李積榮

上汽集團是一個以轎車工業(yè)為主導、多元化發(fā)展的企業(yè)集團?，F(xiàn)有中外員工6萬名，擁有上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、上海通用東岳、上汽儀征等五大乘用車基地，同時生產(chǎn)經(jīng)營客車、載重車等多種商用車，是國家重點發(fā)展的三大汽車集團之一。去年1—10月，集團轎車銷售47.4萬輛，同比增長41.7％；銷售收入1503.2億元，同比增長53.2％；工業(yè)總產(chǎn)值1275.3億元，同比增長57.3％；出口創(chuàng)匯2.89億美元，同比增長35.4％。

上汽集團在中國汽車工業(yè)占有舉足輕重的地位，在轎車的國產(chǎn)化、產(chǎn)品的聯(lián)合開發(fā)、整車項目建設和零部件體系建設方面創(chuàng)造了成功經(jīng)驗，銷售收入、轎車銷量和市場占有率連續(xù)多年名列全國第一。

2002年，上汽集團工業(yè)增加值占上海國內(nèi)生產(chǎn)總值的1／20，銷售收入占上海工業(yè)1／10，利潤總額占上海工業(yè)利潤的1／5，上繳利稅占上海市地方財政收入的1／7。

近年來，上汽集團先后獲得“全國五一勞動獎狀”、“中國500家最大經(jīng)營規(guī)模工業(yè)企業(yè)第一名”，“全國質(zhì)量效益型先進企業(yè)特別獎”、“全國先進基層黨組織”、“全國實施用戶滿意工程先進單位”、“全國精神文明先進單位”、“全國思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”、“全國模范職工之家”等榮譽稱號。

把握上汽集團的文化定位

思想認識定位。有一個故事叫《人對了，世界也就對了》，大意是說牧師年幼的孩子很快就把一張撕碎的世界地圖拼完整了，父親感到不可思議，小孩指著地圖背面的一個人像說：“我是反過來拼的，只要把這一面的人拼好了，那面的地圖就完整了?！蹦翈熁腥淮笪颍喝藢α?，世界也就對了。這啟示我們，企業(yè)持續(xù)發(fā)展，最終取決于人，歸結(jié)于文化。辦企業(yè)辦到最后就是辦文化。

發(fā)展目標定位。企業(yè)文化必須隨著企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略走。新世紀新階段，上汽集團提出了三大戰(zhàn)略目標：到2007年，實現(xiàn)年產(chǎn)汽車100萬輛、生產(chǎn)自主品牌汽車5萬輛、躋身世界500強。實現(xiàn)三大戰(zhàn)略目標，需要資金、技術(shù)、設備、人才支撐，但更重要的是要有凝聚人心的上汽文化。

外部環(huán)境定位。WTO挑戰(zhàn)和經(jīng)濟全球化，使蘊含在產(chǎn)品、技術(shù)、管理和人才中的文化因素日益顯現(xiàn)，文化力正在成為跨國公司參與市場競爭的重要武器，上汽集團領(lǐng)導充分注意到這一變化發(fā)展的趨勢，并親自致力于文化力的建設。

內(nèi)部關(guān)系定位。任何個企業(yè)的集團化都伴隨著資金集成、技術(shù)集成、管理集成和文化集成，其中文化集成更具有穩(wěn)定性、持久性和滲透性。上汽集團在處理上下關(guān)系、中外關(guān)系和跨地關(guān)系時，深深感到：注入文化比注入資金更重要。

總之，上汽文化是集團做大做強的戰(zhàn)略選擇，是集團以整體形象走出上海、走向世界的聯(lián)合艦隊的旗艦。

確立上汽集團的價值觀

抓價值觀就是塑魂。在激烈的市場競爭中，靠制度管人，累死人；靠文化管人，抓住魂。因此，建設上汽文化，根本在于抓住靈魂，確立核心價值觀，并使企業(yè)、員工的個體價值觀統(tǒng)一于集團的群體價值觀。

企業(yè)價值觀應當具備三個特質(zhì)：即這個價值觀必須是歷史的，即上汽集團價值觀所繼承的文化傳統(tǒng)就是發(fā)展的文化、精益的文化、開放的文化和用戶至上的文化。必須是大眾的，即用戶大眾和員工大眾，搞文化就要以人為本。必須是世界的，因為文化是溝通與交流的名片，企業(yè)要參與國際競爭和合作，文化必然是世界語言。

上汽價值觀的表述。胡茂元總裁親手設計，陳祥麟董事長主持董事會通過，上汽集團確立了SAIC核心價值觀。

Satisfaction from customer滿足用戶需求；

Advantage through innovation提高創(chuàng)新能力；

Intern ationalization in operation集成全球資源；

Concentration on people崇尚人本管理。

構(gòu)筑上汽價值觀的實踐平臺

價值觀作為觀念形態(tài)的東西，必須融入經(jīng)營管理，使兩個文明建設“合二為一”，同步推進。為此，上汽集團設計了與之相對應的“四大工程”，即用戶滿意工程、全面創(chuàng)新工程、全球經(jīng)營工程和人本管理工程，作為經(jīng)濟工作的運行平臺和企業(yè)文化建設的實踐平臺。

“滿足用戶需求”價值觀的實踐平臺——用戶滿意工程。

這是上汽集團的“生命工程”，其基本理念是“三心”：讓用戶放心，使用戶稱心，以用戶為中心?；咀ナ质恰叭摇保赫易约旱挠脩?、找用戶不滿意的地方、找讓用戶滿意的措施。在集團廣大員工中形成這樣一種共識：沒有用戶，就沒有崗位；失去用戶，就失去崗位；用戶不滿，就難保崗位。

“提高創(chuàng)新能力”價值觀的實踐平臺——全面創(chuàng)新工作程。

在技術(shù)創(chuàng)新上，提出了超前開發(fā)、聯(lián)合開發(fā)和自主開發(fā)并舉的戰(zhàn)略。在管理創(chuàng)新上，在學習借鑒國外先進管理的基礎(chǔ)上，形成了具有上汽特色的“零缺陷”質(zhì)量管理、數(shù)字化管理，預算控制管理、“人人成為經(jīng)營者”管理、“一體化”管理、中外合作管理、員工教育培訓管理、SAIC文化管理和合資企業(yè)黨建工作管理。這些管理創(chuàng)新成果已編成《上汽集團特色管理叢書》。

“集成全球資源”價值觀的實踐平臺——全球經(jīng)營工程。

包括“走出去”與“引進來”并舉戰(zhàn)略?！耙M來”實現(xiàn)國內(nèi)市場向國際市場、國產(chǎn)化向國際化、單一制造向多元經(jīng)營三大轉(zhuǎn)變；“走出去”實現(xiàn)整車出口批量化、零部件出口規(guī)?；?、海外公司建設本土化三大突破。“出海跨洋”和“搶逼圍”的戰(zhàn)略。“出?！奔醇瘓F發(fā)展布局走出上海，參與國內(nèi)汽車行業(yè)資產(chǎn)重組。“跨洋”即在北美、歐洲、日本，香港等地建立4個海外公司?！皳尡茋奔戳悴考髽I(yè)要搶占國內(nèi)市場，要逼出國門奪取國際售后服務市場；要圍繞跨國公司成為穩(wěn)定供貨商。

“崇尚人本管理”價值觀的實踐平臺——人本管理工程。

形成了“以真誠的情感留住人、以精彩的事業(yè)吸引人、以艱巨的工作鍛煉人、以有效的學習培養(yǎng)人、以合理的制度激勵人”的指導思想和工作思路，注重培育敬業(yè)、開放、創(chuàng)新、成才的上汽職業(yè)精神。

構(gòu)筑四大工程的SAIC價值觀實踐平臺，業(yè)內(nèi)外普遍認為是上汽集團文化建設的獨到創(chuàng)新之處。

上汽文化的四大特征

改革開放20多年來，上汽集團在全國汽車行業(yè)率先走出了一條利用外資、引進技術(shù)、加快發(fā)展的成功道路，取得了先發(fā)優(yōu)勢。在這條開放式發(fā)展的道路上，面對多元文化的摩擦、碰撞和融合，如何使合資雙方“摩擦”出的是智慧的火花而不是斗爭的火星，“碰撞”出的是積極的創(chuàng)造力而不是消極的內(nèi)耗力，這是一個世界性的難題，需要上汽集團去探究、去攻克。在這種情況下，建設“融入世界、合作共贏”的上汽集團就成了一種歷史必然。

合作是一種境界，它需要精誠、理智與和諧。

上汽的合作文化建設，顯露出強強合作、戰(zhàn)略合作，全面合作與共贏合作四個特征。

強強合作。

強手聯(lián)合、強強合作，是上汽集團重要的合作理念。因為只有強強聯(lián)合，才能實現(xiàn)“優(yōu)生、優(yōu)育”，才能帶來世界上最先進的技術(shù)、管理和企業(yè)文化。因此，在上汽集團遍及歐、美、亞三大洲11個國家和地區(qū)的合作伙伴中，有10家進入世界500強的世界一流轎車和汽車零部件企業(yè)，包括美國通用、偉世通、天合、江森、德爾福，德國大眾、蒂森克虜伯、博世，意大利菲亞特和瑞典沃爾沃等國際著名跨國公司。這種強強合作的結(jié)晶，就是建成了具有國際先進水平的上海大眾、上海通用兩大轎車整車企業(yè)，建成了延鋒偉世通、聯(lián)合電子等企業(yè)組成的國內(nèi)最先進、最具競爭力的汽車零部件系統(tǒng)。目前，上汽集團已經(jīng)建立了58家合資企業(yè)。其中，歐洲系28家，美洲系11家，亞太系19家，合資企業(yè)的銷售收入和利潤已經(jīng)占到整個集團經(jīng)濟總量的95％。上汽集團以其強勁的實力和良好的形象，成為跨國公司競相合作的主要對象。

戰(zhàn)略合作。

上汽集團的強強合作，不是戰(zhàn)術(shù)的，而是戰(zhàn)略的；不是一時一事的，而是志在長久的。這是上汽文化又一重要合作理念。上海大眾、上海通用和延鋒偉世通是這一理念在戰(zhàn)略合作上的充分體現(xiàn)。作為上汽集團合作典范的上海大眾，是20多年來中國轎車工業(yè)的領(lǐng)航者。上海大眾成立于1985年，經(jīng)過18年的滾動發(fā)展，目前已經(jīng)形成了三個整車廠、兩個發(fā)動機廠和一個技術(shù)中心，資產(chǎn)增長了150倍，能力增長了15倍，產(chǎn)品的市場保有量超過200萬輛，德國大眾在中國市場的銷量已經(jīng)超過德國本土。2002年，上海大眾續(xù)約20年，今年德國大眾決定未來5年對上海大眾新增投資30億歐元，充分顯示了中德雙方進一步實行戰(zhàn)略合作的堅定信心。

上海通用汽車有限公司，曾經(jīng)創(chuàng)造了23個月建成投產(chǎn)這個讓跨國公司深感驚嘆的“中國速度”。進入新世紀，美國通用和上汽集團聯(lián)合宣布建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。緊接著，聯(lián)合雙方連續(xù)寫下了攜手參股韓國大宇汽車，實現(xiàn)中國汽車工業(yè)資本“走出去”的重大突破；攜手收購組建上海通用在山東的東岳汽車制造基地；攜手在廣西組建上汽通用五菱汽車有限公司，創(chuàng)造了中中外合作的新模式等一系列大動作、大手筆。特別是中美雙方成功聯(lián)合開發(fā)的別克君威、凱越轎車，成為市場追捧的熱點。上海通用去年一躍躋身中國轎車工業(yè)三甲行列。

延鋒偉世通則以美國偉世通在中國業(yè)務平臺的方式建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，產(chǎn)生了巨大的作用。公司業(yè)務每年以50％的速度增長，每年以兼并重組外地1—2家企業(yè)的速度迅速擴張，公司正在實現(xiàn)“兩個三級跳”的目標，成為中國最具成長性的零部件企業(yè)。

全面合作。

上汽集團“集成全球資源”的價值觀，決定了集團的合作理念必然是一種全面合作的理念。上汽集團的對外合作從制造開始，不斷拓展合作的新領(lǐng)域?，F(xiàn)在，合作的范圍已經(jīng)涵蓋了從產(chǎn)品開發(fā)到生產(chǎn)制造再到市場營銷和服務貿(mào)易包括汽車金融、汽車物流等整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈，包容了資本、技術(shù)、管理和文化等各個要素，涉及轎車、微型車、城市客車和拖拉機等多種車輛，以及多達數(shù)以百計的汽車零部件。特別是技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)國產(chǎn)化和聯(lián)合開發(fā)的全面合作，使集團的轎車制造水平從上世紀80年代迅速提高到與世界同步的先進水平。桑塔納、帕薩特、波羅、高爾和別克君威、凱越、賽歐等大轎車平臺的形成，充分顯示了集團對外合作領(lǐng)域的深度和廣度。

共贏合作。

共贏合作的理念，更是上汽合作文化的精髓所在。我們在多年的對外合作中形成這樣一個共識：合作，不是誰勝誰負，也不是控制與反控制，而是以合資企業(yè)利益為重，合作雙方一個聲音、一致行動、一個團隊、實現(xiàn)共贏。正是在這一思想指導下，誕生了上海通用著名的、具有濃厚文化韻味的“4S”合作理念：即學習理解、以上海通用利益為重、規(guī)范行為、靈活務實。同時還產(chǎn)生了上海通用中外雙方高層領(lǐng)導的“約法三章”。4s合作理念的核心就是“共贏”。如今，“合作共贏”已經(jīng)成為上汽集團合資企業(yè)中外合作的一個重要準則。

上汽集團致力于建設“融入世界，合作共贏”的上汽文化，日益為集團合資外方所認知認同。實踐證明，合作共贏為合資外方在中國贏得了廣闊的市場，贏得了眾多的用戶，也贏得了必要的回報，而上汽集團歸根結(jié)底則贏在了發(fā)展上。這是上汽集團從歷史上一個小型、落后、分散的地方工業(yè)，迅速成長為上海重要的支柱產(chǎn)業(yè)和國家重要的轎車制造基地的成功秘訣。我想，這也是上汽集團今后要繼續(xù)加快發(fā)展的一個重要法寶。