毛淑君 范強(qiáng)

摘? 要：2021年9月7日8時(shí)14號(hào)臺(tái)風(fēng)“燦都”在西北太平洋上生成，受“燦都”影響，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)12日短時(shí)大陣雨，13日短時(shí)中陣雨，13日早晨由東北風(fēng)轉(zhuǎn)為西北風(fēng)，風(fēng)速6-13米/秒為主，最大風(fēng)速為13.4米/秒。因臺(tái)風(fēng)“燦都”影響，9月13日杭州蕭山機(jī)場(chǎng)取消11點(diǎn)以后的出港航班。13日本場(chǎng)起降192架次，進(jìn)近保障298架次。9月7日-15日，浙江空管分局氣象臺(tái)共計(jì)發(fā)布9份臺(tái)風(fēng)信息，4份臺(tái)風(fēng)警報(bào)，分局啟動(dòng)熱帶氣旋IV級(jí)災(zāi)害性天氣預(yù)警，強(qiáng)降水 III級(jí)、IV級(jí)災(zāi)害性預(yù)警。

關(guān)鍵詞：臺(tái)風(fēng);航班;臺(tái)風(fēng)警報(bào);災(zāi)害性預(yù)警

0前言

2001-2020年期間，共有35個(gè)臺(tái)風(fēng)對(duì)杭州蕭山機(jī)場(chǎng)產(chǎn)生了影響，臺(tái)風(fēng)產(chǎn)生的大風(fēng)、風(fēng)切變和強(qiáng)降水會(huì)對(duì)航空器的起降和飛行安全造成一定的威脅[1]。機(jī)場(chǎng)在保障保障航班安全的前提下，如何應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)，合理運(yùn)行控制是值得關(guān)注的問(wèn)題[2]。合理運(yùn)行控制的前提是對(duì)臺(tái)風(fēng)可能產(chǎn)生影響的預(yù)測(cè)和預(yù)報(bào)，因此分析臺(tái)風(fēng)個(gè)例，研究臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路徑、強(qiáng)度和預(yù)報(bào)預(yù)警服務(wù)對(duì)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行控制策略有一定的積極作用。

1臺(tái)風(fēng)概況

2021年14號(hào)臺(tái)風(fēng)“燦都”9月7日8時(shí)在西北太平洋、菲律賓以東洋面上生成，中心氣壓1000hPa，最大風(fēng)速18米/秒（8級(jí)）。其后“燦都”向偏西方向移動(dòng)并且強(qiáng)度迅速增強(qiáng)，7日17時(shí)增強(qiáng)為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴，8日05時(shí)增強(qiáng)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，9日02時(shí)到11時(shí)增強(qiáng)到17級(jí)以上。

其后，“燦都”向西北偏西方向移動(dòng)，強(qiáng)度略有減弱，減為17級(jí)，10日14時(shí)以后移動(dòng)到菲律賓東北側(cè)洋面上強(qiáng)度再次加強(qiáng)至17級(jí)以上，10日17時(shí)-11日02時(shí)強(qiáng)度達(dá)到最強(qiáng)（17級(jí)以上，68米/秒），中心氣壓905hPa。

隨著“燦都”逐漸遠(yuǎn)離菲律賓，路徑轉(zhuǎn)向偏北方向，強(qiáng)度開始緩慢減弱，11日08時(shí)減弱為16級(jí)（55米/秒），中心氣壓930hPa?！盃N都”移過(guò)臺(tái)灣西部洋面上后，12日17時(shí)開始向東北偏北方向移動(dòng)，并于12日20時(shí)減弱為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。9月13日11時(shí)，“燦都”在舟山東部洋面上轉(zhuǎn)向東北偏北方向移動(dòng)，并且移動(dòng)速度減慢，此時(shí)為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)（14級(jí)，40米/秒），中心氣壓950hPa。

在杭州灣北部及上海東側(cè)洋面上，“燦都”的移動(dòng)速度減慢為5-10公里/小時(shí)。在上海東側(cè)洋面上，14日02時(shí)“燦都”減弱為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)（13級(jí)，38米/秒），中心氣壓965hPa，并且折向偏東至東南方向移動(dòng)。16日0時(shí)開始，“燦都”逆時(shí)針回旋打轉(zhuǎn)，其后沿著之前的路徑方向向偏西移動(dòng)一小段路徑先向西北方向移動(dòng)，其后轉(zhuǎn)向東北方向移動(dòng)，最終于17日19時(shí)左右在日本福岡縣福津市附近登陸?！盃N都”在9月13日中午至傍晚離杭州蕭山機(jī)場(chǎng)最近，約270-290公里。

2杭州蕭山機(jī)場(chǎng)天氣實(shí)況

分析臺(tái)風(fēng)“燦都”主要影響期間蕭山機(jī)場(chǎng)的降水可知，受臺(tái)風(fēng)外圍云系影響，12日凌晨和白天機(jī)場(chǎng)陰有時(shí)有小到中陣雨，短時(shí)大陣雨，大陣雨出現(xiàn)在10：15-10：19和15：47-15：54，夜間陰有雨，以小到中雨為主。12日降水量為30.0毫米，13日凌晨至早晨，機(jī)場(chǎng)陰有小到中陣雨，白天陰有小陣雨，短時(shí)中陣雨，夜間陰有時(shí)有小雨，13日降水量為41.8毫米。14日上午雨止轉(zhuǎn)陰天，偶有小雨。

分析臺(tái)風(fēng)“燦都”主要影響期間蕭山機(jī)場(chǎng)的風(fēng)向風(fēng)速可知，12日凌晨1：07-1：28，07號(hào)跑道風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，20：11跳變至偏北風(fēng)，其余時(shí)間均為東北風(fēng)，風(fēng)速以4-8米/秒為主，偶有陣風(fēng)10-12米/秒。

13日00：00-07：01，除了01：31-1：43風(fēng)向在東北至偏北風(fēng)之間跳動(dòng)外，其余均為東北風(fēng)。13日凌晨2時(shí)左右，風(fēng)速略有增大，以6-10米/秒為主，早晨5時(shí)-7時(shí)風(fēng)速又有所減小，風(fēng)速6-8米/秒，早晨07：02開始，風(fēng)向由東北西北偏北過(guò)渡，同時(shí)風(fēng)速開始增大，8：45以后轉(zhuǎn)為偏北風(fēng)，09時(shí)以后，風(fēng)速開始頻繁超過(guò)10米/秒，風(fēng)速以8-11米/秒為主，偶爾達(dá)11-13米/秒，9：42分以后轉(zhuǎn)為正側(cè)風(fēng)方向（320-350度）。13時(shí)-14時(shí)30分，風(fēng)速總體最大，以9-13米/秒為主，最大風(fēng)速13.4米/秒，出現(xiàn)在13日13：23-13：32。其后風(fēng)速略有減小，19：07分以后風(fēng)向轉(zhuǎn)至270-320度，正側(cè)風(fēng)結(jié)束。

13日22：40以后，風(fēng)速6-9米/秒為主，偶有陣風(fēng)10-12米/秒，其后風(fēng)速維持，14日18時(shí)以后，風(fēng)速明顯減小至4-8米/秒。

受臺(tái)風(fēng)“燦都”天氣影響，9月13日杭州蕭山機(jī)場(chǎng)取消11點(diǎn)以后的出港航班。13日本場(chǎng)起降192架次，進(jìn)近保障298架次。

3氣象服務(wù)情況

1.臺(tái)風(fēng)信息、臺(tái)風(fēng)警報(bào)與災(zāi)害性天氣預(yù)警

2021年9月7日-15日，浙江空管分局氣象臺(tái)共計(jì)發(fā)布9份臺(tái)風(fēng)信息，4份臺(tái)風(fēng)警報(bào)，啟動(dòng)熱帶氣旋IV級(jí)災(zāi)害性天氣預(yù)警，強(qiáng)降水 III級(jí)、IV級(jí)災(zāi)害性預(yù)警。

2021年9月7日08：00，臺(tái)風(fēng)“燦都”在西太平洋上生成，7日18：45預(yù)報(bào)室發(fā)布第一份臺(tái)風(fēng)信息，8日18：25、9日18：50、10日19：00、11日10：53滾動(dòng)發(fā)布臺(tái)風(fēng)信息。

12日08：33開始發(fā)布臺(tái)風(fēng)警報(bào)，并于12日18：15、13日06：41、13日12：19、13日18：50、14日12：50、15日07：40滾動(dòng)發(fā)布臺(tái)風(fēng)警報(bào)。12月18：15浙江空管分局啟動(dòng)熱帶氣旋Ⅳ級(jí)災(zāi)害性預(yù)警，強(qiáng)降水III級(jí)災(zāi)害性天氣預(yù)警。

13日18：50解除臺(tái)風(fēng)警報(bào)并繼續(xù)發(fā)布臺(tái)風(fēng)信息，14日12：50、15日07：40更新發(fā)布臺(tái)風(fēng)信息。

2.終端區(qū)天氣預(yù)警

2021年9月12日06：00浙江空管分局氣象臺(tái)發(fā)布了第一份杭州機(jī)場(chǎng)終端區(qū)天氣預(yù)警，12日21：30續(xù)發(fā)終端區(qū)天氣預(yù)警，13日18：50解除終端區(qū)天氣預(yù)警。

參考文獻(xiàn)

[1] 何群，范強(qiáng).杭州蕭山機(jī)場(chǎng)臺(tái)風(fēng)影響分析[J]，2021，42（4）：43-47.

[2] 段黃科，張立.臺(tái)風(fēng)天氣下的航班運(yùn)行控制研究[J]，2016，（27）：49-52.