盜魁來獻(xiàn)。此次鄭和東洋之行,除了平息倭寇之禍外,更重要的是為之后七下西洋積累了航海經(jīng)驗(yàn)。
永樂帝登基之初,向北,五次御駕親征蒙古,將明帝國(guó)的北疆?dāng)U展至克魯倫河與黑龍江;向南,帝國(guó)的20萬(wàn)鐵騎征服越南阮氏王朝。同時(shí),還積極開展一系列政治外交活動(dòng),而1405年派遣鄭和、王景弘率領(lǐng)龐大的大明艦隊(duì)開始的七下西洋正是這一系列大事件中最讓人蕩氣回腸、動(dòng)魄驚心的樂章。
這一年是明成祖朱棣永樂三年。從這一年開始到明宣宗朱瞻基宣德八年(1433)的28年間,鄭和先后奉命統(tǒng)率由百余艘遠(yuǎn)洋艦船和2.7萬(wàn)多名官兵組成的大明皇家船隊(duì)七下西洋,足跡遍及亞非30余國(guó),開辟了中華海上絲綢之路的新紀(jì)元,開始了人類史詩(shī)般征服海洋、跨洋航行的偉大歷史,開創(chuàng)了隨后改變世界的地理大發(fā)現(xiàn)時(shí)代?!霸诓f(wàn)頃之中國(guó)海面,直到非洲東岸之遼闊海域,呈現(xiàn)出一幅中國(guó)人在海上稱雄的圖景:這一光耀燦爛之景象,就是鄭和下西洋?!编嵑推呦挛餮笠?guī)模之大、船只和人員之多、時(shí)間之長(zhǎng)、足跡之廣、影響歷史之深遠(yuǎn),堪稱千古一絕。
鄭和每次出使西洋都有艦船百余艘,有2萬(wàn)多人隨行,主要人員有水手、官兵、采辦、通事、工匠、算手、醫(yī)生、翻譯等。鄭和船隊(duì),有五種類型的船舶,分為“寶船”、“馬船”、“糧船”、“坐船”和“戰(zhàn)船”,性能、裝備及規(guī)模都是當(dāng)時(shí)世界一流的。最大的寶船九桅十二帆,長(zhǎng)四十四丈四尺,寬十八丈(換算為公制,其長(zhǎng)150米、寬62米左右,相當(dāng)于現(xiàn)代8 000噸級(jí)輪船),可容納上千人,是當(dāng)時(shí)世界上最大的船只。它體式巍然,巨無(wú)匹敵。它的鐵舵重4 810公斤,二三百人才能舉動(dòng)。鄭和前三次下西洋到達(dá)的主要為今東南亞的越南、柬埔寨、菲律賓、印尼、新加坡、馬來西亞、泰國(guó)、緬甸及南亞的印度等國(guó)沿海地區(qū)。每到一個(gè)國(guó)家鄭和都以大明帝國(guó)使者的身份登岸訪問,帶去詔諭賚賜,帶回奇珍異物。中國(guó)的絲綢、錦綺、瓷器、金銀、紙張和歷法,大受沿途各國(guó)喜愛。船隊(duì)航行到錫蘭時(shí),今日的科倫坡只是一個(gè)小海港。鄭和登上了錫蘭海岸,觀瞻錫蘭佛寺,布施并立下碑記。事隔500余年后,該碑在錫蘭島加里鎮(zhèn)發(fā)現(xiàn),現(xiàn)保存于斯里蘭卡博物館中,成為珍貴的歷史見證。碑文用漢文、泰米爾文及波斯文所刻。船隊(duì)于永樂九年(1411)六月回朝,隨行返航的還有19國(guó)使臣,其中包括鄭和幫助新建立的滿刺加(今馬六甲)王國(guó)的新國(guó)王。
鄭和的第四至第七次下西洋遠(yuǎn)航,行程更加遙遠(yuǎn),航線更為復(fù)雜,訪問了更多的國(guó)家和地區(qū),政治外交業(yè)績(jī)也更為輝煌。船隊(duì)遠(yuǎn)航至非洲東海岸,分宗遠(yuǎn)航的船隊(duì)西抵南非海岸,甚至可能繞過好望角,進(jìn)入大西洋西南非洲海岸;向南船隊(duì)抵達(dá)新幾內(nèi)亞、所羅門群島甚至澳大利亞沿海島嶼,“去中華絕遠(yuǎn)”。鄭和船隊(duì)的訪問,產(chǎn)生了廣泛的影響,激起了這些亞、非沿海國(guó)家對(duì)明朝的強(qiáng)烈向往。他們想看一看中國(guó),想見一見明成祖。東非的麻林國(guó)王哇頓親自率眾訪問中國(guó),不幸在福州病逝。另外,在明永樂十九年(1421),有16國(guó)的使臣抵達(dá)南京。鄭和第六次下西洋的主要使命就是例行辭還貢使,護(hù)送忽魯漠斯等16國(guó)使臣返回自己的國(guó)家。多年的巡弋遠(yuǎn)航,當(dāng)時(shí)的大明帝國(guó)超級(jí)海洋強(qiáng)國(guó)的地位如日中天,在滿刺加、蘇門答臘、古里等地到處都有帝國(guó)的常設(shè)機(jī)構(gòu)——“宣慰司”、“官?gòu)S”。
1422年秋,一個(gè)秋雨綿綿的夜晚,曾下令編纂當(dāng)時(shí)中國(guó)乃至世界上最大的一部百科全書《永樂大典》、其時(shí)正御駕親征漠北的成祖朱棣晏駕軍中,而此時(shí)的鄭和正在第六次下西洋的歸航途中。仁宗朱高熾登基,詔令停止下洋,命鄭和率其“下番諸軍”守備南京。鄭和在官家敕賜給他的南京郊外的靜海寺里度過了漫長(zhǎng)的八年,其間,他召集僚屬們根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)繪成了一幅長(zhǎng)達(dá)6.6米多的航海圖長(zhǎng)卷,記載了艦隊(duì)自南京下關(guān)啟航直到非洲東岸麻林地所經(jīng)各處應(yīng)采用的羅盤針位及天文星位?,F(xiàn)經(jīng)中外史家考證,定名為《鄭和航海圖》,成為極珍貴的歷史資料。仁宗在位不到一年病死,其子朱瞻基繼位。宣德五年(1430)六月,這位年輕的皇帝又派鄭和、王景弘出使西洋。此時(shí)的鄭和已年屆60了,行前他和他的將士們?cè)诮K太倉(cāng)、福建長(zhǎng)樂、湄洲島大祭天妃(媽祖)宮,且勒石立碑。這是鄭和的第七次、也是最后一次下西洋了。這次鄭和在海上航行的時(shí)間最長(zhǎng),所到之處最多。在穿過馬六甲海峽之后,他把艦隊(duì)分成若干個(gè)分隊(duì),遣往印度、錫蘭、阿拉伯各國(guó),而自己做為一個(gè)伊斯蘭教徒,則到了伊斯蘭圣地麥加朝圣。宣德八年(1433)返抵古里(今印度科澤科德)時(shí)鄭和病卒。
鄭和逝世后,王景弘率船隊(duì)于同年七月終于駛進(jìn)劉家港,明宣宗將鄭和的衣冠葬于南京牛首山南麓,讓他永遠(yuǎn)守望著自己出海的始發(fā)點(diǎn),并敕封鄭和為“三寶太監(jiān)”,因?yàn)猷嵑蜌v經(jīng)永樂、洪熙、宣德三朝,忠心輔佐成祖、仁宗、宣宗三帝,故而得此號(hào)(明代時(shí)太監(jiān)是一種官制,到清代時(shí)才成為宦官的專稱)。
鄭和開創(chuàng)了地理大發(fā)現(xiàn)時(shí)代,開辟了文化、經(jīng)貿(mào)交流的海上絲綢之路。英國(guó)著名學(xué)者李約瑟在他的巨著《中國(guó)科學(xué)技術(shù)史》中說:“中國(guó)明代海軍在歷史上可能比任何亞洲國(guó)家都出色,甚至同時(shí)代的任何歐洲國(guó)家、以致所有歐洲國(guó)家聯(lián)合起來,可以說都無(wú)法與明代海軍匹敵?!笨墒青嵑烷_創(chuàng)的時(shí)代卻并未給中國(guó)帶來革命性的動(dòng)力,相反,西方幾個(gè)海盜式的航海先驅(qū)卻打破了“鄭和神話”,風(fēng)起云涌的工業(yè)文明使西方最終全面超越中國(guó)。
歷史上,中西方關(guān)于鄭和的評(píng)價(jià)有很大不同。西方曾有人對(duì)千年以來影響世界的百名偉人排名,中國(guó)共有六人上榜,其中鄭和名列第一。而在中國(guó),終有明一代,沒有任何一個(gè)文人為鄭和寫傳,直到清雍正朝大學(xué)士張廷玉主持修纂《明史》時(shí),才有了一篇鄭和的傳記,開創(chuàng)了我國(guó)史學(xué)界第一次為鄭和立傳的記錄,盡管其價(jià)值也只是“聊勝于無(wú)”。事實(shí)上,400多年間,鄭和的名字一直是被排斥在封建主流社會(huì)之外的。近代對(duì)于鄭和的研究,也是歐美和日本的漢學(xué)家早于中國(guó)學(xué)者。100年前(1904),梁?jiǎn)⒊壬灾R(shí)分子對(duì)時(shí)代的自覺和良心發(fā)表名文《祖國(guó)偉大航海家鄭和傳》,才開啟了近代我國(guó)關(guān)于鄭和的重新思考和研究。
隨著鄭和的故去,中國(guó)從此開始了長(zhǎng)達(dá)400年的海禁,甚至“寸板不得入?!?,領(lǐng)先世界的航海技術(shù)、強(qiáng)大的遠(yuǎn)洋艦隊(duì)從此瓦解,至少領(lǐng)先世界三個(gè)世紀(jì)的中國(guó)開始衰落。鄭和七下西洋也成為中華文明鼎盛和衰落的分水嶺。正如梁?jiǎn)⒊赋龅模骸案鐐惒家院?,有無(wú)量數(shù)之哥倫布。而我則鄭和以后,竟無(wú)第二之鄭和。噫嘻!此豈鄭君之罪也?”
600年前,明帝國(guó)是亞、歐諸國(guó)無(wú)法比肩的巨人和榜樣??v橫西洋,本可以稱霸世界的鄭和艦隊(duì)既沒有“溥天之下,莫非王土;率土之濱,莫非王臣”,建立殖民地;也沒有燒殺掠奪,攫他人之財(cái)富盡歸于我,卻始終本著“懷柔遠(yuǎn)人,和順萬(wàn)邦,厚往薄來,共享天下太平”的宗旨,反對(duì)“霸道”,開辟了一條文化和經(jīng)貿(mào)交流的海上絲綢之路,傳播中華文明,輸出先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),為世界文明進(jìn)步做出了巨大貢獻(xiàn)。
600年后,在今天舉世紀(jì)念鄭和下西洋的日子里,我們不該僅僅是重新探討當(dāng)年鄭和下西洋的海路,也絕不是重新陶醉于當(dāng)年天朝大國(guó)的富庶和威風(fēng)。我們應(yīng)當(dāng)看到,我國(guó)萬(wàn)里海疆和300多萬(wàn)平方公里的海洋國(guó)土,自鄭和之后,以至于今天,其實(shí)一直都在遭受大國(guó)列強(qiáng)和周邊國(guó)家的輕蔑與挑戰(zhàn),蠶食與掠奪。紀(jì)念鄭和,我們需要反省和檢討的太多太多……
在陸地資源日趨匱乏的今天,誰(shuí)擁有海洋誰(shuí)就擁有世界,制海能力決定著一個(gè)國(guó)家的興衰。紀(jì)念鄭和,我們就是要光大他的那種冒險(xiǎn)、開拓和百折不撓的精神,走向海洋,走向世界,走向和平,把海洋作為發(fā)展的母體與和平崛起的舞臺(tái)。如是,方可告慰鄭君牽星漂洋的英靈,如是,則吾民幸甚吾國(guó)興盛。
相關(guān)鏈接 鄭和七下西洋的情況
永樂三年(1405)六月,“中官鄭和等赍敕往諭西洋諸國(guó)”,鄭和第一次奉命下西洋。鄭和因“有智略,知兵習(xí)戰(zhàn),姿貌才識(shí),內(nèi)侍中無(wú)與比者”而被任為正使,太監(jiān)王景弘為副使。他們率領(lǐng)一支有200多艘船只組成的艦隊(duì),載有將士2.78萬(wàn)余人和大量金銀、絲帛、貨物出使南洋群島及印度洋一帶,最遠(yuǎn)到達(dá)印度西岸。隨鄭和回國(guó)的還有南洋各邦國(guó)的眾多使者。
永樂五年(1407)九月,鄭和回來復(fù)命不久即第二次出使西洋。他率船隊(duì)沿著首次開辟的航線,先后到達(dá)了爪哇、古里、暹羅(今泰國(guó))、錫蘭(今斯里蘭卡)等國(guó)。在離開錫蘭后,鄭和船隊(duì)滿載著各國(guó)進(jìn)獻(xiàn)的珍奇異寶返航,于1409年9月上旬回到南京。
永樂七年(1409)九月下旬,鄭和奉命第三次出航,率官兵2.7萬(wàn)余人,乘坐上百艘船只,從劉家港出發(fā),到達(dá)古里、滿刺加、蘇門答臘、爪哇、暹羅、占城、柯枝、小柯蘭、南渤泥等國(guó),至永樂九年(1411)六月回京。此次出航是為了鞏固明朝同南洋已通好國(guó)家的關(guān)系,隨同前來朝賀者有19國(guó),當(dāng)時(shí)的朝廷“萬(wàn)使云集”。
永樂十一年(1413年)冬,鄭和又奉命開始第四次遠(yuǎn)航。據(jù)《明成祖實(shí)錄》卷八十六載,永樂十年(1412)“十一月丙申,遣太監(jiān)鄭和等赍敕往賜滿刺加、爪哇……諸國(guó)錦綺紗羅彩絹等物有差”。實(shí)際上該年鄭和并未成行,而是駐軍長(zhǎng)樂縣十洋街,并奏建長(zhǎng)樂南山行宮以為官軍祈報(bào)之所。第二年(1413),又重修長(zhǎng)樂南山三峰塔寺;4月,“道出陜西,求所以通譯回語(yǔ)可佐通信者,乃得西安羊市大清真寺掌教哈三”。直至這一年冬天,鄭和才統(tǒng)領(lǐng)舟師往忽魯謨斯等國(guó)。永樂十三年(1415)七月,“鄭和等第四次奉使西洋等國(guó)還。九月壬寅,鄭和獻(xiàn)所獲蘇門答臘賊首蘇干刺等于行在”。這次出使的地方比較多,除了古里、蘇門答臘、爪哇、暹羅、占城等國(guó)外,還到達(dá)了忽魯謨斯(在今伊朗波斯灣口)、非洲東岸席林、木骨都刺、不喇哇等國(guó)。各國(guó)使者帶著貢馬及犀象方物來明朝。
永樂十五年(1417)五月十六日,鄭和在泉州伊斯蘭教靈山圣墓行香并勒石紀(jì)念,不久即統(tǒng)帥舟師第五次下西洋。永樂十七年(1419)七月,“官軍自西洋還”,受到成祖的賞勞。此次遠(yuǎn)航,最遠(yuǎn)到達(dá)非洲東海岸。這次遠(yuǎn)航的目的是護(hù)送前來朝貢的各國(guó)使者回國(guó),這時(shí)的明朝,威震海外,同各國(guó)之間的貿(mào)易往來也發(fā)展起來。明朝贈(zèng)予和交換物品大多為絲綢、珠寶、瓷器等,換回大量琥珀、珊瑚、珍珠、瑪瑙、藥材等。
永樂十九年(1421)春,鄭和第六次遠(yuǎn)航,到達(dá)榜葛拉、古里、阿丹、木骨都剌、不喇哇等國(guó),1422年8月,“中官鄭和等使諸蕃國(guó)還,暹羅、蘇門答臘、阿丹等國(guó)悉遣使隨和貢方物”。隨同的各國(guó)使者達(dá)1 200余人。
宣德五年(1430)六月,“遣太監(jiān)鄭和等赍詔往諭諸番國(guó)”。這時(shí),鄭和已年屆花甲。宣宗詔諭下達(dá)后,鄭和并未立即成行。第二年(1431)正月,他在太倉(cāng)劉家港天妃宮刊勒《通番事跡碑》;十一月,又在長(zhǎng)樂南山寺刊立《天妃之神靈應(yīng)碑》,并“駐泊茲港,等候朔風(fēng)開洋”。直到這一年的十二月九日,他才率船隊(duì)出五虎門,正式起航。鄭和船隊(duì)的分支到達(dá)天方,得各種珍奇和天堂圖真本,于宣德八年(1433),“奉使歷忽魯謨斯第十七國(guó)而還”。鄭和在歸國(guó)途中病逝于古里。