黏附性
- 黏附性白藜蘆醇膠束的制備及藥物含量測(cè)定
等，增加制劑的黏附性可提高病灶部位的藥物滯留量，延長(zhǎng)藥物作用時(shí)間、持續(xù)發(fā)揮治療作用和提高生物利用度［20］。Hu 等［21］制備的pH 敏感/膜黏度聚合物膠束具有良好的黏附性，通過pH 敏感性和腸黏膜黏附雙重作用，實(shí)現(xiàn)了控制釋放藥物，增長(zhǎng)膠束在體內(nèi)的滯留時(shí)間。Mahmood 等［22］制備的膠束能夠黏附在陰道黏膜上，與黏附作用膠束相比黏附度升高56.1 倍。Mao 等［23］制備的高黏度脂質(zhì)體，大大的提高了制劑在皮瓣處的滯留時(shí)間。因此設(shè)計(jì)具有良好組織黏附性
海南醫(yī)學(xué)院學(xué)報(bào) 2023年21期2023-11-27
- 花崗片麻巖用于膠粉瀝青路面上面層的試驗(yàn)分析
崗片麻巖與瀝青黏附性不足的問題還要考慮瀝青混合料的抗車轍性能[1-3]。該類巖石量總數(shù)量約150 000 m3以上，所以如要加以利用就需改善花崗片麻巖和瀝青的黏附性，在制備花崗片麻巖瀝青混合料時(shí)需要在保證混合料有較好的抗高溫變形能力的同時(shí)確保瀝青和花崗片麻巖的黏附性要滿足要求[4-6]。1 花崗片麻巖作為粗骨料的試驗(yàn)分析該項(xiàng)目分別進(jìn)行了骨料原材料試驗(yàn)、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)、瀝青混合料性能試驗(yàn)。具體試驗(yàn)情況如下：1.1 骨料試驗(yàn)1.1.1 巖石化學(xué)成分試驗(yàn)根
交通科技與管理 2023年18期2023-10-16
- 陶氏推出用于汽車的全新黏附性液態(tài)硅樹脂（LSR）
出了一個(gè)全新的黏附性液態(tài)硅樹脂（LSR）系列，作為以 "更智能、更安全和更可持續(xù)的技術(shù) "改善其移動(dòng)性產(chǎn)品組合的努力的一部分。陶氏在12月6日的一份聲明中說，Silastic SA 994X LSR系列是一系列無底漆、自黏、通用和自潤(rùn)滑、一比一混合比例的液態(tài)硅樹脂，設(shè)計(jì)用于雙組分注射成型。這種橡膠可用于熱塑性基材，包括聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（PBT）和聚酰胺。陶氏表示，這一新系列可用于多種汽車應(yīng)用，如電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的連接器密封、電池通風(fēng)墊和散熱器密封墊。
橡塑技術(shù)與裝備 2023年2期2023-04-07
- 抗剝落劑對(duì)凝灰?guī)r瀝青混合料水穩(wěn)定性的影響
是瀝青和集料間黏附性不足[4]。為了防止瀝青路面損壞，國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究出抗剝落劑改善集料與瀝青之間的黏附性能，進(jìn)而提高瀝青混合料的抗水損害性能[5]?？箘兟鋭┛稍鰪?qiáng)瀝青與集料之間的物理-化學(xué)結(jié)合作用，并降低瀝青的表面張力改善其潤(rùn)濕性[6]。胺類抗剝落劑通過增加瀝青的表面張力，減小與集料的接觸角，從而改善與集料的黏附性；此外還在集料表面形成堿性電離層，進(jìn)一步增強(qiáng)與酸性瀝青之間的黏結(jié)力[7]。本文基于《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》[8]中瀝青與集料黏附性試
中國(guó)公路 2022年14期2022-09-25
- 高強(qiáng)橡膠改性瀝青與花崗巖集料的界面黏附性★
青與集料之間的黏附性一直是道路工程界關(guān)注的熱點(diǎn)問題，集料的巖性及材質(zhì)對(duì)其與瀝青之間的黏附性產(chǎn)生重要影響[1]。目前，我國(guó)玄武巖等優(yōu)質(zhì)的公路用集料日趨稀少，而花崗巖是由石英、酸性斜長(zhǎng)石和鉀長(zhǎng)石等多種礦物組成的結(jié)構(gòu)致密石材[2]，具有強(qiáng)度高、抗腐蝕性好等路用特性，工程界一直探索將花崗巖集料應(yīng)用于瀝青路面工程[3]。此外，隨著我國(guó)環(huán)保戰(zhàn)略逐漸實(shí)施和“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，大規(guī)模推廣廢舊膠粉再生利用顯得尤為重要[4]。然而，花崗巖作為酸性集料，與瀝青之間的黏附性弱于石
山西建筑 2022年19期2022-09-21
- 基于表面能理論的改性瀝青與集料黏附性研究
景瀝青與集料的黏附性不良而發(fā)生瀝青從集料表面剝落是造成水工瀝青混凝土水損害的根本原因[1]。為了讓水工瀝青混凝土具有良好的耐久性，改善水工瀝青混凝土的黏附性成為提高水工防滲結(jié)構(gòu)水穩(wěn)定性的關(guān)鍵問題。目前評(píng)價(jià)瀝青黏附性的方法種類較多，有水煮法、水浸法、光電比色法等。最常用的水煮法操作簡(jiǎn)單但有兩個(gè)缺陷，一是缺乏定量指標(biāo)，受主觀因素影響較大；二是無法準(zhǔn)確評(píng)價(jià)改性瀝青與集料的黏附性[2-4]。余國(guó)紅等[5]采取延長(zhǎng)水煮時(shí)間的方法并通過質(zhì)量損失率定量評(píng)價(jià)了瀝青黏附性的
水資源與水工程學(xué)報(bào) 2022年2期2022-05-19
- 瀝青與集料黏附性試驗(yàn)方法及影響因素研究
青-集料之間的黏附性測(cè)試方法，但采用人眼觀察判斷的方法，為半定量試驗(yàn)方法，定量不準(zhǔn)確［3］。我國(guó)規(guī)范中規(guī)定表征瀝青與集料之間的黏附性方法主要為水煮水浸法、浸水馬歇爾試驗(yàn)及瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)等。在實(shí)際工程應(yīng)用中，水煮水浸法與與實(shí)際工程相關(guān)性較差，與瀝青混合料實(shí)際受力情況相差太多，各類人員均是將水煮水浸法作為一種簡(jiǎn)單參考，并不將其作為預(yù)判瀝青混合料性能的關(guān)鍵指標(biāo)。因此，為更好地表征瀝青-集料的黏附特性，為更好地結(jié)合并指導(dǎo)實(shí)際工程，利用高科技實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)手段，開
合成材料老化與應(yīng)用 2022年2期2022-04-26
- 高原地區(qū)酸性集料瀝青混合料路用性能研究及應(yīng)用*
結(jié)合，從而提高黏附性，實(shí)現(xiàn)抗剝落的效果［10］。然而目前市場(chǎng)上的抗剝落劑種類繁多、質(zhì)量參差各異，其對(duì)于具體工程的適用性難以準(zhǔn)確把握。為此，本文以高原地區(qū)某瀝青路面工程為案例，選取市場(chǎng)上幾種常見的抗剝落劑進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，研究不同抗剝落劑摻量對(duì)酸性集料與瀝青之間黏附性能的影響，從中選擇最優(yōu)的抗剝落劑種類及摻量。同時(shí)，為進(jìn)一步提高酸性集料瀝青混合料的路用性能，設(shè)計(jì)5種不同的酸性集料瀝青混合料方案（其中1種為原始對(duì)照組，4種為改善方案）進(jìn)行路用性能評(píng)價(jià)?；诜桨冈O(shè)計(jì)
合成材料老化與應(yīng)用 2022年2期2022-04-26
- 閃長(zhǎng)巖在高模量瀝青混合料上面層中的應(yīng)用研究
量瀝青與集料的黏附性評(píng)價(jià)黏附性是表征集料表面瀝青膜抗剝落與抗破損的能力，是瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵因素。黏附性不足，易導(dǎo)致瀝青路面松散、坑槽等一系列水損害。通過查閱相關(guān)資料，花崗閃長(zhǎng)巖是花崗巖向閃長(zhǎng)巖過渡的一種中性偏酸性巖石，瀝青也偏酸性，根據(jù)瀝青與集料的化學(xué)反應(yīng)理論，堿性石料與瀝青的黏附性最好，其次是中性石料，酸性石料最差。由于閃長(zhǎng)巖在陜西地區(qū)作為上面層瀝青路面集料應(yīng)用和相關(guān)研究較少，所以有必要對(duì)閃長(zhǎng)巖的黏附性指標(biāo)進(jìn)行分析，以評(píng)價(jià)其作為上面層集料的可
四川水泥 2022年3期2022-04-07
- 基于原子力顯微鏡的TPS 改性瀝青與凝灰?guī)r集料間的黏附性能研究
，與瀝青之間的黏附性較差[1]，用凝灰?guī)r集料生產(chǎn)的瀝青混合料水穩(wěn)定性較差，導(dǎo)致瀝青路面較早出現(xiàn)松散、坑洞等水損害，嚴(yán)重影響瀝青路面使用壽命。目前對(duì)瀝青-集料黏附作用評(píng)價(jià)的試驗(yàn)方法主要有水煮法、水浸法及浸水拉拔試驗(yàn)等[2]。相比于傳統(tǒng)的宏觀測(cè)試方法，原子力顯微鏡（Atomic Force Microscopy，簡(jiǎn)稱AFM）技術(shù)基于表面能理論，不僅可通過AFM 輕敲模式掃描采集瀝青的表面形貌，而且通過AFM 納米尺度力學(xué)性能量化模塊可以直接測(cè)試瀝青混合料試件中
山東交通科技 2022年1期2022-03-26
- 基于黏附性的水泥穩(wěn)定RAP混合料性能改善研究
P;乳化瀝青;黏附性;最佳摻量;力學(xué)性能中圖分類號(hào)：U416.2文獻(xiàn)標(biāo)志碼：Adoi：10.3969/j.issn.1000-1379.2022.02.028引用格式：任自銘，杜冰潔，殷世林，等.基于黏附性的水泥穩(wěn)定RAP混合料性能改善研究[J].人民黃河，2022，44（2）：138-142.Abstract： In order to solve the issue of poor mechanical properties of the recycle
人民黃河 2022年2期2022-02-13
- 集料形態(tài)特征對(duì)集料-瀝青黏附及水穩(wěn)定性的影響
于瀝青與集料的黏附性不足.因此，對(duì)于集料-瀝青體系的黏附性及其體系水穩(wěn)定性的試驗(yàn)及評(píng)價(jià)方法被廣泛研究，歸納起來可分為3類：（1）以未經(jīng)壓實(shí)的松散瀝青混合料（宏觀材料本身）為對(duì)象進(jìn)行定性的研究，如水煮法、浸水法、拉拔試驗(yàn)以及示蹤鹽法等，通過主觀評(píng)價(jià)裹在集料表面的瀝青膜的剝離程度，據(jù)此判定瀝青和集料的黏附性及混合料的水穩(wěn)定性［2?3］.（2）以瀝青混合料試件為對(duì)象進(jìn)行定量研究，如馬歇爾試驗(yàn)、劈裂試驗(yàn)、改進(jìn)的洛特曼試驗(yàn)、浸水車轍試驗(yàn)等，這種方法反映了瀝青混合料在
建筑材料學(xué)報(bào) 2021年5期2021-11-08
- 破碎卵石瀝青混合料黏附性改善研究
性及堿性與瀝青黏附性較好等特點(diǎn)，研究人員通常選用碎石作為瀝青混合料的原材料。然而，石料在中國(guó)的分布極不均勻，如西藏、內(nèi)蒙、四川、福建等地石灰?guī)r、花崗巖、玄武巖、片麻巖等瀝青路面常用的石料匱乏，同時(shí)因?yàn)榧系男枨罅烤薮螅系倪^度開采對(duì)山區(qū)環(huán)境造成不利影響，給當(dāng)?shù)氐臑r青路面建設(shè)帶來了極大的不便，嚴(yán)重制約了瀝青路面的發(fā)展。再者，若從外地優(yōu)質(zhì)石料生產(chǎn)地采購(gòu)石料，一方面加重了當(dāng)?shù)丨h(huán)境資源的負(fù)擔(dān);另一方面石料的長(zhǎng)途運(yùn)輸也造成能源浪費(fèi)和加大高速公路建設(shè)成本。因此，在瀝
中外公路 2021年3期2021-09-04
- 水泥企業(yè)球磨機(jī)開式齒輪油品國(guó)產(chǎn)化選型研究
，提出將油品的黏附性作為篩選油品的初步評(píng)價(jià)指標(biāo)，然后實(shí)際使用時(shí)在齒面上能否能形成良好油膜作為最終選用標(biāo)準(zhǔn)來開展球磨機(jī)開式齒輪油品國(guó)產(chǎn)化選型研究。1 開式齒輪油品的初步篩選開式齒輪潤(rùn)滑劑經(jīng)歷了從早期的瀝青型和溶劑稀釋型產(chǎn)品，目前市場(chǎng)上的開式齒輪潤(rùn)滑劑以高黏度齒輪油型和流體脂型產(chǎn)品為主。某水泥企業(yè)球磨機(jī)開式齒輪目前使用的就是高黏度齒輪油型潤(rùn)滑劑。開式齒輪潤(rùn)滑劑是選擇高黏度齒輪油型產(chǎn)品好，還是選擇流體脂型產(chǎn)品好，目前并無明確規(guī)定。因而參照該開式齒輪使用的進(jìn)口油品
潤(rùn)滑與密封 2021年6期2021-06-30
- 基于凈吸附試驗(yàn)的瀝青-集料黏附性量化研究
青與集料之間的黏附性能，從而優(yōu)選出具有良好黏附性的瀝青-集料組合，對(duì)提高瀝青混合料抵抗水損害性能具有重要意義。目前評(píng)價(jià)瀝青與集料之間黏附性的方法可以分為定性評(píng)價(jià)和定量評(píng)價(jià)兩類。定性評(píng)價(jià)類包括水煮法、水浸法，定量評(píng)價(jià)類包括凈吸附試驗(yàn)、光電比色法等。水煮法、水浸法這類定性評(píng)價(jià)的方法，雖然操作簡(jiǎn)單，但受人為主觀判斷影響較大，無法精確評(píng)價(jià)瀝青與集料之間的黏附性能[4-8]。尤其當(dāng)不同瀝青與集料組合黏附等級(jí)相同時(shí)，無法進(jìn)一步區(qū)別出黏附性能更優(yōu)的瀝青-集料組合。而凈吸
公路工程 2021年2期2021-05-27
- 燒結(jié)機(jī)潤(rùn)滑脂的黏附性能研究
]。因此，選擇黏附性能優(yōu)異的燒結(jié)機(jī)潤(rùn)滑脂可有效降低燒結(jié)機(jī)的漏風(fēng)率和減少滑道的磨損，對(duì)于節(jié)能降耗、提高生產(chǎn)效率有重大的意義[5]。為改善燒結(jié)機(jī)潤(rùn)滑脂的黏附性能，提高燒結(jié)機(jī)滑道的潤(rùn)滑和密封效果，本文針對(duì)華南某鋼廠燒結(jié)機(jī)滑道的工況條件和潤(rùn)滑要求，考察了基礎(chǔ)油、增黏劑、稠化劑等原料對(duì)燒結(jié)機(jī)潤(rùn)滑脂黏附性能的影響，經(jīng)黏附性實(shí)驗(yàn)裝置評(píng)定，篩選出黏附性能優(yōu)越的燒結(jié)機(jī)潤(rùn)滑脂，并通過燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)試用進(jìn)行驗(yàn)證，監(jiān)測(cè)滑道油槽的填充情況、潤(rùn)滑脂的消耗等，以確定燒結(jié)機(jī)潤(rùn)滑脂的最佳配
潤(rùn)滑油 2021年2期2021-05-26
- 長(zhǎng)期老化對(duì)瀝青表面能及其與集料黏附性的影響
影響其與集料的黏附性以及混合料的水穩(wěn)定性.中國(guó)常采用水煮法或水浸法評(píng)價(jià)瀝青-集料間的黏附性,這種試驗(yàn)方法受人為因素影響較大,無法對(duì)瀝青與集料之間的黏附性進(jìn)行準(zhǔn)確量化[3-4].隨著界面理論的不斷發(fā)展,應(yīng)用表面自由能理論評(píng)價(jià)瀝青與集料之間黏附性的研究越來越多[5-6].Elphingstone[7]研究表明運(yùn)用表面能理論能很好地分析瀝青與集料的黏附性.李海蓮等[8]、李波等[9]等運(yùn)用表面能理論研究了的溫拌苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性瀝青的
建筑材料學(xué)報(bào) 2021年2期2021-05-15
- 若羌水庫(kù)天然礫石在混凝土心墻黏附性試驗(yàn)研究
石骨料與瀝青的黏附性試驗(yàn)研究3.1 抗剝落劑對(duì)黏附性的改善作用為對(duì)瀝青與骨料黏結(jié)能力的強(qiáng)弱進(jìn)行比較，采用DL/T 5362—2006《水工瀝青混凝土試驗(yàn)規(guī)程》中的粗骨料黏附性等級(jí)的確定方法，即“水煮法”。水煮法測(cè)定結(jié)果，未加抗剝落劑時(shí)，1#巖石、2#巖石黏附性等級(jí)為4級(jí)，3#巖石黏附性等級(jí)為3級(jí)，按加權(quán)平均后，黏附性等級(jí)略微的低于規(guī)范的大于等于4級(jí)的要求，可見該礫石骨料與瀝青的黏附能力不強(qiáng)。Clouds come together northeastwar
水利技術(shù)監(jiān)督 2021年4期2021-04-23
- 基于酸堿性評(píng)價(jià)的礫石骨料與瀝青黏附性分析
礫石骨料與瀝青黏附性，結(jié)合具體工程實(shí)例從骨料酸堿性出發(fā)，采用巖相法、SiO2含量法和堿度模數(shù)法研究了礫石骨料的酸堿性，再通過水煮法與光電比色法測(cè)得瀝青剝落率。結(jié)果表明：3種酸堿性判定方法的結(jié)果存在差異，巖相法僅適用于常見巖石的初步判定，堿度模數(shù)法考慮了巖石中堿性氧化物的含量，比SiO2含量法的測(cè)定結(jié)果更精確;光電比色法與水煮法測(cè)得各巖石的剝落率規(guī)律一致，光電比色法測(cè)得剝落率60%左右對(duì)應(yīng)水煮法黏附性等級(jí)4級(jí)和5級(jí)的界限;各巖石采用堿度模數(shù)法測(cè)得酸堿性與光電
人民黃河 2021年2期2021-03-15
- 基于表面能理論的瀝青混凝土 抗剝落劑最佳摻量分析
性石料，與瀝青黏附性好，卻缺乏耐磨性，有時(shí)無法滿足瀝青路面耐磨耗、抗滑的需求。因此，在西藏地區(qū)多為就地取材、因地制宜的情況下，瀝青混凝土選擇酸性集料時(shí)，需摻加抗剝落劑。酸性集料更為堅(jiān)硬，摻加抗剝落劑后，通過降低集料與瀝青界面張力，增強(qiáng)黏附性，保證了瀝青混凝土的各項(xiàng)性能指標(biāo)。1 表面能理論概述道路工程中，表面能為瀝青-集料體系單位表面積增加過程中吉布斯自由能變化量，通過表面能理論能夠?qū)r青-集料黏附性進(jìn)行量化，且通過黏附結(jié)合、內(nèi)聚結(jié)合能等理論，解釋水的侵蝕下
山東交通科技 2021年6期2021-03-01
- 抗剝落劑對(duì)酸性集料黏附性及混合料水穩(wěn)定性的影響
崗巖集料與瀝青黏附性差，其混合料水穩(wěn)定性表現(xiàn)不佳，極易出現(xiàn)水損害，嚴(yán)重制約了花崗巖集料在公路瀝青路面中的廣泛應(yīng)用。解決花崗巖酸性集料與瀝青的黏附作用問題［1-8］，提升花崗巖瀝青混合料的水穩(wěn)定性，使酸性集料瀝青混合料路用性能達(dá)到非酸性集料（石灰?guī)r/玄武巖）瀝青混合料性能指標(biāo)要求成為亟待解決的技術(shù)難題。針對(duì)酸性集料花崗巖應(yīng)用的技術(shù)瓶頸［9-11］，主要通過集料與瀝青的黏附性試驗(yàn)、瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)及漢堡車轍試驗(yàn)，對(duì)摻加不同類型抗剝落劑的花崗巖集料黏附性及
山東交通科技 2021年6期2021-03-01
- 新型共聚物黏合劑可延長(zhǎng)鋰離子電池壽命
解，對(duì)集流器的黏附性較差，不能作為長(zhǎng)壽命鋰離子電池的強(qiáng)力黏合劑。由日本科學(xué)技術(shù)高級(jí)研究所Noriyoshi Matsumi教授領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)在《ACS Applied Energy Materials》發(fā)表的一篇文章指出，以BP(雙亞氨基烯對(duì)苯二酚對(duì)苯撐)為黏合劑制備的負(fù)極性能好于采用PVDF黏合劑，表現(xiàn)出優(yōu)異的性能，可逆容量為 260 mAh/g、倍率為1C時(shí)，循環(huán)周期達(dá)1 735圈，且容量保持率為95%。研究人員將BP黏合劑的卓越性能歸因于其機(jī)械強(qiáng)度：①B
石油煉制與化工 2021年9期2021-01-12
- 松香樹脂對(duì)SBS改性瀝青的性能影響*
內(nèi)部降低瀝青的黏附性，從而穿過瀝青膜進(jìn)入到混合料內(nèi)部產(chǎn)生破壞；②瀝青混合料在行車荷載的作用下，瀝青和集料之間的界面產(chǎn)生剪切破壞，從而出現(xiàn)細(xì)微裂縫，然后水分進(jìn)入裂縫，降低瀝青與集料之間的黏附性，繼而導(dǎo)致瀝青從集料表面剝落.由此可見，瀝青與集料之間的黏附性是瀝青路面抵抗水損害的重要因素.因此，提高瀝青和集料之間的黏附性是保障瀝青路面使用質(zhì)量和耐久性的關(guān)鍵[2].相關(guān)研究表明，瀝青與集料之間的黏附性與瀝青中的官能團(tuán)有很大的關(guān)系，其中羧基對(duì)集料的吸附性能最強(qiáng).松香
- 機(jī)制砂與瀝青黏附性評(píng)價(jià)方法研究
尤其是與瀝青的黏附性對(duì)瀝青混合料水穩(wěn)性能具有較大影響。JTG F40-2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定了瀝青混合料中粗集料與瀝青的黏附性標(biāo)準(zhǔn)，并未規(guī)定瀝青混合料中細(xì)集料或機(jī)制砂與瀝青的黏附性標(biāo)準(zhǔn)，且JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中未規(guī)定細(xì)集料與瀝青黏附性的試驗(yàn)方法。不少學(xué)者和專家對(duì)細(xì)集料和瀝青的黏附性進(jìn)行了研究。嚴(yán)家伋采用光電比色法評(píng)價(jià)細(xì)集料與瀝青的黏附性，美國(guó)SHRP計(jì)劃采用SHRP凈吸附法評(píng)價(jià)細(xì)集料與瀝青的黏附性，
中外公路 2020年5期2020-12-11
- 溶劑型冷補(bǔ)瀝青及混合料的性能評(píng)價(jià)
環(huán)境下與石料的黏附性不理想,一些地區(qū)秋冬季節(jié)用冷補(bǔ)瀝青混合料進(jìn)行坑槽修補(bǔ)后,春融季節(jié)即發(fā)生松散、脫落等病害[14-18].針對(duì)國(guó)內(nèi)冷補(bǔ)瀝青添加劑黏附性差的技術(shù)局限,優(yōu)選乙烯基類硅氧烷、不飽和脂肪酸和醇類潤(rùn)濕劑等基礎(chǔ)材料，合成了一種冷補(bǔ)瀝青添加劑,并以柴油為稀釋劑對(duì)基質(zhì)瀝青進(jìn)行改性,設(shè)計(jì)制備了溶劑型冷補(bǔ)瀝青(SCPA),根據(jù)黏度和黏附性測(cè)試結(jié)果優(yōu)選了SCPA配方,借助傅里葉變換紅外光譜(FTIR)和差示掃描量熱法(DSC),分析了冷補(bǔ)瀝青添加劑對(duì)瀝青的改性作
建筑材料學(xué)報(bào) 2020年5期2020-11-12
- 石灰?guī)r中白云石對(duì)瀝青混合料性能影響研究
灰?guī)r集料與瀝青黏附性差而出現(xiàn)的路面泛白現(xiàn)象，特別是在我國(guó)廣西地區(qū)，這種現(xiàn)象尤為明顯[3]。本文通過對(duì)比不同種類的石灰?guī)r礦物組成，研究其中白云石含量與其瀝青混合料路用性能關(guān)系。1 不同石灰?guī)r的組成分析1.1 不同石灰?guī)r的礦物組成對(duì)同一種巖石，盡管種類相同，其礦物組成通常有所不同。由于礦物本身的硬度、解理、斷口、密度等因素，不同的礦物發(fā)揮著不同的作用[4]。為對(duì)石灰?guī)r的礦物組成開展更深入的分析，需要對(duì)礦物成分進(jìn)行檢測(cè).通常采用X射線衍射分析(XRD)對(duì)石料進(jìn)行
交通科技 2020年5期2020-10-23
- 基于紫外分光光度法的高黏瀝青與集料黏附性研究
路用性能，瀝青黏附性的好壞會(huì)影響到瀝青混合料的強(qiáng)度以及水穩(wěn)定性。基于此，本課題組制備了一種性能優(yōu)良的高黏改性瀝青（代號(hào)T-HVA），本文將重點(diǎn)研究該種瀝青與集料的黏附性。目前公路行業(yè)評(píng)價(jià)瀝青黏附性的常用方法主要有水浸法和水煮法等，因?yàn)檫@兩種方法試驗(yàn)操作簡(jiǎn)單而且試驗(yàn)結(jié)果較為直觀，但是這兩種方法均受到人為因素的影響較大，只能粗略的估計(jì)出黏附性等級(jí)[7]。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，以及儀器科學(xué)的進(jìn)步，研究者們提出了許多新的方法來評(píng)價(jià)瀝青與集料的黏附性。程銳[8]通過光
石油瀝青 2020年4期2020-09-27
- 基于數(shù)字圖像技術(shù)的瀝青與集料黏附性影響因素研究
究瀝青與集料的黏附性能，其中應(yīng)用最廣泛的是水煮法與水浸法。我國(guó)現(xiàn)行交通部規(guī)程方法水煮法和水浸法的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單快捷直觀，缺點(diǎn)是水煮法溫度設(shè)置不明確，結(jié)果判斷主觀因素影響大，不能定量表征粘結(jié)性能。短期老化試驗(yàn)（TFOT）是模擬瀝青混合料在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的瀝青老化，但水浸法和水煮法是采用新鮮瀝青判定黏附性好壞，并未考慮瀝青的老化程度對(duì)黏附性的影響。瀝青的黏度與黏附性之間的正相關(guān)關(guān)系，是公路行業(yè)的傳統(tǒng)認(rèn)知，但具體關(guān)系是否正相關(guān)，并未有明確的論斷。針對(duì)交通部規(guī)程水煮法
石油瀝青 2020年4期2020-09-27
- 細(xì)集料瀝青混合料的微觀形貌及界面黏附性能
青混合料中提供黏附性的關(guān)鍵成分，占瀝青混合料用量的30%～50%，對(duì)瀝青混合料的路用性能起至關(guān)重要的作用[1]。與普通瀝青混合料相比，細(xì)集料瀝青混合料中細(xì)集料的作用和占比更加重要[2]。細(xì)集料瀝青混合料作為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)功能層，由于其抗滑耐磨、耐久性好、空隙率大而被廣泛應(yīng)用于稀漿封層、橋面防水黏結(jié)層和抗滑表層[3-4]。黏附性是瀝青混合料路面耐久性和長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)的基本考核指標(biāo)[5]。瀝青混合料黏附性的主要研究?jī)?nèi)容包括界面黏附失效機(jī)制及黏附驅(qū)動(dòng)力。界面黏附性失效形
筑路機(jī)械與施工機(jī)械化 2020年6期2020-08-04
- 沿海潮濕地區(qū)瀝青混凝土路面防水損壞研究
;SBS摻量;黏附性;水穩(wěn)定性;集料酸堿性文章編號(hào)：2095-4085（2020）06-0124-02在我國(guó)的公路路面中，瀝青路面占了相當(dāng)高的比例，尤其是在高等級(jí)路面之中，高達(dá)90%。由于我國(guó)幅員遼闊，氣候多樣，多雨潮濕地區(qū)瀝青路面受水損害問題嚴(yán)重，并且隨著我國(guó)汽車數(shù)量的急劇增長(zhǎng)，公路的實(shí)際交通量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其設(shè)計(jì)能力，且超載超重情況顯著，瀝青路面在投入使用早期就會(huì)出現(xiàn)車轍、開裂、松散、剝離、坑洞等病害。因此，提高瀝青路面結(jié)構(gòu)防水損壞能力對(duì)整個(gè)行業(yè)路面施工質(zhì)量
居業(yè) 2020年6期2020-07-26
- 瀝青與玄武巖粗集料黏附性水煮法試驗(yàn)及評(píng)價(jià)方法的改進(jìn)
在常規(guī)的與瀝青黏附性試驗(yàn)(以下均稱黏附性試驗(yàn))中，均有較好的檢測(cè)指標(biāo)，從而常常誤導(dǎo)參建各方采用這類集料，實(shí)際應(yīng)用后，路面往往會(huì)出現(xiàn)較嚴(yán)重的水損害，常規(guī)檢測(cè)方法已不能真實(shí)評(píng)價(jià)瀝青與高吸水率玄武巖集料的黏附性。該文通過改進(jìn)試驗(yàn)方法，選擇4種不同吸水率玄武巖粗集料，確定合理的含水量比，在該含水量比狀態(tài)下與瀝青裹覆，測(cè)試在水煮過程中瀝青膜剝落所需要的時(shí)間，不同吸水率玄武巖抗水剝離能力呈現(xiàn)顯著的差異和規(guī)律，吸水率與剝落時(shí)間建立對(duì)應(yīng)關(guān)系，并通過其他玄武巖集料驗(yàn)證對(duì)應(yīng)關(guān)
中外公路 2020年2期2020-06-05
- 凍融循環(huán)下瀝青-集料的黏附性試驗(yàn)與評(píng)價(jià)方法
青與集料之間的黏附性與瀝青混合料的水穩(wěn)定性密切相關(guān),直接影響到瀝青路面的使用壽命.目前,瀝青與集料之間黏附性的評(píng)價(jià)方法分為定性評(píng)價(jià)方法和定量評(píng)價(jià)方法.定性評(píng)價(jià)方法中的水煮法和水浸法已被納入JTG E20—2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》的黏附性評(píng)價(jià)方法,這兩種方法由于操作簡(jiǎn)單、耗時(shí)短,被廣泛使用,但是受人為主觀判斷等因素影響較大.李一鳴[4]通過新、老規(guī)程的對(duì)比,進(jìn)行了大量的黏附性試驗(yàn),指出了現(xiàn)行規(guī)范中水煮法的一些缺陷和異議,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)
- 薄荷素油鼻黏膜保濕微乳的制備及其黏膜黏附性和纖毛毒性研究
乳，并對(duì)其黏膜黏附性和纖毛毒性進(jìn)行考察。方法：以聚氧乙烯氫化蓖麻油為乳化劑制備薄荷素油鼻黏膜保濕微乳，基于綜合評(píng)分以正交設(shè)計(jì)法優(yōu)化微乳的制備工藝；對(duì)所制微乳進(jìn)行表征并采用氣相色譜法測(cè)定薄荷醇含量；通過測(cè)定蟾蜍在體纖毛傳輸速率評(píng)價(jià)其黏膜黏附性，測(cè)定蟾蜍離體纖毛持續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)間以評(píng)價(jià)其纖毛毒性。結(jié)果：自制微乳的優(yōu)化制備工藝為先將薄荷素油與乳化劑分散，再加入無水乙醇、食用甘油、蒸餾水混合后，于1 200 r/min的轉(zhuǎn)速下攪拌2 h。3批自制微乳中薄荷醇的平均含量為
中國(guó)藥房 2019年12期2019-10-20
- 鈷鉻合金經(jīng)有機(jī)硅季銨鹽浸泡后對(duì)白色念珠菌黏附的影響
提高其表面的抗黏附性，為臨床提供參考。1 材料與方法1.1 主要材料和儀器鈷鉻合金(登士柏,美國(guó))；二甲基十八烷基[3-(三甲氧基硅基)丙基]氯化銨(山東愛普化學(xué)有限公司)；電熱恒溫干燥箱(101-0S，紹興蘇珀儀器有限公司)；濁度儀(梅里埃公司，法國(guó)); 冷熱循環(huán)儀( TC-501-F，蘇州威爾實(shí)驗(yàn)用品有限公司) 。1.2 實(shí)驗(yàn)菌株和培養(yǎng)基白色念珠菌 ATCC90028(溫州康泰生物科技有限公司)；沙保羅瓊脂固體培養(yǎng)基(溫州康泰生物科技有限公司)；滅菌1
實(shí)用口腔醫(yī)學(xué)雜志 2019年2期2019-04-10
- 氧化鋯陶瓷與鈷鉻合金口腔材料的細(xì)菌黏附性和生物親和性對(duì)比觀察
口腔材料的細(xì)菌黏附性和生物親和性對(duì)比分析。方法：選取氧化鋯陶瓷、鈷鉻合金10塊，分別制成3.0cm×3.0cm×0.3cm的板片。再將兩種材料等分成兩份，分別進(jìn)行拋光處理和上釉處理。另將變形鏈球菌浮液分別加入到4組材料表面，于48h培養(yǎng)后檢測(cè)各組細(xì)菌黏附數(shù)量；另比較氧化鈷陶瓷與鈷鉻合金口腔材料的細(xì)菌黏附性和生物親和性相關(guān)性。結(jié)果：氧化鋯陶瓷拋光組、鈷鉻合金拋光組、氧化鋯陶瓷上釉組、鈷鉻合金上釉組的細(xì)菌黏附量（對(duì)數(shù)）分別為6.615±1.947，13.036
中國(guó)醫(yī)療器械信息 2019年3期2019-03-09
- 超聲波對(duì)WE/WPU復(fù)合改性乳化瀝青黏附性能的影響
的作用，對(duì)瀝青黏附性要求較高；因此研究WE/WPU乳化瀝青的黏附性能對(duì)其在抗滑養(yǎng)護(hù)封層中的推廣應(yīng)用具有積極意義。目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)瀝青黏附性有多種評(píng)價(jià)方法，其中《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E20—2011)推薦采用水煮法，其操作簡(jiǎn)單方便、耗時(shí)短，但黏附性評(píng)價(jià)結(jié)果依賴于試驗(yàn)員的主觀判斷，誤差較大。傅珍等[5]對(duì)水煮法進(jìn)行了改進(jìn)，采用剝落質(zhì)量百分率指標(biāo)來更有效、細(xì)致地定量評(píng)價(jià)瀝青黏附性。程銳、崔宇超等[6-7]將光電比色法與水煮法進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)，
筑路機(jī)械與施工機(jī)械化 2018年12期2019-01-02
- 不同除冰鹽類型對(duì)路面集料性能的影響研究
料的力學(xué)性能和黏附性的影響。1 鹽凍的破壞機(jī)理除冰鹽對(duì)集料的影響體現(xiàn)在3個(gè)方面，包括鹽溶液的結(jié)晶膨脹、鹽溶液的結(jié)冰凍脹、鹽溶液的腐蝕。1.1 鹽溶液的結(jié)晶膨脹除冰鹽以鹽溶液的形式進(jìn)入瀝青路面后，在凍融循環(huán)中水分不斷揮發(fā)，鹽溶液失水后不斷析出，鹽漬顆粒物在瀝青混凝土縫隙內(nèi)不斷增大，在細(xì)微空間內(nèi)形成膨脹壓力。同時(shí)，由于鹽溶液的不斷揮發(fā)，溶液出現(xiàn)濃度差，在細(xì)微空隙內(nèi)形成滲透壓，滲透壓加速水分的遷移，在瀝青和集料表面不斷沖刷，引起瀝青的加速剝離，暴露出更多的集料表
山西交通科技 2018年5期2018-12-06
- 基因prtP編碼的細(xì)胞膜絲氨酸蛋白酶lactocepin對(duì)干酪乳桿菌體內(nèi)外黏附性的影響
乳桿菌體內(nèi)外 黏附性的影響。[方法]利用熒光標(biāo)記技術(shù)對(duì)干酪乳桿菌親本株（L.c）及prtP基因缺失突變株（L.cΔprtP）進(jìn)行標(biāo)記，對(duì)6～8周齡的BALB/c小鼠進(jìn)行干預(yù)，測(cè)定親本株和突變株體內(nèi)黏附菌體數(shù)量的差異，同時(shí)測(cè)定其在體外對(duì)小鼠腸黏液的黏附性。[結(jié)果]L.cΔprtP的黏附率總體上較L.c低，黏附能力較L.c弱。說明干酪乳桿菌的黏附性受lactocepin的影響很大。[結(jié)論]干酪乳桿菌體內(nèi)外黏附性與基因prtP編碼的細(xì)胞膜絲氨酸蛋白酶lactoc
安徽農(nóng)業(yè)科學(xué) 2018年18期2018-05-14
- 水熱耦合作用下瀝青?集料界面黏附性研究
瀝青?集料界面黏附性有直接關(guān)聯(lián)，為了研究排水路面的松散病害形成機(jī)理，必須研究外部環(huán)境因素對(duì)瀝青?集料黏附性的影響。在水的作用下，集料表面瀝青膜易被水分子置換，致使瀝青與集料脫黏，形成水損害，而熱的作用將加劇水分子的運(yùn)動(dòng)，苗英豪等[1]認(rèn)為，高溫與降水的組合過程是除凍融循環(huán)過程之外的另一個(gè)影響瀝青路面水損害的氣候過程。瀝青路面的水損害是其典型病害之一，與水損害相關(guān)的瀝青?集料界面黏附特性一直是道路工程行業(yè)研究的熱點(diǎn)。2012年，李健等[2]從瀝青種類、集料尺
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào) 2018年3期2018-04-04
- 高速公路瀝青路面施工過程存在問題及采取措施
2 瀝青混合料黏附性提升措施不足目前，在省內(nèi)高速公路瀝青混凝土路面施工過程中，在對(duì)瀝青混合料中的粗集料黏附性改善過程中，使用的措施和方式僅僅通過添加抗剝落劑，但最新發(fā)布的JTG F 40—2017公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中明確了多種改善瀝青混合料中粗集料的黏附性方法。最新規(guī)范中指出，在瀝青混合料粗集料黏附性不滿足施工要求時(shí)，可以摻加適量的熟石灰、水泥或者飽和石灰水進(jìn)行處理，若黏附性能明顯不足，可繼續(xù)加入一定比例的抗剝落劑以增強(qiáng)提升效果，或者可以考慮使用成本
山西建筑 2018年19期2018-03-25
- 乳酸菌黏附特性及評(píng)價(jià)方法
揮益生作用。高黏附性的乳酸菌能夠黏附于腸黏液層及上皮細(xì)胞，不易隨著腸內(nèi)容物流動(dòng)被清除，有利于自身菌群的長(zhǎng)期定植。同時(shí)，黏附的乳酸菌能夠促進(jìn)黏液層中黏蛋白的分泌，增加黏液層厚度，穩(wěn)固黏液屏障功能。此外，乳酸菌能夠通過競(jìng)爭(zhēng)、排斥等作用，與致病菌競(jìng)爭(zhēng)黏附位點(diǎn)，維持腸道菌群平衡。因而，乳酸菌的黏附性是評(píng)價(jià)其作為益生菌的重要標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)乳酸菌的黏附特性及作用進(jìn)行綜述，以期能夠?yàn)槿樗峋纳钊胝J(rèn)識(shí)和科學(xué)應(yīng)用提供幫助。1 乳酸菌的黏附性1.1 調(diào)控黏蛋白mRNA的表達(dá)水平外源
農(nóng)產(chǎn)品加工 2018年20期2018-01-18
- 鋼絲繩表面脂組成對(duì)其黏附性能的影響
表面脂組成對(duì)其黏附性能的影響張麗娟1， 田建軍2，王越1(1.中國(guó)石油蘭州潤(rùn)滑油研究開發(fā)中心，甘肅 蘭州 730060；2.中國(guó)石油蘭州潤(rùn)滑油廠，甘肅 蘭州 730060)該研究應(yīng)用HCR-575型潤(rùn)滑脂黏附性測(cè)定儀測(cè)定了不同黏度基礎(chǔ)油、不同主稠化劑含量、不同牌號(hào)微晶蠟含量以及不同分子量聚異丁烯對(duì)鋼絲繩表面脂的黏附性能影響，最終得出以下結(jié)論： 隨著基礎(chǔ)油100 ℃運(yùn)動(dòng)黏度的增大，鋼絲繩表面脂的黏附性能明顯提高；隨著低分子量聚丙烯和聚乙烯含量的增加，鋼絲繩表
潤(rùn)滑油 2017年4期2017-09-03
- 磺化改性辛烯基琥珀酸淀粉酯漿料的制備及其性能
度、漿膜性能和黏附性能。結(jié)果表明：磺化改性淀粉酯能改善淀粉的漿膜性能，提高對(duì)滌綸和棉纖維的黏附性能；隨著取代度的增加，磺化改性淀粉酯的漿膜斷裂伸長(zhǎng)率增大，斷裂強(qiáng)度減小，對(duì)滌綸和棉纖維的黏附性先增大后減??；當(dāng)取代度為0.035時(shí)，對(duì)滌綸的黏附性達(dá)到最大值，當(dāng)取代度為0.027時(shí)，對(duì)棉纖維的黏附性達(dá)到最大值；與OSS相比，磺化改性淀粉酯的漿膜性能和黏附性能均有所提高；SOSS作為漿料使用時(shí)，OSS的取代度以0.014～0.035為宜?；腔?； 辛烯基琥珀酸淀粉酯
紡織學(xué)報(bào) 2017年1期2017-05-17
- 瀝青膠漿膜與集料抗水剝離性能及其評(píng)價(jià)方法研究
包括瀝青-集料黏附性性能和瀝青膠漿膜抗裂性能兩部分，從而對(duì)瀝青膠漿膜抗水剝離性能的評(píng)價(jià)應(yīng)將黏附性和瀝青膠漿膜抗裂性能結(jié)合起來，作為瀝青路面抗水損害性能評(píng)價(jià)的建議性指標(biāo)，對(duì)瀝青路面抗水損害性能評(píng)價(jià)具有一定的參考價(jià)值。瀝青膠漿膜 抗水剝離 評(píng)價(jià)指標(biāo)我國(guó)現(xiàn)行的瀝青路面抗水損害性能評(píng)價(jià)雖然嚴(yán)格按照交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40）規(guī)定執(zhí)行，即：（1）水煮法試驗(yàn)的瀝青與集料黏附性大于4級(jí)，（2）瀝青混合料殘留穩(wěn)定度大于80%；但是許多瀝青路
福建交通科技 2017年2期2017-04-24
- 形狀記憶聚合物表面微結(jié)構(gòu)及黏附性能的可逆調(diào)控
物表面微結(jié)構(gòu)及黏附性能的可逆調(diào)控呂 通1, 成中軍2, 來 華1, 張恩爽1, 劉宇艷1(1. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)化工與化學(xué)學(xué)院, 新能源轉(zhuǎn)換與儲(chǔ)存關(guān)鍵材料技術(shù)工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,2. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)基礎(chǔ)與交叉科學(xué)研究院, 哈爾濱 150001)采用模板法在形狀記憶聚合物表面構(gòu)筑了微納米等級(jí)結(jié)構(gòu), 獲得了一種具有低黏附性的超疏水表面. 在外壓作用下, 表面微結(jié)構(gòu)發(fā)生坍塌, 失去超疏水性, 同時(shí)呈高黏附性. 在120 ℃熱處理后, 表面微結(jié)構(gòu)恢復(fù)到原始狀態(tài)
高等學(xué)?；瘜W(xué)學(xué)報(bào) 2016年7期2016-12-27
- 一SAC型瀝青路面冷灌縫材料黏附性能研究
路面冷灌縫材料黏附性能研究孫華東1,2, 范維玉1, 時(shí)敬濤3, 李玉環(huán)3,趙品暉1, 梁 明1, 劉樹俊1, 李 軍1(1.中國(guó)石油大學(xué)重質(zhì)油國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山東青島 266580; 2.大連環(huán)資科技有限公司,遼寧大連 116100;3.中石油燃料油有限責(zé)任公司研究院,北京 100142)針對(duì)SAC型瀝青路面冷灌縫材料的特點(diǎn),建立基于斷裂能理論的黏附性能評(píng)價(jià)方法,考察不同黏附性助劑對(duì)灌縫料黏附性能的影響,并探討其作用機(jī)制。研究結(jié)果表明:水性丙烯酸樹脂類助
- 瀝青與粗集料的黏附性試驗(yàn)（水煮法）淺析
瀝青與粗集料的黏附性試驗(yàn)（水煮法）淺析■鐘培鑫1，2（1.福建省交通科學(xué)技術(shù)研究所；2.福建省公路、水運(yùn)工程重點(diǎn)試驗(yàn)室，福州350004）本文根據(jù)筆者長(zhǎng)期在試驗(yàn)室工作的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)瀝青與粗集料的黏附性（水煮法）試驗(yàn)備料及試驗(yàn)過程進(jìn)行了詳細(xì)的分析。提出了一些試驗(yàn)中的注意事項(xiàng)和建議，以及一些易被忽視的其他影響試驗(yàn)結(jié)果的因素，使本試驗(yàn)?zāi)軌蚋鼫?zhǔn)確的體現(xiàn)出所檢集料的黏附性等級(jí)，減小因試驗(yàn)誤差對(duì)高速公路質(zhì)量的影響。瀝青集料黏附性“水煮法”試驗(yàn)1 引言瀝青作為瀝青混合料的黏
福建交通科技 2016年5期2016-11-17
- 形狀記憶聚合物表面水下油黏附性的可逆調(diào)控
合物表面水下油黏附性的可逆調(diào)控呂通1, 成中軍2, 來華1, 張恩爽1, 劉宇艷1(1. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)化工與化學(xué)學(xué)院, 新能源轉(zhuǎn)換與儲(chǔ)存關(guān)鍵材料技術(shù)工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室, 哈爾濱 150001; 2. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)基礎(chǔ)與交叉科學(xué)研究院, 哈爾濱 150001)采用模板法在形狀記憶聚合物表面獲得一種具有形狀記憶特征的表面微結(jié)構(gòu), 在氧等離子作用下, 表面呈現(xiàn)低黏附的水下超疏油特性. 在外壓作用下, 表面微結(jié)構(gòu)發(fā)生坍塌, 失去水下超疏油性, 同時(shí)表面對(duì)
高等學(xué)?；瘜W(xué)學(xué)報(bào) 2016年8期2016-08-31
- 布敦巖瀝青灰分膠漿動(dòng)態(tài)流變性能和微細(xì)觀特性
；微細(xì)觀特性；黏附性布敦巖瀝青(BRA)是在熱、壓力、氧化、融媒、細(xì)菌的綜合作用下生成的瀝青類物質(zhì)，由一定比例的礦物質(zhì)和純的巖瀝青兩種組分組成.巖瀝青不含蠟、耐久性好，與基質(zhì)瀝青的相容性非常好，可以形成一種以天然瀝青大膠束分子為中心，普通瀝青小分子填充、包圍的新的膠體結(jié)構(gòu)，性能較為穩(wěn)定.因此，近年來巖瀝青作為瀝青或混合料添加劑的研究逐漸增多.文龍等人的研究[1]證實(shí)了BRA巖礦微觀孔隙發(fā)達(dá), 具有極強(qiáng)的吸附自由瀝青的能力；劉樹堂、郭中印等人[2]的研究通過
- 一種評(píng)價(jià)醫(yī)用敷料對(duì)創(chuàng)面黏附性能的體外試驗(yàn)方法
醫(yī)用敷料對(duì)創(chuàng)面黏附性能的體外試驗(yàn)方法張麗梅 孫海鵬 劉萬宗 山東省醫(yī)療器械產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)中心 （山東 濟(jì)南 250101）本文采用一個(gè)獨(dú)特的體外定量模型，即用生物基質(zhì)模擬傷口與醫(yī)用敷料的黏附作用。用纖維蛋白凝塊提供創(chuàng)面黏著，通過測(cè)量從纖維蛋白凝塊上去除敷料材料所需的力，來評(píng)價(jià)敷料對(duì)創(chuàng)面的黏附性。本試驗(yàn)可用于不同敷料對(duì)創(chuàng)面的潛在黏附性的橫向比較，4種敷料剝離力值分別為：0.150N、0.225N、0.445N、2.760N，試驗(yàn)結(jié)果說明帶防粘連層的新型敷料比傳
中國(guó)醫(yī)療器械信息 2016年16期2016-02-13
- 破碎礫石與瀝青的黏附性能分析
碎礫石與瀝青的黏附性能分析王瑞林，周維鋒，劉 偉(山西省交通科學(xué)研究院 公路與交通工程研究所 黃土地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山西 太原 030006)為有效利用新疆破碎礫石，通過對(duì)新疆破碎礫石黏附性試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)，研究了破碎礫石水穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法；依據(jù)表面自由能理論，分析了破碎礫石、瀝青、水之間黏結(jié)時(shí)自由能變化情況。結(jié)果表明:破碎礫石中黏附性能最差類型的集料可用于代表破碎礫石的總體黏附性能。根據(jù)表面自由能理論，運(yùn)用自由能比
- 磺基丁二酸酯化淀粉的合成及其對(duì)羊毛的黏附性
成及其對(duì)羊毛的黏附性李 偉， 祝志峰(生態(tài)紡織教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(江南大學(xué))， 江蘇 無錫 214122)為提高淀粉漿料的使用性能，采用不同投料比制備了一系列具有不同取代度的磺基丁二酸酯化淀粉(SSS)，并以黏附性為評(píng)價(jià)指標(biāo)，研究這種變性和溫度對(duì)淀粉與羊毛纖維之間黏附性的影響。結(jié)果表明：磺基丁二酸酯化變性能明顯提高淀粉與羊毛纖維之間的黏附性；在同樣溫度下，黏附力隨著取代度的增加而逐漸增大；在同樣取代度下，黏附力隨著溫度降低而有所下降，但下降幅度與酸解淀粉相比
紡織學(xué)報(bào) 2015年1期2015-06-09
- 破碎礫石在新疆喀伊公路瀝青路面中的應(yīng)用
破碎礫石瀝青黏附性研究3.1 破碎礫石與當(dāng)?shù)厥規(guī)r瀝青黏附性對(duì)比本項(xiàng)目礫石多從河道中提取，巖性較雜，且大多礫石中含有石英，有的目測(cè)超過50%，分別取A、B兩個(gè)料場(chǎng)破碎礫石和石灰?guī)r進(jìn)行瀝青黏附性測(cè)試，并采用水煮法和水浸法兩種方法分別測(cè)定，集料粒徑采用9.5~13.2 mm，結(jié)果如表3所示。表2 成品集料針片狀顆粒含量檢測(cè)結(jié)果表3 瀝青黏附性比較從試驗(yàn)結(jié)果看出，無論是水煮法還是水浸法，破碎礫石瀝青黏附性較石灰?guī)r瀝青黏附性低，且破碎礫石瀝青黏附性達(dá)不到施工圖設(shè)
現(xiàn)代交通技術(shù) 2015年2期2015-05-08
- 瀝青與石料間黏附性能影響因素研究
瀝青與石料間的黏附性能有很大關(guān)系，因此，了解瀝青與石料間的黏附機(jī)理，對(duì)瀝青的黏附性能進(jìn)行深入研究，對(duì)減少瀝青路面的早期病害，提高瀝青路面的行車質(zhì)量乃至延長(zhǎng)使用壽命，有著非常重要的意義。1 瀝青對(duì)黏附性能的影響1.1 瀝青黏附機(jī)理黏附是指一種物體與另一物體黏結(jié)時(shí)的物理作用。瀝青路面水損害的作用機(jī)理，主要依據(jù)是黏附理論。影響瀝青與集料之間黏結(jié)力的因素包括瀝青與集料表面的界面張力、瀝青與集料的化學(xué)組成、瀝青的黏性、集料的表面構(gòu)造、集料的孔隙率、集料的清潔度、集料
福建交通科技 2015年2期2015-04-24
- 瀝青與集料黏附性的定量評(píng)價(jià)
命［2－4］。黏附性表征集料表面的瀝青膜抵抗破損或剝落的能力，是影響瀝青混合料水穩(wěn)定性的決定性因素［5］。目前評(píng)價(jià)瀝青與集料黏附性的試驗(yàn)主要有水煮法、80℃水浸法、光電比色法、攪動(dòng)水凈吸附法、溶劑洗脫法等。在眾多方法中，水煮法由于操作方法和設(shè)備簡(jiǎn)單，瀝青從集料表面的剝落現(xiàn)象直觀明顯，是實(shí)際應(yīng)用最廣泛的方法，但其試驗(yàn)條件難以精確掌握，評(píng)定指標(biāo)不定量且受人為因素影響較大，5級(jí)分級(jí)指標(biāo)分級(jí)較粗，不能很好區(qū)分黏附性相差不大瀝青之間的差異［6－9］。因此，采用水煮法
- 乳酸菌S-層蛋白及其黏附性相關(guān)研究技術(shù)
S-層蛋白及其黏附性相關(guān)研究技術(shù)范郁冰，肖 榮，李宗軍*(國(guó)家植物功能成分利用工程技術(shù)研究中心功能食品分中心，食品科學(xué)與生物技術(shù)湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，湖南 長(zhǎng)沙 410128)乳酸菌為人體的重要生理性細(xì)菌，在維持人體腸道生態(tài)環(huán)境、提高機(jī)體免疫力等方面起到重要的作用。然而，乳酸菌發(fā)揮這些生理功能的重要前提是黏附到腸細(xì)胞的表面。隨著研究的深入，越來越多的研究表明乳酸菌S-層蛋白對(duì)宿主細(xì)胞具有黏附性，如羅伊氏乳酸菌S-層蛋白可與黏蛋白及人結(jié)腸癌細(xì)胞HT-29進(jìn)行黏附
食品科學(xué) 2012年1期2012-10-25
- 殼聚糖-羥丙甲基纖維素共混膜的生物黏附性*
素共混膜的生物黏附性*李若慧1,常康威2**,王 思1（1.北京聯(lián)合大學(xué) 生物化學(xué)工程學(xué)院，北京 100023；2.北京航空航天大學(xué) 材料科學(xué)與工程學(xué)院，北京 100191）把殼聚糖和羥丙甲基纖維素溶液相混合，通過相轉(zhuǎn)化法成膜工藝制備殼聚糖和羥丙甲基纖維素共混膜，以豬大腸為黏附對(duì)象，考察在不同工藝條件下制得的CS/HPMC共混膜對(duì)豬大腸的黏附特征，研究結(jié)果表明：在越高溫度下成膜，生物黏附性能越差；甘油的加入會(huì)使共混膜的生物黏附性能下降，當(dāng)用量增加到0.2g
化學(xué)與粘合 2012年4期2012-01-09