關(guān)霄漢
2004年5月的一天,在北京海淀區(qū)陽臺(tái)山,一架名為“藍(lán)鷹”的輕型飛機(jī)呼嘯著騰空而起,盤旋幾圈后,向天邊飛去。
望著飛機(jī)漸漸變小的影子,機(jī)場(chǎng)上一個(gè)中年男子激動(dòng)得掉下了眼淚。
餐館老板的飛天夢(mèng)
落淚的男子叫原永民,今年48歲。中學(xué)時(shí)代,他就迷上了航空。此后,不管是下鄉(xiāng)插隊(duì),還是進(jìn)廠做工人,他都一直做著一個(gè)飛天夢(mèng)——制造飛機(jī)。
1986年秋的一天,原永民從一張報(bào)紙上了解到,中關(guān)村有一家長(zhǎng)期虧損的面館要轉(zhuǎn)讓。中關(guān)村,離科學(xué)家們近,離飛天夢(mèng)就近。他決定從工廠辭職,專門為科學(xué)家開一個(gè)飯店。
于是,原永民從銀行貸款十萬元,又從朋友手里借了四萬元,買下了那家面館,并取名為“科源酒家”。原永民取這個(gè)店名有深刻寓意,即科學(xué)是他的飛天夢(mèng)實(shí)現(xiàn)之源。
“科源酒家”開業(yè)了,科學(xué)家朋友給他帶來了滾滾財(cái)源(另據(jù)文章介紹,經(jīng)過五年積累,到1991年,原永民已擁有百萬元資金,他又投資將“科源酒家”建成六層樓高的大飯店,生意更紅火了——本刊注)。七年后,原永民不但還清了貸款和債務(wù),而且每年還能賺上百多萬元。
原永民看重的不完全是利潤(rùn),而是七年來他與航空領(lǐng)域科學(xué)家的交住。這七年,“科源酒家”簡(jiǎn)直成了航空俱樂部,科學(xué)家們?cè)谶@里吃飯、聊天,原永民積極參與其中,從科學(xué)家們那里學(xué)到了許多航空知識(shí)。
1992年年初的一天,原永民的科學(xué)家朋友們又來到“科源酒家”。原永民和他們一邊喝酒,一邊聊天,聊著聊著,原永民忍不住向他們傾吐了隱藏在自己心中多年的飛天夢(mèng)想。其中一位朋友說,現(xiàn)在南京航空學(xué)院申請(qǐng)了一個(gè)輕型飛機(jī)的專利,名字叫AD200,其設(shè)計(jì)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。這種飛機(jī)用途廣泛,既可做飛行訓(xùn)練、航空體育、噴灑農(nóng)藥、氣象監(jiān)測(cè)、護(hù)林防火、空中攝影、航空遙感、通訊聯(lián)絡(luò)之用,也可以成為人們旅游娛樂的交通工具。目前,中國(guó)地上的私人汽車越來越多,可是天上的私人飛機(jī)還是鳳毛麟角。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,21世紀(jì),中國(guó)人是要上天玩飛機(jī)的。你干吧,肯定沒錯(cuò)!
原永民聽后,激動(dòng)得一拍桌子,站了起來。他實(shí)在抑制不住自己那顆激動(dòng)的心,一幅開設(shè)飛機(jī)廠的宏偉藍(lán)圖,充滿了他整個(gè)心間……
貸款買斷專利開設(shè)飛機(jī)廠
原永民走進(jìn)一家銀行,對(duì)信貸員說:“貸給我500萬元,我要造飛機(jī)?!毙刨J員愣愣地看了他好長(zhǎng)時(shí)間,沒說話。見他不開口,原永民接著又說:“用我的‘科源酒家做抵押。”信貸員驚奇地問:“你吃了豹子膽了嗎?”原永民答:“是的?!?/p>
原永民用“科源酒家”做抵押,從銀行貸款500萬元后,直奔南京航空學(xué)院而去。他花340萬元買下了AD200的專利。
回到北京,面對(duì)一大堆圖紙,原永民發(fā)懵了:圖紙上是他看不懂的當(dāng)代“甲骨文”,他全部的航空知識(shí)都在瞬間化為零。
關(guān)鍵時(shí)刻,是原永民的科學(xué)家朋友們助了他一臂之力。原航空部質(zhì)量司的總質(zhì)量師、原哈爾濱飛機(jī)制造廠的總工藝師、原航空部工業(yè)總公司試飛局的總工程師等,近30名中國(guó)航空工業(yè)的高精尖人才都來到了他的麾下。這些專家不計(jì)較待遇,目的是幫助原永民實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)。原永民信心大振,說:“我不但要研制飛機(jī),還要建飛機(jī)制造廠呢!”
建廠?你還有錢嗎?專家們驚奇地問?!坝校 痹烂裾f。說完這句話,他再次來到銀行,一邊遞上貸款申請(qǐng),一邊對(duì)信貸員說:“我又吃了一顆豹子膽?!蹦俏恍刨J員看了看他,終于相信自己看到了一個(gè)奇特的人。這家銀行經(jīng)再三考察后,又貸給了原永民1500萬元。
1993年2月,原永民在北京創(chuàng)辦了我國(guó)第一家私營(yíng)輕型飛機(jī)制造廠,并取名為“北京科源輕型飛機(jī)實(shí)業(yè)有限公司”。工廠坐落在北京海淀區(qū)陽臺(tái)山旅游風(fēng)景區(qū)內(nèi),占地總面積7800平方米。工廠建有年產(chǎn)100架AD200輕型飛機(jī)的生產(chǎn)線,一條長(zhǎng)500米、寬30米的飛機(jī)跑道以及飛機(jī)庫(kù)、停機(jī)坪。一位美國(guó)專家參觀了這個(gè)完全按照現(xiàn)代化生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和管理方式運(yùn)行的高科技企業(yè)后,說:“原先生,你有資格與世界對(duì)話了。我相信,你的公司將變成中國(guó)的波音公司。”
前景自然光明,可道路卻走了11年。11年中,原永民先后投入4000多萬元,而惟一的經(jīng)濟(jì)支柱就是那個(gè)“科源酒店”。所以原永民后來總是講,我的飛機(jī)是用飯館養(yǎng)大的。
20多年的飛天夢(mèng)終于實(shí)現(xiàn)
1995年5月8日,北京燕山腳下,一只巨大的“白鷗”旋起一陣風(fēng),它小心翼翼地向上飛了幾下,又向下落了幾下,突然,它好像找到了自信,頭一昂,直沖云霄。飛行員很快把各項(xiàng)數(shù)據(jù)傳到地面:時(shí)速130公里,續(xù)航距離700公里,最大升高3000米,最低作業(yè)高度5米……試飛場(chǎng)上,人們隨著“白鷗”的盤旋,發(fā)出一陣陣驚嘆聲。
AD200輕型飛機(jī)首次試飛成功,開中國(guó)私營(yíng)企業(yè)生產(chǎn)飛機(jī)的先河。此時(shí),原永民無聲地哭了,他20多年的飛天夢(mèng)終于實(shí)現(xiàn)了!
1996年1月26日,北京人民大會(huì)堂響起了激昂的樂曲,國(guó)家民航總局領(lǐng)導(dǎo)為原永民的輕型飛機(jī)制造廠頒發(fā)了生產(chǎn)許可證、設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書和許可生產(chǎn)的項(xiàng)目單。4月23日,空軍有關(guān)部門正式批復(fù)原永民的空域使用權(quán)。從這一天開始,AD200這個(gè)新生兒有了“出生證”,有了“戶口本”,有了各項(xiàng)“公民權(quán)利”,它可以理直氣壯地飛翔在祖國(guó)的藍(lán)天。
AD200市場(chǎng)紅火,不到兩年的時(shí)間,共賣出9架。1998年9月,原永民代表中國(guó)飛機(jī)隊(duì)去加拿大參賽,在23個(gè)參賽國(guó)中奪得第12名。當(dāng)年11月,AD200應(yīng)邀參加珠海國(guó)際航展,獲得輕型飛機(jī)俱樂部比賽亞軍。賽后一周內(nèi),接到17架的訂單。
“藍(lán)鷹”飛向美國(guó)
2002年,北京科源輕型飛機(jī)實(shí)業(yè)有限公司最新的產(chǎn)品“藍(lán)鷹”AD200的名字開始在互聯(lián)網(wǎng)上傳播。美國(guó)某飛機(jī)營(yíng)銷公司老板哈瓦斯看上了“藍(lán)鷹”:玻璃鋼體,自重輕,速度快,安全系數(shù)高,而且價(jià)格便宜。
美國(guó)是輕型飛機(jī)生產(chǎn)、使用的大國(guó),每年大約需要20多萬架。可是,美國(guó)生產(chǎn)的輕型飛機(jī)價(jià)格太貴,一般的中產(chǎn)階級(jí)人士購(gòu)買起來都要思之再三?!八{(lán)鷹”以其價(jià)格優(yōu)勢(shì),一定會(huì)很快占領(lǐng)美國(guó)市場(chǎng)。想到這里,哈瓦斯撥通了一位中國(guó)朋友的電話。通過這位中國(guó)朋友,哈瓦斯直接與原永民通話:“我對(duì)您的產(chǎn)品非常滿意,愿意把‘藍(lán)鷹引進(jìn)到美國(guó)來,并愿意做北美、南美地區(qū)的全權(quán)銷售代理??墒?,我覺得目前‘藍(lán)鷹的馬力還不行,能不能考慮換四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果貴公司沒有這樣的發(fā)動(dòng)機(jī),我愿意提供一臺(tái)R-2100型75馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)?!惫咚沟恼\(chéng)意,讓原永民感動(dòng)。原永民回話道:“我愿意把美洲的銷售權(quán)交給先生,發(fā)動(dòng)機(jī)不妨提供一臺(tái)?!?/p>
2003年元旦一過,發(fā)動(dòng)機(jī)郵到了科源輕型飛機(jī)實(shí)業(yè)有限公司。30多名航空高級(jí)專家和近百名工人干了半年,改裝了新型發(fā)動(dòng)機(jī)的“藍(lán)鷹”于當(dāng)年7月12日在密云機(jī)場(chǎng)進(jìn)行試飛。
原永民請(qǐng)來國(guó)家級(jí)特級(jí)試飛員蔣經(jīng)秋。上午10點(diǎn),飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)起飛,原永民心里“咚咚”地敲起了鼓。飛機(jī)升到500米高度,開始轉(zhuǎn)圈,規(guī)定一圈10分鐘。原永民閉上眼睛數(shù)數(shù),可當(dāng)他睜開眼睛一看,飛機(jī)還在飛。“這10分鐘咋這么慢呢?”他閉上眼睛重新數(shù),1、2、3、4、5、6、7、8、9、10……睜開眼一看,飛機(jī)已經(jīng)著陸。蔣經(jīng)秋興高采烈地走出駕駛艙,豎起大拇指對(duì)原永民說:“好,沒想到咱們中國(guó)有這么好的輕型飛機(jī)。沒問題,你的‘藍(lán)鷹在美國(guó)的空中也是一流的?!?/p>
新型“藍(lán)鷹”按標(biāo)準(zhǔn)完成了全部試飛科目,原永民和員工們喝酒慶祝。喝著喝著,妻子來了電話:“永民,我祝賀你!你忘了吧,今天是你的生日呀!”原永民這才猛然想到:“對(duì)呀,今天是我的生日呀?!彼@訝了,原來自己和飛機(jī)竟有如此神秘的契合。他把這件事告訴了員工們,餐廳里響起一片祝賀聲。
最近,哈瓦斯發(fā)來信息:“原先生,‘藍(lán)鷹好極了!我準(zhǔn)備向您發(fā)批量訂單了?!薄八{(lán)鷹”,終于將成批飛出國(guó)門,飛向美國(guó)。
(龔寶良薦自《勞動(dòng)報(bào)》 本刊有刪節(jié))