油管
- 某油井井下油管腐蝕穿孔原因分析
600）0 引言油管作為油氣生產(chǎn)中的生命線，在服役過程受到環(huán)境等因素的影響，難免發(fā)生油管失效的現(xiàn)象。油管一旦發(fā)生失效，輕則會影響正常油氣生產(chǎn)，重則破壞環(huán)境安全，甚至造成人身傷亡[1,2]。因此，通過對失效油管的失效原因進(jìn)行分析，對于保證生產(chǎn)和減少事故具有重大意義。某油井于2021年7月下入一批J55油管，該批管柱在井下服役496天后被起出。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)其中一根J55油管出現(xiàn)穿孔現(xiàn)象。為探究其穿孔失效原因，于油田現(xiàn)場截取失效油管進(jìn)行失效分析。1 失效分析方法1
全面腐蝕控制 2023年8期2023-10-18
- 連續(xù)油管下入煤層U型井疏通水平通道可行性研究
井連通通道。連續(xù)油管常用于沖砂洗井等井下作業(yè)[5]，所以可采用連續(xù)油管及疏通工具從生產(chǎn)井下入注入井端部通道進(jìn)行清洗或鉆磨疏通作業(yè)。連續(xù)油管能否順利從生產(chǎn)井轉(zhuǎn)向進(jìn)入水平井段通道，受到生產(chǎn)井與水平通道夾角、局部轉(zhuǎn)向軌跡、摩擦阻力、屈曲自鎖等因素的影響。因此有必要對連續(xù)油管下入U型井水平通道過程中摩阻、軸力等力學(xué)特性及其下入可行性進(jìn)行分析。學(xué)者們針對連續(xù)油管的下入性開展了大量研究。李文飛等[6]、李治淼等[7]建立了管柱縱橫彎曲梁模型，對管柱在水平井中的摩阻扭矩
科學(xué)技術(shù)與工程 2022年28期2022-11-04
- 廢舊油管熱軋再制造工藝技術(shù)與應(yīng)用
、介質(zhì)腐蝕造成的油管報廢比例達(dá)到20%～30%，甚至更高，以某油田油管年周轉(zhuǎn)量8～10 萬t計算，報廢油管量達(dá)5000～6000 t/a。為了降低成本，各油田積極開展油管修復(fù)利用工作，將報廢油管通過篩選、矯直、清洗鉆通（通徑）、探傷、螺紋加工、更換接箍、試壓等工序進(jìn)行常規(guī)修復(fù)，修復(fù)率一般只有60%左右。常規(guī)修復(fù)的油管不能消除金屬疲勞，力學(xué)性能難以保證，一般使用壽命較短。近年來，面對持續(xù)低油價和資源不斷劣質(zhì)化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，長慶油田將開源節(jié)流降本增效作為落實低成
機械工程師 2022年8期2022-08-26
- 不同注水井油管性能對比
6580]注水井油管在油田開采過程中發(fā)揮著重要的作用,然而受油管自身材料以及注入水的品質(zhì)等因素的影響，注水井油管的性能也會隨著服役時間的延長發(fā)生相應(yīng)的變化。為確保服役過程中油管的安全，需要對其力學(xué)性能及化學(xué)性能進(jìn)行測試。殘余應(yīng)力是油管斷裂的重要因素，故測量殘余應(yīng)力具有重要意義。目前，普遍采用的方法包括應(yīng)力松弛法(如盲孔法[1-3])和無損檢測法[4-7]，其中盲孔法因精度高、理論完善等優(yōu)點得到了較為廣泛的應(yīng)用，但僅適用于表面殘余應(yīng)力的測量。殘余應(yīng)力的盲孔法
理化檢驗(物理分冊) 2022年12期2022-02-12
- 某注水井N80油管腐蝕失效原因分析
.89 mm規(guī)格油管發(fā)生腐蝕穿孔，其中1 919，1 910 m兩根油管位于1號配水器下方，1 725，1 718 m兩根油管位于3號配水器下方。該批油管服役時間為2012年5月，2020年7月發(fā)現(xiàn)管柱漏失。該井投產(chǎn)于2009年9月14日，支持多口油井，截至2020年4月5日，該注水井共計實施酸化增注作業(yè)13次，從2012年開始該井注水方式由籠統(tǒng)注水改為分層注水。此井注水量為996 m3/d，注入壓力6.3 MPa，注入目標(biāo)1 090 m3/d，最大井口壓
鋼管 2021年4期2021-11-30
- 經(jīng)均質(zhì)處理的連續(xù)油管性能試驗研究
)0 引 言連續(xù)油管的材料是低碳合金鋼，具有較好的撓性，又稱撓性油管，單根長度可以達(dá)到數(shù)千米。連續(xù)油管主要用于油田修井、測井、鉆井、完井等作業(yè)，工作過程中需承受反復(fù)彎曲和多次塑性變形，因此連續(xù)油管應(yīng)具有較高的疲勞強度和較長的使用壽命。單根連續(xù)油管長達(dá)數(shù)千米，是將鋼帶端部通過焊接方式連接在一起，焊接方式采用45°斜焊縫，所以對焊接接頭的質(zhì)量就提出了更加嚴(yán)格的要求，焊接接頭的質(zhì)量和性能與焊接組織形態(tài)有著密切的關(guān)系[1]，因此改善焊接接頭組織形態(tài)具有重要意義，如
石油管材與儀器 2021年4期2021-09-24
- ZY(J)7 電液轉(zhuǎn)轍機油管變形模的設(shè)計與改進(jìn)
鎖閉可靠的效果。油管作為連接液壓系統(tǒng)各零部件的組成部分，其結(jié)構(gòu)與性能對系統(tǒng)有著重要作用。[1]ZY(J)7 電液轉(zhuǎn)轍機用油管有φ6、φ10、φ12 三種型號（油管分布見圖1），采用材料牌號均為1Cr18Ni9Ti 的精拔不銹鋼無縫鋼管，具有耐腐蝕、成本低、使用壽命長、安裝方便、承受壓力高等優(yōu)點。圖1 ZY(J)7 電液轉(zhuǎn)轍機及油管分布圖 φ10、φ12 油管由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為保證精度和外形要求我們使用自動彎管機進(jìn)行油管變形，變形過程為：根據(jù)油管種類（管徑）選
科海故事博覽 2021年17期2021-09-17
- ZY(J)7電液轉(zhuǎn)轍機油管變形模的設(shè)計與改進(jìn)
7電液轉(zhuǎn)轍機φ6油管變形模的設(shè)計及改進(jìn)過程進(jìn)行簡單介紹，解決了φ6油管在工作中與其他種類油管同時變形沖突的問題，減少了油管變形過程中工裝拆卸、裝夾、調(diào)試過程的繁瑣問題，提高了工作效率，對于油管變形操作者以及工裝設(shè)計者在工作中提供了新的思路和方法。關(guān)鍵詞 油管變形模 ZY（J）7電液轉(zhuǎn)轍機 模擬仿真中圖分類號：U284 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0745（2021）06-0001-03ZY（J）7電液轉(zhuǎn)轍機及其配套的安裝裝置與外鎖閉裝置，是為滿足我
科海故事博覽·中旬刊 2021年6期2021-09-17
- 某高壓氣井13Cr 油管擠毀和脫扣原因分析
Pa，A 環(huán)空（油管與生產(chǎn)套管之間的環(huán)空）壓力為29.4 MPa。2014 年1 月油壓和產(chǎn)能開始異常下降；6 月17 日之前，油壓大于A 環(huán)空壓力；6 月17 日之后油套壓力趨于一致，油管和套管串通，氣產(chǎn)量為0；6 月28 日，對該井進(jìn)行測流溫、流壓及探砂面作業(yè)，測試工具串下至井深6 127 m 遇阻，在測試工具底部取出堵塞物，堵塞物為砂子顆粒。由于地層出砂，油管壓力急劇下降，最終因油管堵塞，導(dǎo)致無產(chǎn)量。該井采用密度為1.40 g/cm3的OS-200
鋼管 2021年6期2021-05-10
- 某型柴油機高壓油管斷裂失效分析及改進(jìn)
0 MPa。高壓油管在工作過程中承受高壓柴油壓力波的沖擊和兩端振動不協(xié)調(diào)形成的扭剪力共同作用，容易導(dǎo)致高壓油管疲勞失效[2-6]。此外，制造加工過程中高壓油管接頭冷鐓造成的內(nèi)表面褶皺難以避免，需要在制定工藝方案時進(jìn)行合理的設(shè)計。因此，高壓油管的可靠性設(shè)計已成為重點關(guān)注對象。本文中針對某型柴油機高壓油管斷裂失效故障，通過斷口形貌特征分析、受力及振動分析，查找斷裂原因，并提出設(shè)計改進(jìn)措施，控制油管的強度與剛度在合理的范圍內(nèi)，有效解決高壓油管斷裂故障。1 故障描
內(nèi)燃機與動力裝置 2021年2期2021-04-25
- Master carpenter becomes a YouTube sensation 阿木爺爺成“油管”網(wǎng)紅
A 62-year-old Chinese man's traditional carpentry skills are delighting tens of millions of viewers on the Internet as he creates intricate toys for his toddler grandson out of nothing more than a single piece of wood， without glu
瘋狂英語·新閱版 2021年1期2021-03-03
- 長慶區(qū)域XX氣水平井連續(xù)油管斷裂失效要因分析
發(fā)展和成熟，連續(xù)油管在完井作業(yè)中的應(yīng)用也日趨廣泛，設(shè)備及連續(xù)油管使用數(shù)量和作業(yè)范圍也不斷增加。與此同時，由于連續(xù)油管在作業(yè)過程中受力復(fù)雜，作業(yè)條件惡劣，連續(xù)油管失效造成的安全事件也逐漸增多。表現(xiàn)形式主要包括變形失效、斷裂失效、表面損傷引起的失效[1]，主要原因是設(shè)備缺陷、操作問題、材料質(zhì)量、使用環(huán)境以及井身結(jié)構(gòu)影響。以長慶區(qū)域XX氣水平井作業(yè)中，連續(xù)油管斷裂的安全事件為研究對象，分析引起連續(xù)油管斷裂失效的原因，為避免同類安全事件再次發(fā)生，提供了可供參考的有
石油石化節(jié)能 2021年1期2021-01-23
- 下傾型頁巖氣水平井連續(xù)油管排水采氣工藝
來說，液面往往在油管鞋以下位置，而氣舉、泡排、柱塞氣舉等常規(guī)排水采氣工藝均要求油管鞋以上具有一定液面，因此該方法無法對水平段積液發(fā)揮作用。目前現(xiàn)場多采用間歇生產(chǎn)和放噴帶出積液，造成氣井生產(chǎn)時率低和資源的浪費。因此，有必要研究解決下傾型頁巖氣井水平段積液的排水采氣問題，實現(xiàn)頁巖氣井低壓階段連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)。1 下傾型水平段臨界攜液氣量目前主流的攜液模型有兩種，一種是基于液滴模型假設(shè)，認(rèn)為排出氣井積液所需的最低條件是使氣流中最大液滴能連續(xù)向上運動；另一種是基于液膜
石油鉆采工藝 2020年3期2020-09-04
- 某注水注氣井C110油管腐蝕穿孔原因分析
。某注水、注氣井油管服役2.5 a即發(fā)生外腐蝕穿孔失效。該失效油管位于井深5 200 m處，為封隔器下部油管，服役溫度和壓力分別約為104 ℃和59 MPa，油管材料為C110鋼，壁厚5.5 mm。該油管全生命周期中經(jīng)歷了兩輪單元注水(時間約2 a)和兩輪注氣(時間0.5 a)。注氣過程中，注氣壓力為34 MPa，注入氣體中O2含量為0.7%～3.0%(體積分?jǐn)?shù))，注入水體中溶解氧含量約1.5 mg/L。地層介質(zhì)中H2S含量為582 mg/m3、CO2質(zhì)量
腐蝕與防護 2020年4期2020-05-23
- 頁巖氣開發(fā)中連續(xù)油管管體失效的原因分析及對策
2）0 引言連續(xù)油管具有帶壓作業(yè)、連續(xù)起下、設(shè)備靈活和作業(yè)周期短的特點，故在油氣開發(fā)中具有顯著的優(yōu)越性和多功能性。但因服役環(huán)境惡劣，受力條件苛刻，產(chǎn)生了復(fù)雜、多樣的連續(xù)油管失效問題[1]。因此，針對連續(xù)油管管體失效的研究一直是行業(yè)內(nèi)學(xué)者研究的重點和熱點。以往的研究主要集中于連續(xù)油管低周疲勞方面，但在實際中因工況惡劣或新出現(xiàn)的因素導(dǎo)致連續(xù)油管管體失效的事故不斷增加，而國內(nèi)對此缺乏相關(guān)的研究和報道，故針對這些因素的研究顯得十分重要和迫切。目前我國頁巖氣的開發(fā)技
石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督 2020年2期2020-04-11
- 13Cr油管殘余應(yīng)力研究
年來，13Cr 油管以其高強度、 低溫韌性及耐蝕性能良好的特點在油氣田開采過程中得到了廣泛的應(yīng)用[3-4]。 殘余應(yīng)力是影響油管性能的重要指標(biāo)之一[5-7]。 當(dāng)管體內(nèi)的殘余應(yīng)力超過材料屈服強度時會引起油管變形，超過抗拉強度時會導(dǎo)致油管開裂，而且殘余應(yīng)力與油管所受外力疊加，不僅降低了油管的承載能力和疲勞性能，還加速了油管在H2S 等腐蝕介質(zhì)中的失效速率[8-10]。目前，13Cr 油管設(shè)計中很少考慮殘余應(yīng)力的影響，還未有13Cr 油管殘余應(yīng)力方面的研究報道
焊管 2020年2期2020-03-21
- 井口處連續(xù)油管最大允許軸向載荷分析
20)①隨著連續(xù)油管生產(chǎn)加工工藝的發(fā)展，連續(xù)油管在油氣田生產(chǎn)開發(fā)領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛[1-5]。連續(xù)油管下井作業(yè)時，為抵消井內(nèi)鉆井液產(chǎn)生的浮托力和井內(nèi)壓力[6]，需要用注入頭將其注入井內(nèi)。在井口處的連續(xù)油管具有一定的曲率，在軸向載荷的作用下，極易產(chǎn)生強度破壞，導(dǎo)致生產(chǎn)事故。早期研究文獻(xiàn)表明[7-10]，在該段連續(xù)油管的研究通常被簡化為直管，因此，研究結(jié)果難免會產(chǎn)生一定誤差。筆者通過將該段連續(xù)油管簡化為具有一定曲率半徑圓的一部分，運用梁彎曲理論建立力學(xué)模型
石油礦場機械 2020年1期2020-02-27
- 淺析連續(xù)油管技術(shù)在井下作業(yè)中的應(yīng)用
。在實際應(yīng)用連續(xù)油管技術(shù)過程中，仍然存在一些亟待解決的問題。為了全面推動連續(xù)油管技術(shù)在井下作業(yè)中的應(yīng)用力度，加大對連續(xù)油管技術(shù)的研究與實踐就成為了各個石油開采企業(yè)所面臨最為嚴(yán)峻的問題。1 連續(xù)油管技術(shù)的概述在上世紀(jì)60 年代，連續(xù)油管技術(shù)在西方發(fā)達(dá)國家開始得到了應(yīng)用，隨著連續(xù)油管技術(shù)的不斷成熟，許多國家也陸續(xù)在井下開采作業(yè)中使用了連續(xù)油管技術(shù)，并且也取得了不錯的應(yīng)用效果。所謂連續(xù)油管技術(shù)，指的是使用長度可以達(dá)到數(shù)千米的蛇形管來進(jìn)行井下開采作業(yè)，連續(xù)油管技術(shù)
化工管理 2020年23期2020-01-13
- 三元一次不等式表征的工程問題的線性圖解法
津300280)油管柱的入井深度與油井井身結(jié)構(gòu)及井中液面位置有關(guān)，對于中深井和深井常采用組合油管柱以滿足強度要求。而油管柱的強度能否滿足與油管本身的材質(zhì)、尺寸規(guī)格、密度等物理特性及其屈服強度、抗擠能力等機械特性，油管承受的內(nèi)、外壓差，井中流體密度、井中流體對油管柱的浮力、井身結(jié)構(gòu)以及各級油管的長度等因素有關(guān)。本文利用線性圖解法可以在油管柱承壓能力范圍內(nèi)進(jìn)行單一管柱和雙級油管組合管柱的強度校核及最大入井深度的求解。利用該方法進(jìn)行管柱強度校核及求解管柱最大入井
天津科技 2019年11期2019-12-05
- 海上連續(xù)油管內(nèi)防腐工藝研究及現(xiàn)場試驗*
00459)連續(xù)油管作業(yè)技術(shù)具有操作靈活、成本節(jié)約、安全可靠等特點，已在鉆井、完井、防砂、采油、修井、測井等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用[1-3]。隨著油氣田的持續(xù)開發(fā)，連續(xù)油管作業(yè)愈發(fā)頻繁，作業(yè)環(huán)境(高溫、高含H2S/CO2、酸性介質(zhì))也愈加苛刻，連續(xù)油管在作業(yè)和存儲運輸中容易產(chǎn)生腐蝕[4-7]，使得連續(xù)油管的剩余強度降低。Stanley等[8]對國外連續(xù)油管失效事故原因進(jìn)行分析統(tǒng)計，認(rèn)為約51%的連續(xù)油管失效與腐蝕相關(guān)。Adrichem等[9]公布的調(diào)查結(jié)果顯示，
中國海上油氣 2019年6期2019-11-27
- 套嵌式油管護絲
景偉 馬帥摘要：油管的使用和更換量，在石油開采過程中需求量非常大。生產(chǎn)過程中油管的磨損、油管腐蝕現(xiàn)象非常普遍，每年每口井平均需要更換十根油管。油管在生產(chǎn)和運輸過程中，為了保護油管絲扣不被損壞，油管絲扣部分會安裝護絲帽，護絲帽也稱螺紋保護器可分為1、全塑型護絲帽。2、全鋼型護絲帽。3、鋼塑型護絲帽也稱塑鋼型護絲帽。4、敲擊式快卸套管護絲。其中，成本最低的為全塑型護絲帽，2元一個。由于生產(chǎn)的油、水井?dāng)?shù)量眾多。每年浪費在護絲上的成本就達(dá)到數(shù)萬元。而且每個標(biāo)準(zhǔn)護絲
石油研究 2019年5期2019-09-10
- Jagwire油管裁切器和油針置入器評測
e的WTS025油管裁切器和WTS026油針置入器，本文就對WTS025油管裁切器和WTS026油針置入器進(jìn)行一個簡單的測試說明。WTS025油管裁切器 WTS025油管裁切器（以下簡稱為WTS025）為塑料外殼、單手握持設(shè)計，握感不錯。將油管放入凹槽，推壓手柄，即可干凈利落地完成切割，阻力很小，切口工整。WTS025直接采用雕刻筆刀的刀片，質(zhì)量可靠，替換也非常方便。相比之下，市面上部分1 0多元的藍(lán)色杠桿式油管切刀，切割編織油管很容易出現(xiàn)缺口。筆者不建議
中國自行車 2019年1期2019-06-26
- 連續(xù)油管注入頭夾持系統(tǒng)的力學(xué)分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化
34023)連續(xù)油管注入頭是連續(xù)油管進(jìn)、出井的關(guān)鍵設(shè)備。兩個同步液壓馬達(dá)正反向旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動兩個相對排列的鏈輪工作。連續(xù)油管在夾緊系統(tǒng)鏈條之間用鞍形夾持塊夾緊，隨鏈條一起轉(zhuǎn)動，克服連續(xù)油管承受井下壓力所產(chǎn)生的上頂力和摩擦力。將連續(xù)油管下入井內(nèi)或靜止或者出井。夾持系統(tǒng)是注人頭最重要的部件。其性能直接影響到整套設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性和施工安全性。1 夾持系統(tǒng)的力學(xué)分析連續(xù)油管在均勻分布的外徑向夾緊力和軸向拉力作用下的應(yīng)力分布可以分解為兩種載荷單獨作用下的應(yīng)力分布的線
山東化工 2019年9期2019-05-31
- 某高溫高壓井13Cr110油管擠毀與失效原因分析
套壓力趨于一致，油管和套管串通，說明此時油管已經(jīng)擠毀和脫扣。6月22日關(guān)井后，油壓由26.57 MPa升至82.53 MPa，A環(huán)空壓力由27.88 MPa升至42.25 MPa，B、C、D環(huán)空壓力均為0。6月27日10:20開井生產(chǎn)，到14:35油壓由82.53 MPa下降至12.16 MPa，A環(huán)空壓力下降至0.72 MPa，瞬時產(chǎn)量降至0。6月28日該井進(jìn)行測流溫流壓及探砂面作業(yè)，測試工具串下至井深6 127 m時遇阻。2017年8月17日開始起油管
石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督 2019年2期2019-04-01
- 基于ANSYS Workbench的柴油機高壓油管仿真分析*
油機的性能。高壓油管是柴油機燃油系統(tǒng)必不可少的重要組成部分[1]，在使用過程中，發(fā)現(xiàn)高壓油管在工作一段時間后常常會出現(xiàn)柴油滲漏的現(xiàn)象，說明高壓油管出現(xiàn)裂紋，這就意味著柴油機不能長久正常地工作，由此造成的損失難以想象。因此，對柴油機高壓油管的強度和模態(tài)振動分析就顯得尤為重要。文章針對該情況，采用有限元靜力分析與模態(tài)分析相結(jié)合的方法，求解得到柴油機高壓油管應(yīng)力最大值點和模態(tài)振動頻率，發(fā)現(xiàn)是由于柴油機主要激勵頻率和高壓油管固有頻率產(chǎn)生共振導(dǎo)致了油管的破裂，通過添
汽車工程師 2018年12期2019-01-11
- 打撈連續(xù)油管落魚工藝技術(shù)研究與應(yīng)用
魚相比，打撈連續(xù)油管存在以下特點和難題：①落魚長度大、體積大，二次落井風(fēng)險高；②魚頭位置不確定性大，魚頭可動；③魚頭不規(guī)則，難以提前準(zhǔn)備類似丟手配套打撈專用工具；④需要在井口對接連續(xù)油管，井控風(fēng)險高。針對上述特點和難題，制定針對性的打撈方案及工藝措施，高效、安全地打撈出連續(xù)油管落魚具有重要意義[1-2]。一、打撈工藝技術(shù)研究1.工藝設(shè)計思路及原則為了防止事故復(fù)雜化，打撈過程中嚴(yán)格控制下鉆噸位，防止下部油管擠壓堆積。撈獲后，盡量活動解卡，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動連續(xù)油管，防
鉆采工藝 2018年5期2018-11-01
- 漏磁檢測中油管螺旋傳送裝置運動學(xué)和動力學(xué)分析*
08)0 引 言油管是石油鉆井過程中必不可少的常用材料，常年工作在具有腐蝕性介質(zhì)的井下。在鼓脹效應(yīng)、溫度效應(yīng)和螺旋彎曲等的作用下，油管承受復(fù)雜載荷，產(chǎn)生彎曲變形或螺旋變形，因而經(jīng)常造成油管失效[1]。油管的失效形式可以概括為橫向缺陷失效和縱向缺陷失效兩種。橫向缺陷指與油管軸線方向垂直的缺陷損傷，主要包括橫向裂紋、孔洞、管壁腐蝕等；縱向缺陷指與油管軸線方向平行的缺陷損傷，主要包括縱向裂紋、縱向破裂、偏磨等[2]。缺陷大多發(fā)生在油管的局部，絕大部分油管通過一定
機械研究與應(yīng)用 2018年1期2018-03-13
- 油管修復(fù)再利用技術(shù)應(yīng)用
52)0 引 言油管占石油工業(yè)用鋼總量的10%,以上，是油田生產(chǎn)中的消耗品和成本支出大項。由于常年受到腐蝕和偏磨，油管管材和螺紋很容易受損，按平均壽命10年計算，我國各油田每年產(chǎn)生的廢油管量約70萬噸。通過油管修復(fù)，可將部分廢舊無用油管變?yōu)闈M足使用要求的油管，對于每年報廢大量油管的油田企業(yè)來說，石油管材修復(fù)再利用不僅能延長管材服役周期，也能大量挽回油田的間接損失，為企業(yè)節(jié)省成本、保障生產(chǎn)，減少能耗和污染，蘊藏著可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。以往評價油管是否能夠
天津科技 2018年4期2018-01-26
- 高壓油管開裂原因分析及改進(jìn)建議
01108)高壓油管開裂原因分析及改進(jìn)建議陸傳榮(海軍駐上海711所軍事代表室, 上海 201108)某柴油機高壓油管在使用過程中發(fā)生開裂，對開裂油管進(jìn)行了宏觀分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗以及斷口分析，確定了油管的開裂原因。結(jié)果表明：該油管開裂主要是因為其內(nèi)壁存在裂紋、毛刺等加工缺陷，在工作過程中的交變應(yīng)力作用下裂紋以疲勞方式擴展并造成開裂；油管未進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理以及振幅偏大，促進(jìn)了疲勞裂紋的擴展。最后對高壓油管提出了改進(jìn)建議。高壓油管; 加工缺陷; 疲勞開裂
理化檢驗(物理分冊) 2017年12期2018-01-03
- 熱采轉(zhuǎn)火驅(qū)生產(chǎn)井油管的腐蝕失效分析
熱采轉(zhuǎn)火驅(qū)生產(chǎn)井油管的腐蝕失效分析計 玲,陳 龍,陳莉娟,梁建軍(中國石油新疆油田分公司 工程技術(shù)研究院，克拉瑪依 834000)采用光學(xué)顯微鏡，掃描電鏡和能譜儀等觀察分析了某熱采轉(zhuǎn)火驅(qū)生產(chǎn)井油管斷口的宏觀及微觀形態(tài)，斷裂油管的顯微組織、化學(xué)成分以及腐蝕產(chǎn)物膜等，并結(jié)合火驅(qū)階段現(xiàn)場工況條件分析了油管斷裂失效原因。結(jié)果表明：油管斷裂失效機理為拉伸過載失效；局部溫度過高導(dǎo)致材料發(fā)生二次高溫回火，是導(dǎo)致油管承載能力下降的主要原因；火驅(qū)階段井底CO2分壓較高，導(dǎo)致
腐蝕與防護 2017年6期2017-06-19
- 31/2”雙油管完井工藝技術(shù)在科威特南部BURGAN油區(qū)的應(yīng)用
1）31/2”雙油管完井工藝技術(shù)在科威特南部BURGAN油區(qū)的應(yīng)用祝換磊（中石化中原石油工程有限公司鉆井二公司，河南 濮陽 457001）雙油管完井工藝技術(shù)是科威特國家石油公司在南部BURGAN區(qū)塊的完井作業(yè)中推廣應(yīng)用的技術(shù)，旨在全面提高采收率，現(xiàn)場應(yīng)用效果明顯。本文通過介紹井下管柱結(jié)構(gòu)、主要工具與作用、安全下入技術(shù)要點等雙油管完井工藝技術(shù)主要內(nèi)容，為國內(nèi)同行業(yè)完井工藝提供借鑒。雙油管完井；封隔器；旁通閥；懸掛器；技術(shù)要點；科威特BURGAN區(qū)塊是科威特南
化工管理 2017年3期2017-03-04
- 某井修復(fù)油管脫扣原因分析
000)某井修復(fù)油管脫扣原因分析李 巖1,謝俊峰1,張 旭2,宋明哲2,劉豇瑜1,趙密鋒1(1.中國石油塔里木油田油氣工程研究院,庫爾勒841000;2.中國石油塔里木油田天然氣事業(yè)部,庫爾勒841000)塔里木油田某井在起甩射孔完井一體化管柱時,發(fā)現(xiàn)第43根油管現(xiàn)場端脫扣。脫扣油管為?73.02 mm×5.51 mm修復(fù)油管,降級為N80鋼級使用。為分析該油管脫扣原因,對脫扣油管及同批次修復(fù)未使用的油管取樣,進(jìn)行了理化檢驗和分析。結(jié)果表明:修復(fù)油管材料和
理化檢驗(物理分冊) 2017年1期2017-02-09
- 鑲鑄管鉆削工藝研究
體軸承座設(shè)計有進(jìn)油管，用于軸承潤滑。所述進(jìn)油管較長且?guī)в袕濐^、變徑、小頭，直接鑄造成型比較困難，現(xiàn)行的鑄造工藝是先按照圖紙尺寸用無縫鋼管做好進(jìn)油管，然后將做好的進(jìn)油管在鑄造造型工序時埋入砂型中，并將進(jìn)油管兩頭開口封死以免進(jìn)入型砂，待全部鑄件造型、合箱完成后澆鑄。由于各種原因，鐵液在澆鑄過程中還是會將近油管的封頭沖壞，導(dǎo)致型砂被沖入進(jìn)油管，而導(dǎo)致鑄件報廢。本文所述后氣缸進(jìn)油管示意圖，如圖1所示。圖1 后氣缸進(jìn)油管示意圖1 技術(shù)方案為解決后氣缸進(jìn)油管在澆注過程
中國鑄造裝備與技術(shù) 2016年4期2016-12-30
- 一種舊油管修復(fù)設(shè)備及其工藝
一種舊油管修復(fù)設(shè)備及其工藝申請公布號：CN106002079A申請公布日：2016.10.12申請?zhí)枺?016104500570申請日：2016.06.21申請人：勝利油田物華管業(yè)有限公司發(fā)明人：劉洪波 郝萬里該發(fā)明公開了一種廢舊油管的修復(fù)設(shè)備，包括修復(fù)平臺，所述修復(fù)平臺上沿水平方向依次設(shè)有油管除油除垢設(shè)備、校直機、油管熱軋修復(fù)設(shè)備、油管矯直設(shè)備、油管箍頭再制造設(shè)備、油管承壓測試設(shè)備及油管自動打碼設(shè)備，所述油管除油除垢設(shè)備上設(shè)有自動傳送裝置、加熱設(shè)備，所述
表面工程與再制造 2016年5期2016-12-15
- 某井改良型13Cr特殊螺紋接頭油管腐蝕原因分析
中國石油集團 石油管工程技術(shù)研究院，西安 710077)①?某井改良型13Cr特殊螺紋接頭油管腐蝕原因分析楊向同1，呂拴錄1，2，付安慶3，謝俊峰1，耿海龍1，王華1，李巖1，趙密鋒1，楊雙寶1，徐永康1(1.塔里木油田，新疆 庫爾勒 841000；2.中國石油大學(xué) 材料科學(xué)與工程系，北京102249；3.中國石油集團 石油管工程技術(shù)研究院，西安 710077)①針對某天然氣井油管腐蝕嚴(yán)重的問題，將起出的油管螺紋接頭進(jìn)行了宏觀檢查，對不同井段油管腐蝕分布規(guī)
石油礦場機械 2016年10期2016-11-12
- 基于油管無損檢測技術(shù)的延長檢泵周期實踐*
五采油廠）?基于油管無損檢測技術(shù)的延長檢泵周期實踐*李小永馬永忠和改英武玉雙尤小虎唐敬韓海英（華北油田公司第五采油廠）針對檢泵作業(yè)時油管存在偏磨、腐蝕、結(jié)垢等內(nèi)部損傷，采用YGJC1油管無損檢測裝置實現(xiàn)了作業(yè)現(xiàn)場的油管快速檢測。根據(jù)檢測曲線對起出油管進(jìn)行缺陷定性、定量分析，為油管的報廢或再利用提供了科學(xué)依據(jù)。累計檢測油管14 178根，檢測出缺陷油管3346根，年累計減少油管拉運費用60萬元，減少油井檢泵35井次，節(jié)約檢泵費用175萬元。油管；無損檢測；缺
石油石化節(jié)能 2016年5期2016-09-07
- 連續(xù)油管技術(shù)在油田開發(fā)中的應(yīng)用
24010）連續(xù)油管技術(shù)在油田開發(fā)中的應(yīng)用陳萍 （中石油遼河油田公司鉆采工藝研究院采油工藝研究所， 遼寧 盤錦 124010）連續(xù)油管技術(shù)是一項在油氣開發(fā)中各個領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的新技術(shù)。本文分析了連續(xù)油管技術(shù)在鉆完井、修井、壓裂酸化、排液、生產(chǎn)測試、采油采氣等方面的應(yīng)用情況，重點分析了連續(xù)油管在修井中的應(yīng)用情況。連續(xù)油管；油田開發(fā)；應(yīng)用；壓裂；連續(xù)油管又稱撓性油管、盤管或柔管，是一根連續(xù)管狀的高強度、低碳合金鋼連續(xù)管柱，在油氣開發(fā)中各個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，是一項
化工管理 2016年4期2016-03-13
- 某型飛機二號油箱回油管嘴裂紋故障分析
型飛機二號油箱回油管嘴裂紋故障分析許磊,張斌,吳洵敏（中國人民解放軍駐320廠軍事代表室，江西南昌330024）針對某型飛機二號油箱回油管嘴裂紋問題，結(jié)合飛機外場使用情況，從設(shè)計、制造和裝配工藝等方面闡述和分析了產(chǎn)生裂紋的原因，并提出了解決措施。回油管嘴；裂紋；解決措施0 引言某飛行學(xué)院檢查發(fā)現(xiàn)某型飛機（使用時間為681.2小時）機身14-16框下方有油跡滲出，進(jìn)一步調(diào)查漏油原因為二號軟油箱回油管與燃滑油散熱器回油管連接嘴根部出現(xiàn)裂紋，裂紋長約5mm，漏油
教練機 2016年1期2016-02-16
- 某井S13Cr特殊螺紋接頭油管柱腐蝕原因
Cr特殊螺紋接頭油管柱腐蝕原因呂拴錄1,2,宋文文2,楊向同2,彭建新2,韓 勇3,趙國仙3,呂祥鴻3,郭振東1,聞亞星1,朱亮亮1(1. 中國石油大學(xué) 材料科學(xué)與工程系，北京 102249； 2. 塔里木油田，庫爾勒 841000;3. 西安摩爾石油工程實驗室，西安 710065)為了掌握S13Cr特殊螺紋接頭油管的耐蝕性，對某井特殊螺紋接頭S13Cr油管柱腐蝕狀況進(jìn)行了全面檢查,并對不同井深位置油管柱取樣進(jìn)行解剖分析。從油管接頭關(guān)鍵結(jié)構(gòu)尺寸和表面精度、
腐蝕與防護 2015年1期2015-11-22
- 鈦合金油管井首次在超深高含硫氣井應(yīng)用
共同研制的鈦合金油管在元壩205-2 井順利完成首次入井。該井完井投產(chǎn)管柱采取鈦合金油管取代了常用的鎳基合金油管，是鈦合金油管在超深高含硫氣井的首次入井使用，油管上扣順利，并進(jìn)行了氦氣螺紋泄漏檢測，均未發(fā)生泄漏。鈦合金油管具有重量輕、抗腐蝕和耐磨性能優(yōu)異的優(yōu)點，前期歷經(jīng)三年的技術(shù)攻關(guān)，反復(fù)的試制、全面的抗腐蝕性能、機械性能、整管性能和螺紋密封性能評價，在各方面性能均達(dá)到元壩氣井使用要求。本次鈦合金油管的順利入井，是分公司油管新材料的一次全新嘗試，為分公司油
石油化工腐蝕與防護 2015年3期2015-08-15
- 連續(xù)油管聚能切割技術(shù)在塔河TK511CH井的應(yīng)用
41604）連續(xù)油管聚能切割技術(shù)近幾年在國內(nèi)才開始展開研究，并先后在西南、江蘇、大慶等油田取得了成功應(yīng)用。連續(xù)油管聚能切割與常規(guī)油管切割技術(shù)相比，在大斜度井及水平井上作業(yè)上具有明顯優(yōu)勢，撓性管可將切割裝置順利輸送至大斜度或水平井段，同時操作簡單、作業(yè)效率高。1 連續(xù)油管聚能切割工具串組成連續(xù)油管聚能切割管串（圖1）由連續(xù)油管接頭、馬達(dá)頭總成、聚能割刀組成。圖1 連續(xù)油管聚能切割工具串1.1 連續(xù)油管接頭連續(xù)油管接頭主要用于聯(lián)結(jié)連續(xù)油管和井下工具組合，接頭用
江漢石油職工大學(xué)學(xué)報 2015年4期2015-04-13
- 淺析連續(xù)油管井控風(fēng)險及應(yīng)對措施
034）淺析連續(xù)油管井控風(fēng)險及應(yīng)對措施郝云光（中國石油天然氣勘探開發(fā)公司，北京 100034）本文就連續(xù)油管作業(yè)的井控特點，歸納了連續(xù)油管主要井控風(fēng)險，敘述了各種風(fēng)險的現(xiàn)場應(yīng)對措施，為在緊急情況下正確處理井控風(fēng)險提供了參考。指出連續(xù)油管井控的薄弱點在連續(xù)油管本體，應(yīng)注重連續(xù)油管的使用情況監(jiān)測和保養(yǎng)，根據(jù)施工需要合理選擇尺寸、規(guī)格。鉆井；遼河油田；連續(xù)油管；井控；風(fēng)險連續(xù)油管連續(xù)是一項風(fēng)險極高的作業(yè)，其主要作業(yè)風(fēng)險包括井控、高處作業(yè)、吊裝作業(yè)、H2S中毒、高
化工管理 2015年30期2015-03-23
- 石油油管無損技術(shù)檢測研究
10000)石油油管無損技術(shù)檢測研究馬亞楠(長慶油田物資供應(yīng)處商檢所， 陜西 西安 710000)對于油管的損傷檢測是一項十分必要的工作，是關(guān)乎整個油田是否安全生產(chǎn)的大事。本文就石油油管的無損技術(shù)做分析，簡單介紹油管檢測技術(shù)的工作原理以及相關(guān)的裝置結(jié)構(gòu)，并且給出油管無損檢測的相關(guān)技術(shù)方法。油管；無損；技術(shù)檢測；裝置在進(jìn)行實際的采油過程中，抽油管經(jīng)常會在各種苛刻的地質(zhì)條件下進(jìn)行，比如承受巨大的拉力、巨大的壓力、以及嚴(yán)重的酸性腐蝕環(huán)境，不僅這些，在極特殊的條件
化工管理 2015年1期2015-03-23
- 連續(xù)油管鉆老井技術(shù)研究
57000)連續(xù)油管鉆井技術(shù)是一種新型的鉆井技術(shù)，該技術(shù)利用柔韌性好的連續(xù)油管替代常規(guī)鉆井中的鉆桿，連續(xù)油管鉆井技術(shù)具有許多優(yōu)勢，其中連續(xù)油管鉆井技術(shù)，不用拆卸單根作業(yè)，大大的減少了鉆井過程中起下鉆的時間和勞動強度，有效的降低成本，提高鉆井的效率和效益。利用連續(xù)油管技術(shù)對老井進(jìn)行側(cè)鉆和加深，可以有效的節(jié)約老井鉆井時間，同時還能夠提高鉆井的質(zhì)量，盡量避免油藏的傷害，提高油井的產(chǎn)量。隨著油藏的不斷開采，老井的含水量不斷增加，產(chǎn)量逐漸減小，許多老井已經(jīng)不具有開采
化工管理 2014年14期2014-08-15
- 尼爾基發(fā)電廠機組受油器操作油管改造
廠機組受油器操作油管改造姜曉麗1，李韓笑2（1.嫩江尼爾基水利有限責(zé)任公司，黑龍江 齊齊哈爾 161005；2.中水珠江規(guī)劃勘測設(shè)計有限公司，廣東 廣州 510610）尼爾基發(fā)電廠上操作油管，分內(nèi)、外兩管，與浮動瓦共同組成兩個油腔，起到分配油路作用。由于內(nèi)、外兩管為分體結(jié)構(gòu)，需要法蘭連接，給檢修盤車過程帶來諸多不便。文章針對此種操作油管結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，提出了將內(nèi)、外油管焊接為一體的改造方案，并闡述了改造方案的優(yōu)勢及應(yīng)用效果。操作油管；盤車；改造；發(fā)電廠；尼爾
東北水利水電 2014年10期2014-03-23
- 升降式油管枕的研制與應(yīng)用
7068）升降式油管枕的研制與應(yīng)用高 廣 啟（中國石化勝利油田分公司采油工藝研究院，山東東營 257068）針對修井作業(yè)現(xiàn)場修井工勞動強度大、搬抬油管存在安全隱患的問題，研制了升降式油管枕。利用Hypermesh軟件對油管托架及門架進(jìn)行靜力學(xué)分析，剛度和強度滿足使用要求。該裝置通過液壓實現(xiàn)抬升、抽拉油管的動作，可在0.1~1 m的高度范圍內(nèi)升降油管，最大載荷為800 kg。現(xiàn)場應(yīng)用表明，該裝置能用于現(xiàn)場實際操作，可取代場地工搬抬、抽拉油管，降低了工人勞動強
石油鉆采工藝 2014年6期2014-03-11
- 我國自主研發(fā)廢舊油管再制造技術(shù)通過鑒定
我國自主研發(fā)廢舊油管再制造技術(shù)通過鑒定5月25日獲悉，我國自主研發(fā)的廢舊油管再制造技術(shù)通過中國腐蝕與防護學(xué)會組織的科學(xué)技術(shù)成果鑒定。這項技術(shù)開創(chuàng)全球先例，成功將“自蔓延”陶瓷復(fù)合鋼管技術(shù)應(yīng)用于石油領(lǐng)域。應(yīng)用實踐表明，再造油管壽命是普通油管5倍以上，能夠創(chuàng)造顯著的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。專家指出，這項技術(shù)具有廣闊的應(yīng)用前景。目前，我國國內(nèi)油田共有油管700多萬t。按照平均壽命10年計算，每年淘汰廢舊油管70多萬t，并且呈逐年遞增趨勢。這項技術(shù)可以很好解決油田廢舊
油氣田環(huán)境保護 2014年3期2014-03-09
- 可撈式油管堵塞器設(shè)計與應(yīng)用
井?dāng)U散壓力，投堵油管堵塞器［1］，安裝注水井帶壓裝置，帶壓起下井下管柱，完井等。各項帶壓作業(yè)技術(shù)迅速發(fā)展，唯有油管內(nèi)堵塞技術(shù)發(fā)展較慢，制約著整個帶壓作業(yè)技術(shù)的進(jìn)步［2］。各大油田通常采用下入油管堵塞器堵塞油管，存在投堵后油管堵塞器無法打撈的缺點，如果管柱堵塞段以上油管刺漏或封隔器無法解封，將造成該井無法施工的難題。個別油田設(shè)計的可撈式油管堵塞器［3］，存在結(jié)構(gòu)、操作復(fù)雜，成本較高，難以普及的問題。本文提出一種可撈式油管堵塞器，解決了以上問題，操作方便。1
石油礦場機械 2013年8期2013-09-07
- 帶壓作業(yè)油管內(nèi)堵塞方式的探討
情況下，實施起下油管、井筒修理及增注措施的井下作業(yè)。控制油管內(nèi)壓力對油管實施有效內(nèi)堵塞是帶壓作業(yè)的前提和關(guān)鍵。油管內(nèi)堵塞技術(shù)是在注水井帶壓作業(yè)施工前采取水力投送、鋼絲投送或自重投送將油管堵塞器投送到油管內(nèi)預(yù)定位置，并對油管內(nèi)部實施有效封堵。如圖1，目前油管內(nèi)堵塞的方式：封堵保護封隔器以上管柱；封堵配水器以上管柱；封堵單流閥以上整個管柱。在這三種方式中，封堵保護封隔器以上管柱最容易實現(xiàn)，也是目前應(yīng)用最多的一種方式，封堵配水器以上管柱應(yīng)用較少，封堵單流閥以上整
機械工程師 2013年7期2013-08-24
- “油管刺洗——過規(guī)一體化裝置”的研制與應(yīng)用
學(xué)清蠟等。 目前油管清蠟在現(xiàn)場用鍋爐車的刺槍刺洗，用常規(guī)的刺槍刺洗一根油管通常需要10-20 分鐘，而結(jié)蠟嚴(yán)重的油管則需要30 分鐘以上，大大延長了作業(yè)占產(chǎn)的時間。2 成果技術(shù)原理及操作工藝原油由油層通過油管采到地面的過程中，隨著溫度、壓力的降低和氣體的析出，出現(xiàn)油管內(nèi)壁結(jié)蠟，結(jié)蠟會堵塞油管，造成油井產(chǎn)量降低，通常在作業(yè)井施工現(xiàn)場，大多數(shù)油管存在結(jié)蠟現(xiàn)象，而目前油管清蠟只有兩種方式，一是用車輛托運到油管站高溫清洗；二是在現(xiàn)場用鍋爐車的刺槍刺洗，一般情況下采
河南科技 2013年18期2013-08-15
- 油管內(nèi)壁檢測儀
油管內(nèi)壁檢測儀基本功能:用于油、水井油管內(nèi)壁偏磨位置、形狀、磨損厚度的檢測,通過檢測數(shù)據(jù)判斷油管能否繼續(xù)使用,另外也可以應(yīng)用于老區(qū)改造管線的檢測。結(jié)構(gòu)原理:油管內(nèi)壁檢測儀由管內(nèi)爬行機器人和顯示控制箱組成。爬行機器人可攜帶微型攝像機進(jìn)入油管內(nèi),觀察油管內(nèi)壁的偏磨和腐蝕程度,對偏磨部位利用超聲波測厚儀檢測厚度,對油管能否繼續(xù)使用做出判斷。適用范圍:用于油、水井油管內(nèi)壁的檢測。應(yīng)用效果:油管內(nèi)壁檢測儀研制成功后經(jīng)多次改進(jìn),現(xiàn)已進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)用階段,現(xiàn)場檢測油管420
石油石化節(jié)能 2012年10期2012-08-15
- 油管旋轉(zhuǎn)器在采油生產(chǎn)中的應(yīng)用
57094）油井油管位于套管內(nèi)，上連大四通連接裝置，中間充滿油液，工作環(huán)境惡劣，易被腐蝕、磨損。為減少磨損，延長油井生產(chǎn)周期，研究推廣使用了一種新工具——油管旋轉(zhuǎn)器。一、油管旋轉(zhuǎn)器的原理結(jié)構(gòu)油管旋轉(zhuǎn)器中裝有蝸輪及蝸桿變速機構(gòu)，通過機動或手動使蝸桿轉(zhuǎn)動，并將該轉(zhuǎn)動減速變化成蝸輪旋轉(zhuǎn)。蝸輪旋轉(zhuǎn)帶動整個管柱旋轉(zhuǎn)，從而使油管整個圓周面都參與均勻的磨損，避免偏磨。圖1為油管旋轉(zhuǎn)器的外觀圖。二、油管旋轉(zhuǎn)器的主要技術(shù)參數(shù)1.與井內(nèi)油管聯(lián)接端的扣型：φ76mm油管母扣；2
中國設(shè)備工程 2011年8期2011-09-16
- 連續(xù)油管在滾筒上纏繞的力學(xué)研究
8)0 引言連續(xù)油管技術(shù)已經(jīng)成為油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域中一項日益完善的新技術(shù).連續(xù)油管技術(shù)裝備由于其應(yīng)用范圍廣被譽為“萬能作業(yè)裝備”［1］，而連續(xù)油管的使用壽命是制約整個裝備的關(guān)鍵因素.因此，對連續(xù)油管在滾筒上塑性變形的力學(xué)行為分析很有必要.國外主要利用實驗來進(jìn)行相關(guān)研究，而國內(nèi)則主要集中于理論分析，包括對連續(xù)油管的疲勞、屈曲、擠毀等力學(xué)方面進(jìn)行了一系列的探討，并取得了一些成果［2-5］.但是，在現(xiàn)場設(shè)備的使用過程中，還有許多問題亟待解決.本文在前人的基礎(chǔ)上，從
大連交通大學(xué)學(xué)報 2011年5期2011-06-11
- 連續(xù)油管鉆機現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢
10000)連續(xù)油管鉆機現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢單代偉1,2,劉清友1,陳 俊2,劉正兵2(1.西南石油大學(xué),成都 610500;2.四川宏華石油設(shè)備有限公司,成都 610000)在總結(jié)連續(xù)油管鉆井發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,對常規(guī)連續(xù)油管鉆機、復(fù)合連續(xù)油管鉆機和連續(xù)油管旋轉(zhuǎn)鉆機的結(jié)構(gòu)形式和工作原理進(jìn)行了介紹,并對連續(xù)油管鉆機的發(fā)展趨勢進(jìn)行了分析。分析認(rèn)為,連續(xù)油管鉆井技術(shù)能實現(xiàn)安全、高效、低成本開發(fā)油氣藏的目的,具備易于實現(xiàn)自動化和智能化等優(yōu)點,體現(xiàn)了國際石油鉆井技術(shù)發(fā)展的
石油礦場機械 2010年5期2010-12-08