關(guān)霄漢

２００４年５月的一天，在北京海淀區(qū)陽臺(tái)山，一架名為“藍(lán)鷹”的輕型飛機(jī)呼嘯著騰空而起，盤旋幾圈后，向天邊飛去。

望著飛機(jī)漸漸變小的影子，機(jī)場(chǎng)上一個(gè)中年男子激動(dòng)得掉下了眼淚。

餐館老板的飛天夢(mèng)

落淚的男子叫原永民，今年４８歲。中學(xué)時(shí)代，他就迷上了航空。此后，不管是下鄉(xiāng)插隊(duì)，還是進(jìn)廠做工人，他都一直做著一個(gè)飛天夢(mèng)——制造飛機(jī)。

１９８６年秋的一天，原永民從一張報(bào)紙上了解到，中關(guān)村有一家長(zhǎng)期虧損的面館要轉(zhuǎn)讓。中關(guān)村，離科學(xué)家們近，離飛天夢(mèng)就近。他決定從工廠辭職，專門為科學(xué)家開一個(gè)飯店。

于是，原永民從銀行貸款十萬元，又從朋友手里借了四萬元，買下了那家面館，并取名為“科源酒家”。原永民取這個(gè)店名有深刻寓意，即科學(xué)是他的飛天夢(mèng)實(shí)現(xiàn)之源。

“科源酒家”開業(yè)了，科學(xué)家朋友給他帶來了滾滾財(cái)源（另據(jù)文章介紹，經(jīng)過五年積累，到１９９１年，原永民已擁有百萬元資金，他又投資將“科源酒家”建成六層樓高的大飯店，生意更紅火了——本刊注）。七年后，原永民不但還清了貸款和債務(wù)，而且每年還能賺上百多萬元。

原永民看重的不完全是利潤(rùn)，而是七年來他與航空領(lǐng)域科學(xué)家的交住。這七年，“科源酒家”簡(jiǎn)直成了航空俱樂部，科學(xué)家們?cè)谶@里吃飯、聊天，原永民積極參與其中，從科學(xué)家們那里學(xué)到了許多航空知識(shí)。

１９９２年年初的一天，原永民的科學(xué)家朋友們又來到“科源酒家”。原永民和他們一邊喝酒，一邊聊天，聊著聊著，原永民忍不住向他們傾吐了隱藏在自己心中多年的飛天夢(mèng)想。其中一位朋友說，現(xiàn)在南京航空學(xué)院申請(qǐng)了一個(gè)輕型飛機(jī)的專利，名字叫ＡＤ２００，其設(shè)計(jì)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。這種飛機(jī)用途廣泛，既可做飛行訓(xùn)練、航空體育、噴灑農(nóng)藥、氣象監(jiān)測(cè)、護(hù)林防火、空中攝影、航空遙感、通訊聯(lián)絡(luò)之用，也可以成為人們旅游娛樂的交通工具。目前，中國(guó)地上的私人汽車越來越多，可是天上的私人飛機(jī)還是鳳毛麟角。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，２１世紀(jì)，中國(guó)人是要上天玩飛機(jī)的。你干吧，肯定沒錯(cuò)！

原永民聽后，激動(dòng)得一拍桌子，站了起來。他實(shí)在抑制不住自己那顆激動(dòng)的心，一幅開設(shè)飛機(jī)廠的宏偉藍(lán)圖，充滿了他整個(gè)心間……

貸款買斷專利開設(shè)飛機(jī)廠

原永民走進(jìn)一家銀行，對(duì)信貸員說：“貸給我５００萬元，我要造飛機(jī)?！毙刨J員愣愣地看了他好長(zhǎng)時(shí)間，沒說話。見他不開口，原永民接著又說：“用我的‘科源酒家做抵押。”信貸員驚奇地問：“你吃了豹子膽了嗎？”原永民答：“是的?！?/p>

原永民用“科源酒家”做抵押，從銀行貸款５００萬元后，直奔南京航空學(xué)院而去。他花３４０萬元買下了ＡＤ２００的專利。

回到北京，面對(duì)一大堆圖紙，原永民發(fā)懵了：圖紙上是他看不懂的當(dāng)代“甲骨文”，他全部的航空知識(shí)都在瞬間化為零。

關(guān)鍵時(shí)刻，是原永民的科學(xué)家朋友們助了他一臂之力。原航空部質(zhì)量司的總質(zhì)量師、原哈爾濱飛機(jī)制造廠的總工藝師、原航空部工業(yè)總公司試飛局的總工程師等，近３０名中國(guó)航空工業(yè)的高精尖人才都來到了他的麾下。這些專家不計(jì)較待遇，目的是幫助原永民實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)。原永民信心大振，說：“我不但要研制飛機(jī)，還要建飛機(jī)制造廠呢！”

建廠？你還有錢嗎？專家們驚奇地問?！坝校　痹烂裾f。說完這句話，他再次來到銀行，一邊遞上貸款申請(qǐng)，一邊對(duì)信貸員說：“我又吃了一顆豹子膽?！蹦俏恍刨J員看了看他，終于相信自己看到了一個(gè)奇特的人。這家銀行經(jīng)再三考察后，又貸給了原永民１５００萬元。

１９９３年２月，原永民在北京創(chuàng)辦了我國(guó)第一家私營(yíng)輕型飛機(jī)制造廠，并取名為“北京科源輕型飛機(jī)實(shí)業(yè)有限公司”。工廠坐落在北京海淀區(qū)陽臺(tái)山旅游風(fēng)景區(qū)內(nèi)，占地總面積７８００平方米。工廠建有年產(chǎn)１００架ＡＤ２００輕型飛機(jī)的生產(chǎn)線，一條長(zhǎng)５００米、寬３０米的飛機(jī)跑道以及飛機(jī)庫(kù)、停機(jī)坪。一位美國(guó)專家參觀了這個(gè)完全按照現(xiàn)代化生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和管理方式運(yùn)行的高科技企業(yè)后，說：“原先生，你有資格與世界對(duì)話了。我相信，你的公司將變成中國(guó)的波音公司。”

前景自然光明，可道路卻走了１１年。１１年中，原永民先后投入４０００多萬元，而惟一的經(jīng)濟(jì)支柱就是那個(gè)“科源酒店”。所以原永民后來總是講，我的飛機(jī)是用飯館養(yǎng)大的。

２０多年的飛天夢(mèng)終于實(shí)現(xiàn)

１９９５年５月８日，北京燕山腳下，一只巨大的“白鷗”旋起一陣風(fēng)，它小心翼翼地向上飛了幾下，又向下落了幾下，突然，它好像找到了自信，頭一昂，直沖云霄。飛行員很快把各項(xiàng)數(shù)據(jù)傳到地面：時(shí)速１３０公里，續(xù)航距離７００公里，最大升高３０００米，最低作業(yè)高度５米……試飛場(chǎng)上，人們隨著“白鷗”的盤旋，發(fā)出一陣陣驚嘆聲。

ＡＤ２００輕型飛機(jī)首次試飛成功，開中國(guó)私營(yíng)企業(yè)生產(chǎn)飛機(jī)的先河。此時(shí)，原永民無聲地哭了，他２０多年的飛天夢(mèng)終于實(shí)現(xiàn)了！

１９９６年１月２６日，北京人民大會(huì)堂響起了激昂的樂曲，國(guó)家民航總局領(lǐng)導(dǎo)為原永民的輕型飛機(jī)制造廠頒發(fā)了生產(chǎn)許可證、設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書和許可生產(chǎn)的項(xiàng)目單。４月２３日，空軍有關(guān)部門正式批復(fù)原永民的空域使用權(quán)。從這一天開始，ＡＤ２００這個(gè)新生兒有了“出生證”，有了“戶口本”，有了各項(xiàng)“公民權(quán)利”，它可以理直氣壯地飛翔在祖國(guó)的藍(lán)天。

ＡＤ２００市場(chǎng)紅火，不到兩年的時(shí)間，共賣出９架。１９９８年９月，原永民代表中國(guó)飛機(jī)隊(duì)去加拿大參賽，在２３個(gè)參賽國(guó)中奪得第１２名。當(dāng)年１１月，ＡＤ２００應(yīng)邀參加珠海國(guó)際航展，獲得輕型飛機(jī)俱樂部比賽亞軍。賽后一周內(nèi)，接到１７架的訂單。

“藍(lán)鷹”飛向美國(guó)

２００２年，北京科源輕型飛機(jī)實(shí)業(yè)有限公司最新的產(chǎn)品“藍(lán)鷹”ＡＤ２００的名字開始在互聯(lián)網(wǎng)上傳播。美國(guó)某飛機(jī)營(yíng)銷公司老板哈瓦斯看上了“藍(lán)鷹”：玻璃鋼體，自重輕，速度快，安全系數(shù)高，而且價(jià)格便宜。

美國(guó)是輕型飛機(jī)生產(chǎn)、使用的大國(guó)，每年大約需要２０多萬架。可是，美國(guó)生產(chǎn)的輕型飛機(jī)價(jià)格太貴，一般的中產(chǎn)階級(jí)人士購(gòu)買起來都要思之再三?！八{(lán)鷹”以其價(jià)格優(yōu)勢(shì)，一定會(huì)很快占領(lǐng)美國(guó)市場(chǎng)。想到這里，哈瓦斯撥通了一位中國(guó)朋友的電話。通過這位中國(guó)朋友，哈瓦斯直接與原永民通話：“我對(duì)您的產(chǎn)品非常滿意，愿意把‘藍(lán)鷹引進(jìn)到美國(guó)來，并愿意做北美、南美地區(qū)的全權(quán)銷售代理?？墒?，我覺得目前‘藍(lán)鷹的馬力還不行，能不能考慮換四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果貴公司沒有這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，我愿意提供一臺(tái)Ｒ－２１００型７５馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)?！惫咚沟恼\(chéng)意，讓原永民感動(dòng)。原永民回話道：“我愿意把美洲的銷售權(quán)交給先生，發(fā)動(dòng)機(jī)不妨提供一臺(tái)?！?/p>

２００３年元旦一過，發(fā)動(dòng)機(jī)郵到了科源輕型飛機(jī)實(shí)業(yè)有限公司。３０多名航空高級(jí)專家和近百名工人干了半年，改裝了新型發(fā)動(dòng)機(jī)的“藍(lán)鷹”于當(dāng)年７月１２日在密云機(jī)場(chǎng)進(jìn)行試飛。

原永民請(qǐng)來國(guó)家級(jí)特級(jí)試飛員蔣經(jīng)秋。上午１０點(diǎn)，飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)起飛，原永民心里“咚咚”地敲起了鼓。飛機(jī)升到５００米高度，開始轉(zhuǎn)圈，規(guī)定一圈１０分鐘。原永民閉上眼睛數(shù)數(shù)，可當(dāng)他睜開眼睛一看，飛機(jī)還在飛。“這１０分鐘咋這么慢呢？”他閉上眼睛重新數(shù)，１、２、３、４、５、６、７、８、９、１０……睜開眼一看，飛機(jī)已經(jīng)著陸。蔣經(jīng)秋興高采烈地走出駕駛艙，豎起大拇指對(duì)原永民說：“好，沒想到咱們中國(guó)有這么好的輕型飛機(jī)。沒問題，你的‘藍(lán)鷹在美國(guó)的空中也是一流的?！?/p>

新型“藍(lán)鷹”按標(biāo)準(zhǔn)完成了全部試飛科目，原永民和員工們喝酒慶祝。喝著喝著，妻子來了電話：“永民，我祝賀你！你忘了吧，今天是你的生日呀！”原永民這才猛然想到：“對(duì)呀，今天是我的生日呀?！彼@訝了，原來自己和飛機(jī)竟有如此神秘的契合。他把這件事告訴了員工們，餐廳里響起一片祝賀聲。

最近，哈瓦斯發(fā)來信息：“原先生，‘藍(lán)鷹好極了！我準(zhǔn)備向您發(fā)批量訂單了?！薄八{(lán)鷹”，終于將成批飛出國(guó)門，飛向美國(guó)。

（龔寶良薦自《勞動(dòng)報(bào)》 本刊有刪節(jié)）