文：孫磊

歐洲維修（EUROREPAR CAR SERVIC）自2017年正式在國內(nèi)進(jìn)行品牌發(fā)布和招商后，目前運(yùn)營情況如何？是否適應(yīng)中國汽車后市場的發(fā)展環(huán)境？在本屆上海法蘭克福汽配展期間，本刊記者采訪了歐洲維修江浙滬皖負(fù)責(zé)人紀(jì)向東先生。

AD&S：請問歐洲維修2019年在中國的發(fā)展情況如何？

紀(jì)向東：歐洲維修在國內(nèi)并沒有像其他連鎖品牌那樣開始就進(jìn)行快速擴(kuò)張，而是結(jié)合了中國汽車后市場的現(xiàn)狀，采用“快中求穩(wěn)”的方式發(fā)展。目前在國內(nèi)的店面有400多家，如果加上“陽光工匠”品牌店面，總數(shù)超過800家。

AD&S：歐洲維修進(jìn)入中國后，在運(yùn)營模式、服務(wù)內(nèi)容以及零配件供應(yīng)等方面是否都做了本土化調(diào)整？

紀(jì)向東：歐洲維修進(jìn)入中國后，吸取了很多連鎖在中國難以落地的經(jīng)驗(yàn)，沒有自己去做網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營，而是與各區(qū)域的零部件龍頭企業(yè)合作，提供一定的商務(wù)政策后，由這些合作企業(yè)去完成歐洲維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的落地。因?yàn)楦鞯貐^(qū)的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)都不一樣，所以運(yùn)營方式能更靈活地適應(yīng)當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)狀，也更有利于歐洲維修在當(dāng)?shù)氐目焖俾涞亍?/p>

另外就是歐洲維修對于加盟店不收加盟費(fèi)，并免費(fèi)幫門店進(jìn)行升級改造、裝修門面，提升他們的品牌形象。加盟店雖然需要從歐洲維修采購配件，但是配件的品質(zhì)有保障。像歐洲維修自有品牌的配件，都是為整車廠商配套經(jīng)過認(rèn)證的。此外歐洲維修還代理了很多國際一線品牌的配件，如博世、馬勒等。而且，加盟店采購歐洲維修的配件能夠確保配送的時(shí)效性，并可以無條件退換貨。最重要的，加盟店采購配件的價(jià)格相對于非加盟店是有競爭力的。

AD&S：歐洲維修對于門店還會提供哪些支持？

紀(jì)向東：在配件供應(yīng)鏈供應(yīng)方面，歐洲維修采用了“總倉+分倉+前置倉”的模式，除了各地區(qū)總倉之外，在加盟店附近設(shè)置分倉，確保半小時(shí)內(nèi)供貨。在加盟店較少的區(qū)域，會在加盟店設(shè)置一個(gè)前置倉，以保證店內(nèi)基本易損件、應(yīng)急件供應(yīng)。

而且，歐洲維修免費(fèi)為加盟店提供自主研發(fā)的門店管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)有2個(gè)亮點(diǎn)：一是配件匹配的查詢，只要輸入車架號或車牌號，系統(tǒng)可以自動(dòng)匹配歐洲維修所提供的配件號；二是維修資料的查詢，系統(tǒng)能夠查詢到市場上70%～80%主流車型的維修資料。

另外，我們每個(gè)月都會集中舉辦一次技術(shù)方面的培訓(xùn)，每周都有運(yùn)維人員到加盟店內(nèi)做運(yùn)營方面的整改和輔導(dǎo)。我們還有一個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，可以免費(fèi)幫助門店遠(yuǎn)程診斷他們遇到的疑難雜癥。

AD&S：歐洲維修在2020年有哪些戰(zhàn)略性規(guī)劃和目標(biāo)？

紀(jì)向東：在2020年，我們一方面將繼續(xù)在國內(nèi)其他地區(qū)（如云南、江西等）復(fù)制現(xiàn)有的歐洲維修運(yùn)營模式；另一方面繼續(xù)擴(kuò)大現(xiàn)有區(qū)域的店面數(shù)量。例如長三角地區(qū)和山東地區(qū)的店面都要達(dá)到400家，歐洲維修明年的加盟店?duì)幦∵_(dá)到800家。另外，陽光工匠2020年的店面數(shù)量預(yù)計(jì)也要達(dá)到1 000家。這樣要達(dá)到歐洲維修進(jìn)入中國伊始所制定的，到2023年實(shí)現(xiàn)4 000家加盟店的總目標(biāo)就不困難了。