施曉澤,郭杰工,李玉鳳

(北京鐵路局 豐臺機(jī)務(wù)段,北京100071)

鐵路施行生產(chǎn)力布局調(diào)整,站段整合,出現(xiàn)一個站段管理包括異地不同省市幾個區(qū)域的情況。為了達(dá)到全段異地機(jī)車檢修工作統(tǒng)一管理,資源共享,實現(xiàn)機(jī)車檢修成本數(shù)據(jù)的本、異地查詢功能,合理的安排定額,在保證機(jī)車檢修質(zhì)量的同時最大程度地為實現(xiàn)全機(jī)務(wù)段機(jī)車檢修的節(jié)支降耗提供及時、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。我們開發(fā)了機(jī)務(wù)段機(jī)車檢修成本管理系統(tǒng)。

1 機(jī)車檢修成本管理系統(tǒng)的構(gòu)成

1.1 系統(tǒng)設(shè)計模式

目前應(yīng)用軟件架構(gòu)分為 C/S、B/S兩種。B/S(Browser/Server:瀏覽器/服務(wù)器模式)結(jié)構(gòu)是WEB興起后的一種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式,WEB瀏覽器是客戶端最主要的應(yīng)用軟件。這種模式統(tǒng)一了客戶端,將系統(tǒng)功能實現(xiàn)的核心部分集中到服務(wù)器上,簡化了系統(tǒng)的開發(fā)、維護(hù)和使用。客戶機(jī)上只要安裝一個瀏覽器(Browser),如Netscape Navigator或Internet Explorer,服務(wù)器安裝Oracle、Sybase、Informix 或 SQL Server等數(shù)據(jù)庫。瀏覽器通過Web Server同數(shù)據(jù)庫就能方便的進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。B/S最大的優(yōu)點就是可以在任何地方進(jìn)行操作而不用安裝任何專門的軟件。只要有一臺能上網(wǎng)的計算機(jī)就能使用,客戶端零維護(hù)。系統(tǒng)的擴(kuò)展非常容易。B/S的缺點是應(yīng)用服務(wù)器運行數(shù)據(jù)負(fù)荷較重。由于B/S架構(gòu)管理軟件只安裝在服務(wù)器端(Server)上,網(wǎng)絡(luò)管理人員只需要管理服務(wù)器就行了,用戶界面主要事務(wù)邏輯在服務(wù)器(Server)端完全通過WWW瀏覽器實現(xiàn),極少部分事務(wù)邏輯在前端(Browser)實現(xiàn),所有的客戶端只有瀏覽器,網(wǎng)絡(luò)管理人員只需要做硬件維護(hù)。

C/S是Client/Server的縮寫。C/S技術(shù)是20世紀(jì)90年代管理信息系統(tǒng)(MIS)中較為先進(jìn)的技術(shù),C/S應(yīng)用系統(tǒng)基本運行關(guān)系體現(xiàn)為“請求/響應(yīng)”的應(yīng)答模式。每當(dāng)用戶需要訪問服務(wù)器時就由客戶機(jī)發(fā)出“請求”,服務(wù)器接受“請求”并“響應(yīng)”,然后執(zhí)行相應(yīng)的服務(wù),把執(zhí)行結(jié)果送回給客戶機(jī),由它進(jìn)一步處理后再提交給用戶。服務(wù)器通常采用高性能的PC、工作站或小型機(jī),并采用大型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),如 Oracle、Sybase、Informix或SQL Server。C/S結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是能充分發(fā)揮客戶端PC的處理能力,很多工作可以在客戶端處理后再提交給服務(wù)器。對應(yīng)的優(yōu)點就是客戶端響應(yīng)速度快。缺點主要有:①只適用于局域網(wǎng)。而隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,移動辦公和分布式辦公越來越普及,這需要我們的系統(tǒng)具有擴(kuò)展性。這種方式遠(yuǎn)程訪問需要專門的技術(shù),同時要對系統(tǒng)進(jìn)行專門的設(shè)計來處理分布式的數(shù)據(jù)。②客戶端需要安裝專用的客戶端軟件。首先涉及到安裝的工作量,其次任何一臺計算機(jī)出問題,如病毒、硬件損壞都需要進(jìn)行安裝或維護(hù)。

根據(jù)站段管理包括幾個異地不同省市區(qū)域的實際情況,機(jī)務(wù)段機(jī)車檢修成本管理系統(tǒng)采用C/S、B/S混合模式設(shè)計。各辦公網(wǎng)終端機(jī)與服務(wù)器相連,數(shù)據(jù)輸入、系統(tǒng)管理部分由于對安全性、復(fù)雜的業(yè)務(wù)流程有特殊要求,所以采用C/S模式;數(shù)據(jù)查詢部分采用B/S模式設(shè)計,充分利用其異地瀏覽和報表打印的靈活性,各終端機(jī)在機(jī)務(wù)段辦公網(wǎng)上利用IE瀏覽器即可進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢、報表打印。這減輕了異地用戶系統(tǒng)維護(hù)與升級的成本,共享性強(qiáng)。

1.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。

1.3 系統(tǒng)軟硬件要求

(1)硬件要求

服務(wù)器:2臺(SQL數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和WWW服務(wù)器),P4,硬盤80 G以上,內(nèi)存1 G。PC機(jī):6臺以上,P4,內(nèi)存256,硬盤 80 G 以上 。

(2)軟件要求

服務(wù)器:SQL-2000數(shù)據(jù)庫,Windows2003 Sevrer,IIS6.0。PC 機(jī):Windows XP、Window s2000 Professional或Windows Me。殺毒軟件。IE瀏覽器。

2 機(jī)車檢修成本管理系統(tǒng)的功能

本系統(tǒng)主要功能是實現(xiàn)了機(jī)車檢修成本數(shù)據(jù)的本、異地查詢、共享功能。具體功能可分為4大部分:數(shù)據(jù)管理,本、異地數(shù)據(jù)查詢,系統(tǒng)維護(hù),數(shù)據(jù)備份。

2.1 數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)

(1)數(shù)據(jù)的輸入功能

該軟件充分考慮到輸入人員的輸入速度和舒適性,所以數(shù)據(jù)的輸入全部為數(shù)字輸入,輸入人員可以只用小鍵盤和鼠標(biāo)完成輸入工作。例如輸入班組編號后,班組名稱會自動顯示在相應(yīng)條目中。如班組編號輸入錯誤,系統(tǒng)會自動顯示出錯信息,并請用戶重新輸入正確編號;當(dāng)輸入完材料編號后,如該材料在原材料庫中有記錄,則材料名稱和單價會自動顯示在相應(yīng)的條目中。如該材料在原材料庫中沒有記錄,則本系統(tǒng)會提示用戶是否添加材料,并自動完成對原材料庫的維護(hù);用戶輸入材料的單價和數(shù)量后,本軟件會自動計算總價,并自動將其顯示在相應(yīng)的條目中。

(2)數(shù)據(jù)的修改功能

考慮到數(shù)據(jù)的安全性,只有車間主管主任、管理員、錄入員有權(quán)限可以對數(shù)據(jù)進(jìn)行修改。其他人員根據(jù)實際情況只擁有不同級別的權(quán)限可以查詢數(shù)據(jù)。修改時,可通過日期、班組、修程、科目、材料編號、車型、車號等7個不同的選項,分別從7個不同的角度對需要修改的數(shù)據(jù)進(jìn)行修改。

(3)數(shù)據(jù)臺帳的打印功能

操作人員可以在本、異地系統(tǒng)界面上通過上、下光標(biāo)鍵選定或輸入日期后,系統(tǒng)可自動打印出選定日、月或年的原始數(shù)據(jù)臺帳。

2.2 本、異地數(shù)據(jù)查詢子系統(tǒng)

(1)單臺、批量機(jī)車檢修成本核算功能

是指按車號自動計算、統(tǒng)計、顯示單臺機(jī)車檢修總成本;或按修程、月份自動計算、統(tǒng)計、顯示所選月份檢修該修程全部機(jī)車所花費的總成本;以及進(jìn)一步自動列表顯示、打印該車檢修成本花費詳細(xì)情況明細(xì)帳(包括本車檢修所用材料編號、名稱、數(shù)量、金額以及使用該種材料的相應(yīng)班組)。該項功能對我段及外段所涉及的所有機(jī)車車型(DF4A 、DF4B 、DF4C 、DF4D 、DF8B、DF7、ND4 、ND5等)、所有修程范圍(大修、中修、小修、輔修、臨修)等都適用。系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了單臺、批量機(jī)車特定修程的成本清算功能,同時也實現(xiàn)了單臺、批量機(jī)車特定修程的實時成本花費情況統(tǒng)計功能,可以隨時有效地掌握單臺、批量機(jī)車特定修程的成本花費情況,對單臺機(jī)車成本真正實現(xiàn)實時控制。

(2)全部機(jī)車實時成本累計核算功能

是指按月份、修程自動計算、統(tǒng)計、顯示截止到所選月份為止(1月份至所選月份)檢修該修程全部機(jī)車所花費的總成本;以及進(jìn)一步自動列表顯示、打印詳細(xì)情況明細(xì)帳(包括每臺機(jī)車車型、車號、每臺機(jī)車花費金額以及相對應(yīng)的月份、修程)。該功能實現(xiàn)了機(jī)車檢修成本隨時、月、季度、年的累加查詢分析。

(3)單一、批量班組每月成本核算功能

是指按月份、修程、科目自動計算、統(tǒng)計、顯示所選月份、檢修車間單個或全部班組所選修程或所選科目檢修花費的實時成本以及按月的累計成本支出;以及進(jìn)一步自動列表顯示、打印詳細(xì)情況明細(xì)帳(包括材料編號、名稱、數(shù)量、金額以及相對應(yīng)的機(jī)車車號或科目號)。該項功能對檢修車間所有班組、所有修程范圍(大修、中修等)、所有科目都適用。系統(tǒng)通過對各班組定額的實時統(tǒng)計功能,有效的使管理人員掌握了各班組每月定額情況,以便有效合理的安排定額,最大限度的減少浪費,實現(xiàn)節(jié)支降耗。

(4)機(jī)務(wù)段內(nèi)以及異地相關(guān)車間、部門的實時查詢功能

由于實際工作需要,系統(tǒng)在現(xiàn)有機(jī)務(wù)段局域網(wǎng)的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了段內(nèi)本地及異地各相關(guān)車間、部門的數(shù)據(jù)查詢。相關(guān)人員可以根據(jù)不同權(quán)限對自己需要的數(shù)據(jù)進(jìn)行實時查詢、打印。

2.3 系統(tǒng)維護(hù)子系統(tǒng)

系統(tǒng)維護(hù)子系統(tǒng)的功能包括班組數(shù)據(jù)字典表、材料庫數(shù)據(jù)字典表、科目號數(shù)據(jù)字典表等幾個主要數(shù)據(jù)字典表的數(shù)據(jù)維護(hù)功能。

3 機(jī)車檢修成本管理系統(tǒng)的實現(xiàn)

使用SQL2000建立數(shù)據(jù)庫;使用ASP進(jìn)行查詢主網(wǎng)頁設(shè)計;使用VB6.0進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)輸入、系統(tǒng)管理的設(shè)計。

4 結(jié)束語

綜上所述,機(jī)車檢修成本系統(tǒng)在現(xiàn)階段內(nèi)滿足了我段本、異地各區(qū)域機(jī)車檢修成本分析的需求,進(jìn)一步提高了大家的成本意識,完善了管理手段,為我段全面實現(xiàn)成本有序可控、節(jié)支降耗打下了有力的基礎(chǔ)。