2019年2期
刊物介紹
本刊是由上海交通大學(xué)主辦的自然科學(xué)綜合性學(xué)術(shù)期刊。它以馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo)。以促進(jìn)科學(xué)技術(shù)發(fā)展、培育科技人才、為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)為宗旨。本刊主要刊載船舶與海洋工程、動力、機(jī)械、能源、材料、電氣、電子、計算機(jī)、化工、生物工程、管理科學(xué)，以及數(shù)學(xué)、物理、工程力學(xué)等方面的最新研究成果。本刊為中國自然科學(xué)核心期刊和中國科技論文統(tǒng)計用刊源之一。
上海交通大學(xué)學(xué)報
- 主蒸汽溫度和壓力波動對汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子蠕變疲勞損傷的影響
- 在磁場作用下Fe3O4/Water納米流體湍流對流換熱實驗研究
- 平行流蒸發(fā)器客車空調(diào)及其分液方式
- 評價公交行程時間可靠性價值的Mixed Logit模型
- 基于譜分析和裂紋擴(kuò)展方法的艙口角隅疲勞壽命預(yù)報方法
- 多類振動噪聲源下艦船水下噪聲的耦合聲場計算方法
- 短波中標(biāo)稱伴流場特性分析
- 基于半解析砰擊模型的彈性楔形體入水沖擊分析
- 基于同貝同步裝卸的岸橋與集卡聯(lián)合調(diào)度優(yōu)化模型
- 一種基于輪廓匹配的倉儲機(jī)器人托盤檢測方法
- 基于地面快速魯棒特征的智能車全局定位方法
- 閥控非對稱液壓缸位置控制系統(tǒng)自適應(yīng)魯棒控制策略
- 基于增量稀疏核極限學(xué)習(xí)機(jī)的柴油機(jī)故障在線診斷
- 欠約束多機(jī)協(xié)調(diào)吊運(yùn)系統(tǒng)動力學(xué)工作空間分析
- 基于混合引導(dǎo)策略的高精度螢火蟲優(yōu)化粒子濾波算法
- 基于稻穗幾何形態(tài)模式識別的在穗籽粒數(shù)估測
- 奧氏體不銹鋼雙極板的低溫超飽和氣體滲碳表面改性