在 美國，汽車營銷人群體是廣告的最大買家，同時，他們非常傾向于使用電視廣告。但最近的一項研究發(fā)現(xiàn)，耗資巨大的電視廣告對于汽車制造商和經(jīng)銷商來說收效甚微，其對消費者購買汽車的影響力頗為有限。

管理咨詢公司CapGeminiErns t &Young發(fā)現(xiàn)，在參加調(diào)查的700名美國消費者中，僅有17%的被調(diào)查者表示在過去的6個月內(nèi)，電視廣告對他們做出的購買汽車決定產(chǎn)生了影響；互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎上的汽車廣告影響了26%消費者的購買決定；有將近一半的被調(diào)查者（48%）表示汽車經(jīng)銷商發(fā)送的直遞郵件影響了他們的汽車購買決定；高達71%的消費者表示汽車的口碑效應對他們的影響最大。

“我們認為汽車制造商和經(jīng)銷商在電視廣告方面浪費了太多的資金，而沒有對更有效果的直遞郵件方式產(chǎn)生足夠的重視，”Cap Gemini公司負責汽車實驗的副總裁Mike Wujciak說。但是他并不贊成汽車制造商完全拋棄電視廣告預算，他認為“他們也許應該重新評估一下自己的媒體組合，因為電視媒體目前在他們廣告的預算中占有很大的比例。”

根據(jù)TNS媒體情報公司/CMR的研究，在去年監(jiān)測的媒體中，汽車制造商和經(jīng)銷商雙雙位列廣告開支排行榜的前列，總共花費了約184億美元。

Wujciak先生推薦汽車行業(yè)要更多地使用在線廣告策略，這樣在13個星期內(nèi)就可以完成一次廣告閃電戰(zhàn)，而電視廣告達到同樣的效果需要36個星期的時間，同時在線廣告與其他類型的媒體相比來說可以更快地對廣告結(jié)果進行分析。

Omnicom集團汽車咨詢機構(gòu)AMCI的執(zhí)行副總裁、KIA汽車美國公司前營銷副總裁J imSanfilippo則不這樣認為?！半娨晱V告為汽車經(jīng)銷商帶來了絕對的客流量，”他說，并強調(diào)電視行業(yè)“由于發(fā)揮了作用”，因而從汽車工業(yè)發(fā)展中獲得了豐厚的收入。

PublicisGroupe下屬的Optimedia國際公司負責寶馬北美市場的媒體總監(jiān)MikePalmg ren認為電視廣告可以快速地、更大范圍地到達消費者手中，寶馬公司就是利用電視廣告來讓人們認知產(chǎn)品在媒體組合中占有重要的地位?！叭绻愣疾恢烙羞@個產(chǎn)品，你又如何在網(wǎng)絡上搜索到它呢？”

電視汽車廣告還可以提供汽車的質(zhì)量特征以及展示產(chǎn)品的性能，這些效果是在互聯(lián)網(wǎng)以及二維平面廣告上無法達到的，他說，在電視上，你可以看到光線在汽車的側(cè)面上舞動?！庇∷V告也是非常重要的，因為特定領域雜志的讀者更容易受到影響，同時它也可以提供更為詳細的汽車規(guī)格細節(jié)。

Omnicom下屬的TBWA/Chiat/Day公司負責Nis s an北美市場的執(zhí)行創(chuàng)意總監(jiān)Rob Schwartz把電視廣告比喻成為一塊非常小的糖果，電視是一種啟動的媒體，”他說，在看了電視廣告之后，消費者就可以到互聯(lián)網(wǎng)上尋找更為詳盡的細節(jié)介紹了。