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        健康需要“環(huán)保型”汽車

        2000-12-29 03:53:12徐小怗
        祝您健康 2000年5期
        關(guān)鍵詞:汽車尾氣環(huán)保型尾氣

        徐小怗

        去年冬天的一天,江蘇省吳江市中學(xué)的19位教師在外地參觀完畢,坐車自滬寧高速公路回家。車行至無錫附近時,坐在前排的校長發(fā)現(xiàn)不少老師出現(xiàn)昏迷、抽搐現(xiàn)象,意識到出了大麻煩,立即用手機(jī)向無錫市110報警臺緊急求助。

        警車風(fēng)馳電掣般地將9名深度昏迷、7名神志不清的老師送往醫(yī)院搶救。經(jīng)醫(yī)生檢查后診斷,為汽車尾氣急性中毒。經(jīng)搶救,所有老師都脫離了危險。醫(yī)生過后心有余悸地說,如此嚴(yán)重的汽車尾氣中毒他們還是第一次遇到,由于發(fā)現(xiàn)及時和治療得當(dāng),未致中毒過深,昏迷者也未因腦缺氧、腦水腫而致大腦損傷。但是很可能會留下一些后遺癥,尤其是高濃度汽車尾氣中有毒有害物質(zhì)對健康的損害,則難以在短時間內(nèi)看出來。

        這雖然是一件比較特殊的事情,但是汽車尾氣的危害已伴隨著現(xiàn)代化的標(biāo)志——城市道路上飛馳的車流。使生活在城市中的每一個人無時無刻不在遭受危害。據(jù)聯(lián)合國教科文組織和環(huán)境組織的聯(lián)合調(diào)查顯示,在現(xiàn)代城市大氣污染中,汽車尾氣污染占34%,如不發(fā)展環(huán)保型汽車。至少在20年內(nèi)無法排除。目前,我國定期發(fā)布空氣質(zhì)量周報的30多個城市中,有相當(dāng)一部分城市的空氣質(zhì)量不容樂觀,甚至出現(xiàn)中度、重度污染。環(huán)保部門監(jiān)測表明,大氣中一氧化碳的86%、一氧化氮的56%、碳?xì)浠衔锏?6%來自機(jī)動車尾氣的排放,北京、上海、廣州等十余個城市已經(jīng)出現(xiàn)最為嚴(yán)重的光化學(xué)煙霧的先兆。因此,各地政府在擴(kuò)大內(nèi)需,鼓勵汽車消費的同時,紛紛制定出許多更嚴(yán)格的措施和標(biāo)準(zhǔn),以控制汽車尾氣污染加重的趨勢。

        汽車尾氣中含有多種對人體有害的物質(zhì),有些并且會致癌。其中一氧化碳經(jīng)呼吸道進(jìn)入血液循環(huán),可引起機(jī)體缺氧,危害中樞神經(jīng)系統(tǒng);一氧化氮、二氧化氮和二氧化碳會引起呼吸道阻力增加,導(dǎo)致肺活量降低;碳?xì)浠衔镌诖髿猸h(huán)境中受強(qiáng)烈紫外線照射后,生成光化學(xué)煙露,會引起支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核等疾病的發(fā)生。并易引起心臟衰弱者死亡;汽車用油中所含的鉛經(jīng)燃燒后生成的有毒物質(zhì),特別是彌漫的鉛塵因比重大而積聚在1米左右高度的空氣中,給兒童的呼吸帶來嚴(yán)重威脅,人體中的鉛含量如果超標(biāo),可引發(fā)心血管系統(tǒng)疾病,并影響肝、腎等重要器官的功能及神經(jīng)系統(tǒng)。

        因此,國際知名的汽車制造商,以及我國的汽車制造行業(yè)部提出要將保護(hù)環(huán)境作為汽車工業(yè)發(fā)展的永恒主題,競相推出以安全、環(huán)保、舒適、質(zhì)量為理念的環(huán)保型汽車。最新款的環(huán)保型轎車、跑車、載重車、旅游客車和越野車等應(yīng)運而生,并成為新世紀(jì)全球汽車制造和消

        “明日之星”是上個世紀(jì)國外對電動車的美譽(yù),電動車因無需消耗多種能源,所以在行駛過程中不排放有害氣體,并且熱輻射低,噪聲小,目前在清華大學(xué)的校園內(nèi),電動車已成為校內(nèi)的運輸工具,保持了校園中的空氣清新。天然氣汽車也是近年來興起的環(huán)保型汽車,它以燃燒天然氣為動力。性能與燃油汽車幾乎沒有區(qū)別,但運行成本和污染排放量大大低于燃油汽車,許多城市目前已在出租車和公交車上改燃油為燃?xì)狻3酥?。開發(fā)太陽能汽車、酒精汽車等環(huán)保型汽車,已成為汽車制造商們孜孜追求的目標(biāo)。

        燃油汽車作為目前的“老大哥”,對其的改革也在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。為了保護(hù)環(huán)境和人們的健康。今年1月,我國調(diào)整了轎車尾氣排放量的標(biāo)準(zhǔn)。但發(fā)動機(jī)不是“電噴”的車型便難以達(dá)到,“愛車族”在購車時應(yīng)要注意。大眾公司的環(huán)保型汽車首次在中國亮相。這是首次批量生產(chǎn)、目前世界上最經(jīng)濟(jì)的百公里油耗低于3升的柴油轎車。北京吉普生產(chǎn)的超級切諾基,使用了先進(jìn)的多點燃油噴射系統(tǒng)。符合國家和北京市規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),成為北京市首批尾氣免檢車型。捷達(dá)推出了雙燃料環(huán)保型汽車,尾氣排放幾乎不含有害物質(zhì)。一種由中國泛亞汽車中心設(shè)計的小型多用途車“麒麟”,也充分體現(xiàn)出環(huán)保和多用途的時代主題。上海兩大轎車基地已經(jīng)將新出廠的桑塔納和別克安裝了防污裝置,尾氣排放均低于國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),成為真正意義上的環(huán)保型汽車。富康車去年推出的環(huán)保型無級變速車一上市,即刻贏來一片叫好聲,很快進(jìn)入環(huán)保要求較高的北京、上海市場。而曾經(jīng)因為尾氣不達(dá)標(biāo)而被不少城市拒之門外的夏利車。為了適應(yīng)市場的需求,經(jīng)過技術(shù)改造也推出了閉環(huán)電噴加三元催化轉(zhuǎn)換裝置的新車型,經(jīng)檢驗已完全達(dá)標(biāo)。

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