滑輪
- 基于ANSYS分析的大尺寸雙腹板鍛焊滑輪研制*
14)0 引 言滑輪是一個適用范圍廣泛、工作過程連續(xù)、工作載荷變化頻率較高、失效形式較多的零件[1]。石油鉆井設備一般使用的是60 in(1 524 mm)及以下鑄造、鍛焊單腹板滑輪,而鑄造滑輪因自身的鑄造缺陷、毛坯澆鑄周期、環(huán)保要求已不能很好適應新時期的需要。近些年,隨著鉆井技術(shù)的不斷創(chuàng)新,人們對鉆井設備的結(jié)構(gòu)、性能提出了更高的要求,對大尺寸且能適應更復雜工況的滑輪的需求也越來越多。筆者重點對大尺寸雙腹板滑輪結(jié)構(gòu)進行了詳細介紹,借助有限元軟件對滑輪各個部
機械研究與應用 2023年6期2024-01-12
- 煤礦架空乘人裝置改向滑輪受力分析及優(yōu)化
運行過程中，改向滑輪是進行軌道方向調(diào)整的重要部件，對設備整體的運行穩(wěn)定性非常關鍵，但改向滑輪非常容易磨損，威脅煤礦井下生產(chǎn)安全。本文以毛則渠煤礦當前應用的RJY35 型架空乘人裝置為研究對象，對其改向滑輪的受力情況進行分析，探究優(yōu)化方案。毛則渠煤礦102 巷道應用RJY35 型架空乘人裝置進行運輸，102 巷道分4 段，具體情況見表1。表1 102 巷道原始參數(shù)Table 1 102 original parameters of roadway為確保在巷道
煤炭與化工 2023年11期2024-01-06
- 起重機滑輪輪槽磨損及其檢驗檢測的探討
316000）滑輪是起重機系統(tǒng)中非常重要的一部分，常見的滑輪有2 種，一種是動滑輪和定滑輪，另一種是滑輪組。從應用原理和效果上來看，定滑輪可以看作一種等臂杠桿，其作用是改變起重機起吊貨物時的動力方向，但并不省力，在整個起重機系統(tǒng)中主要起著協(xié)調(diào)的作用。動滑輪可以看作一種動力臂和阻力臂為2:1 的杠桿，可節(jié)約50%的起吊力，但在實際應用中，需要對滑輪的距離進行調(diào)整。滑輪組由定滑輪和動滑輪組成，同時兼有二者的優(yōu)勢。無論哪種滑輪形式，在實際應用中必然存在磨損問題
中國設備工程 2023年19期2023-10-13
- 例析中考物理中的滑輪問題
摘 要：滑輪是初中物理中的重要模型，也是歷年中考的必考點.由于滑輪問題容易與其他知識點，例如浮力、摩擦力、受力分析等相結(jié)合，因此該類問題的綜合性比較強，難度系數(shù)也比較高，文章例析中考中的滑輪問題，以期為教師和學生提供參考.關鍵詞：中考;物理;滑輪中圖分類號：G632 文獻標識碼：A 文章編號：1008-0333（2023）23-0118-03收稿日期：2023-05-15作者簡介：鄭步祥（1986.8-），男，江蘇省鹽城人，本科，中學一級教師，從事初中物理
數(shù)理化解題研究·初中版 2023年8期2023-08-31
- 新型雙幅板壓制滑輪及其制造技術(shù)
19130 引言滑輪作為承載部件之一，廣泛應用在各種起重運輸機械中。在滑輪繩槽中纏繞著鋼絲繩，通過卷筒的驅(qū)動將力傳遞到鋼絲繩上，實現(xiàn)升降或使機構(gòu)實現(xiàn)往復等運動，從而搬動重物，在力的傳遞過程中，鋼絲繩與滑輪槽內(nèi)壁發(fā)生相互擠壓和摩擦[1，2]。隨著鋼絲繩的速度和載荷不斷提高，如何設計實用可靠便于制造的滑輪是多年來的難題。在解放初期，國內(nèi)沒有生產(chǎn)滑輪的專業(yè)廠，直到改革開放初期，滑輪主要仍由國外進口，之后國內(nèi)廠家逐步用鑄造方法生產(chǎn)。從技術(shù)層面看，近30 a 來滑輪
起重運輸機械 2023年13期2023-08-04
- 滑輪補償裝置偏磨及補償繩脫槽現(xiàn)象原因分析與改善措施
）0 引言接觸網(wǎng)滑輪補償裝置主要由定滑輪、動滑輪、補償繩、墜砣串等部分組成，裝置通過墜砣串的重力作用，使線索沿線路方向在溫度變化的影響下伸長或縮短，保證接觸懸掛的張力恒定不變[1-4]。目前，滑輪補償裝置在車速250 km/h及以下電氣化鐵路接觸網(wǎng)下錨中應用廣泛。在線路運營過程中，存在定滑輪與補償繩之間的偏磨現(xiàn)象，嚴重時將損傷補償繩造成脫槽。若滑輪補償裝置卡滯，線索張力得不到有效補償，則可能發(fā)生斷線事故，影響鐵路安全運營。1 滑輪補償裝置發(fā)生偏磨脫槽的原因
交通科技與管理 2022年18期2022-09-18
- “鋼索女孩”的回家路
pulley （滑輪） to cross the river down a steel cable to get to school every day. “I could feel the whispering wind in my ears， the thundering river below me and my quick heartbeat，” Yu said when recalling the experience of hanging ov
瘋狂英語·讀寫版 2022年11期2022-05-30
- 飛機用滑輪的擺動間隙、軸承強度檢測裝置及檢測方法
102）0 引言滑輪是飛機操縱系統(tǒng)的重要元件，用于輔助操縱、飛行操縱、重型操縱或一般操縱[1]。本文所述飛機用滑輪是單槽滑輪的典形結(jié)構(gòu)，材料為經(jīng)過酚醛縮合物浸漬的纖維織物或等效增強材料，由圖1所示滑輪殼體、設置在殼體中部的深溝球軸承、殼體和軸承之間的鋁合金襯套組成。交付使用前要進行輪緣與槽底的同軸度測試、擺動間隙檢測、輪緣強度、結(jié)合強度、殼體強度、耐久性等一系列試驗[2]，并保證在相應規(guī)定范圍內(nèi)才能將滑輪交付使用。擺動間隙檢測的是滑輪殼體凸緣端面和垂直于軸
機械工程師 2022年5期2022-05-14
- 冶金鑄造起重機滑輪部件的安全使用管理
機起升機構(gòu)鋼絲繩滑輪纏繞系統(tǒng)中滑輪片的安全使用管理。1 問題的提出起重機起升機構(gòu)由多個零部件構(gòu)成,主要包括電動機、減速器、制動器、聯(lián)軸器、卷筒組、鋼絲繩、定滑輪組及動滑輪組等。 升降作業(yè)時電動機驅(qū)動減速器帶動卷筒組旋轉(zhuǎn),與卷筒固定連接的鋼絲繩通過滑輪組改變纏繞方向并在卷筒表面纏繞收放,實現(xiàn)吊物的升降。圖1 為典型的冶金鑄造起重機鋼絲繩纏繞系統(tǒng)圖,包含平衡臂結(jié)構(gòu)設計,因為起升機構(gòu)的工作特點,被吊重物升降過程中鋼絲繩不斷的從定滑輪及動滑輪繞入及繞出。 鋼絲繩及
新疆鋼鐵 2022年4期2022-03-04
- 一種高輻射廠房轉(zhuǎn)運設備機構(gòu)的研究
執(zhí)行構(gòu)件——吊鉤滑輪組。起升機構(gòu)采用雙鋼絲繩卷繞系統(tǒng)加安全制動器的單一故障保護形式，也就是說在一根鋼絲繩斷裂的情況下，另外一根可保證被吊裝的組件穩(wěn)定、不掉落，且可安全地將組件運送到安全工位。起升機構(gòu)具體組成包括驅(qū)動裝置1、貫穿件2、鋼絲繩卷繞系統(tǒng)、吊鉤滑輪組4和安全保護裝置7等，如圖4及圖5所示。圖4 起升機構(gòu)布置簡圖圖5 起升機構(gòu)鋼絲繩卷繞三維簡圖驅(qū)動裝置1安裝在常規(guī)輻射操作間安全的環(huán)境里,包括電動機8、減速器9、制動器10、聯(lián)軸器11等。貫穿件2是橫貫
機械工程師 2022年1期2022-01-22
- 一種系留氣球用萬向滑輪*
組成[4]。萬向滑輪屬于系留氣球系統(tǒng)的一個結(jié)構(gòu)部件，通常安裝于錨泊設備旋轉(zhuǎn)平臺尾部，主要用于將連接系留氣球的豎直系留纜繩導向后水平傳輸至纜繩收放設備，實現(xiàn)絞盤對系留纜繩的卷繞收放，并在系留氣球系留和收放過程中承受系留纜繩的張力。目前對萬向滑輪的深入研究較少，通常只是為了簡單地實現(xiàn)導向功能[5]，部分增加了系留纜繩的測量功能[6]，對性能、制造和使用維護方面考慮較少。本文基于萬向滑輪的功能需求，系統(tǒng)分析了設計要求，并從結(jié)構(gòu)工藝、使用維護和在線測量方面進行了綜
電子機械工程 2021年4期2021-08-23
- 飛機用滑輪的輪緣強度測試裝置及測試方法
200）0 引言滑輪是飛機操縱系統(tǒng)的重要元件，主要用于飛機操縱系統(tǒng)的轉(zhuǎn)彎處。滑輪按制造材料分為金屬和非金屬滑輪。近年用于制造飛機滑輪的材料主要是酚醛縮合物浸漬的纖維織物或等效增強材料，在-55～120 ℃環(huán)境溫度中正常工作，不會有裂紋、翹曲和潤滑脂泄漏[1]。滑輪按其預定用途分為：1類輔助操縱，鋼絲繩直徑一般不大于2.4 mm；2類飛行操縱，鋼絲繩直徑在3.2～4.8 mm范圍內(nèi)；3類重型操縱，鋼絲繩直徑在4.8～6.4 mm范圍內(nèi)；4類一般操縱用滑輪，不
機械工程師 2021年6期2021-06-18
- 三峽升船機平衡重滑輪結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化設計
頂部機房內(nèi)的平衡滑輪與平衡重塊連接，平衡重懸吊部分總質(zhì)量為15 500 t[1]，平衡重滑輪采用焊接結(jié)構(gòu)，由輪圈、大鋼環(huán)、小鋼環(huán)、輻板及輪轂等構(gòu)件焊接而成，主材為Q345D，輪圈開設平衡重鋼絲繩繩槽，大鋼環(huán)開設安裝鋼絲繩繩槽(如圖1)。滑輪的直徑為5 000 mm，在加工制造過程中為分段拼接，滑輪兩側(cè)面是由若干塊輻板結(jié)構(gòu)件焊接而成，為保證其質(zhì)量及精度，輻板焊接前需用工藝支撐塊將其固定在大鋼環(huán)與輪轂之間，在后期運行過程中出現(xiàn)部分支撐塊焊接不牢而脫落，滑輪為雙
水力發(fā)電 2021年1期2021-04-14
- 機械能守恒中的繩索問題
一個光滑的輕質(zhì)小滑輪,開始時下端A、B相平齊,當略有擾動時其一端下落,則當繩索剛脫離滑輪的瞬間,繩索的速度為多大?對于這一類繩索,鐵鏈問題,由于它們會發(fā)生形變,其重心位置并不是固定不變的,因此在考慮的時候,我們首先需要確定其重心位置,然后抓住重心位置的變化而得到重力勢能的變化,再根據(jù)機械能守恒來求得最終的速度.常規(guī)的解法: 繩索剛離開滑輪時,相當于原來的BB′部分移到了AA′的位置．由于滑輪很小,我們可以通過對折來求重心,也可以分段求出各部分的重力勢能,再
物理教師 2021年2期2021-03-26
- “滑輪”隨堂練
的旗桿頂上有一個滑輪.升旗時往下拉動繩子.國旗就會上升.這個滑輪是（ ）.A.定滑輪B.動滑輪C.滑輪組D.省力杠桿2.下列說法正確的是（ ）.A.杠桿一定能夠省力B.定滑輪既能省力又能改變力的方向C.動滑輪既能省力又能改變力的方向D.滑輪組既能省力又能改變力的方向3.如圖1所示.在用滑輪將同一物體沿相同水平地面勻速移動時，拉力分別為F甲、F乙、F丙、F丁，不計滑輪重及滑輪與細繩間的摩擦，比較它們的大小，正確的是（）.A.F甲>F乙B.F乙 =F丙C.F丙
中學生數(shù)理化·八年級物理人教版 2020年8期2020-11-06
- 船用吊機用樹脂襯墊式滑輪的研究
船用吊機（示例）滑輪是船用吊機能夠正常工作的一種重要零部件之一，是船用吊機上可卸零部件的重要組成部分。船用吊機工作原理正是在船用吊機上各個不同相應位置設置的滑輪或滑輪組，在通過鋼絲繩在滑輪間的穿繩繞繩配合來實現(xiàn)力的傳送，通過吊機上絞車 對鋼絲繩的收繩和放繩，來實現(xiàn)船用吊機的貨物升降和臂架的變幅動作。目前，主流的船用吊機上用的滑輪或滑輪組仍然是整體鋼制滑輪為主，但是鋼制滑輪普遍有重量較重、磨損鋼絲繩、更換不易、維護不便等缺點。也有少部分輕型船用吊機上采用了非
船舶標準化工程師 2020年5期2020-10-17
- 由易到難識滑輪
王彥霞滑輪這部分知識包括定滑輪、動滑輪和滑輪組。定滑輪和動滑輪是學習滑輪組的基礎，中考主要考查滑輪組的正確理解與應用。一、要點歸納1. 定滑輪：軸固定不動（物動軸不動）
初中生學習指導·提升版 2020年5期2020-09-10
- 一種新型的滑輪試驗裝置及其工作原理
有限公司1 引言滑輪是起重機中必不可少的重要零部件，用以支撐鋼絲繩、改變鋼絲繩的走向、平衡鋼絲繩分支的拉力，同時可以組成滑輪組以實現(xiàn)省力或增速。近年來，隨著海工市場的復蘇，越來越多的重大海工項目相繼投入市場，特別是海上風電平臺項目，使得大噸位重型海上起重機的需求越來越大。大噸位起重機所配備的滑輪，已超出了原有設計手冊的規(guī)定標準，需通過特種設備來檢測其安全性和可靠性。本文介紹的滑輪試驗裝置，基于龍源振華六號海上風電安裝平臺上的2 500 t風電安裝起重機滑輪
港口裝卸 2020年2期2020-05-14
- 滑輪運動SWOT分析及推廣路徑研究
月，國際雪聯(lián)北京滑輪世界杯在鳥巢旁邊的奧林匹克公園慶典廣場拉開戰(zhàn)幕，這是國際雪聯(lián)A級滑輪賽事首次在中國落戶，來自14個國家的131名滑輪運動員齊聚北京，在奧林匹克公園慶典廣場參加比賽［1］，吸引了眾多媒體的直播以及當?shù)厥忻瘳F(xiàn)場觀看。滑輪運動一方面可以作為冬季運動夏季訓練的重要訓練手段，另一方面滑輪運動本身簡單易學，不受季節(jié)、地域的限制，非常適合廣大群眾以及中小學生學習，對于冰雪運動“南展西擴東進”戰(zhàn)略實施具有重要的推動作用。1 滑輪運動概述滑輪運動起源于2
冰雪運動 2019年6期2019-11-24
- 大直徑雙輻板滑輪制造工藝研究
式升船機中的平衡滑輪組主要用于支撐和改變鋼絲繩的方向，其懸掛的重力平衡重組平衡帶水船廂及其附屬結(jié)構(gòu)的部分重量。本文以思林水電站升船機滑輪為研究對象，滑輪名義直徑為4 000 mm，屬于大直徑滑輪(滑輪直徑2 000 mm以上)。滑輪按制造工藝分為鑄造滑輪、鍛造滑輪、焊接滑輪、軋制滑輪和雙輻板滑輪[1]。雙輻板滑輪結(jié)合了焊接滑輪和軋制滑輪的工藝特點，應用于大直徑滑輪制造，具有質(zhì)量小、強度高、制造周期短、鋼絲繩使用壽命長等優(yōu)點[2-3]。1 雙輻板滑輪的結(jié)構(gòu)形
綜合智慧能源 2019年7期2019-08-13
- 鑄造起重機軋制滑輪體磨損分析及改進
重機，吊具使用的滑輪有鑄鋼和焊接滑輪2種。鑄鋼滑輪有6臺車在用，占總數(shù)的23%，軋制滑輪有20臺車在用，占總數(shù)77%。由于環(huán)保要求越來越高，鑄造企業(yè)限產(chǎn)嚴重，鑄鋼滑輪成本高、制造周期長，軋制滑輪將逐步取代鑄鋼滑輪。2008年開始，廠內(nèi)在鑄鋼2#吊車上開始使用軋制滑輪，使用壽命一般在4 a左右。從2012年開始，有4臺起重機的動滑輪出現(xiàn)輪緣沿著繩槽根部破裂，俗稱“刷圈”現(xiàn)象，具體使用情況見表1。表1 滑輪損壞情況從使用情況看，滑輪“刷圈”主要集中在快速滑輪上
設備管理與維修 2019年2期2019-02-22
- 起重機滑輪輪槽磨損及檢驗檢測
，要分析鋼絲繩與滑輪繩槽之間的接觸磨損，需要先分析起升系統(tǒng)中滑輪及兩側(cè)鋼絲繩的受力情況，進而建立鋼絲繩與滑輪繩槽接觸模型。根據(jù)使用場所的不同情況進行差異化的設定，使結(jié)果更加有效。在對疲勞損傷的研究中，陳剛以港口起重機為研究對象，運用有限元分析方法對起重機相關結(jié)構(gòu)進行分析研究，得到滑輪輪槽最大接觸應力點位置的疲勞壽命結(jié)果；程風運用參數(shù)化技術(shù)及有限元分析軟件研究了起重機結(jié)構(gòu)的靜態(tài)特性，對起重機起升過程進行仿真，計算起重機的疲勞壽命。針對露天使用起重機無法監(jiān)控起
設備管理與維修 2019年1期2019-02-17
- 基于ANSYS的大噸位起重機滑輪組改進分析
030024）滑輪組廣泛應用于起重機的起升機構(gòu)上滑輪裝置和吊具中，是起重機中關乎安全的重要零部件。滑輪與滑輪軸之間一般采用間隙很小的配合，對于300 t大噸位起重機，滑輪組的倍率常選8左右，那么滑輪軸上需要安裝8個滑輪，隨著噸位的增加，倍率可能需要更大，滑輪軸上的滑輪數(shù)量會更多，在車間安裝時需要對滑輪依次穿軸，實際操作困難，裝配工人經(jīng)常會采用野蠻操作，用大錘敲打滑輪軸將滑輪裝上。根據(jù)GB/T 3811—2008《起重機設計規(guī)范》，上滑輪裝置中必須設置超載
山西冶金 2018年5期2018-11-23
- 堅持就是勝利
場上自由自在地玩滑輪時,心里總是羨慕,可是我一直沒有向媽媽表示想要學習滑輪的意愿。最近，我終于鼓起勇氣向媽媽提出了這個訴求。媽媽把我托付給了小哥，讓他教我如何玩滑輪。要知道小哥早就向鄰居家的高手學會了滑輪,而且他的技術(shù)很高超，所以媽媽才會放心讓我向他學習。小哥告訴我：“想學好滑輪，就得練習平衡。”所以，我決定先扶著柜子練習。我坐在地上穿好滑輪鞋，發(fā)現(xiàn)自己連站都站不起來，小哥只好扶著我來到柜子旁。我扶著柜子練了好一會兒，看我練得還算順利，小哥說：“要不你松開
小主人報 2018年20期2018-10-25
- 嵌入式防鋼絲繩滑脫滑輪組的設計
07)0 引 言滑輪作為一種常用的簡單機械被廣泛應用在諸多領域，無論是起重機、電梯 、帆船還是在日常家用的滑動窗簾、升降衣架，都可以發(fā)現(xiàn)滑輪的身影。滑輪所起到的作用已經(jīng)不可或缺，尤其是動滑輪組的使用使得起重機的起重能力有了質(zhì)的飛躍。近年來，對滑輪組承載能力及壽命方面的提高許多學者作了相應的研究，高鵬采用滑輪組裝車，通過絞車牽引平板車整體運輸一些重型液壓支架，可將原有絞車的運輸能力增加1倍[1]。楊剛等采用滑輪組起吊技術(shù)，在井架上安裝滑輪組，地面采用穩(wěn)車起吊
佳木斯大學學報（自然科學版） 2018年3期2018-06-28
- 趣味物理
鈴?，F(xiàn)在有一個空滑輪，上面掛著一條繩子。繩的一端拴一塊60公斤重的石頭。請問，舉重冠軍用力拉繩的另一端，能不能把石頭提上去呢？二、猴子能夠吃到桃子嗎？一條繩子掛在一個空滑輪上。繩子一端系著一籃桃子，連籃一共10斤重。一只10斤重的猴子，抓住了繩子的另一端。它抬頭看見桃子，就向上爬。請問，猴子在到達滑輪頂端之前，能夠吃到桃子嗎？endprint
周末·校園文學 2017年19期2017-12-11
- 定滑輪兩側(cè)繩內(nèi)張力差及摩擦力分析
037009)定滑輪兩側(cè)繩內(nèi)張力差及摩擦力分析高彩云(山西大同大學物理與電子科學學院，山西大同037009)選擇定滑輪和繩組成的質(zhì)點系為研究對象，根據(jù)質(zhì)點系角動量定理，計算了定滑輪兩側(cè)繩所受的張力差，并且分析了僅當定滑輪質(zhì)量不能忽略時的情況。結(jié)果表明，滑輪兩側(cè)所受拉力與繩和滑輪的質(zhì)量、輪的半徑、軸摩擦力矩以及滑輪的角加速度有關，在極限情況下，滑輪兩側(cè)繩內(nèi)張力趨于相等。定滑輪輪緣與繩子之間的靜摩擦在促使滑輪加速轉(zhuǎn)動。張力；角動量；摩擦力；力矩；定滑輪定滑輪實
山西大同大學學報(自然科學版) 2017年5期2017-12-02
- TC315-PSL2石油鉆機天車滑輪設計計算和有限元分析
L2石油鉆機天車滑輪設計計算和有限元分析李飛舟（寶雞文理學院 機械工程學院，寶雞 721013）滑輪是一個適用范圍廣泛，工作過程連續(xù)，工作載荷變化頻率較高，失效形式較多的零件，滑輪作為復雜機械的一個小零件，它的壽命和質(zhì)量直接影響著整個設備可靠性和安全性。首先對石油鉆機TC315-PSL2天車主滑輪的設計要求進行簡單介紹，在此基礎上對天車主滑輪的受力和載荷分布情況進行分析和計算，然后，根據(jù)滑輪的穩(wěn)定性、強度、擠壓強度等方面的設計計算，得出天車主滑輪的主要結(jié)構(gòu)
制造業(yè)自動化 2017年3期2017-05-02
- 起重機滑輪輪槽磨損及其檢驗檢測
部結(jié)構(gòu)極為復雜，滑輪和鋼絲繩同樣如此，在長時間應用過程中，起重機的滑輪輪槽常常會出現(xiàn)磨損問題，嚴重影響起重機的整體應用質(zhì)量。起重機滑輪主要是由動滑輪和定滑輪組成的整體結(jié)構(gòu)，能夠極大的降低人力投入量，并且能夠有效改變力的方向。在實際應用過程中，動滑輪被兩根鋼絲繩卷繞，也就是每根鋼絲繩上會承擔物體重量和動滑輪重量。因此，研究起重機滑輪輪槽磨損問題需要以此為依據(jù)開展。1 起重機滑輪的工作機理滑輪系統(tǒng)作為起重機運行的重要組成部分，對于起吊重物起著關鍵作用。在實際應
上海鐵道增刊 2017年4期2017-04-12
- 吸盤式浮力測量實驗裝置
橡皮泥固定一個小滑輪，再用細線的一端捆住泡沫塑料塊，另一端穿過小滑輪掛在彈簧測力計上，然后往上拉彈簧測力計，將泡沫塑料塊拉入水中，最后察看彈簧測力計。彈簧測力計用了多大的拉力，泡沫塑料塊在水中就受到了多大的浮力。這個實驗我們做了很多次，都沒有成功，原因在于橡皮泥在水中時間長了會軟化，不能在光滑的玻璃水槽底部“扎下根”，所以不能很好地固定小滑輪。彈簧測力計向上稍微用力拉細線，小滑輪就會從水槽底部脫落，被拉出來。用什么方法才能將小滑輪固定在水槽底部呢？思來想去
發(fā)明與創(chuàng)新 2016年47期2016-12-14
- 輕型免維護雙腹板滑輪的極限承載能力研究
輕型免維護雙腹板滑輪的極限承載能力研究張氫童麗君聶飛龍孫遠韜秦仙蓉同濟大學機械與能源工程學院對新研制的某直徑1 800 mm輕量化高速重載薄壁雙腹板滑輪的抗壓失穩(wěn)能力進行了分析。先對滑輪采用殼單元建模型進行線性屈曲分析，得到了其特征值臨界載荷和第一階屈曲模態(tài)，并以其作為加載和變形依據(jù)對滑輪進行非線性屈曲分析，求得其臨界失穩(wěn)載荷值為423 t，滑輪的加載載荷-側(cè)向位移曲線與彈塑性屈曲理論一致。為驗證滑輪的有限元仿真的正確性，設計了1臺滑輪動載模擬試驗臺，在2
港口裝卸 2016年5期2016-11-15
- 我學會了滑輪滑
別的小朋友自如地滑輪滑時，我都十分羨慕，于是我也要媽媽給我買了雙輪滑鞋。終于擁有了夢寐以求的輪滑鞋，我可以學習滑輪滑了。爸爸媽媽一齊上陣幫我穿上了鞋，做好了防護措施。在爸爸的幫助下，我慢慢地站了起來，讓他先拉著我在操場上慢慢地走著。我的大腿一直在抖動，害怕摔倒，只好緊緊地拉著爸爸的衣襟。爸爸剛松手，我溜出沒幾步遠，身子往后一仰，差點兒摔倒了。我大叫：“太難了，不學了！”爸爸說：“做事要堅持不懈，才能成功，你這是剛開始滑，怎么能半途而廢呢？”于是我又硬著頭皮
新少年 2016年8期2016-05-14
- 鑄造起重機滑輪體磨損分析
24）鑄造起重機滑輪體磨損分析田志文（太原重型機械（集團）有限公司技術(shù)中心，山西太原 030024）用于起吊鋼水的鑄造起重機的上滑輪裝置和吊具滑輪裝置能否正常工作，是保證起重機安全性能的重要保證。采用高強度進口鋼絲繩后，引起滑輪磨損程度增加，設計時需要合理選擇鋼絲繩參數(shù)，合理選擇滑輪體槽底半徑，合理匹配鋼絲繩與滑輪表面硬度，加強滑輪體制造精度和檢驗，保證設備的正常運行。鑄造起重機；滑輪體；鋼絲繩；繩槽；磨損隨著轉(zhuǎn)爐煉鋼項目在國內(nèi)的蓬勃發(fā)展，對生產(chǎn)線上用于起
河南科技 2016年23期2016-02-13
- 起重機滑輪輪槽磨損及其檢驗檢測
6011）起重機滑輪輪槽磨損及其檢驗檢測周鈺東（江蘇省特種設備安全監(jiān)督檢驗研究院南通分院，江蘇 南通 226011）起重機滑輪主要是指吊鉤組配合工作的固定滑輪，固定于結(jié)構(gòu)上，由若干個定滑輪和動滑輪組合而成，它既可以省力又可以改變力的作用方向。本文對起重機滑輪槽磨損情況進行了分析，提出了檢驗檢測方案。起重機；滑輪輪槽；磨損；檢驗檢測現(xiàn)階段，雖然應用起重機滑輪工作有效的改變了以往的工作模式，但不可否認的是在實際發(fā)展的過程中依然存在一定的問題，并阻礙目前工業(yè)化的
中國設備工程 2016年10期2016-02-06
- 電動輸液架的研制與應用1）
部設置有第一掛鉤滑輪、第一轉(zhuǎn)角滑輪、第二轉(zhuǎn)角滑輪和第二掛鉤滑輪；第一轉(zhuǎn)角滑輪和第二轉(zhuǎn)角滑輪分別位于橫桿口相對的兩側(cè)，第一掛鉤滑輪和第二掛鉤滑輪分別位于橫桿的兩端；伸縮桿的內(nèi)部設置有動力滑輪和滑輪繩，滑輪繩的一端穿過第一轉(zhuǎn)角滑輪、第一掛鉤滑輪與第一掛鉤連接，另一端穿過第二轉(zhuǎn)角滑輪、第二掛鉤滑輪與第二掛鉤連接。滑輪繩的中心位于動力滑輪的底部；伸縮架的內(nèi)部設置有用于控制動力滑輪轉(zhuǎn)動的發(fā)動機，輸液架支柱的外側(cè)壁設置有用于控制動力滑輪轉(zhuǎn)動方向的控制裝置，控制裝置與發(fā)
護理研究 2015年5期2015-05-10
- 帶遮雨蓬的醫(yī)用平車的制作與應用
兩側(cè)面上均設置有滑輪槽；遮雨蓬由鋁制支撐骨架、一種名為防雨綢的雨布以及兩側(cè)的滑輪組成, 滑輪分別對應配裝在車板兩側(cè)面上的滑輪槽內(nèi)。滑輪槽內(nèi)設置有堵塞裝置, 防止滑輪在滑動過程中滑出滑輪槽。實物遮雨蓬關閉時側(cè)面觀見圖1, 實物遮雨蓬使用時側(cè)面觀見圖2。圖1 遮雨蓬關閉時圖2 遮雨蓬使用時1.2 應用方法 遮雨蓬關閉時, 將堵塞裝置放在滑輪槽的端部, 防止滑輪在滑動過程中滑出滑輪槽；雨雪天氣使用時, 患者先躺在平車上, 將堵塞裝置摘掉, 把遮雨棚上的滑輪放入滑
中國實用醫(yī)藥 2014年14期2014-09-05
- 基于NX Nastran的機械式挖掘機滑輪軸的分析優(yōu)化
化后的應力狀況。滑輪軸是礦用挖掘機最主要的受力件之一，它兩端通過軸座固定在起重臂頂部上，中間安裝有2組滑輪軸承，挖掘機提升時鏟斗和物料的自重及挖掘中的提升力均由提升鋼繩通過混輪軸承作用到滑輪軸上。由于挖掘機的工作環(huán)境非常惡劣，挖掘過程中經(jīng)常由于爆破不完全或物料變化出現(xiàn)過載的情況，這樣提升力就會加大，因此滑輪軸必須有足夠的強度和剛度[4]。其次，滑輪軸位于挖掘機工作裝置的前段，其質(zhì)量直接影響整機的穩(wěn)定性以及挖掘機上部工作裝置回轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)動慣量，因此合理地減輕滑
機械管理開發(fā) 2014年2期2014-08-21
- 地面系留設施萬向滑輪結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計
[1-3]。萬向滑輪作為機動式系留氣球地面系留設施重要組成部分，安裝在地面系留設施水平橫梁的最前端，在系留氣球升空、回收、滯空工作過程中實現(xiàn)系留纜繩導向，同時通過內(nèi)部安裝的傳感器實現(xiàn)纜繩載荷及纜繩傾角的測量。本文設計了一種新型的萬向滑輪結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)系留纜繩換向及纜繩拉力和傾角的測量，同時具有重量輕、可靠性高、便于拆卸和安裝等優(yōu)點。2 設計要求機動式系留氣球萬向滑輪結(jié)構(gòu)主要是完成系留纜繩導向并實現(xiàn)纜繩拉力載荷及纜繩傾角的測量。由于受重量、風速和任務載荷等因素
西安航空學院學報 2014年5期2014-07-13
- 小噸位直臂隨車起重機雙缸帶3套拉索伸縮系統(tǒng)設計與分析
第2節(jié)伸縮臂臂尾滑輪15固定在第2節(jié)伸縮臂臂尾滑輪和拉索固定板24上；第3節(jié)伸縮臂臂尾滑輪16固定在第3節(jié)伸縮臂臂尾滑輪和拉索固定板26上；第4節(jié)伸縮臂臂尾滑輪17固定在第4節(jié)伸縮臂臂尾滑輪和拉索固定板27上；第4節(jié)伸縮臂臂尾半輪18焊接在第4節(jié)伸縮臂5上；第5節(jié)伸縮臂臂尾半滑輪19焊接在第5節(jié)伸縮臂6上；第2伸縮油缸大滑輪20固定在第2伸縮油缸大滑輪固定支架29上；第3節(jié)伸縮臂臂頭滑輪21固定在第3節(jié)伸縮臂臂頭滑輪固定板33上；第4節(jié)伸縮臂臂頭滑輪22固
機電信息 2014年12期2014-03-06
- 起重機械起升機構(gòu)滑輪與鋼絲繩的匹配
起重機械起升機構(gòu)滑輪與鋼絲繩的匹配閻 濤 孫書成 王俊彤 天津市特種設備監(jiān)督檢驗技術(shù)研究院起重機械起升機構(gòu)滑輪與鋼絲繩的最佳匹配，可以減小起重機動載荷及附加載荷，提高機械效率，做到制造和使用成本更低，從而使起重機在制造和使用中更加節(jié)能環(huán)保。起重機械；滑輪；鋼絲繩；節(jié)能在起重機械的起升機構(gòu)中滑輪與鋼絲繩是緊密相連而密不可分的關系，它們相互支撐、相互作用又相互配合完成起重設備功能，因此起重機械起升機構(gòu)滑輪與鋼絲繩的匹配在起重機械起升機構(gòu)運行中具有重要意義。1
中國科技信息 2011年18期2011-02-17
- 由分析受力來理解滑輪
季 濤滑輪是一種特殊的杠桿，用杠桿的平衡條件分析得出的力的情況和力與運動的關系是吻合的.我們來看下面兩點.一、一根繩子力相等無論是定滑輪、動滑輪還是滑輪組，只要在同一根繩子上，不管繩子有多長，也不管繩子繞過多少滑輪，繩子上的力總是相等的.例1 用定滑輪沿不同的方向提升重物，如圖1所示，判斷F1、F2、F3的大小關系.分析： 要提起物體，繩子必須對重物施加向上的大小為G的拉力，繞過滑輪，不論方向如何，力的大小都等于被提起的物體的重力，所以F1=F2=F3 .
中學生數(shù)理化·中考版 2008年9期2008-12-01