穿梭于大街小巷、前尖后圓的蛋形“腳踏的士”，簡直已成為柏林的一種象征了。

顧名思義，“腳踏的士”不是靠汽油或電力，而是靠人力驅(qū)動的，其前身是早巳不用了的中國三輪車。但與傳統(tǒng)的東方人力車不同的是，“腳踏的士”還是可移動的廣告，因為每輛車的車身上都印有一幅設(shè)計精美的廣告，如希爾頓飯店或法國名牌礦泉水。

首先想到利用“腳踏的士”來做廣告的是現(xiàn)任“為樂腳踏的士公司”總經(jīng)理瑪杜斯·查威斯基。此君早在7年前就萌發(fā)了設(shè)計制造“腳踏的士”的構(gòu)想，并設(shè)想駕車人每天的租費為2．5歐元——運輸收入全歸駕車人所有，而車身上的廣告帶來的收入則歸的士公司所有。但好事多磨：當(dāng)時銀行都認(rèn)定他在“異想天開”，因而都拒絕向他貸款。

直到2年后，第一輛‘腳踏的士”終于出現(xiàn)在柏林大街上。不料游客立即喜歡上了這種不會污染環(huán)境、半透明的“綠色的士”，由此越來越多的廣告商也開始對這種外觀帶點未來主義風(fēng)格的交通工具刮目相看。為樂公司的業(yè)務(wù)從此蒸蒸日上。到2000年時，運送旅客人數(shù)達(dá)30萬人次，廣告營業(yè)額達(dá)50萬歐元。今年的廣告營業(yè)額更可能突破150萬歐元。