真空泵
- 某660MW 超超臨界機組真空系統(tǒng)節(jié)能研究與應(yīng)用
K4 型水環(huán)式真空泵組，主機與小機抽真空系統(tǒng)共用，設(shè)計抽氣量8040m3/h。單臺水環(huán)真空泵電機配套功率132kW。設(shè)計機組啟動時2 泵運行，正常運行時1 運1 備。2 系統(tǒng)優(yōu)化分析水環(huán)真空泵的性能指標(biāo)有：功率、空氣量、容量、氣體混合物和吸入壓力。在水環(huán)真空泵啟動時，真空泵抽氣壓力Pm 、功率PP、抽氣時間T與抽空氣量Da 的對應(yīng)關(guān)系。水環(huán)真空泵的性能與工作液溫度、工作液的特性和抽吸的氣體狀態(tài)有關(guān)。當(dāng)水環(huán)真空泵，特性曲線為0.1MPa、抽氣溫度20℃、工作
節(jié)能與環(huán)保 2023年12期2024-01-11
- 汽車電子真空泵控制邏輯及驗證方法
1201）電子真空泵是一款用于給汽車傳統(tǒng)液壓剎車系統(tǒng)提供真空助力的產(chǎn)品[1-2]。由直流電機驅(qū)動真空泵腔室內(nèi)轉(zhuǎn)子葉片轉(zhuǎn)動提供及時高效的抽真空性能外，具有長壽命、免維護及高適配性的特點，同時對比由發(fā)動機凸輪軸提供動力的傳統(tǒng)機械泵，因其無需給發(fā)動機提供動力以達(dá)到降低二氧化碳排放的目的，使其廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)汽/柴油車、混動及純電動車?？紤]到電子真空泵為純電動車以及將其作為唯一真空來源的傳統(tǒng)內(nèi)燃機車提供剎車助力的唯一執(zhí)行器。為確保其能在壽命內(nèi)提供所需的真空度應(yīng)盡可能
汽車實用技術(shù) 2023年5期2023-03-17
- 機械真空泵與電子真空泵對整車循環(huán)油耗的影響
行。本文從機械真空泵和電子真空泵的工作方式出發(fā)，通過實車循環(huán)油耗試驗，分析機械真空泵和電子真空泵對車輛油耗的影響。1 車輛制動系統(tǒng)介紹車輛制動系統(tǒng)，其作用就是讓行駛中的汽車按駕駛者的意愿進(jìn)行減速制動及停車。汽車制動系統(tǒng)主要由真空助力器、制動總泵、制動分泵、制動油管和制動器等部分組成，車輛制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。實際駕駛過程中，僅靠駕駛員腳部的力量無法提供足夠的推力推動制動總泵工作，因此需要用到真空助力，真空助力器就是制動總泵的動力來源。圖1 車輛制動系統(tǒng)結(jié)
汽車零部件 2023年1期2023-02-14
- 車型 2019款大眾探岳車（搭載1.4T發(fā)動機）
900 制動器真空泵啟動 斷路”“P055600 制動助力器壓力傳感器 信號不可信”。記錄并嘗試清除故障代碼，故障代碼可以清除。進(jìn)行路試，發(fā)動機排放故障燈再次點亮，故障代碼P142900再次存儲。根據(jù)電動真空泵廠家發(fā)布的信息，在天氣較冷的情況下，真空泵接頭內(nèi)的橡膠膜片開啟會滯后，導(dǎo)致真空不能及時補償，發(fā)動機控制單元監(jiān)測真空傳感器提供的真空度，若真空度存在異常，則會存儲相關(guān)故障代碼。更換改良后的真空泵接頭（圖3）后試車，發(fā)動機排放故障燈依舊點亮。查詢真空泵控
汽車維護與修理 2022年11期2022-12-07
- 尾氣回收裝置吸附單元聯(lián)鎖停機故障原因分析及預(yù)防措施
，聯(lián)鎖停機均與真空泵異常運行有直接關(guān)系。真空泵的平穩(wěn)運行是保障尾氣回收裝置吸附單元正常運行及尾氣排放合格的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。文中對吸附單元聯(lián)鎖停機故障原因進(jìn)行分析，并提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。1 尾氣回收裝置吸附單元組成及工作原理該尾氣回收裝置吸附單元主要由吸附罐、排氣筒、真空泵及熱交換器等組成，其工藝流程示意見圖1。圖1 尾氣回收裝置吸附單元工藝流程示圖該尾氣回收裝置采用深度冷凝加活性炭吸附的工藝技術(shù)，油氣通過三級冷凝處理后，絕大部分揮發(fā)性有機物從油氣中分離出來，進(jìn)
石油化工設(shè)備 2022年6期2022-11-25
- 某電動汽車真空泵噪聲分析與優(yōu)化
海燕某電動汽車真空泵噪聲分析與優(yōu)化林 勝1,2，鐘秤平1,2，陳清爽1,2，徐高新1,2，鄧海燕1（1.江鈴汽車股份有限公司，江西 南昌 330001；2.江西省汽車噪聲與振動重點實驗室，江西 南昌 330001）真空泵作為電動汽車制動系統(tǒng)中的重要組成部分，通過電機旋轉(zhuǎn)來獲得真空，是電動汽車的一個重要振動噪聲源。文章針對某電動汽車在制動工況下真空泵工作時整車噪聲、振動、聲振粗糙度（NVH）問題，運用Test.lab測試分析系統(tǒng)對可能存在的原因進(jìn)行實驗排查分
汽車實用技術(shù) 2022年21期2022-11-23
- 電動真空泵極限環(huán)境測試的研究
制動需求較多，真空泵的工作頻次會增加，根據(jù)真空泵的工作原理，真空泵在工作時電機和泵腔均會產(chǎn)生熱量，會對真空泵的壽命產(chǎn)生影響，為提升真空泵在純電動車輛中的壽命和使用滿意度，特對真空泵的啟停值、持續(xù)工作情況下的溫升等進(jìn)行了研究。2 出租車使用特點調(diào)研巡游出租車是城市公共交通的一個重要組成部分，巡游出租車為乘客提供了便捷的乘車體驗，可隨時隨地上下車，乘客可以任意選擇目的地。根據(jù)調(diào)研，目前燃油型出租車的運營為全天候型，日行駛里程可達(dá)700公里，出租車輛主要在城市道
時代汽車 2022年16期2022-08-09
- 320 MW 機組水環(huán)真空泵變頻改造分析
配置8 臺水環(huán)真空泵，型號為NASH TC-Ⅱ，每臺機組正常運行1 臺真空泵，另1 臺泵備用。改造前11#真空泵額定電流為232 A，正常運行時電流為165 A；12#真空泵額定電流為331 A，正常運行時電流為230 A；21#真空泵額定電流為232 A，正常運行時電流為165 A；22#真空泵額定電流為331 A，正常運行時電流為220 A?，F(xiàn)31#、32#真空泵額定電流為235 A，正常運行時電流為185 A；41#、42#真空泵額定電流為235 A
設(shè)備管理與維修 2022年6期2022-04-22
- 660MW機組真空系統(tǒng)節(jié)能改造研究
組有3臺水環(huán)式真空泵，電流285A左右，電耗較高。經(jīng)市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，隨著抽真空設(shè)備的發(fā)展，羅茨真空泵組逐漸興起，為了降低電耗，已有多家電廠進(jìn)行了改造，即將現(xiàn)有B真空泵改為2套羅茨真空泵組，經(jīng)濟效益顯著。經(jīng)過調(diào)研、論證得出此改造在技術(shù)上可靠、經(jīng)濟上可行。公司于2020年10月份利用2#機組停運C修機會進(jìn)行了改造，經(jīng)試運效果良好，達(dá)到了節(jié)能降耗的目的。1 機組設(shè)備簡介真空泵為偏心水環(huán)式、湖北神隴泵業(yè)制造，型號2BW5353-0EL4，電機160KW，額定電流33
中國設(shè)備工程 2022年1期2022-01-14
- 羅茨水環(huán)真空泵組在雙背壓真空系統(tǒng)上的應(yīng)用
0 引言水環(huán)式真空泵由于結(jié)構(gòu)簡單緊湊，占地面積小，在相同運行工況下，耗功僅為射水抽氣器的23%～33%，在火力發(fā)電廠中得到廣泛應(yīng)用。引進(jìn)型300 MW、600 MW 濕冷機組的常規(guī)抽真空設(shè)備一般配置2～3臺水環(huán)式真空泵，然而現(xiàn)役水環(huán)式真空偏差，越來越多的電廠開始對現(xiàn)有抽真空系統(tǒng)進(jìn)行改造。文獻(xiàn)［1-2］針對300 MW 單背壓機組，實施了1 套羅茨水環(huán)真空泵的應(yīng)用及節(jié)能效果分析。文獻(xiàn)［3-5］針對600 MW雙背壓機組，增加了2 套同規(guī)格的羅茨水環(huán)真空泵組，
山東電力技術(shù) 2021年8期2021-09-05
- 機組備用階段真空系統(tǒng)運行方式的優(yōu)化
系統(tǒng)運行。由于真空泵的耗電量在廠用電中占據(jù)了一定比例，在節(jié)能降耗的形勢下，我廠也在積極探索在備用狀態(tài)下用輔助真空泵（原水室真空泵）代替真空泵運行的方案。由于輔助真空泵的功率遠(yuǎn)小于真空泵，故當(dāng)機組處于備用階段時，用輔助真空泵不僅提高了設(shè)備使用率，還降低了廠用電，節(jié)約了用電量，起到節(jié)能降耗的效果［1］。1 輔助真空泵的改造1)凝汽器抽真空管道的改造由于我廠凝汽器循環(huán)水側(cè)是利用注水放空的方式，原設(shè)計凝汽器水室真空泵抽真空上水方式已基本不采用，設(shè)備被閑置在現(xiàn)場?，F(xiàn)
上海節(jié)能 2021年8期2021-08-29
- 海水淡化用蒸汽噴射真空泵結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化研究
3]。蒸汽噴射真空泵以水蒸汽為工作介質(zhì)，抽吸匯集于海水淡化設(shè)備首效蒸汽側(cè)末端和冷凝器中的不凝氣體，建立各效效間合理壓降，維持設(shè)備正常運行壓力，保持設(shè)備的工作效率和出力。蒸汽噴射真空泵雖然結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)微小的變化會對其性能產(chǎn)生極大影響，為提高蒸汽噴射真空泵性能，國內(nèi)外研究者在結(jié)構(gòu)設(shè)計、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面開展了大量的研究工作。Kumar[4-5]通過大量試驗研究給出了噴嘴出口到混合室喉道的距離與噴嘴性能的關(guān)系曲線。Rahman等[6]通過實驗研
鹽科學(xué)與化工 2021年8期2021-08-25
- 火電廠真空系統(tǒng)的改造與運行
)0 概況1 真空泵系統(tǒng)的改造及運行2016年某發(fā)電公司對汽輪機凝汽器真空系統(tǒng)進(jìn)行了改造，不改變原水環(huán)式抽真空系統(tǒng)的設(shè)備及功能，在抽真空母管上并接了一臺羅茨-水環(huán)高效真空機組。真空泵組改造前后的示意圖分別如圖1、圖2所示：圖1 真空泵組改造前的示意圖圖2 真空泵組改造后的示意圖1.1 原水環(huán)式真空泵系統(tǒng)的運行該發(fā)電公司原真空系統(tǒng)在設(shè)計時主要以快速啟動和最大的允許漏氣量作為選型原則，存在機組正常運行時真空泵維持系統(tǒng)真空的裕量較大、功率配置過大的問題。而且水環(huán)
電站輔機 2021年2期2021-08-19
- 高效氣冷羅茨真空泵組在汽輪發(fā)電機組的節(jié)能應(yīng)用
優(yōu)化的途徑，從真空泵著手優(yōu)化凝汽式汽輪發(fā)電機組冷源損失，有較好的經(jīng)濟性。1 設(shè)備概況某發(fā)電廠2×700 MW 超臨汽輪發(fā)電機組由上海汽輪機有限公司設(shè)計制造，為超臨界、一次中間再熱、單軸、三缸、四排汽凝汽式汽輪機。凝汽器為上海動力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的N-40000 型單流程、雙背壓、雙殼體表面式凝汽器，設(shè)計背壓為4.9/11.8 kPa。凝汽器冷卻水取自距江水，冷卻汽輪機排汽后回到取水口下游江中。3 臺水環(huán)式真空泵為上海鶴見真空工程有限公司制造的200 EVM
江西電力 2021年8期2021-08-05
- 關(guān)于電動車真空泵噪聲來源及優(yōu)化方案
要求，電動汽車真空泵降噪的問題越來越迫切，如何降低電動汽車的真空泵噪音成為汽車生產(chǎn)廠家研究的課題。1 真空泵噪聲來源電動汽車采用的真空泵有三類：葉片式真空泵、膜片式真空泵和活塞式真空泵，目前葉片式真空泵的應(yīng)用范圍最廣，膜片式真空泵噪音低，但是需要布置空間大；活塞式真空泵因為成本和壽命的原因主要應(yīng)用在低速電動車項目。1.1 葉片式真空泵圖1 葉片式真空泵示意圖 葉片式真空泵的噪聲來源有電機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的電磁噪聲、空氣室組件撞擊和摩擦的聲音、進(jìn)排氣產(chǎn)生的氣流噪聲、
汽車實用技術(shù) 2021年9期2021-05-26
- 電動真空泵耐久性試驗裝置的研制及應(yīng)用
1213)電動真空泵加真空助力器作為汽車制動系統(tǒng)常見的剎車助力方式,在新能源汽車上也得到了大量的應(yīng)用,成為新能源汽車剎車系統(tǒng)制動助力的一種主要方式。對電動汽車、燃料電池汽車等應(yīng)用,電動真空泵作為真空助力器唯一的真空來源,其可靠性直接關(guān)系到汽車的制動助力效果和行車安全,因此需要綜合考慮各種工況,從整車使用壽命周期對電動真空泵耐久性進(jìn)行試驗和評價,對開發(fā)一款穩(wěn)定可靠的電動真空泵產(chǎn)品具有非常重要的意義。整車生產(chǎn)企業(yè)一般通過三萬公里或五萬公里的綜合耐久試驗對整車進(jìn)
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2021年13期2021-05-16
- 350MW機組抽真空系統(tǒng)改造后的運行策略淺析
目前投運的水環(huán)真空泵存在配置偏大、極限抽氣能力較差、運行噪音大、容易氣蝕、維護工作量大等突出問題，經(jīng)過咨詢相關(guān)的設(shè)備廠家、技術(shù)研究專家及已有應(yīng)用的電廠后，該電廠對1#、2#機組凝汽器抽真空系統(tǒng)進(jìn)行了節(jié)能改造，改造后的抽真空系統(tǒng)運行良好，經(jīng)濟效益顯著，取得了很好的預(yù)期效果。1 系統(tǒng)改造方案該電廠目前運行兩臺350MW超臨界汽輪發(fā)電機組，每臺機組凝汽器抽真空系統(tǒng)配置兩臺并列水環(huán)式真空泵，機組在正常運行情況下，采用一運一備的運行方式。為進(jìn)一步提高機組經(jīng)濟運行水平
中國設(shè)備工程 2021年4期2021-04-03
- 汽車電動真空泵設(shè)計及應(yīng)用
管，則需要電動真空泵提供制動系統(tǒng)所需的真空度，實現(xiàn)制動助力，降低駕駛員操作的踏板力。純電動汽車真空制動系統(tǒng)的工作原理是，經(jīng)過踏板的動作，真空助力器利用大氣壓和電動真空泵產(chǎn)生真空度造成的壓力差將踏板力放大，然后通過制動主缸將建立的制動液壓力傳遞到車輪端的制動器，從而實現(xiàn)汽車制動功能[1]。本文將對葉片式電動真空泵的結(jié)構(gòu)、性能以及在整車應(yīng)用方面進(jìn)行探討。1 電動真空泵結(jié)構(gòu)及工作原理葉片式電動真空泵主要包含泵轉(zhuǎn)子、葉片、泵室上下蓋板、直流電機，電機殼體、出氣口、
汽車實用技術(shù) 2021年5期2021-03-29
- 某環(huán)保電廠汽輪機真空系統(tǒng)節(jié)能降噪改造
S 系列水環(huán)式真空泵，電機功率30 kW，最大排出壓力20 kPa。自2018年1 月投入運行以來，水環(huán)真空泵一直存在運行噪聲大、泵體及軸承振動值偏大的現(xiàn)象。為降低生產(chǎn)現(xiàn)場的噪聲污染、提高汽輪機真空系統(tǒng)的安全性和經(jīng)濟性，2019 年10 月對2#汽輪機真空系統(tǒng)進(jìn)行改造，加裝了一套羅茨—水環(huán)真空泵組。機組正常運行時使用該泵組替代原有大功率水環(huán)真空泵運行。1 水環(huán)真空泵現(xiàn)狀及存在問題水環(huán)式真空泵由圓柱泵體和裝有固定葉片的轉(zhuǎn)子等組成，轉(zhuǎn)子相對泵體偏心安裝。工作液
設(shè)備管理與維修 2020年21期2021-01-05
- 幾種真空泵工作原理及選型方案探討
037)液環(huán)式真空泵和干式真空泵均屬于變?nèi)莘e真空泵，是石油化工裝置中常用的真空泵型式。早期的石油化工裝置中真空系統(tǒng)多采用液環(huán)式真空泵。干式真空泵屬于無油干運轉(zhuǎn)的真空設(shè)備，其發(fā)展及應(yīng)用已經(jīng)日趨成熟。在實際工作環(huán)境下，按照不同工況，依據(jù)工作抽氣量、真空度等要求，結(jié)合真空泵的系統(tǒng)組成和機構(gòu)復(fù)雜情況等，對干式真空泵、液環(huán)式真空泵進(jìn)行合理選型，對清潔生產(chǎn)、節(jié)能降耗以及保障工藝過程順利進(jìn)行有重要意義。1 真空泵結(jié)構(gòu)及工作原理1.1 液環(huán)式真空泵液環(huán)式真空泵結(jié)構(gòu)及工作原
石油化工設(shè)備 2020年4期2020-12-11
- 平面式與錐體式水環(huán)真空泵在造紙行業(yè)中的利舊使用案例
漸將原有的水環(huán)真空泵改換成透平機[1]，如何再利用這些淘汰的水環(huán)真空泵成為了需要解決的問題。本文對國外某工程利舊水環(huán)真空泵的案例進(jìn)行了介紹和經(jīng)驗分享。1 利舊水環(huán)真空泵的類型利舊的水環(huán)真空泵共有9 種型號，如表1 所示。按結(jié)構(gòu)可將水環(huán)真空泵分為兩種，即平面式（2BE-）和錐體式（CL-∕904-），兩者結(jié)構(gòu)如圖1所示。2 平面式與錐體式水環(huán)真空泵的比較2.1 進(jìn)排氣口截面積平面式水環(huán)真空泵的進(jìn)排氣口在葉輪端面，受限于水環(huán)的形成和葉輪向上偏心的位置，截面積較
中國造紙 2020年10期2020-11-04
- 基于MATLAB／Simulink 的電動汽車真空泵集成控制研究
）1 前言電動真空泵作為電動汽車的制動輔助裝置，為制動系統(tǒng)提供真空助力，是保障車輛制動安全的重要部件。電動汽車發(fā)展初期，配套零部件技術(shù)尚未成熟，電動真空泵的常用控制方式為：壓力開關(guān)串聯(lián)繼電器線圈，由繼電器控制真空泵電源以實現(xiàn)真空泵啟停控制。該控制方式簡單但故障率較高，且在系統(tǒng)發(fā)生故障時無法發(fā)出警示，行車安全存在風(fēng)險［1］。隨著電動汽車技術(shù)發(fā)展，汽車行業(yè)設(shè)計開發(fā)了專用于真空泵控制的控制器，該類控制器完善了控制算法，可以實現(xiàn)通信或故障提示等較復(fù)雜的功能，具有故
汽車電器 2020年8期2020-08-28
- 電動真空泵NVH 性能研究
電動汽車 獨立真空泵 NVH1 技術(shù)現(xiàn)狀1.1 背景隨著電動汽車的普及，用戶對于電動車的性能要求不斷提高，安全、舒適和智能交互是用戶感知最重要的方面。舒適性能方面，NVH性能是用戶感知最重要的部分，因此，電動車的NVH性能好壞是用戶抱怨的重要因素。傳統(tǒng)燃油車由發(fā)動機提供真空助力的真空源，電動車由獨立真空泵代替發(fā)動機提供真空源。由于用戶對電動汽車的噪音水平要求越來越高，并且電動車缺少發(fā)動機，整車噪音較小，真空泵噪音尤為凸顯。因此，如何降低真空泵噪音水平，成為
汽車文摘 2020年8期2020-07-29
- 機組高效真空泵改造方案及經(jīng)濟性淺析
04）引言高效真空泵改造技術(shù)的發(fā)展，已使得降低運行真空泵的噪音及減緩真空泵被汽蝕成為現(xiàn)實，并能夠大幅降低真空泵的耗電。我公司借鑒改造經(jīng)驗，并于2017 年完成了#1 機組真空系統(tǒng)優(yōu)化改造相關(guān)工作，具體介紹如下文。1 機組概況及真空泵配置簡介我公司總裝機容量為3×330MW 抽汽凝汽式發(fā)電機組，兩臺機組汽輪機均為國產(chǎn)東汽生產(chǎn)的亞臨界、一次再熱、采暖抽汽凝汽式機組。單臺機組配置水環(huán)真空泵2 臺，單泵抽出干空氣量：≥65kg/h。啟動時投入2 臺運行，機組正常運
資源節(jié)約與環(huán)保 2019年10期2019-11-05
- 如何提高水環(huán)真空泵效率
效的手段。水環(huán)真空泵在汽輪機真空系統(tǒng)中具有不可替代的作用。汽輪機組啟動前，水環(huán)真空泵能抽吸凝汽器及汽輪機汽側(cè)的空氣，使汽輪機處于低真空狀態(tài)，以利于鍋爐疏水的流動。汽輪機運行時，水環(huán)真空泵的主要作用是抽吸并排出凝汽器內(nèi)的未凝結(jié)氣體，使水蒸氣能在凝汽器內(nèi)無阻礙地均勻換熱，形成凝汽器真空。提高真空泵的效率能使汽輪機凝汽器壓力維持在較低的水平，有利于提高汽輪機效率。一、水環(huán)真空泵的工作原理水環(huán)真空泵葉輪在泵殼內(nèi)偏心安裝，葉輪旋轉(zhuǎn)時，工作液被甩到四周，在泵殼內(nèi)壁與葉
發(fā)明與創(chuàng)新·中學(xué)生 2019年9期2019-09-12
- 如何提高水環(huán)真空泵效率
效的手段。水環(huán)真空泵在汽輪機真空系統(tǒng)中具有不可替代的作用。汽輪機組啟動前，水環(huán)真空泵能抽吸凝汽器及汽輪機汽側(cè)的空氣，使汽輪機處于低真空狀態(tài)，以利于鍋爐疏水的流動。汽輪機運行時，水環(huán)真空泵的主要作用是抽吸并排出凝汽器內(nèi)的未凝結(jié)氣體，使水蒸氣能在凝汽器內(nèi)無阻礙地均勻換熱，形成凝汽器真空。提高真空泵的效率能使汽輪機凝汽器壓力維持在較低的水平，有利于提高汽輪機效率。一、水環(huán)真空泵的工作原理水環(huán)真空泵葉輪在泵殼內(nèi)偏心安裝，葉輪旋轉(zhuǎn)時，工作液被甩到四周，在泵殼內(nèi)壁與葉
發(fā)明與創(chuàng)新 2019年34期2019-09-11
- 660 MW汽輪發(fā)電機組真空泵節(jié)能改造
運行時關(guān)閉2個真空泵出口聯(lián)通閥，高壓凝汽器通過4A真空泵抽氣，低壓凝汽器通過4C真空泵抽氣，4B真空泵作為高、低壓凝汽器共用泵，即高、低壓凝汽器分別抽氣。在高、低壓凝汽器之間，內(nèi)、外圈抽空氣管道上各有一個堵板，將高、低壓凝汽器抽空氣管隔離，在凝汽器外側(cè)設(shè)置了2個真空閘閥聯(lián)絡(luò)閥，高壓凝汽器內(nèi)、外圈抽空氣管單獨經(jīng)2個真空閘閥引出凝汽器后接入新抽真空母管?，F(xiàn)有的運行方式是通過調(diào)整液環(huán)真空泵的運行數(shù)量來實現(xiàn)節(jié)能。液環(huán)真空泵本身屬于高耗能的設(shè)備，僅有開和關(guān)2種狀態(tài)，
綜合智慧能源 2019年7期2019-08-13
- 聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組真空泵節(jié)能改造及邏輯優(yōu)化
產(chǎn)的雙級水環(huán)式真空泵，真空泵型號為TC-11，抽空氣流量31.62 kg/h，吸氣壓力3.386 kPa，出口壓力3000 kPa，轉(zhuǎn)速490 r/min，輸出功率110 kW，密封水為凝結(jié)水。真空泵還配置有2個列管式換熱器，換熱面積12 m2，管程用海水、殼程用凝結(jié)水作為工作介質(zhì)。現(xiàn)有真空泵組機組啟動階段要求在30 min內(nèi)必須達(dá)到要求真空值，所以在啟機階段2臺真空泵均投入運行。機組真空值達(dá)標(biāo)且機組運行平穩(wěn)時，保持1臺真空泵運行，維持真空。2 真空泵組節(jié)
設(shè)備管理與維修 2019年5期2019-07-04
- 高效羅茨水環(huán)真空泵組在空冷機組的應(yīng)用
水抽氣器和水環(huán)真空泵，在300 MW以上的大型機組中普遍采用了水環(huán)真空泵，其在運行中普遍存在能耗大、效率低、選型偏大、維護成本高、極限真空低、受工作水溫影響大等問題[1-2]，為此有必要進(jìn)行相關(guān)改造來保證真空系統(tǒng)的安全、經(jīng)濟、高效運行。1 設(shè)備現(xiàn)況山西瑞光熱電有限責(zé)任公司2臺300 MW機組冷卻系統(tǒng)均采用直接空冷技術(shù)，每臺機組抽真空設(shè)備均配置3臺100%容量的水環(huán)式真空泵，正常運行方式為一運二備，冬季低負(fù)荷和真空嚴(yán)密性較差時運行方式為為兩運一備。其銘牌參數(shù)
山西電力 2018年5期2018-12-03
- 一種真空泵節(jié)能改造技術(shù)在1000MW超超臨界機組的應(yīng)用
通過羅茨-水環(huán)真空泵技術(shù)改造，優(yōu)化了真空系統(tǒng)泵組運行方式，在達(dá)到節(jié)能降耗目的的同時，也增加了企業(yè)的綜合收益。1 設(shè)備簡介銅山華潤電力有限公司2×1000 MW機組，汽輪機為上海電氣集團引進(jìn)西門子技術(shù)制造的超超臨界、一次中間再熱、單軸、四缸四排汽、凝汽式、雙背壓、八級回?zé)岢槠啓C，汽輪機型號為N1000-26.25/600/600（TC4F）。汽輪機抽真空系統(tǒng)共配置3臺50%容量的水環(huán)式真空泵，每臺真空泵分別抽吸高、低壓側(cè)凝汽器，采用兩運行一備用方式，型號
今日自動化 2018年3期2018-05-06
- 水環(huán)式真空泵在氧氣充瓶中應(yīng)用實踐
充瓶系統(tǒng)中設(shè)置真空泵，對氧氣氣瓶進(jìn)行抽真空處理，將氧氣氣瓶中混入的可燃性氣體、空氣及其它雜質(zhì)氣體抽出瓶體，保證氧氣充瓶時設(shè)備運行安全，提高氧氣瓶中氧氣純度。馬鞍山鋼鐵股份有限公司(以下簡稱：馬鋼)氣體分公司在2015年對氧氣充瓶系統(tǒng)進(jìn)行全面技術(shù)改造時，借鑒安徽省內(nèi)氧氣充裝企業(yè)使用真空泵經(jīng)驗，為氧氣充瓶系統(tǒng)配備1臺防爆型雙級旋片式真空泵，對氧氣氣瓶進(jìn)行抽真空處理。該臺雙級旋片式真空泵是以潤滑油作為工作液，在其運行進(jìn)行抽真空作業(yè)時，真空泵工作腔中潤滑油蒸氣與抽
低溫與特氣 2018年2期2018-04-16
- 火力發(fā)電廠水環(huán)真空泵存在的問題及優(yōu)化改造
機組配置的水環(huán)真空泵有2個作用：一是在機組啟動時將凝汽器及負(fù)壓系統(tǒng)的空氣抽出，建立真空，從而降低沖轉(zhuǎn)時的阻力；二是在機組正常運行中抽出漏入凝汽器的空氣，防止空氣集聚影響凝汽器換熱效果，維持真空正常。理論及大量的實踐證明：水環(huán)真空泵具有啟動時間短、啟動性能好，在設(shè)計壓力范圍內(nèi)抽吸能力強以及單位抽吸功耗低等優(yōu)點[1]。因此，水環(huán)真空泵在火力發(fā)電廠中得到了廣泛應(yīng)用。運行實踐表明，水環(huán)真空泵存在效率低、耗電率高、極限真空受制于工作水溫等缺點。本文從水環(huán)真空泵原理等
綜合智慧能源 2018年2期2018-03-21
- 電廠水環(huán)式真空泵汽蝕原因分析及改造
0）電廠水環(huán)式真空泵汽蝕原因分析及改造王運軍 余書劍（廣州珠江電廠，廣東 廣州 510000）廣州某320MW凝汽式汽輪發(fā)電廠，每臺機組配備2臺2BEI353-DEY4型水環(huán)式真空泵。該泵工作液冷卻水采用電廠公用冷卻系統(tǒng)的閉式水，因閉式水在夏季運行時溫度偏高，冷卻效果差，使真空泵出力下降、真空泵輪氣蝕、葉片發(fā)生斷裂。文章對水環(huán)式真空泵的原理、運行特性進(jìn)行了分析，提出了對真空泵工作液冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行改造的方案。水環(huán)式真空泵；汽蝕原因；發(fā)電廠；發(fā)電機組；工作液冷
中國高新技術(shù)企業(yè) 2017年7期2017-07-06
- 水環(huán)真空泵耐腐蝕改進(jìn)及效率提升
3305）水環(huán)真空泵耐腐蝕改進(jìn)及效率提升江春興（唐山三友硅業(yè)有限責(zé)任公 司，河北 唐山 063305）水環(huán)真空泵在很多領(lǐng)域得以運用，而且使用頻率很大。水環(huán)真空泵自身有很多優(yōu)點，比如抽料速度快、耗能小等等，但是水環(huán)真空泵的腐蝕問題和效率問題依然嚴(yán)重。本文從水環(huán)真空泵受腐蝕原因、耐腐蝕改進(jìn)措施以及效率提升方法這幾個方面講述了水環(huán)真空泵的存在問題和解決方法，旨在減小真空泵腐蝕，提升真空泵工作效率。水環(huán)真空泵；耐腐蝕改進(jìn)；效率提升因為水環(huán)真空泵設(shè)備中各個零件大都是
中國設(shè)備工程 2017年13期2017-01-20
- 提高氺環(huán)式真空泵工作水溫度對凝汽器真空的影響
0）提高氺環(huán)式真空泵工作水溫度對凝汽器真空的影響廖曉倩（青海油田格爾木社區(qū)管理中心，青海海西 817000）分析了300MW機組中氺環(huán)式真空泵工作水溫度對凝汽器的真空的影響。真空泵工作水進(jìn)口溫度對氺環(huán)式真空泵抽氣流量起決定性的作用，在夏季高溫季節(jié)，降低真空泵工作水溫度能有效地改善真空泵抽氣能力下降、機組運行真空偏低的問題。真空泵；工作水溫度；凝汽器1 概述發(fā)電機組裝機總?cè)萘?00MW，采用蒸汽聯(lián)合循環(huán)運行方式，真空系統(tǒng)使用了偏心氺環(huán)式真空泵，這種泵的優(yōu)點是
化工設(shè)計通訊 2016年1期2016-12-06
- 火電廠汽測真空泵工作水補充冷卻改造
0）火電廠汽測真空泵工作水補充冷卻改造李玉輝（華能洛陽熱電有限責(zé)任公司，河南 洛陽 471000）真空泵工作水進(jìn)口溫度變化對水環(huán)式真空泵的抽吸能力影響較大，對于地處環(huán)境溫度高或循環(huán)水質(zhì)差的機組尤為明顯。華能洛陽熱電采用在真空泵冷卻器工作水出口串聯(lián)冷水機組的方案，有效地改善了真空泵在環(huán)境溫度較高時段的抽吸能力，使凝汽器壓力顯著降低，大幅提高了機組迎峰度夏的經(jīng)濟性和安全性。水環(huán)真空泵；凝汽器；工作水；真空；汽蝕水環(huán)真空泵是現(xiàn)代大容量火電機組冷端系統(tǒng)普遍采用的抽
河南科技 2016年17期2016-04-24
- 羅茨-水環(huán)真空泵組在電廠節(jié)能改造中的應(yīng)用
0)羅茨-水環(huán)真空泵組在電廠節(jié)能改造中的應(yīng)用宋 哲（華能嘉祥發(fā)電有限公司，山東 濟寧 272400)介紹了羅茨-水環(huán)真空泵組的結(jié)構(gòu)和原理，闡述了真空泵組改造的重要意義，提出對羅茨-水環(huán)真空泵組的改造方案，指出增加羅茨-水環(huán)真空泵的優(yōu)越性，并分析改造后的效果。改造結(jié)果表明：羅茨-水環(huán)真空泵組安裝調(diào)試后，達(dá)到了預(yù)期節(jié)能效果，并可有效防止汽蝕現(xiàn)象。羅茨水環(huán)泵；真空泵；節(jié)能；改造0 引言近年來，隨著環(huán)保意識和可持續(xù)發(fā)展理念的提高，建設(shè)“資源節(jié)約型”電廠已成為電力行
電力安全技術(shù) 2015年12期2015-12-22
- 淺析135MW機組真空泵的檢修工藝
135MW機組真空泵在實際應(yīng)用的過程中，由于其運行原理、運行時間、運行強度等多種因素的影響，導(dǎo)致其極易出現(xiàn)故障，影響真空泵的正常使用，也會對135MW機組的整體運行產(chǎn)生影響，從而會影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)，因此在平時做好真空泵的檢修工作極為重要。本文從135MW機組真空泵的工作原理入手，深入分析真空泵故障的產(chǎn)生原因，并且對真空泵的檢修工藝進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，希望能對相關(guān)工作有所幫助。關(guān)鍵詞：135MW機組；真空泵；檢修工藝前言：真空泵由于其自身的優(yōu)異性能，廣泛的
建筑工程技術(shù)與設(shè)計 2015年20期2015-10-21
- 600MW機組真空泵運行方式優(yōu)化
600MW機組真空泵運行方式優(yōu)化黃太明（華電白音華金山發(fā)電有限公司，內(nèi)蒙古錫林郭勒 026200）華電白音華金山發(fā)電有限公司一期2×600MW直接空冷發(fā)電機組真空泵運行臺數(shù)多、電耗高、設(shè)備損耗大，高背壓運行時存在大量的工質(zhì)損失。對單泵、雙泵、3臺泵運行時的參數(shù)進(jìn)行分析，明確了真空泵運行電流與機組運行背壓間的關(guān)系，確定了汽輪機真空泵最佳運行方式。真空泵；電流；背壓；運行；優(yōu)化1 真空泵概況華電白音華金山發(fā)電有限公司一期2×600MW直接空冷發(fā)電機組每臺汽輪機
綜合智慧能源 2015年7期2015-06-06
- 水環(huán)式真空泵常見故障及解決方法研究
300）水環(huán)式真空泵常見故障及解決方法研究肖林 （唐山松下產(chǎn)業(yè)機器有限公司,河北唐山063300）隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，真空工藝也是漸漸地被工業(yè)生產(chǎn)所廣泛應(yīng)用。由于水環(huán)式真空泵突出作用，其應(yīng)用日益增多，但是缺點也是日漸暴露。尤其是水常見的故障和專業(yè)的維修方法，讓水環(huán)泵使用者長期因此而被困擾，本文對這方面的問題進(jìn)行了研究，希望能夠被業(yè)內(nèi)人士所采用。水環(huán)泵；故障；維修0 前言隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，真空技術(shù)漸漸地被更多的生產(chǎn)工藝所應(yīng)用，而水環(huán)式真空泵因為其突出的環(huán)境
山東工業(yè)技術(shù) 2015年6期2015-05-22
- 雙螺桿真空泵工作過程數(shù)值模擬
西安)?雙螺桿真空泵工作過程數(shù)值模擬盧陽,郭蓓,周瑞鑫(西安交通大學(xué)能源與動力工程學(xué)院, 710049, 西安)對等螺距和變螺距2種螺桿真空泵分別進(jìn)行了分析,通過能量守恒、質(zhì)量守恒方程及泄漏模型分別計算了2種真空泵工作過程中的氣體壓力變化及極限真空度、功耗、抽速等性能參數(shù),由此搭建了真空泵實驗系統(tǒng)試驗臺,展開了雙螺桿真空泵壓力變化及泄漏的實驗研究,分析了2種真空泵性能差別的原因及變螺距螺桿真空泵的優(yōu)勢,并對變螺距真空泵性能進(jìn)行了實驗研究。數(shù)值模擬結(jié)果表明,
西安交通大學(xué)學(xué)報 2015年7期2015-03-07
- 超超臨界機組真空泵制冷裝置的應(yīng)用及節(jié)能效果分析
2臺水環(huán)式機械真空泵，1臺運行，1臺備用；真空泵密封水正常補水為閉冷水，備用為凝輸水，密封水冷卻水采用開式循環(huán)水。真空泵是汽輪機凝汽系統(tǒng)中重要的輔助設(shè)備，承擔(dān)著汽輪機啟動時建立真空和正常運行時抽吸漏入真空系統(tǒng)的空氣和蒸汽凝結(jié)過程中殘留的不凝結(jié)氣體的任務(wù)，以維持凝汽器的正常真空。水環(huán)式真空泵系統(tǒng)簡單、性能可靠，廣泛應(yīng)用于火力發(fā)電廠。2 水環(huán)式真空泵原理及問題2.1 水環(huán)式真空泵原理水環(huán)式真空泵（圖1）主要部件為葉輪和殼體。葉輪偏心地裝在殼體上，隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)
機電信息 2014年9期2014-10-10
- 330MW 機組真空泵存在的問題及改造經(jīng)驗
公司共有4 臺真空泵，為蘇州和順泵業(yè)有限公司的2BW4353-0EK4型單級平原盤真空泵。每臺機組裝設(shè)2臺真空泵，一用一備。汽輪機真空的建立和維持全部都要由真空泵承擔(dān)，汽輪機排汽中的不凝結(jié)氣體要由真空泵全部抽出，真空泵對機組真空的變化起到?jīng)Q定性作用，為此真空泵的安全穩(wěn)定運行對機組的安全經(jīng)濟運行起到了至關(guān)重要的作用。若2臺真空泵同時故障停止運行，將發(fā)生發(fā)電機組故障停機，嚴(yán)重影響機組的安全穩(wěn)定運行。1 汽輪機真空系統(tǒng)及真空泵設(shè)備結(jié)構(gòu)中國神華能源股份有限公司國華
中國煤炭 2014年1期2014-03-15
- 包裝真空系統(tǒng)故障分析和改造?
料量。通過改變真空泵進(jìn)水模式以及改善水質(zhì)等手段，大幅提高了真空泵運行效率，降低了故障率，提供了較穩(wěn)定的真空度，極大提高了生產(chǎn)線的運行效率，并減少落地料，節(jié)約了生產(chǎn)成本。包裝機；真空泵；真空度；工藝水1 包裝機工作原理及生產(chǎn)現(xiàn)狀包裝機主要由電子定量稱、供袋機、裝袋機、立袋輸送、夾袋整形機和縫口機等組成（見圖1）。圖1 全自動稱重包裝生產(chǎn)線其中電子定量秤通過伺服電機驅(qū)動落料閘門開合對物料進(jìn)行全自動稱重并顯示稱重結(jié)果，為裝袋機提供定量的物料；供袋機為裝袋機提供包
機械研究與應(yīng)用 2013年4期2013-01-29
- 福田2 T電動環(huán)衛(wèi)車不能制動故障排除
不滿足要求，但真空泵不工作。故障分析 福田2T電動環(huán)衛(wèi)車屬于純電動汽車，制動系統(tǒng)的真空助力器需要電動真空泵來抽氣以保持與大氣壓的壓差，從而起到助力的作用。工作原理:通過真空助力器上的壓力傳感器，將其內(nèi)部的壓強轉(zhuǎn)化為電壓信號反饋給VCU（整車控制器），然后VCU根據(jù)電壓信號來判斷當(dāng)前真空助力器內(nèi)部的壓力是否滿足制動助力需求，如不滿足，則VCU通過控制真空泵繼電器閉合使真空泵工作，真空泵將真空助力器中的氣體排出，使其壓力達(dá)到要求即停止工作。故障檢查與排除 先檢
汽車電器 2012年10期2012-09-03
- 真空泵制冷裝置水位控制及故障分析
對以水環(huán)式機械真空泵作為凝汽器抽氣設(shè)備的大型機組，通過降低真空泵工作水溫度從而提高真空泵抽氣出力，可維持較高的真空，使機組的經(jīng)濟效益得到大幅提高。華電國際鄒縣發(fā)電廠2臺1 000 MW汽輪機為超超臨界、一次中間再熱、單軸四缸四排汽、凝汽式，設(shè)計額定功率為1 000 MW，機組型號為N1000-25/600/600。凝汽器設(shè)計為雙殼體、雙背壓、單流程，可在機組最大出力、循環(huán)冷卻水溫33 ℃，背壓不大于4.5/5.7 kPa的工況下長期運行。凝汽器型號為N-6
電力安全技術(shù) 2012年10期2012-08-18
- 如何提高水環(huán)式真空泵運行機械效率的探討
K-12水環(huán)式真空泵，主要用于病人吸痰所用，單臺最大抽氣速率為12m3/min，使用真空度范圍為-400mmHg～-600mmHg之間，抽氣速率為11m3/min，極限壓力為-700mmHg（-0.093MPa），真空泵配備的電機功率為18.5kW。該設(shè)備在投入運行的初步階段，整體運行較平穩(wěn)，真空度及抽氣量均可滿足要求。但在運行多年后，發(fā)現(xiàn)水環(huán)式真空泵工作效率出現(xiàn)逐漸降低的現(xiàn)象，一般在30%左右，較好的也僅能達(dá)到50%左右，整個裝置工作效率非常低。從實際檢
科技傳播 2011年3期2011-04-13
- 真空泵系統(tǒng)調(diào)試問題及解決方法
)0 引言由于真空泵應(yīng)用技術(shù)的飛躍發(fā)展,水環(huán)式真空泵以其結(jié)構(gòu)簡單、工作效率高、經(jīng)濟節(jié)能等優(yōu)點逐漸取代舊式射水抽氣器等抽真空設(shè)備而被越來越多電廠所采用。在真空設(shè)備啟動調(diào)試過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)一些意想不到的問題,影響真空泵的正常運行,給機組安全穩(wěn)定運行留下了隱患。為此,有必要對實際問題進(jìn)行分析并提出相應(yīng)解決方法,以保證真空泵系統(tǒng)發(fā)揮其正常功能。1 系統(tǒng)簡介1.1 設(shè)備概況廣州石化熱電站資源綜合利用改造工程為2×100MW汽輪發(fā)電機組,鍋爐為美國FWEC公司生產(chǎn)的
綜合智慧能源 2010年5期2010-06-13
- 300MW供熱機組水環(huán)式真空泵系統(tǒng)技術(shù)改造
配備2臺水環(huán)式真空泵，正常一備一運。自投產(chǎn)以來，3號機3A、5號機5B、6號機6A真空泵都曾出現(xiàn)真空泵葉輪損壞、葉片段落，甚至泵殼變形事故，特別是夏季水溫升高，真空泵轉(zhuǎn)子葉片材料（鑄造304）在抗汽蝕上達(dá)到極限，其使用壽命受到一定影響，真空泵葉輪正常使用都不到一年，而且在更換葉輪期間機組沒有備用真空泵。雖然該公司采取了將2臺機組真空系統(tǒng)并聯(lián)，也制定了2臺機組共用1臺真空泵的措施以提高機組的經(jīng)濟性和可靠性，但是具體實施中每臺機組的運行狀況不同，并不能完全實現(xiàn)
電力工程技術(shù) 2010年5期2010-04-13