導(dǎo)航定位學(xué)報(bào)
- 基于5G 蜂窩網(wǎng)絡(luò)的城市列車(chē)高精度定位探討
- 利用MEMS-IMU 檢測(cè)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的自適應(yīng)方法
- 最強(qiáng)基站MAC 地址匹配的RSSI 加權(quán)室內(nèi)定位方法
- BIM 與Unity 3D 結(jié)合的室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)
- 改進(jìn)AdaBoost 算法的WiFi 室內(nèi)定位
- 信號(hào)域距離對(duì)室內(nèi)WKNN 指紋定位精度的影響分析
- 改進(jìn)遺傳算法的無(wú)人機(jī)路徑規(guī)劃
- 基于牛頓插值的抗差卡爾曼濾波算法
- 福建省高精度水平速度場(chǎng)模型構(gòu)建與評(píng)估
- 一種基于模糊邏輯的氣源定位系統(tǒng)
- 一種模擬激光雷達(dá)的自主移動(dòng)機(jī)器人虛擬墻方法
- GPS 數(shù)據(jù)處理軟件中基線選取方式對(duì)解算精度的影響
- GAMIT/GLOBK 多系統(tǒng)GNSS 數(shù)據(jù)處理分析
- 基于PP-RTX 技術(shù)的機(jī)載POS 定位精度分析
- GPT2w 對(duì)流層延遲模型在中國(guó)區(qū)域的精度分析
- 國(guó)產(chǎn)SOHM-4 型氫鐘長(zhǎng)期性能分析
- 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中一種面向廣播優(yōu)化的廣播認(rèn)證機(jī)制
- 無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)中轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn)優(yōu)化的多跳路由