2019年3期
刊物介紹
本刊是我國城市軌道交通領(lǐng)域中首家公開發(fā)行的科技期刊。作為“中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”（中國核心期刊），本刊旨在宣傳黨和國家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策，交流學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，傳播科技信息，提供市場服務(wù)。作為中介組織，《城市軌道交通研究》理事會(huì)大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標(biāo)是：為我國城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。
城市軌道交通研究
百 家 論 壇
研 究 報(bào) 告
- 廈門地鐵6號(hào)線一期工程車輛基地布局分析研究
- 城市軌道交通節(jié)段拼裝式雙U型-箱型連續(xù)梁橋靜力試驗(yàn)研究
- 南京南站振動(dòng)響應(yīng)特性研究*
- 城市軌道交通車站局部空間擁堵風(fēng)險(xiǎn)等級評價(jià)方法研究*
- 基于降低懸掛式單軌車輛側(cè)滾的結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化研究*
- 類矩形盾構(gòu)隧道與圓形盾構(gòu)隧道振動(dòng)特性對比分析
- 城市軌道交通既有車輛段短庫線全自動(dòng)駕駛改造方案研究*
- 基于極限分析有限元與強(qiáng)度折減法的邊坡穩(wěn)定性分析方法
- 城市軌道交通長大區(qū)間應(yīng)急通風(fēng)運(yùn)行模式研究
- 磁浮車輛車下設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)研究
- 法、澳、美三國現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營事故統(tǒng)計(jì)與分析*
- 城市軌道交通橋梁與鐵路客運(yùn)專線橋梁剛度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的比較分析
- 城市軌道交通特定安全防護(hù)距離下的極限進(jìn)站方案研究*
- 城市軌道交通全自動(dòng)駕駛車輛段運(yùn)用庫的設(shè)計(jì)優(yōu)化
- 中低速磁浮列車制動(dòng)特性研究
- 基于列車實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)協(xié)議的以太網(wǎng)高速通信技術(shù)
- 地鐵減振墊軌道結(jié)構(gòu)對車致環(huán)境振動(dòng)的影響分析
- 地鐵列車設(shè)備艙通風(fēng)冷卻設(shè)備布置優(yōu)化
- 武漢地鐵第三軌受流器動(dòng)態(tài)接觸力測量模型及參數(shù)標(biāo)定
- 地鐵車輛車體快速設(shè)計(jì)方法*
- 上海軌道交通2號(hào)線車站無線接入點(diǎn)信號(hào)強(qiáng)度分布問題研究
- 地鐵出入段線類矩形盾構(gòu)隧道振動(dòng)傳遞特性測試分析
- 基于《城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》的地鐵地下結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)問題探討*
- 懸掛式單軌車輛搖枕強(qiáng)度分析
- 陜西黃帝陵跨坐式單軌觀光線牽引供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)