2022年6期
刊物介紹
《中國(guó)鐵道科學(xué)》是由我國(guó)著名科學(xué)家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國(guó)鐵道部主管、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院主辦的綜合性學(xué)術(shù)刊物，面向國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行。 辦刊宗旨：服務(wù)中國(guó)鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè)，促進(jìn)高水平學(xué)術(shù)研究與交流，展示先進(jìn)的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色：科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、求是 刊載內(nèi)容：鐵路及城市軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機(jī)車車輛、通信信號(hào)、信息技術(shù)、運(yùn)輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護(hù)、安全技術(shù)等學(xué)科的最新科學(xué)基礎(chǔ)理論研究、科學(xué)試驗(yàn)、重點(diǎn)工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。 主要欄目：科學(xué)論文、博士學(xué)位論文摘要、成果簡(jiǎn)報(bào)、科技信息
中國(guó)鐵道科學(xué)
- 水泥改良集料侵蝕膨脹性能研究
- 考慮近斷層強(qiáng)震影響的鐵路站房抗震韌性評(píng)估
- 巨型危巖體預(yù)加固研究
- 基于響應(yīng)面法和粒子群算法的橋梁高聳臨時(shí)提升支架優(yōu)化
- 基于貝葉斯法和響應(yīng)面法的重載鐵路橋梁模型修正
- 鐵路新型柱
--板組合式高墩模擬及地震易損性研究 - 淺埋盾構(gòu)始發(fā)地層縱向合理加固長(zhǎng)度計(jì)算式
- 基于圍巖變形主動(dòng)控制理念的隧道支護(hù)時(shí)機(jī)虛擬支撐力法
- 高速鐵路隧道襯砌裂縫內(nèi)的氣動(dòng)壓力特性
- 基于隧道縱向?qū)崪y(cè)變形的力學(xué)狀態(tài)反演分析方法
- 時(shí)速600 km高速磁浮列車明線非定常氣動(dòng)性能數(shù)值模擬研究
- 高速列車排障器底部后端擾流對(duì)轉(zhuǎn)向架區(qū)域流場(chǎng)與氣動(dòng)噪聲特性的影響
- 大風(fēng)環(huán)境下列車氣動(dòng)載荷變化規(guī)律實(shí)車試驗(yàn)研究
- 電力機(jī)車牽引變流器功率模塊的減振優(yōu)化
- 重載鐵路鋼軌磨損與損傷行為試驗(yàn)研究
- 市域鐵路貫通運(yùn)營(yíng)城市地鐵關(guān)鍵技術(shù)研究
- 基于掩碼自編碼器的小樣本深度學(xué)習(xí)道岔故障診斷模型
- 城市軌道交通沿線地電監(jiān)測(cè)儀器干擾分析與抑制處理
- 全天候運(yùn)行條件下的城市軌道交通車底運(yùn)用與檢修協(xié)同優(yōu)化
- 潮汐客流下地鐵列車不成對(duì)運(yùn)行圖優(yōu)化模型
- 高速鐵路無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)變形分級(jí)評(píng)價(jià)