中村史郎 ( Shiro NAKAMURA )簡(jiǎn)介

日產(chǎn)汽車株式會(huì)社常務(wù)董事、設(shè)計(jì)本部長(zhǎng)。1974年畢業(yè)于武藏野美術(shù)大學(xué)，在五十鈴汽車公司成為王牌設(shè)計(jì)師，設(shè)計(jì)過(guò)“Gemini”“B-cross”等車。后到美國(guó)的藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院( Art Center College of Design ) 留學(xué)，并有在美國(guó)通用汽車Advance Studio派駐的經(jīng)驗(yàn)，海外資歷十分深厚。1999年，作為“具備卓越國(guó)際感的優(yōu)秀設(shè)計(jì)師，可以通過(guò)設(shè)計(jì)樹立日產(chǎn)品牌力的人物”， 他進(jìn)入日產(chǎn)公司負(fù)責(zé)日產(chǎn)汽車設(shè)計(jì)本部，新的日產(chǎn)標(biāo)志也是出自他手。同年10月制定的經(jīng)營(yíng)重建策略比預(yù)計(jì)提前一年實(shí)現(xiàn)。他擔(dān)綱日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩推進(jìn)“重視設(shè)計(jì)的汽車制造”經(jīng)營(yíng)方針的要職，以戈恩改革的核心人物聞名。2002年4月升為常務(wù)董事，成為了設(shè)計(jì)出身者中第一位升到董事級(jí)別的人物。現(xiàn)在，他統(tǒng)率著日產(chǎn)800名的設(shè)計(jì)師，奔忙于世界各地。

2004年6月19日的清晨，筆者如約來(lái)到上海圖書館的地下車庫(kù)，在上海派司耐特形象設(shè)計(jì)公司張女士的陪同下，將一款NISSAN“天籟”（TEANA）開到了圖書館第一展廳門前，就在10天前的北京國(guó)際汽車展上，這輛車首次在中國(guó)亮相；“天籟”在上海的梅開二度，是作為“成功企業(yè)的優(yōu)秀設(shè)計(jì)展”的主角之一，而派司耐特形象設(shè)計(jì)公司與日本產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)振興會(huì)及日本設(shè)計(jì)咨詢協(xié)會(huì)是本次展覽的三個(gè)協(xié)辦機(jī)構(gòu)。

“天籟”的鑰匙是一張信用卡大小的長(zhǎng)方形卡片，只要持卡人走近車門鎖便會(huì)自動(dòng)開啟；在隨后的駕駛中，筆者亦多次體會(huì)到日系車一直堅(jiān)持的人性化設(shè)計(jì)特色。日產(chǎn)的一位中國(guó)雇員表示：我們有一段時(shí)間沒(méi)在中國(guó)推出新車了，此次“天籟”將以相當(dāng)可觀的性價(jià)比來(lái)掀起一場(chǎng)消費(fèi)高潮?？磥?lái)這位雇員已經(jīng)領(lǐng)悟了五年來(lái)日產(chǎn)復(fù)興的核心——六個(gè)小時(shí)后，日產(chǎn)汽車株式會(huì)社常務(wù)董事、設(shè)計(jì)本部長(zhǎng)中村史郎在本次展覽名為“讓亞洲影響世界”的論壇上指出：日產(chǎn)的復(fù)活在于能力與速度，而設(shè)計(jì)是品牌重建的原動(dòng)力。

在論壇結(jié)束后，本刊記者獨(dú)家專訪了中村史郎先生。由于他在汽車設(shè)計(jì)出身者中第一位升至董事級(jí)別，并被稱為“具備卓越國(guó)際感的優(yōu)秀設(shè)計(jì)師，可以通過(guò)設(shè)計(jì)樹立日產(chǎn)品牌力的人物”，所以我們的采訪便圍繞著究竟日產(chǎn)的設(shè)計(jì)對(duì)于品牌競(jìng)爭(zhēng)力的提升產(chǎn)生多大作用展開。中村先生表示，盡管無(wú)法以一個(gè)精準(zhǔn)的數(shù)字來(lái)說(shuō)明設(shè)計(jì)對(duì)于品牌的貢獻(xiàn)，一輛汽車的外表也不能代表一個(gè)品牌的全部，但在全球普遍追求新穎個(gè)性的汽車消費(fèi)者心目中，畢竟優(yōu)秀的設(shè)計(jì)是人們最能直觀賞析的部分，因此說(shuō)設(shè)計(jì)在品牌提升中的作用占據(jù)半壁江山并不為過(guò)。

中村先生介紹說(shuō)，在日產(chǎn)品牌復(fù)興的高速進(jìn)程中，設(shè)計(jì)戰(zhàn)略的意義可謂是決定性的，這不僅僅意味著設(shè)計(jì)出具有創(chuàng)新精神、迎合國(guó)際消費(fèi)的車型，更在于在日本汽車工業(yè)基因的平臺(tái)上，突破性的重塑日產(chǎn)的品牌DNA。眾所周知，日產(chǎn)在北美、歐洲及日本本土，各設(shè)有一個(gè)或多個(gè)設(shè)計(jì)中心，促使數(shù)以百計(jì)的設(shè)計(jì)師向一個(gè)共同的品牌特色方向進(jìn)行設(shè)計(jì)，便成了中村史郎工作的重點(diǎn)之一。

實(shí)際上中村先生所談的設(shè)計(jì)，已超出了人們通常理解的單純?yōu)樯a(chǎn)部門服務(wù)的研發(fā)設(shè)計(jì)，而是全球化、戰(zhàn)略性的全程參與品牌管理的設(shè)計(jì)活動(dòng)，日產(chǎn)的設(shè)計(jì)師們不僅要為產(chǎn)品制造部門提供服務(wù)，更要為日產(chǎn)品牌的廣告、公關(guān)、終端展示等諸多品牌傳播工作出謀劃策。以剛剛在北京舉辦的國(guó)際汽車展為例，其中的日產(chǎn)展臺(tái)就是以設(shè)計(jì)部門為主、其它品牌營(yíng)銷部門共同參與完成的。

從這個(gè)角度來(lái)看，正是這種“大設(shè)計(jì)”確立了今天的NISSAN的品牌個(gè)性。

在專訪中，筆者介紹了AC尼爾森公司不久前公布的一項(xiàng)中國(guó)汽車市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果，其大意是在這個(gè)市場(chǎng)上私家車品牌眾多，影響消費(fèi)的主要因素還是在價(jià)格方面，可以說(shuō)是缺乏品牌忠誠(chéng)的。中村先生表示不論在全球哪一個(gè)地方，人們都希望買到更便宜的車，而在同等價(jià)格時(shí)質(zhì)量能好到什么程度是最重要的，因此如果非要用一句話來(lái)概括NISSAN的品牌DNA，那應(yīng)該是追求更實(shí)用的駕駛快樂(lè)。