2010年2期
刊物介紹
本刊是鐵道部主管，由鐵道科學研究院機車車輛研究所與中國鐵道學會牽引動力委員會聯(lián)合主辦的鐵道機車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的綜合性科技期刊。創(chuàng)刊于1981年。其辦刊宗旨是：堅持科學發(fā)展觀，認真貫徹“科教興國”的方針，努力準確、及時、全面地反映和交流鐵路和城市軌道交通的機車車輛、供電系統(tǒng)方面的試驗研究和設(shè)計成果，運用檢修經(jīng)驗，有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料以及國內(nèi)外技術(shù)動態(tài)、技術(shù)政策等，從而為鐵路運輸生產(chǎn)及城市軌道交通的技術(shù)進步和發(fā)展作出貢獻。讀者對象：從事鐵道和城軌交通機車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的試驗研究、設(shè)計制造和運用檢修的科技人員、管理人員和院校師生等。
鐵道機車車輛
綜合技術(shù)研究
專題研究
- 鐵道車輛油壓減振器阻尼閥流場三維仿真分析*
- 基于iSIGHT的鐵道車輛橫向穩(wěn)定性優(yōu)化設(shè)計
- 基于柔剛體模型的高速車輪振動輻射噪聲研究
- 基于同一轉(zhuǎn)向架歷史對比與同一列車橫向?qū)Ρ鹊霓D(zhuǎn)向架狀態(tài)監(jiān)測
- 軌道車輛用空氣彈簧阻尼特性研究與應(yīng)用
- 基于Adams與Matlab聯(lián)合仿真的擺式列車動力學計算
- 小波分析與Hilbert變換在25T型客車故障診斷中的應(yīng)用
- 基于GPRS的客車遠程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
- 輪徑差對車輛動態(tài)曲線通過的影響
- 牽引電機通風機葉輪葉片的斷裂原因分析及設(shè)計改進
- 重載列車平直道上牽引工況縱向性能研究
- 適用于中亞鐵路的機車轉(zhuǎn)向架設(shè)計