“71路是一條很特別的公交路線，你哪天去乘坐一下就知道了?！崩贤瑢W的一句話讓我惦記上了71路。今年初夏去上海展覽中心看書法展，走在延安西路上，瞥見“71路”的藍色指路牌，決定完成小心愿。

71路確實“特別”，不但有專門的指路牌，連路口的紅綠燈旁都掛著“71路專用”的牌子。還有專用車道，刷上了紅色的防滑涂層，像一條醒目的紅絲帶鋪在路面，用白色反光涂料寫著“0：00-24：00，71路專用”，與其他車道涇渭分明。甚至連站臺也是專用的，長長的站臺好像地鐵站，兩側有玻璃擋板，還安裝了若干長椅，仿佛“路上的地鐵”。

我在延安西路上車，上海展覽中心的尖頂在陽光下閃著柔光。想起同學說，搭71路可以看到上海的好幾座標志性建筑，上海展覽中心就是其一。

下一站成都北路，71路像是駛進了綠色隧道。初夏的懸鈴木枝繁葉茂，層層疊疊。陽光透過葉隙漏下來，在車廂地板上投下跳動的光斑，連空氣里都飄著樹葉的清香——夏天的上海，這樣的綠蔭行道是大自然最珍貴的饋贈。

到了黃陂路段，懸鈴木的美愈發(fā)醒眼。粗壯的樹干上布著青苔，闊大的葉子在頭頂連成一片。透過枝葉的縫隙望去，路邊的老洋房露出紅色的屋頂，與墨綠色的樹葉相映成趣。車緩緩駛過，梧桐葉在風中輕輕搖晃，像是在向我招手，又像是在守護著這條路上的老故事。

臨近西藏中路站時，車廂里漸漸熱鬧起來。有人指著窗外念叨：“看，大世界到了！”那座帶著彩色玻璃的Art Deco建筑依舊醒目，一瞬間竟有時光流轉(zhuǎn)的感觸。

再往前，云南路的煙火氣隔著車窗都能感受到——老字號餐館的招牌在梧桐樹蔭里錯落著，仿佛能聞到生煎包的焦香和小籠包的熱氣。

廣播報出“外灘站”時，車廂里突然飄起薩克斯版的《回家》。旋律像流水般漫過每個角落，我被這溫柔的調(diào)子感染了。外灘站的布置非常隆重。紅色立柱上掛著紅燈籠，像一團溫暖的火焰。站臺中央豎了只紅色郵筒，上面寫著“人民建議征集”。站在這里，左手是黃浦江的粼粼波光，右手是萬國建筑的尖頂群落，71路“辮子車”停在其間，車頂?shù)募姉U輕輕搭在架空線上，像系著一根連接過去與現(xiàn)在的銀線。

那一天，我搭乘的只是半程路線。雖然只是幾站，卻也感受到71路這種中運量無軌電車的魅力。它比常規(guī)公交運量大，能緩解主干道的交通壓力；又不像地鐵那樣需要大規(guī)模的地下工程，可以說是在效率與成本之間找到了巧妙的平衡，既保留了地面交通的靈活，又兼具大運量的便捷。

回家路上我想，什么時候得再抽空去坐趟71路，把這次沒坐到的站點都坐一遍。到時候，或許還能再聽見那首《回家》，在薩克斯的旋律里，把上海的風景，慢慢看個夠。