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        區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展視角下海南自貿(mào)港和香港地區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展探究

        2025-08-19 00:00:00符麗美
        中國商論 2025年15期

        摘 要:近年來,隨著我國海南自貿(mào)港的正式設(shè)立,國家對海南地區(qū)的政策支持力度持續(xù)加大,海南迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。海南自貿(mào)港憑借獨(dú)特的地理位置,毗鄰中國香港等經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)域,展現(xiàn)出顯著的區(qū)位優(yōu)勢;同時(shí),依托自身的資源稟賦與發(fā)展特色,在國家對外開放新格局中占據(jù)重要地位。在此背景下,海南自貿(mào)港與香港等地區(qū)自貿(mào)港開展協(xié)同發(fā)展,不僅能實(shí)現(xiàn)雙方在產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、金融多領(lǐng)域的優(yōu)勢互補(bǔ),形成錯(cuò)位發(fā)展、互利共贏的良好局面,還能有效推動(dòng)海南自貿(mào)港經(jīng)濟(jì)快速增長,提高其國際競爭力。本文通過深入分析海南自貿(mào)港與香港地區(qū)協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵意義,提出深化兩地制度創(chuàng)新及融合、推動(dòng)兩地在南海海洋治理體系上的協(xié)作、進(jìn)一步完善交通物流樞紐、促進(jìn)兩地互助合作及開放程度、積極構(gòu)建兩地人才交流學(xué)習(xí)機(jī)制等提升策略,旨在為兩地協(xié)同發(fā)展提供理論參考與實(shí)踐指引。

        關(guān)鍵詞:自由貿(mào)易港;區(qū)域合作;聯(lián)動(dòng)發(fā)展;海南區(qū)域經(jīng)濟(jì);離島免稅

        中圖分類號(hào):F127 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2096-0298(2025)08(a)--04

        《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》表示,要將海南自由貿(mào)易港打造成引領(lǐng)我國新時(shí)代對外開放的鮮明旗幟與重要開放門戶,同時(shí),《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》指出,到2035年大灣區(qū)形成以創(chuàng)新為主要支撐的經(jīng)濟(jì)體系和發(fā)展模式[1]。為了更好地促進(jìn)海南自由貿(mào)易港與香港地區(qū)實(shí)現(xiàn)協(xié)同共進(jìn),需要結(jié)合海南自由貿(mào)易港(以下簡稱海南自貿(mào)港)與香港地區(qū)的地理位置及各自優(yōu)勢,找準(zhǔn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的機(jī)制及對策,以不斷促進(jìn)兩地區(qū)更好、更快發(fā)展。

        1 海南自貿(mào)港及香港地區(qū)概覽

        1.1 海南自貿(mào)港的發(fā)展概述

        隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,為進(jìn)一步促進(jìn)我國對外貿(mào)易,國家相繼建立了眾多自貿(mào)區(qū)。截至2018年10月,我國共設(shè)立11個(gè)國家級自由貿(mào)易區(qū)[2],這些自貿(mào)區(qū)的建設(shè),顯著提升了我國對外貿(mào)易的便捷性與開放性,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。海南地處我國南部,作為當(dāng)前我國最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū),不僅與東盟距離相近,還位于東亞與東南亞之間的國際深水航道附近,海路運(yùn)輸極為便利。為進(jìn)一步推動(dòng)該地區(qū)對外貿(mào)易往來、增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力,我國于2018年10月16日批準(zhǔn)設(shè)立海南自貿(mào)港試驗(yàn)區(qū),并于2020年制定總體方案。該方案在企業(yè)稅收減免、人才流動(dòng)、跨境資金自由流通等方面作出明確規(guī)定,為海南吸引外部投資、開展自由貿(mào)易提供了堅(jiān)實(shí)的保障。同時(shí),隨著海南國家級自貿(mào)區(qū)建設(shè)的持續(xù)推進(jìn),其必將對周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生有效的協(xié)同效應(yīng),有望成為我國對外開放的新標(biāo)桿[3]。

        海南自由貿(mào)易港的布局遵循分步驟逐步實(shí)施的原則,并具體指出了每個(gè)階段的預(yù)期目標(biāo)與具體任務(wù)。初始階段(2018—2020年):海南經(jīng)歷了從自貿(mào)區(qū)向自貿(mào)港的過渡學(xué)習(xí)期。第二階段(2020—2025年):在這段為期五年的時(shí)期內(nèi),海南全力推進(jìn)全島封關(guān)所需的硬件設(shè)施建設(shè),并著手構(gòu)建相應(yīng)的政策與制度框架。在此階段,部分商品已開始實(shí)行零關(guān)稅,個(gè)人離島免稅額度上調(diào)至10萬元,大幅超過了香港的5000元。第三階段(2025—2035年):邁入此階段,海南將全面啟動(dòng)封關(guān)運(yùn)行模式。在規(guī)劃范圍內(nèi),商品將享有零關(guān)稅待遇,金融、旅游、貿(mào)易及醫(yī)療等行業(yè)也將得到全面發(fā)展。本階段的核心目標(biāo)是構(gòu)建成熟且開放的經(jīng)濟(jì)體系,吸引國內(nèi)外資本,增強(qiáng)海南在國際舞臺(tái)上的競爭力。第四階段(2035—2050年):本階段致力于將海南塑造成全球知名的現(xiàn)代化自貿(mào)港,實(shí)現(xiàn)高度的自由化、法治化和國際化,使之成為我國的典范[4]。

        1.2 香港自貿(mào)港發(fā)展概述

        坐落在華夏版圖南端沿海的香港地區(qū),堪稱國際經(jīng)濟(jì)、金融與貿(mào)易領(lǐng)域的璀璨明珠。作為我國的特別行政區(qū),香港地區(qū)憑借獨(dú)特的地理位置與政策利好,展現(xiàn)出別具一格的魅力,它不僅是一個(gè)享譽(yù)世界的成熟自由貿(mào)易港,還與國際市場緊密相連,其貿(mào)易體系完備且規(guī)范。海南借鑒香港地區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn),致力于推動(dòng)制度型開放,加速制度整合與創(chuàng)新。香港地區(qū)作為全球第三大國際金融中心,擁有全球最開放的金融政策,能夠?yàn)楦黝惤?jīng)營實(shí)體提供全方位的金融服務(wù)。香港自貿(mào)港的轉(zhuǎn)型之路可以追溯到1950年。當(dāng)面對國際形勢的變遷及內(nèi)地經(jīng)濟(jì)的需求時(shí),香港地區(qū)開始將經(jīng)濟(jì)發(fā)展重心轉(zhuǎn)向工業(yè)化。在此階段,香港地區(qū)大力發(fā)展制造業(yè),特別是紡織、電子和玩具等行業(yè),逐漸成長為亞洲的重要工業(yè)城市。到了1970年,香港地區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)再次經(jīng)歷轉(zhuǎn)型。伴隨全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改變及工業(yè)化的逐步成熟,香港地區(qū)的發(fā)展重心逐漸轉(zhuǎn)向金融、房地產(chǎn)、貿(mào)易及服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域[5]。

        1.3 海南與香港的優(yōu)越性差異探討

        雖然海南自由貿(mào)易港與香港自由貿(mào)易港在政策層面存在共通之處,但兩者在戰(zhàn)略部署及深層內(nèi)涵上有著本質(zhì)差異。香港地區(qū)作為獨(dú)立的境外區(qū)域,需辦理簽證方可進(jìn)入,其服務(wù)對象以歐美市場為主,經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略聚焦于與國際市場接軌;而海南自貿(mào)港實(shí)施“一線放開、二線管制”政策,重心在于貨物監(jiān)管,而非人員流動(dòng),這一特點(diǎn)使其更適宜與東南亞市場進(jìn)行互動(dòng)。隨著歐美國家與中國貿(mào)易往來的逐步減少,海南自貿(mào)港正日益成為“一帶一路”倡議實(shí)施及國際貿(mào)易的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)[6]。

        此外,海南自貿(mào)港與香港等地區(qū)在具體政策實(shí)施上各具特色,且存在顯著差異。以稅收政策為例,海南自貿(mào)港對島上實(shí)際運(yùn)營的鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)企業(yè)采用統(tǒng)一的15%稅率,這與香港及其他地區(qū)實(shí)行的累進(jìn)稅率制度截然不同。這種統(tǒng)一稅率模式更為簡潔高效,對規(guī)模較大且實(shí)際運(yùn)營的企業(yè)具有強(qiáng)大的吸引力,能夠促使其選擇入駐海南自貿(mào)港。此外,海南自貿(mào)港還推行全面的零關(guān)稅政策,無論是日常消費(fèi)品,還是企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備及特殊原材料,均可享受零關(guān)稅優(yōu)惠。這不僅大幅減輕了企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān),還豐富了民眾的消費(fèi)選擇。相比之下,香港地區(qū)的優(yōu)勢在于資金可自由兌換、人員出入境便利及具備開展對沖交易的條件。而在加快金融市場開放的進(jìn)程中,海南自貿(mào)港政策環(huán)境較以往更為寬松。外資企業(yè)已獲準(zhǔn)在內(nèi)地設(shè)立獨(dú)資基金公司和證券公司,且外資持股比例上限有所放寬。在投資領(lǐng)域方面,香港地區(qū)更適合開展股票、固定收益等二級市場投資活動(dòng),海南自貿(mào)港則更側(cè)重吸引高科技領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)投資。兩地政策各有側(cè)重、各展所長。

        2 海南自貿(mào)港與香港地區(qū)協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵意義

        2.1 助力我國開放型戰(zhàn)略的實(shí)施與推進(jìn)

        踐行黨的二十大對海南自貿(mào)港建設(shè)的具體要求,海南自貿(mào)港與香港地區(qū)的協(xié)同發(fā)展成為一項(xiàng)實(shí)際行動(dòng)。在南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)治理的框架內(nèi),此協(xié)同發(fā)展模式不僅體現(xiàn)了中國在全球化經(jīng)濟(jì)中推動(dòng)貿(mào)易與投資自由化、便利化的核心戰(zhàn)略,還展示了中國對外開放的新高度與積極態(tài)度。這一協(xié)同舉措,正是《中共中央 國務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》中關(guān)于強(qiáng)化區(qū)域合作、依托泛珠三角區(qū)域合作機(jī)制的具體落實(shí)。尤為重要的是,海南自貿(mào)港作為“三區(qū)一中心”戰(zhàn)略任務(wù)的承載者,與香港地區(qū)的緊密合作,將為構(gòu)建新型南海海洋治理體系注入強(qiáng)勁動(dòng)力,從而積極響應(yīng)黨的二十大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)的“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略方針[7]。

        2.2 有助于推動(dòng)兩地區(qū)的區(qū)域協(xié)同發(fā)展

        海南自由貿(mào)易港與香港地區(qū)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展,其理論基礎(chǔ)源于區(qū)域經(jīng)濟(jì)治理理論,這一理論強(qiáng)調(diào)以經(jīng)濟(jì)合作為核心,追求共同利益的增長。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)治理中,各參與方通過開放合作、互惠共生的制度安排,共同推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的有序發(fā)展。治理主體涵蓋國家、地方當(dāng)局、商業(yè)實(shí)體、社會(huì)團(tuán)體及國際機(jī)構(gòu)等多方力量,其目標(biāo)在于在全球化和區(qū)域化的背景下,確保區(qū)域經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定、均衡與公正。治理內(nèi)容廣泛,涉及自由貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)布局、金融管理及區(qū)域發(fā)展等多個(gè)層面。優(yōu)化治理路徑,則需要挖掘各參與方利益的共同點(diǎn)、推進(jìn)貿(mào)易投資自由化、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、增強(qiáng)治理的靈活性,并構(gòu)建共同的利益體系。

        2.3 有助于最大化兩地資源的利用價(jià)值

        香港地區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、產(chǎn)業(yè)架構(gòu)的完善及產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的顯現(xiàn)方面表現(xiàn)卓越,已構(gòu)筑起一套相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系。然而,受限于地理位置及其他因素,香港地區(qū)對鄰近省份,尤其是對海南等地的輻射與帶動(dòng)作用相對較弱。為此,有必要破解溝通障礙,與周邊省份及區(qū)域進(jìn)行有效銜接。

        海南自貿(mào)港憑借資源豐富、生態(tài)優(yōu)良、高度開放等優(yōu)勢,尤其是在政策扶持上表現(xiàn)突出。海南地區(qū)作為區(qū)域的改革先行試驗(yàn)區(qū),其自身的區(qū)域發(fā)展肩負(fù)著重要的歷史使命,將為海南地區(qū)及區(qū)域發(fā)展帶來新的發(fā)展機(jī)遇。與此同時(shí),從海南地區(qū)與周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展來看,在經(jīng)濟(jì)體量及科技創(chuàng)新發(fā)展等方面還存在一定差距。特別是相對鄰近的香港、深圳等地區(qū),海南地區(qū)還有比較明顯的不足。比如,海南2019年的生產(chǎn)總值只有深圳地區(qū)的1/5,且由于常年海南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要依靠農(nóng)業(yè)及旅游業(yè),其第二產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的比重明顯偏低。因此,為了更好地促進(jìn)海南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,亟須對海南地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級[8]。此外,由于海南地區(qū)與東南亞臨近,隨著出國旅游越來越受旅客的歡迎,給海南地區(qū)的旅游業(yè)帶來了較大沖擊,海南地區(qū)的旅游服務(wù)業(yè)也面臨著可持續(xù)發(fā)展的壓力等。因此,隨著海南地區(qū)自貿(mào)區(qū)的建設(shè),需要在繼續(xù)開發(fā)好海南地區(qū)特色資源及充分與中國香港、深圳等毗鄰地區(qū)的協(xié)同發(fā)展等方面下功夫,不斷吸引更多海外資本投資海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,才能為其發(fā)展注入源源不斷的發(fā)展動(dòng)力。

        3 海南自貿(mào)港與香港地區(qū)協(xié)同發(fā)展提升策略

        3.1 深化兩地制度創(chuàng)新及融合

        制度是海南自由貿(mào)易港與香港地區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的核心支撐。南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)治理的核心要素便是規(guī)則治理,這體現(xiàn)了新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的核心理念,即區(qū)域經(jīng)濟(jì)治理中制度效能、制度革新與規(guī)則融合具有至關(guān)重要的意義。從制度開放的視角來看,應(yīng)強(qiáng)化海南自貿(mào)港與香港地區(qū)在貿(mào)易規(guī)則上的對接與融合。

        在探索“境內(nèi)關(guān)外”自由貿(mào)易港管理模式的道路上,海南自貿(mào)港應(yīng)以香港地區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)為典范,秉持“勇于開拓、敢于創(chuàng)新、自主革新”的理念。一是充分發(fā)揮海南地區(qū)得天獨(dú)厚的地理位置優(yōu)勢,不斷深化制度革新與規(guī)則融合[9-10]。特別是海南地區(qū)應(yīng)充分利用中國香港、深圳等特區(qū)距離較近的優(yōu)勢,積極借鑒兩地自貿(mào)區(qū)建設(shè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法,推動(dòng)與上述區(qū)域的經(jīng)濟(jì)合作。比如,海南自貿(mào)港已成立“瓊港經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展小組”,要充分發(fā)揮小組在統(tǒng)籌資源配置及區(qū)域協(xié)同上的作用,依托海南自由貿(mào)易港新建優(yōu)勢,促進(jìn)與中國香港、深圳等地區(qū)的內(nèi)外資源循環(huán)紐帶的形成,積極推進(jìn)海南自貿(mào)區(qū)在制度上的創(chuàng)新,不斷完善自身建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等,努力打造世界一流的營商環(huán)境,提高自身發(fā)展吸引力,有效促進(jìn)海內(nèi)外資源在區(qū)域間的跨領(lǐng)域流動(dòng)。

        3.2 推動(dòng)兩地在南海海洋治理體系上的協(xié)作

        在海南自由貿(mào)易港與香港地區(qū)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展實(shí)踐中,兩地需緊密攜手,共同打造南海海洋治理的新體系,將雙方的協(xié)作深度融入南海區(qū)域的海洋治理框架中。這一舉措不僅致力于促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)的共同繁榮,還需將合作的觸角從經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域延伸至海洋事務(wù)治理的方方面面,推動(dòng)區(qū)域內(nèi)的合作不斷深化,構(gòu)建創(chuàng)新、協(xié)同、互動(dòng)的經(jīng)濟(jì)治理模式。

        在海洋生態(tài)治理領(lǐng)域,瓊港兩地應(yīng)攜手并進(jìn),共同推進(jìn)南海海域的生態(tài)保護(hù)與修復(fù)工作。雙方可以合作開展海洋生態(tài)監(jiān)測、海洋生物多樣性保護(hù)等項(xiàng)目,合力培育南海區(qū)域的藍(lán)色碳資產(chǎn),確保海洋生態(tài)碧波蕩漾,為子孫后代留下寶貴的海洋資源。

        在海洋安全保障層面,瓊港聯(lián)動(dòng)應(yīng)更加緊密。面對南海海域的安全挑戰(zhàn),雙方需深化在海上事務(wù)、海洋執(zhí)法、漁業(yè)管理、海上救援等方面的協(xié)作。因此,可以建立定期會(huì)晤機(jī)制,共享情報(bào)信息,聯(lián)合開展海上巡邏和執(zhí)法行動(dòng),共同構(gòu)筑南海的安全防線。同時(shí),加強(qiáng)在海上應(yīng)急救援方面的合作,提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力,打造安全有序的自由貿(mào)易港環(huán)境。

        在海洋資源管理上,瓊港應(yīng)共同參與南海資源的開發(fā)與保護(hù)。雙方可以合作開展海洋資源調(diào)查、評估和利用工作,確保海洋資源的可持續(xù)利用。同時(shí),加強(qiáng)在海洋環(huán)境保護(hù)方面的合作,共同制定海洋環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和措施,防止海洋污染和生態(tài)破壞。

        在海洋經(jīng)濟(jì)管理上,瓊港聯(lián)動(dòng)需共同打造金融政策支持框架。雙方可以協(xié)作設(shè)立常態(tài)運(yùn)作、可持續(xù)發(fā)展的南海海洋發(fā)展基金,用于扶持南海地區(qū)的海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)等方面。通過金融政策的支持與引導(dǎo),推動(dòng)南海海洋經(jīng)濟(jì)與科技水平的全面提升,實(shí)現(xiàn)共同繁榮與發(fā)展。

        3.3 進(jìn)一步完善交通物流樞紐,提升信息流通效率

        為推動(dòng)海南自貿(mào)港與香港地區(qū)的緊密合作,首要任務(wù)是加快推進(jìn)瓊州海峽海底隧道的建設(shè)。該隧道將成為連接海南自貿(mào)港與香港地區(qū)及內(nèi)地的重要交通紐帶,顯著縮短海南至內(nèi)地各省份的交通時(shí)間,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。為此,應(yīng)成立專項(xiàng)研究小組,對海底隧道的線路規(guī)劃、地質(zhì)勘察、施工技術(shù)等進(jìn)行深入研究,并邀請國內(nèi)外專家開展評估,以確保項(xiàng)目的科學(xué)性與可行性。同時(shí),需探討跨海峽大橋項(xiàng)目的實(shí)施可能性,將其作為海底隧道的補(bǔ)充方案,綜合考量技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等多方面因素,制定詳盡的實(shí)施方案。

        在海底隧道與跨海大橋建設(shè)的基礎(chǔ)上,可進(jìn)一步考慮增設(shè)連接廣東、香港地區(qū)及澳門地區(qū)的交通設(shè)施,形成區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置與強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。具體而言,通過對接現(xiàn)有交通線路,構(gòu)建便捷交通通道,可促進(jìn)人員、物資快速流動(dòng)。在航空領(lǐng)域,需積極拓展現(xiàn)有航空網(wǎng)絡(luò)。鑒于海南目前僅有??诿捞m機(jī)場和三亞鳳凰機(jī)場兩個(gè)主要客運(yùn)機(jī)場,建議在海南東部選址新建一座機(jī)場,以提高航空運(yùn)輸能力,滿足日益增長的客貨運(yùn)輸需求。新建機(jī)場應(yīng)充分考慮地理位置、氣候條件、航空市場需求等因素,確保建設(shè)與運(yùn)行的高效、安全。此外,為突破瓊州海峽的航運(yùn)限制,可借鑒海運(yùn)渡輪原理,推行 “空中渡輪” 服務(wù)。通過設(shè)立定期航空班次,提供便捷高效的空中運(yùn)輸服務(wù),連接海南與內(nèi)地及香港地區(qū)、澳門地區(qū)等地,助力區(qū)域間經(jīng)濟(jì)、文化的交流與合作。

        3.4 促進(jìn)兩地互助合作及提高開放程度

        當(dāng)前,海南自貿(mào)港正著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系;香港地區(qū)則憑借成熟的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系,已形成強(qiáng)大的競爭力。借鑒香港地區(qū)在管理模式、技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展路徑上的優(yōu)勢,有助于海南夯實(shí)產(chǎn)業(yè)根基,深化產(chǎn)業(yè)間的交流與合作。在鞏固既有產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上,針對海南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及第二產(chǎn)業(yè)相對滯后的問題,需結(jié)合自貿(mào)港建設(shè)契機(jī),持續(xù)完善區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提升經(jīng)濟(jì)建設(shè)的核心競爭力。同時(shí),海南應(yīng)充分發(fā)揮與香港地區(qū)的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)優(yōu)勢。例如,依托香港地區(qū)在全球智能制造領(lǐng)域的資源與技術(shù)積淀,加強(qiáng)雙方在生物制藥、新能源汽車等前沿科技產(chǎn)業(yè)的合作深度,不斷健全海南在高端制造、研發(fā)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈,強(qiáng)化核心競爭力,推動(dòng)海南產(chǎn)業(yè)升級與可持續(xù)發(fā)展,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)兩地在產(chǎn)業(yè)層面的互利共贏。

        此外,香港地區(qū)與海南自貿(mào)港還需促進(jìn)市場間的交流與合作。海南自貿(mào)港坐擁豐富的旅游資源。雖然產(chǎn)業(yè)根基相對薄弱,資金投入也較為有限,但若想充分釋放其旅游潛力、提升經(jīng)濟(jì)收益,就必須與香港地區(qū)攜手構(gòu)建資本市場。深圳、廣州、澳門地區(qū)及香港地區(qū)等地均有望對海南自貿(mào)港進(jìn)行投資,為其注入資本活力、優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施,進(jìn)而提高旅游資源吸引力。海南自貿(mào)港與香港地區(qū)共同打造資本市場,不僅能推動(dòng)海南旅游資源的優(yōu)化升級,香港地區(qū)還可從海南自貿(mào)港的發(fā)展實(shí)踐中汲取經(jīng)驗(yàn),從而助力自身打造成為更開放、更前沿的經(jīng)濟(jì)體。

        3.5 積極構(gòu)建兩地人才交流學(xué)習(xí)機(jī)制

        為有效促進(jìn)兩地人才互動(dòng)與合作,第一,應(yīng)積極推動(dòng)香港地區(qū)高校在海南設(shè)立分校或校區(qū)。為此,海南應(yīng)出臺(tái)一系列優(yōu)惠政策,吸引香港地區(qū)高等教育機(jī)構(gòu)在海南落地生根。海南自貿(mào)港的發(fā)展亟須高等教育及專業(yè)技術(shù)型人才,通過與香港地區(qū)的合作,共同打造一批符合自貿(mào)港特色的高質(zhì)量教育機(jī)構(gòu),培養(yǎng)專業(yè)型、應(yīng)用型人才。此舉不僅能大幅提高海南的高等教育質(zhì)量,還能在擴(kuò)大教育規(guī)模的同時(shí),加深海南自貿(mào)港與香港地區(qū)的交流與合作,實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

        第二,進(jìn)一步加強(qiáng)兩地的人員交流和流動(dòng)。香港地區(qū)與海南地區(qū)在人才培養(yǎng)及交流方面有著各自的優(yōu)勢。比如,香港地區(qū)擁有多所一流的大學(xué)和學(xué)科,在高端人才培養(yǎng)上有自身的優(yōu)勢;海南地區(qū)作為新設(shè)立的自貿(mào)區(qū),為廣大人才提供了豐富的實(shí)踐場所和機(jī)遇。因此,兩地可以加強(qiáng)溝通,發(fā)揮在人才培養(yǎng)及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等方面的合作優(yōu)勢,通過機(jī)制建設(shè)等,打破兩地交流障礙,不斷促進(jìn)兩地的人才流動(dòng)及合作。同時(shí),加強(qiáng)兩地高校在人才培養(yǎng)方面的合作,積極推進(jìn)兩地高校之間的交流合作,特別是發(fā)揮香港地區(qū)部分高校資源及在人才培養(yǎng)上的優(yōu)勢等,助力海南高校人才培養(yǎng)水平的提升,提高自身教學(xué)能力與學(xué)生的綜合素質(zhì),特別是在培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力等方面實(shí)現(xiàn)突破。

        4 結(jié)語

        在海南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大視角下,海南自貿(mào)港與香港地區(qū)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展已成為必然趨勢。兩地各具優(yōu)勢,海南自貿(mào)港憑借政策扶持和優(yōu)越的地理位置;而香港則以成熟的金融體系和國際化服務(wù)業(yè)著稱,為雙方合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本文提出深化制度創(chuàng)新融合、推動(dòng)南海治理協(xié)作、完善交通物流樞紐、促進(jìn)互助開放、構(gòu)建人才交流機(jī)制等策略,助力我國開放戰(zhàn)略實(shí)施,推動(dòng)兩地區(qū)域協(xié)同發(fā)展,最大化資源利用價(jià)值。展望未來,海南自貿(mào)港與香港地區(qū)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展將面臨諸多機(jī)遇與挑戰(zhàn),需繼續(xù)加強(qiáng)政策、設(shè)施、貿(mào)易、資金、民心等方面的溝通與合作。相信在雙方的共同努力下,海南自貿(mào)港與香港地區(qū)將攜手共進(jìn),共創(chuàng)開放型經(jīng)濟(jì)新高地,為我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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