美國的夏威夷群島有很多地方可以參觀游玩，對于軍事愛好者來說，尤其不能錯過參觀珍珠港的機會。珍珠港直到今天都還是美國太平洋艦隊司令部的所在地，更是二戰(zhàn)歷史上一個不可磨滅的符號。當年被擊沉的亞利桑那號戰(zhàn)列艦如今向游客免費開放。更奇妙的是，二戰(zhàn)中美軍新型戰(zhàn)列艦密蘇里號也在退役后停泊在這里，作為紀念館艦向公眾開放。這意味著在同一個地點，我們能一眼見證太平洋戰(zhàn)爭的開端與結(jié)局。

瓦胡島在夏威夷群島中的面積只排第3，開車沿著高速公路環(huán)島一周需要兩個多小時。檀香山國際機場在島南岸，從國際機場出發(fā)向西不遠就能到達珍珠港。從空中俯瞰珍珠港，馬上就可以理解它得天獨厚的地理優(yōu)勢，和美國海軍基地選址在此的原因。珍珠港向南面海的開口很小，港內(nèi)面積廣闊。正北一座半島向南伸出，把港口分為東西兩片水面，主要的軍港在東半邊。1941年美軍太平洋艦隊司令部在港東岸，這里還建有空軍希卡姆（Hickam）機場、修船廠、潛艇碼頭等重要軍事設(shè)施。但是太平洋艦隊主力的8艘戰(zhàn)列艦停泊在港口正中間福特島的西岸，跟艦隊司令部遙遙相對。

大膽出奇的偷襲

日本發(fā)動太平洋戰(zhàn)爭的目的是侵占東南亞各地，控制那里的石油資源。為了防止美國太平洋艦隊從本土和夏威夷發(fā)動反擊，日本海軍聯(lián)合艦隊在司令山本五十六的領(lǐng)導下，決定對美軍太平洋艦隊司令部所在地珍珠港先發(fā)制人。嚴格說來，以航空母艦的艦載機襲擊停泊于港內(nèi)的敵方主力艦隊這個戰(zhàn)略，并不是山本的原創(chuàng)。英國地中海艦隊司令坎寧安上將早在1940年11月11日，就以1艘光輝號航空母艦在其他艦船的支援下，對停泊在塔蘭托港內(nèi)的6艘意大利海軍戰(zhàn)列艦發(fā)動夜襲，取得摧毀敵方3艘戰(zhàn)列艦，自身僅被擊落2架飛機的輝煌戰(zhàn)績。

日軍珍珠港奇襲的大膽出奇之處，在于其組織嚴密：1941年11月26日，南云忠一海軍中將指揮的主力第一機動艦隊，以6艘航空母艦為核心（赤城、加賀、飛龍、蒼龍、翔鶴、瑞鶴），搭載414架各型艦載機，在2艘戰(zhàn)列艦（霧島、比睿號）、2艘重巡洋艦（利根、筑摩號）、1艘輕巡洋艦（阿武隈號）和9艘驅(qū)逐艦的支援下，從日本北部出發(fā)，秘密穿越半個太平洋長途奔襲珍珠港。這一路上10天時間但凡遇到一艘商船或漁船向美國本土發(fā)出警報，都會失去突襲的先機，甚至招致美軍有組織的反擊。

其實美國早已知道戰(zhàn)爭迫在眉睫，12月7日之前已經(jīng)下令太平洋所有美軍進入戒備狀態(tài)，更在珍珠港開戰(zhàn)之前幾個小時破譯了日本宣戰(zhàn)的外交電報，可惜美軍以為日軍第一波打擊只會降臨在菲律賓、新加坡這些東南亞盟軍頭上，沒有料到日軍敢于孤軍深入，直接打擊太平洋艦隊的中樞珍珠港。

12月7日是個星期天，太平洋艦隊的全部8艘戰(zhàn)列艦都整齊地停泊在福特島錨泊地，幸好3艘航空母艦早先出動去西太平洋執(zhí)行任務不在港內(nèi)。當天6點，日軍從瓦胡島北面220海里的預定位置起飛，183架艦載機飛越瓦胡島中央山地，于7點53分發(fā)動空襲，之后再出動171架艦載機發(fā)動第二波空襲。整場作戰(zhàn)持續(xù)了2個小時，美軍8艘戰(zhàn)列艦被擊沉4艘，1艘擱淺，3艘重傷，超過2400名美國人喪生。這場襲擊震驚了美國。羅斯?？偨y(tǒng)隨后在國會發(fā)表的宣戰(zhàn)演說中，把珍珠港事件發(fā)生的12月7日稱為“恥辱的一天”。這就是太平洋戰(zhàn)爭的開端，而美國的參戰(zhàn)也改變了二戰(zhàn)的格局。

戰(zhàn)艦的“訴說”

在珍珠港空襲那天，亞利桑那號是港內(nèi)8艘戰(zhàn)列艦中最靠前的一艘，一枚800公斤的穿甲彈正中它的前部彈藥庫，引發(fā)了巨大的爆炸，在短短幾分鐘內(nèi)沉沒，艦上官兵沒有逃生的機會，包括戰(zhàn)列艦第1分艦隊司令基德少將在內(nèi)的1177名官兵喪生，差不多占了珍珠港事件中總死亡人數(shù)的一半。后來美軍決定不再打撈沉船艦體，僅僅切除了露出水面的殘骸，讓淺水下的部分成為陣亡官兵永久的墳墓。

1962年，由夏威夷建筑師設(shè)計的美國海軍亞利桑那號戰(zhàn)列艦紀念館落成，這是橫跨在水下艦體上的一座白色馬鞍形建筑。今天，紀念館向來自全世界的游客免費開放，但參觀者需要提前預約。游客中心在港口東岸，距離原艦隊司令部不遠。從游客中心可以坐船橫渡港口來到紀念館。在這棟白色建筑內(nèi)，正面的大理石墻上刻著陣亡官兵的名字，腳下還能隱隱看見躺在水底的艦體殘骸，軍艦炮塔一節(jié)銹蝕的炮管露出水面，水下的油料艙直到今天還在滲漏出少量燃油，飄在水上的油膜反射出彩色的陽光，被稱為“珍珠港的眼淚”。

離亞利桑那號不遠的后方，停泊在福特島岸邊的戰(zhàn)列艦密蘇里號威風凜凜，16英寸的主炮直指藍天。這艘戰(zhàn)列艦是美國二戰(zhàn)期間服役的最新最強大的依阿華級4艘戰(zhàn)列艦之一，1944年才下水。理論上來說，二戰(zhàn)中最強大的戰(zhàn)列艦是日本的大和號、武藏號，其6.4萬噸的排水量和18英寸口徑的主炮，都超過密蘇里號的4.6萬噸排水量和16英寸主炮。但是大和號和武藏號都在太平洋戰(zhàn)爭中折戟沉沙，因此美國的4艘依阿華級戰(zhàn)列艦就是今天我們能夠見到的最強大的戰(zhàn)列艦了。

美國依阿華級戰(zhàn)列艦設(shè)計建造在后，完全有條件超越日本的戰(zhàn)列艦。但是如果主炮口徑超過16英寸，艦體需要相應加寬，就過不去巴拿馬運河了。作為必須在兩洋間調(diào)動的海軍來說，巴拿馬運河的寬度限制了依阿華級戰(zhàn)列艦主炮的口徑。所以美軍戰(zhàn)列艦更注重提高射速、精確性、航速、火控系統(tǒng)等方面的參數(shù)，而不單純追求尺寸。密蘇里號下水以后參加過硫磺島戰(zhàn)役和沖繩戰(zhàn)役，還遭受過日軍神風特攻隊自殺式攻擊。在艦上參觀的時候，可以看到被撞擊的地方，那是在右舷裝甲帶上的一處凹陷。對于戰(zhàn)列艦的裝甲保護來說，挨這一下根本不算什么。

密蘇里號最著名的時刻莫過于1945年9月2日，這一天這艘戰(zhàn)列艦停泊在東京灣，成為全世界矚目的焦點。日本外相重光葵和陸軍參謀長梅津美治郎代表日本政府簽署了投降書，受降的是盟軍最高統(tǒng)帥麥克阿瑟，美國代表是太平洋艦隊司令尼米茲，中國代表是時任國民政府軍事委員會軍令部部長徐永昌。受降儀式在密蘇里號的前甲板上舉行。

今天密蘇里號在福特島岸邊停泊的位置，大約是珍珠港襲擊時馬里蘭號戰(zhàn)列艦的位置。但是作為收費的軍艦博物館，它和免費的亞利桑那號戰(zhàn)列艦紀念館不同，游客從對岸的游客中心乘坐通勤車，通過一道長橋來到福特島的碼頭邊登艦參觀。跟其他軍艦相比，密蘇里號的參觀路線設(shè)計比較簡單，甲板一條線，上層建筑一條線，主甲板以下只有一層開放展覽，游客不能下到機艙等內(nèi)部艙室。在前甲板上，依然保留著當年日本投降簽字儀式的原貌，刻有一塊銅牌，在艦上還展出當年日本投降書的復印件。

站在珍珠港的海邊，亞利桑那號戰(zhàn)列艦紀念館與密蘇里號戰(zhàn)列艦隔水相望，分別代表著太平洋戰(zhàn)爭的開端和結(jié)束，它們在訴說一段完整的歷史。亞利桑那號的沉沒提醒我們戰(zhàn)爭的殘酷與生命的脆弱，而密蘇里號則告訴我們，和平的代價高昂。愿我們永遠銘記這段歷史，珍惜來之不易的和平。

（責編：南名俊岳）