鐵道科學與工程學報
- 列車追蹤間隔時間對高速鐵路通過能力利用的影響分析
- 基于極限狀態(tài)法的寬軌距CRTSⅢ型板式無砟軌道配筋研究
- 高速鐵路客運需求彈性分析
- 高鐵站地區(qū)發(fā)展?jié)摿υu價研究
——基于武廣客運專線沿線高鐵站地區(qū)實證分析 - 寶蘭客專泥巖隧道受力特性試驗研究
- CPIII平面網半盤位測量及其應用實驗研究
- 冬季低溫對CRTSⅠ型CA砂漿質量影響研究
- 深大寬張裂隙條件下巖質橋基邊坡穩(wěn)定性分析
- 益馬高速典型地層樁基自平衡試驗研究
- 定量化GSI在估計巖體力學參數(shù)中的應用研究
- 考慮軌道約束的重載鐵路大跨度連續(xù)剛構橋地震響應
- HDR在曲線箱梁橋中的適用性研究
- 基于模型試驗的曲線部分斜拉橋施工過程模擬分析
- 某大峽谷玻璃橋橋址邊坡穩(wěn)定性分析
- 循環(huán)荷載下地鐵隧道基底軟巖動力變形試驗研究
- 河水位變化影響下水下隧道的施工力學行為
- 干濕交替條件下膨脹土隧道襯砌內力試驗研究
- 新建隧道正交下穿既有隧道合理位置的研究
- T型剪力墻骨架曲線計算方法及試驗驗證
- FPB-LRB聯(lián)合隔震性能研究
- 基于信息融合的地鐵自動扶梯通道安全評價
- 基于DSP的動車組車內噪聲主動控制系統(tǒng)設計
- 基于Bloch球面坐標的改進量子遺傳算法及其應用
- BDS/GPS雙模定位技術在現(xiàn)代有軌電車中的應用研究
- 城市軌道交通網絡脆弱性分析
- 基于系統(tǒng)動力學的地鐵客村站客流控制研究
- 城市軌道交通線網擁擠度指標體系研究
- 基于有向加權復雜網絡的供應鏈修復機制研究
- 基于遺傳算法的汽車零配件倉庫貨位優(yōu)化研究
- 基于比例原則的PPP項目成功運行研究