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        從虧損大戶到盈利首戶

        2003-04-29 00:44:03
        企業(yè)文明 2003年8期
        關(guān)鍵詞:軍品摩托車汽車

        楚 夫

        4年,彈指一揮間。從1999年7月1日到2003年7月1日,剛好4年。正是這4年,中國兵器裝備集團公司書寫了現(xiàn)代企業(yè)灰姑娘傳奇---由成立之初虧損17.7億元的虧損大戶到今年上半年盈利水平名列十大軍工集團之首,顯示了軍工戰(zhàn)士勇立市場求生存謀發(fā)展的風(fēng)采。

        艱難的起點

        歲月滄桑。4年前的7月1日,在一片喜氣洋洋的氣氛中,十大軍工如10個同心同德的孿生兄弟,特意選擇在母親---中國共產(chǎn)黨生日這天宣告成立。在兄弟當(dāng)中,中國兵器裝備集團公司身負(fù)三項第一:經(jīng)濟規(guī)模第一,銷售收入第一,虧損總額第一。前兩者代表著潛力和實力,后者代表了面臨的壓力。誓變潛力為優(yōu)勢,變壓力為動力,讓虛胖的身軀變成強壯之體,從成立的那天起,裝備集團人就立下了這樣的宏志。

        要把美好的理想變成現(xiàn)實,需要敢于挑戰(zhàn)的勇氣,善于抉擇的智慧。裝備集團黨組通過反復(fù)的思考和周密的論證后認(rèn)為,集團主業(yè)已經(jīng)明確、且有相當(dāng)規(guī)模,扭虧的出路不是另起鍋灶進入新行業(yè)培育新的增長點,而是最大限度著眼于盤活存量資產(chǎn),不斷提高現(xiàn)有產(chǎn)品的盈利能力。以調(diào)整為主線,以科技進步為動力的扭虧脫困思路就這樣形成和成熟了。一條艱難調(diào)整路,一曲穩(wěn)步扭虧歌,見證著裝備集團事業(yè)穩(wěn)步向前:1999年實現(xiàn)減虧0.79億元,2000年實現(xiàn)減虧5.7億元,2001年實現(xiàn)減虧3.183億元,2002年實現(xiàn)減虧5.06億元……

        有效的調(diào)整

        公司首先抓的是對自身定位的調(diào)整,把積極轉(zhuǎn)換自身角色作為首要任務(wù)認(rèn)真落實,實現(xiàn)由原行政性公司向現(xiàn)代企業(yè)集團的轉(zhuǎn)變,努力從機制上解放企業(yè),激發(fā)活力。集團成立不久就制定了"2+4+5"管理模式,構(gòu)建了母子公司管理體制總體構(gòu)架,明確了集團總部與企業(yè)的分工,有效激發(fā)了二者的積極性。這套管理規(guī)范一推出,就受到了國防科工委的肯定,在國防科技工業(yè)系統(tǒng)進行了推廣。"2+4+5"管理模式的落實,有效促進了企業(yè)素質(zhì)的提高。汽車、摩托車產(chǎn)值占集團產(chǎn)值比例達(dá)80%以上的裝備集團,4年來,主要產(chǎn)品的市場價格一降再降,降價頻率越來越快,有的產(chǎn)品銷售價格降幅累計超過了50%。在嚴(yán)峻考驗面前,為了確保競爭主動權(quán),集團整體經(jīng)濟運行質(zhì)量一年一個臺階穩(wěn)步攀升,根本的一條就是企業(yè)成本降幅走在了價格降幅的前面。"2+4+5"中的2即代表集團承擔(dān)的"保軍責(zé)任"與"國有資產(chǎn)保值增值責(zé)任";4即代表集團對所投資企業(yè)依法享有的"資產(chǎn)收益權(quán)"、"重大決策權(quán)"、"選擇管理者權(quán)"和"軍品專營權(quán)";5即代表五項管理重點---"全面預(yù)算管理"、"戰(zhàn)略管理"、"運營監(jiān)控管理"、"產(chǎn)權(quán)事務(wù)管理"、"軍品計劃管理"。今年年初;按"2+4+5"要求,下發(fā)了《中國兵器裝備集團公司管理制度匯編》,標(biāo)志著在現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)上,集團已經(jīng)在制度層面上走向了成熟。

        裝備集團成立之時,作為集團主要產(chǎn)品的汽車、摩托車,同時也是集團的主要虧損源。面對挑戰(zhàn),集團對汽車、摩托車等主要產(chǎn)品進行了大刀闊斧的調(diào)整,虧損源終于變成了盈利點。今年上半年,集團兩車及零部件產(chǎn)值占集團總產(chǎn)值比例達(dá)85%,汽車毛利占集團主營業(yè)務(wù)毛利比例達(dá)62.3%,摩托車出口占集團出口總額的49%。在汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整上,集團狠抓產(chǎn)品平臺的放大和產(chǎn)品系列的完善。集團成立以來,先后完成了與福特公司的合資,南京、河北汽車基地的建設(shè),產(chǎn)品平臺由原來以微車為主的單一平臺拓展到微車、轎車、客車、特種車等多品種平臺,產(chǎn)品涵蓋了微貨、微客、微轎、經(jīng)濟型轎車、中高檔轎車、特種車在內(nèi)的全系列、寬領(lǐng)域,穩(wěn)坐中國汽車企業(yè)第四位置。今年上半年,公司汽車銷售量增長28.7%,汽車出口增長129.2%。摩托車通過狠抓產(chǎn)品的更新?lián)Q代,把資源集中到市場暢銷品種上,效益穩(wěn)步改善。今年上半年,集團摩托車產(chǎn)量增長22.4%,銷售增長22.9%,出口增長81.7%。同時,集團公司狠抓新經(jīng)濟增長點的培育,汽車零部件、光電新產(chǎn)業(yè)、軍品均有不同程度的增長。

        大膽的創(chuàng)新

        在促使企業(yè)技術(shù)進步上,裝備集團大膽創(chuàng)新,一改過去封閉型開發(fā)為開放型開發(fā),通過內(nèi)抓技術(shù)創(chuàng)新激勵制度建設(shè)和產(chǎn)品研發(fā)基地建設(shè),外抓社會資源為我所用,大大加快了企業(yè)技術(shù)進步和產(chǎn)品更新?lián)Q代步伐,新產(chǎn)品成了集團經(jīng)濟效益改善的主力軍。在軍品科研和產(chǎn)品開發(fā)上,集團公司建立并完善了以兵器裝備研究院為頂層,重點保軍企業(yè)為骨干,聯(lián)合研發(fā)中心為基礎(chǔ),社會科研力量為支撐,開放型的軍品科研開發(fā)體系,有效增強了集團的保軍實力和后勁。在民品科研和產(chǎn)品開發(fā)上,通過狠抓科研體系建設(shè),完善激勵制度,建立先期投入制度,促進了技術(shù)進步;目前,集團共有國家級技術(shù)中心3個,省級技術(shù)中心10多個。今年上半年,集團民品中的新產(chǎn)品產(chǎn)值已占53.2%,同比提高10.3個百分點,汽車、摩托車的新產(chǎn)品比例均高于行業(yè)平均水平。

        對兵器裝備集團這種歷史包袱沉重的軍工企業(yè)而言,僅靠自身努力解決扭虧脫困問題是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,國家軍工企業(yè)改革脫困政策的實施,為企業(yè)解決歷史遺留問題,建立既滿足國防建設(shè)需要又適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟要求國防科技工業(yè)新體制提供了難得的機遇。為了運用好政策,加快企業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,集團成立了由一名副總經(jīng)理負(fù)責(zé)的改革領(lǐng)導(dǎo)小組,對集團改革脫困和劣勢企業(yè)退出進行了統(tǒng)一策劃和全盤安排。目前,集團改革脫困正按國防科技工業(yè)整體計劃穩(wěn)步推進,改革脫困政策的實施和劣勢企業(yè)的退出已對集團整體經(jīng)營狀況的改善產(chǎn)生了相當(dāng)明顯的良性影響。

        今年上半年,面對非典疫情突然爆發(fā)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),集團公司按照黨中央、國務(wù)院"一手抓防治非典,一手抓經(jīng)濟工作"的要求創(chuàng)新工作,最大限度降低了非典損失,順利實現(xiàn)了"雙過半",各項經(jīng)濟指標(biāo)創(chuàng)集團成立以來最好水平,集團經(jīng)濟整體開始步入良性發(fā)展階段,多項經(jīng)濟指標(biāo)無論是增幅還是絕對值均列十大軍工集團之首。1-6月,集團公司工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值212.8億元,同比增長28.3%;實現(xiàn)銷售收入154.9億元,同比增長39.7%,為年計劃的55.1%;實現(xiàn)工業(yè)增加值36.7億元,同比增加36.5%,為年計劃的54.6%;實現(xiàn)出口交貨值7.1億元,同比增長32.2%;利潤大幅度增加,提前實現(xiàn)了扭虧為盈目標(biāo)?!?/p>

        (責(zé)任編輯:楊力斌)

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