曉　邊

2001年2月3日是一個普通的日子，但這一天對翁以煊來說卻意義非凡，因為他在海上經(jīng)歷了一段段險象環(huán)生、刻骨銘心的艱難航程后，登上了非洲最西南端、聞名遐邇的好望角，成為世界上第一個單身環(huán)海的華人。

在此之前，翁以煊已經(jīng)繞道風(fēng)光綺麗的美國海峽群島，穿越烈日燒灼的太平洋赤道無風(fēng)區(qū)，途徑鮮為人知的法屬島嶼波利尼西亞，游訪當(dāng)年達爾文起草《物種起源》的厄瓜多爾島嶼加拉帕戈斯，勇闖智利海域上風(fēng)險浪惡的合恩角……

追逐大海的夢

1999年的最后一天早晨，翁以煊駕“信天翁”號帆船駛?cè)肓诵挛魈m的奧克蘭市。港口安靜極了，人們仿佛還在夢鄉(xiāng)。

待天黑下來后，港岸上漸漸擠滿了人，水面上泊滿了各色船只。來自世界各地的人們匯聚這里--這個地球上最早迎接新千年到來的城市，共同迎接2000年的來臨。隨著零點時刻的到來，整個港口沸騰了，城市沸騰了。這時的翁以煊流淚了———為這一天正是自己40歲的生日，也為此時終于能夠追逐自己的夢想，開始了航海之旅。

翁以煊出生于北京，1978年考入哈爾濱科技大學(xué)電子計算機系。1980年赴美國德克薩斯州大學(xué)繼續(xù)電腦學(xué)業(yè)，畢業(yè)后去波士頓，再轉(zhuǎn)加州從事電腦的軟件開發(fā)，后來成立了自己的公司。正當(dāng)在軟件開發(fā)這條路上越走越順，擁有了一席之地時，他卻出人意料地突然宣布：我要去航海！

其實翁以煊自幼就喜歡大海。頑童時代，他就興奮地在幼兒園的水盆里放逐紙船；長大后，特別是在美國的南加州，那里充足的陽光，漂亮的大海，神秘的海峽群島，愈發(fā)把他的想像力牽到了藍色的遠方。

翁以煊迅速地學(xué)會了駕駛帆船，1992年買下了第一條10米長的帆船，后來干脆把家也搬到了船上。除了工作，把所有的精力都投入到學(xué)船、玩船、修船上，成了地道的“玩船一族”。假期中他游遍美國西海岸的海峽群島國家公園，還學(xué)會了潛水，駕駛帆船航海的技術(shù)也得到了迅速提高。

1996年，他用準(zhǔn)備買房子的錢又買下了一條12米長的玻璃鋼單桅雙帆船。這條船有折疊式的底鰭，折疊時船可在近岸行駛和泊船，放開鰭后船能快速地遠航。船內(nèi)還有廚房、衛(wèi)生間和兩室一廳的起居室，翁以煊專門為這條船重新注冊了新名“信天翁”，可見他回歸自然，航海遨游的意愿之深。

翁以煊說：“我喜歡大海，喜歡它的博大，神秘，浪漫！它給我很多向往和夢，我想探尋大海深處有什么東西，想知道那里的許多島嶼和許多不為人知的地方，這只有通過航船才能夠去實現(xiàn)?！蔽桃造右蚕雵L試和探求，一個人在純粹自然的環(huán)境中，其自然生存的能力究竟有多么強。因為人在最困苦時，往往能夠做出一些甚至連他自己都不敢想象的事情，這就是人的巨大的生命潛力！

另外，長期的腦力勞動，“賽鼠”式的競爭和盲目追求物質(zhì)享受的生活也使人厭倦，翁以煊渴望著孤帆環(huán)球，周游世界，渴望去實現(xiàn)一個自然的新生。翁以煊駕駛著自己的“信天翁”，離開美國舊金山，踏上了全球航海之旅。而大海給予他的也不僅僅是蔚藍和浪漫了……

航海人的“非常體驗”

翁以煊孤身環(huán)球航海，歷時長達3年半。海上的飄泊和各地的游歷，使他經(jīng)歷了許多常人難以想像的困苦與生存考驗，也品嘗了許多常人難以體驗到的“世界真奇妙”的樂趣。

承受孤獨和寂寞，是他航行海上要闖的第一關(guān)。他準(zhǔn)備了許多書，其中包括中國古典名著《紅樓夢》；為了不使語言功能喪失，他自己和自己說話。最難熬的一段航程是南美海域的赤道無風(fēng)區(qū)。那里烈日當(dāng)頭，炎熱難熬，幾乎沒有什么風(fēng)，帆船有時候連動都不動，不巧的是，船上的馬達被水浸泡后，時好時壞，100多海里的路程要走10多天。

還有一種孤獨，讓他更加難過。當(dāng)與大海搏擊的時候，他全身心地忙碌著，要加大船速，要調(diào)整風(fēng)帆，還有應(yīng)對許多突如其來的情況……而經(jīng)過了許多努力拼搏，來到了一片美麗平靜的海域時，心忽然沉靜下來，迷人的風(fēng)景，神奇的自然景觀就在眼前，這時卻沒有人一起分享，那是一種刻骨銘心的、非常無奈的孤獨。

當(dāng)翁以煊在向距離冰雪南極洲只有600海里的合恩角航行中，他又經(jīng)受了異常寒冷的一夜。當(dāng)時，海面上寒風(fēng)刺骨，船艙里冷如冰窖。他被凍得無法入睡，只能瑟瑟蜷縮著，忍受寒冷和困乏，還有巨浪拍擊船身發(fā)出的那讓人靈魂出竅的震憾。無奈之下，翁以煊只好每隔半小時就得點燃一次酒精爐，烤烤凍僵的腳。漫漫長夜，他想起了安徒生童話里那個賣火柴的小女孩，但翁以煊告訴自己不能睡去，不能睡去……靠著這種信念，他熬了過來。

在南美洲的烏拉圭海域，翁以煊遭遇了當(dāng)?shù)靥赜械囊环N颶風(fēng)，他在船上苦戰(zhàn)了一夜后正慶幸時，卻被烏拉圭海軍艦艇“剿捕”了。原來，當(dāng)?shù)睾＼姲l(fā)現(xiàn)有一條帆船在颶風(fēng)中獨自周旋，為帆船的安全擔(dān)心，大規(guī)模出動了軍艦和直升機，采取海上救援行動，一位負責(zé)指揮的海軍軍官徹夜未眠。得知原委后的翁以煊很是為之感動。

有苦亦有樂，翁以煊航海的途中也經(jīng)歷了不少有趣的事。在法屬波利尼西亞，這個太平洋上遠離其他文明的島國，氣候溫和，物產(chǎn)豐富，人口極為稀少，水里有魚，樹上有果，人們不愁吃穿，也少有競爭。島上的人都長得胖胖的，能歌善舞，非常愉快，大家友好相處，少有私心，對待外來的客人如同家人一般，翁以煊感覺像是到了陶淵明筆下的“桃花源”。

在太平洋上的湯加王國，喜歡潛水的翁以煊如魚得水，領(lǐng)略了世間罕見的水底風(fēng)光。那里的水特別清澈，水下的能見度非常高，水底珊瑚都是活靈靈的，像花朵一樣，摸上去軟軟的，很有生命的質(zhì)感。他還在潛海中看到了鯊魚，與鯊魚一起游泳共舞。雖說有一定危險性，但當(dāng)看見巨大的鯊魚就在你面前游弋時，的確非常刺激！就像去中國東北看東北虎似的。只要你不去觸怒它，一般會和你相安無事。

獨闖合恩角

在新世紀(jì)降臨的時刻，翁以煊開始穿越在航海家眼中最具挑戰(zhàn)意義的海角———合恩角。

合恩角位于南美洲最南端的智利，是世界著名的五大海角（合恩角、好望角、魯汶角、東南角、西南角）之一，被西方航海家稱為海上“墳地”，那里風(fēng)暴異常，海水極冷，在巴拿馬運河通航之前的17世紀(jì)到19世紀(jì)中葉，這里曾有500多艘船只遇難沉沒，兩萬余人葬身海底。

翁以煊自航海之初就有闖合恩角的夢想。當(dāng)時正值南半球的夏季。翁以煊從惠靈頓起航，最初運氣不錯，順風(fēng)順?biāo)?，一路揚帆飛馳。不料航行到第五天，船上的不銹鋼桅桿讓大風(fēng)折斷了。無奈他只好放棄，逆著狂風(fēng)，用了7天又把“信天翁”開回了惠靈頓。

第一次征服合恩角的失利，讓翁以煊心情懊喪。但一想如果錯過了最適合渡過合恩角的時間———夏天，就要再等上一年時間，于是翁以煊重整旗鼓，一個多月后再次踏上了穿越合恩角的海路。

這時，天氣開始明顯地惡化，烏云漫卷，強勁的旋風(fēng)一陣接一陣襲來，船艙里潮濕陰冷，凍得人難以成眠。最可怕的還是那些如一頭頭野牛般沖撞船體的“瘋浪”，好幾次險些把“信天翁”掀翻，船幾乎呈90度傾斜，艙內(nèi)的物品被拋得到處都是。最嚴(yán)重的一次，“信天翁”密封艙的擋風(fēng)棚被巨浪擊垮……經(jīng)過一場場艱苦鏖戰(zhàn)，翁以煊漸漸習(xí)慣了與風(fēng)浪搏斗，他感到無所畏懼了。

當(dāng)“信天翁”號帆船逐漸接近合恩角時，不知疲倦的大風(fēng)居然停了下來，風(fēng)和日麗。大海也變得平靜，海峽口似平湖一般，擁來一群翩翩飛翔的海鳥，像一層層潔白的雪浪。在這片靜謐的世界里，那海鳥的鳴聲無比親切，讓翁以煊聞聲落淚。這時，一群海豚從遠處游過來。翁以煊感到自己不再是征服者，而更像是一只海鳥或海豚，回到了大自然母親的懷抱。剎那間他覺得，人生沒有什么比這再興奮，再讓人滿足的了！

“信天翁”凱旋

位于非洲最南端岬角上的好望角，世界聞名。1488年，由葡萄牙著名航海家、探險家迪亞斯在航海探險中發(fā)現(xiàn)，后由葡萄牙國王約翰二世命名為“好望角”，意為繞過這個海角，即有好運。

翁以煊第一次嘗試過好望角時，“信天翁”駛出南非的開普敦不遠，船上的自動駕駛儀發(fā)生了故障，當(dāng)時海上狂風(fēng)突起，逆風(fēng)返港十分艱難，最后只好由港內(nèi)的救援拖輪把“信天翁”拖回了港口，避了三天風(fēng)。后來翁以煊才知道自己很幸運，因為那場突如其來的強烈臺風(fēng)難以抗拒，沿岸數(shù)戶人家的屋頂都被臺風(fēng)掀翻了，如果他仍滯留海上，說不定會遭遇滅頂之災(zāi)。

第二次出征時翁以煊格外謹慎，選擇了一個日麗風(fēng)和的好天氣，一鼓作氣連連闖過了好望角和阿瓜拉角，待風(fēng)向逆轉(zhuǎn)時，他已躲進了馬叟灣，那正是葡萄牙航海家迪亞斯首次繞過好望角后發(fā)現(xiàn)的避風(fēng)港，迪亞斯也是在這里補給了淡水和鮮食才得以生存下來的。

過大洋洲的魯汶角和東南角，漫長的航程近2個月，“信天翁”的船底都長出了大半尺長的“海產(chǎn)”，但通過時卻平安而順暢，大海以它寬和平靜之容，展現(xiàn)在這位華人航海家面前。翁以煊到了一個海島上，在當(dāng)?shù)貪O民淳樸熱情的款待下，好好休整了一個多月。之后便向他環(huán)球航行中的最后一個大角———新西蘭斯圖特爾島的西南角進發(fā)了。

翁以煊心里明白，排除萬難之后，怕的就是功虧一簣。因此他格外沉著以待。剛起航時風(fēng)順船輕，新清理過船底的“信天翁”像羽毛一樣輕快，很有點揚帆凱旋的味道?？墒堑搅怂箞D爾特島外的三四十海里處，翁以煊遭遇了“完美風(fēng)暴”的襲擊，時速高達每小時三海里的颶風(fēng)猛烈襲來，更可怕的是風(fēng)暴發(fā)生在午夜，狂風(fēng)吹起的“彈雨”如流彈般密集地砸在甲板上，漆黑的海上除了噼啪作響的彈雨什么都看不見，翁以煊用盡全身力氣與狂風(fēng)搏斗，一個多小時才把船上所有的帆降下來，然后冒著刺骨的寒風(fēng)和被卷入驚濤駭浪的危險，到艙外掌舵。浪越來越大，他的靴子里灌滿了冰涼海水，又被自己的體溫一點點地焐熱。他靠著求生的本能應(yīng)付惡浪的無情抨擊，靠著求生的欲望和意志，從黑夜一直熬到天明。

直到下午，風(fēng)漸漸小了，自動駕駛儀可以安全運轉(zhuǎn)后，翁以煊才回到艙里，躺倒昏睡了過去。黃昏時醒來，他爬出船艙觀察，海上的奇景竟使他驚呆了：斯圖爾特島的西南角在夕陽里莊嚴(yán)地顯現(xiàn)，一對彩虹把空曠的天空撐了起來，一只信天翁在空中自由地飛來飛去，他清楚地知道自己成功了！

航海歸來的翁以煊感慨萬千：“揚帆遠航能給人難以比擬的快樂。當(dāng)你置身變幻無常的大海波濤中，會感受到大自然的神功偉力，當(dāng)你戰(zhàn)勝一次次風(fēng)險時，能體會作為萬物之靈的人沒有創(chuàng)造不了的奇跡；當(dāng)你被渺無邊際的藍天和海洋擁抱時，才會體驗到什么叫真正的天人合一；當(dāng)你身邊盤旋著成群的信天翁時，才真正明白，什么是寵辱皆忘?！?/p>

翁以煊終于駕駛著自己的“信天翁”回到了惠靈頓。至此他完成了歷時3年半的環(huán)球航行壯舉，途經(jīng)四大洲，三大洋，成功穿越了“五大角”，訪問了26個國家，行程31200多海里，成為創(chuàng)造華人環(huán)球航海新記錄的“第一人”。

（作者單位：今日中國雜志社中文部）