王海說：“當(dāng)前，國家正在推行高質(zhì)量發(fā)展，裝備制造業(yè)大有可為。我要把焊接技術(shù)傳承給更多的年輕人，努力帶動(dòng)更多焊工成為知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型的合格勞動(dòng)者，為加快建設(shè)制造強(qiáng)國、加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)作出貢獻(xiàn)，書寫大國工匠的榮光?！?/p>

“嗡嗡嗡……”“咔嚓嚓……”“轟隆隆……”“哐當(dāng)當(dāng)……”各種機(jī)器的轟鳴聲與空中彌漫的機(jī)油味交織在一起，天車在頭頂穿梭，巨大的吊臂靈活地抓取著沉重的物料，一束束耀眼的光芒從焊槍尖端迸發(fā)而出……

在車間一角，身穿一身防護(hù)服、一雙防燙鞋，手拿一把焊槍、一頂電焊面罩，將焊槍挪到構(gòu)件的連接處，在焊絲距焊縫還有1毫米左右的位置，按下控制開關(guān)，頓時(shí)焊花飛濺，在空中劃出一道道美麗的藍(lán)色弧光，焊縫一氣呵成，完美成型。

這是全國人大代表，中車齊齊哈爾車輛有限公司貨車分廠電焊高級(jí)技師、高級(jí)工程師，中國中車首席技能專家王海的工作日常。

從一名普通焊工一步步成長(zhǎng)為大國工匠的杰出代表，王海用30多年如一日的堅(jiān)守與拼搏，生動(dòng)詮釋著新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人的使命擔(dān)當(dāng)。

精益求精勇于創(chuàng)新

1986年，初中畢業(yè)的王海通過接班進(jìn)入工廠，成為了一名電焊工。彼時(shí)，周圍的人并不看好他，覺得他學(xué)歷低、文化基礎(chǔ)薄弱，未來難有大的發(fā)展。然而，在這個(gè)看似平凡的少年心中，一團(tuán)熾熱的火焰正熊熊燃燒。他暗自下定決心，一定要爭(zhēng)一口氣，做出一番成績(jī)來。

為了彌補(bǔ)理論知識(shí)的欠缺，王海給自己定下了一個(gè)嚴(yán)格的規(guī)矩：每天堅(jiān)持閱讀專業(yè)書籍2小時(shí)。那時(shí)工廠舉辦夜校培訓(xùn)班，教授初、中級(jí)電焊基礎(chǔ)知識(shí)，他不僅每天堅(jiān)持學(xué)習(xí)，還到新華書店買來有關(guān)焊接方面的書籍?！凹依锏恼眍^都比別人的高出一塊，因?yàn)檎眍^下面我還塞了書。”這是王海給自己定下的規(guī)矩，既要精準(zhǔn)操控焊槍繪制鋼鐵藍(lán)圖，還要在文字海洋中遨游。就像他的座右銘中所說的那樣：“用豐富的知識(shí)來武裝頭腦，用精湛的技藝去開拓人生”。

焊接工作的艱苦程度遠(yuǎn)超想象。車間里煙塵彌漫，操作環(huán)境復(fù)雜，長(zhǎng)期面臨高溫與強(qiáng)光的考驗(yàn)，這般艱苦的條件讓許多人望而卻步，但王海從未有過絲毫退縮之意?！澳菚r(shí)拿起焊把一練就是半天，人被焊煙嗆得頭暈眼花，臉烤脫了皮，眼睛被弧光晃得又紅又腫，胳膊和腿上燙的盡是傷疤?！奔幢闳绱耍廊灰е?，跟著師傅認(rèn)真學(xué)習(xí)技藝。

電焊是一項(xiàng)在鋼板上“繡花”的功夫。焊接人員常被高溫和噪聲所圍繞，稍不留神，火花就可能變成“禍端”。在一次翻焊作業(yè)時(shí)，王海和同事沒有及時(shí)清理廢舊手套等雜物，散落的熔渣引燃雜物起火。由于發(fā)現(xiàn)及時(shí)，火災(zāi)得到有效處置，未造成嚴(yán)重后果，但這也給王海敲響警鐘。從此以后，每次作業(yè)前，他都會(huì)仔細(xì)檢查每一處細(xì)節(jié)。“要檢查到位，不能馬虎?！痹诎聪潞笜尶刂崎_關(guān)前，王海都會(huì)這樣告誡自己。

功夫不負(fù)有心人。憑借能吃苦、肯鉆研的精神，王海掌握了扎實(shí)的焊接基本功。1年后，王海提前正式上崗，而當(dāng)時(shí)學(xué)徒通常需要兩年時(shí)間。但他并未就此滿足，而是不斷挑戰(zhàn)自我，“對(duì)從事焊接的人來說，新知識(shí)、新方法、新工藝不斷出現(xiàn)，需要時(shí)刻更新技能”。向舊工藝、舊方法挑戰(zhàn)，不斷創(chuàng)新是王海區(qū)別于其他焊工的地方。

1998年，車間生產(chǎn)澳大利亞糧食漏斗車，當(dāng)時(shí)支撐梁與側(cè)梁焊縫是用手工電弧焊還是氣體保護(hù)焊進(jìn)行焊接是一個(gè)難點(diǎn)，需要實(shí)際驗(yàn)證，因?yàn)橹瘟号c側(cè)梁組對(duì)后，有一個(gè)天然V型坡口，需要將坡口填滿且不能有咬邊缺陷。但手工電弧焊焊出的焊道是凹型的，還易產(chǎn)生咬邊、夾渣等缺陷。王海經(jīng)過仔細(xì)考量后決定，采用氣體保護(hù)焊接，經(jīng)過多次試焊，最終找出適合的焊接規(guī)范、采用直線往復(fù)的運(yùn)條方法，令焊縫成型美觀、波紋細(xì)膩，而且采用了獨(dú)特的操作方法，一次可以焊接兩米，減少了焊縫接頭，徹底解決了這一焊接難題。澳大利亞監(jiān)造獲悉情況后，連聲稱贊。這道焊縫，也成為一道免檢焊縫。

正是憑借這種能吃苦、肯鉆研、勇創(chuàng)新的精神，王海很快掌握了氣體保護(hù)焊的焊接方法，并形成了一套獨(dú)特的焊接方式。在公司大賽中，王海脫穎而出，獲得氣體保護(hù)焊狀元稱號(hào)。此后，他相繼獲得德國焊接教師、國際焊接技師資質(zhì)，他總結(jié)提煉的“王海操作法”也應(yīng)運(yùn)而生。掌握了這套操作法，可以讓新工人半個(gè)月內(nèi)就可以上崗作業(yè)，并使產(chǎn)品質(zhì)量和勞動(dòng)效率提高。

在實(shí)際工作中，王海沒有把它當(dāng)作獨(dú)門絕技，而是盡可能地把這個(gè)操作法傳授給更多的同事。經(jīng)過一段時(shí)間的培訓(xùn)，車間的焊接技術(shù)水平得到了大幅度的提升。在此基礎(chǔ)上，王海還應(yīng)邀到公司的焊接培訓(xùn)基地做焊接指導(dǎo)教師，使公司的整體焊接水平有了新的飛躍，促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量的提升。

攻堅(jiān)克難打開國際市場(chǎng)

綻放的焊花是生產(chǎn)熱情，更是必勝信念?！耙坏篮缚p就如同一個(gè)簽名，不允許有一點(diǎn)紕漏，要經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，經(jīng)得起用戶的檢驗(yàn)?！蓖鹾Ｕf。

機(jī)器轟鳴聲里，是對(duì)客戶的誠信履約，也是“大國重器”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

2010年，齊車公司為澳大利亞一家礦業(yè)公司量身打造了一款新型不銹鋼礦石車，這是公司為搶占澳大利亞鐵路貨車市場(chǎng)而作出的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略決策，也是公司研制國際高端產(chǎn)品，打入國際市場(chǎng)的重要一環(huán)。其車型結(jié)構(gòu)不僅復(fù)雜，而且外方監(jiān)造對(duì)產(chǎn)品的焊接質(zhì)量要求幾近苛刻。王海說：“開始生產(chǎn)時(shí)，壓力特別大，因?yàn)橹肮局荒転槌隹谲嚿a(chǎn)配件，這是首次全車出口，而且我們采用的是中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)，而外方采用的是澳洲和新西蘭標(biāo)準(zhǔn)，整車的各部件組對(duì)間隙要求必須在2毫米以內(nèi)，我們的操作者認(rèn)為外方監(jiān)造要求的標(biāo)準(zhǔn)太高?！?/p>

然而，艱苦的條件反而更能激發(fā)人的斗志。從焊機(jī)、焊材的選用到工藝參數(shù)的制定，從溫控到焊接方法，王海帶領(lǐng)工人們反復(fù)試驗(yàn)。但沒想到，剛開始生產(chǎn)時(shí)，整輛車幾乎都被外方監(jiān)造人員用記號(hào)筆畫上了白線，弧坑、氣孔、成型不良等問題被一一挑出。

“這有什么大驚小怪”“是不是沒事找事”……不少老工人有些“臉上掛不住”，嘴里嘟嘟囔囔。這時(shí)候，王海站了出來，和大家一起對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行“再把關(guān)”，對(duì)達(dá)不到要求的工人現(xiàn)場(chǎng)再培訓(xùn)，“誓把那些白線一條條擦掉”。

從最初的不滿、質(zhì)疑，到檢驗(yàn)結(jié)果100％合格，外方監(jiān)造人員終于對(duì)王海及其團(tuán)隊(duì)豎起了大拇指。“你們對(duì)質(zhì)量精益求精的態(tài)度我們非常欣賞，你們生產(chǎn)的礦石車，我們放心?！?/p>

能攻硬茬、善打硬仗、敢闖硬關(guān)，這是同事們對(duì)王海的一致評(píng)價(jià)。有焊接難題找王海，也成為工友們的共識(shí)。經(jīng)過王海焊接的產(chǎn)品，焊縫始終保持質(zhì)量“零缺陷”的紀(jì)錄。

為了制造出更多高質(zhì)量產(chǎn)品，讓中國鐵路貨車品牌聞名世界，王海勤奮研究焊接技術(shù)，把自己幾十年總結(jié)積累的氣體保護(hù)焊操作法匯編成冊(cè)來培養(yǎng)更多的焊接能手。

2012年，齊車公司創(chuàng)立了以王海名字命名的第一個(gè)焊接金藍(lán)領(lǐng)工作室。工作室圍繞現(xiàn)車生產(chǎn)，優(yōu)化焊接工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，解決各種車型組裝、焊接中出現(xiàn)的問題發(fā)揮了關(guān)鍵性的作用。由于成績(jī)出色，2013年11月工作室升級(jí)為“國家級(jí)王海技能大師工作室”。

王海說：“一輛貨車長(zhǎng)長(zhǎng)短短有800多條焊縫，一個(gè)人不可能完成。要想我們生產(chǎn)出的車輛成為精品車，需要操作工人整體素質(zhì)的提升?！蹦壳埃牙塾?jì)培訓(xùn)焊工3000余人次，焊工通過率達(dá)到100%。

在王?？磥恚?yàn)橛袩o數(shù)默默無聞在自己崗位上耕耘的前輩和同行，才會(huì)有“中國制造”，因?yàn)樯谝粋€(gè)如此重視技能人才的時(shí)代，他們才能實(shí)現(xiàn)技能報(bào)國的理想。“當(dāng)前，國家正在推行高質(zhì)量發(fā)展，裝備制造業(yè)大有可為。我要把焊接技術(shù)傳承給更多的年輕人，努力帶動(dòng)更多焊工成為知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型的合格勞動(dòng)者，為加快建設(shè)制造強(qiáng)國、加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)作出貢獻(xiàn)，書寫大國工匠的榮光?！蓖鹾Ｕf。

2024年，王海入選大國工匠培育對(duì)象。一項(xiàng)技能，發(fā)揮到極致，就有了不一樣的風(fēng)采。一路走來，王海先后獲得全國勞動(dòng)模范、國務(wù)院特殊津貼專家、全國技術(shù)能手、黑龍江省首席技師、“龍江工匠”等多項(xiàng)榮譽(yù)。無論是在行業(yè)焊接領(lǐng)域里，還是在國內(nèi)外重要客戶的眼中，王海的名字已經(jīng)成為質(zhì)量過硬的“名牌”。

履職盡責(zé)為產(chǎn)業(yè)發(fā)聲

2025年全國兩會(huì)，王海帶來了“關(guān)于成立大國工匠學(xué)院（大學(xué)）”的建議，提出建立高技能領(lǐng)軍人才培養(yǎng)基地，使大國工匠培育對(duì)象和達(dá)到一定水平的產(chǎn)業(yè)工人得到更系統(tǒng)、更全面的培訓(xùn)，培養(yǎng)出具有國際視野、精湛技藝、創(chuàng)新精神的大國工匠。

當(dāng)前，我國正處于從制造大國向制造強(qiáng)國邁進(jìn)的關(guān)鍵階段，亟需培養(yǎng)大批具有工匠精神的高素質(zhì)技能人才。王海表示，成立大國工匠學(xué)院，旨在打造高技能人才培養(yǎng)高地，培養(yǎng)一批具有高超技藝、精湛技能，能夠在關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)發(fā)揮重要作用的大國工匠。打造一批具有國際影響力的技能大師工作室，形成高技能人才培養(yǎng)的示范效應(yīng)。構(gòu)建完善的產(chǎn)業(yè)工人培養(yǎng)體系，為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供持續(xù)的人才保障。

2023年，王海當(dāng)選為第十四屆全國人大代表，他深刻認(rèn)識(shí)到，“作為一名人大代表，不僅是榮譽(yù)，更是一份沉甸甸的使命”。

當(dāng)選后，王海在做好本職工作的同時(shí)，積極履行代表職責(zé)。他深入開展調(diào)研，傾聽群眾聲音。王海多次在家鄉(xiāng)宣講全國兩會(huì)精神、調(diào)研優(yōu)化法治化營商環(huán)境的相關(guān)情況、赴各地參加代表視察活動(dòng)……在調(diào)研和履職的過程中，他時(shí)刻關(guān)心身邊的群眾想著什么、憂著什么、盼著什么。

“我把大家的想法一條條記下來，也把大家最關(guān)心的事情、最迫切的想法在全國兩會(huì)上反映出來。”王海是這么說，也是這么做的。

憑借在電焊領(lǐng)域深耕多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過調(diào)研走訪，王海認(rèn)為，“高技能人才需要技術(shù)的傳承，但現(xiàn)階段青年技工較少。很多企業(yè)技能人才流失嚴(yán)重，我們得把年輕人留下來。”2023年全國人代會(huì)上，王海提交了一份關(guān)于加快培養(yǎng)造就高技能人才的建議，希望國家對(duì)企業(yè)培養(yǎng)技能人才給予一定的資金支持和政策傾斜。

“目前技術(shù)工人從初級(jí)工到高級(jí)技師最少需要16年，時(shí)間較長(zhǎng)?！蓖鹾＝ㄗh，可以按照國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，不設(shè)年限，只要理論、實(shí)作考試合格，技術(shù)水平達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，就可獲得相應(yīng)的認(rèn)證。在評(píng)定過程中更加注重操作能力和工作實(shí)績(jī)，促進(jìn)高技能人才的良性發(fā)展。

高質(zhì)量發(fā)展不能缺少具有工匠精神的高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍。

2024年全國人大會(huì)議期間，王海建議，提高勞模待遇，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，聚焦加快產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)。在工作中大力弘揚(yáng)勞模精神、工匠精神，苦練技能、攻堅(jiān)克難、勇于創(chuàng)新、敢為人先，不斷提高技術(shù)技能水平，加快突破一批“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)，為建設(shè)制造強(qiáng)國貢獻(xiàn)產(chǎn)業(yè)工人的智慧和力量。

2024年3月，參加完十四屆全國人大二次會(huì)議，王海一回到工作崗位，就與工友們分享起他參加全國人大會(huì)議的體會(huì)和感想，第一時(shí)間把全國兩會(huì)精神帶到基層。

在貨車分廠的培訓(xùn)基地和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，王海與工友們?cè)谝黄鸹?dòng)交流，暢談參加全國兩會(huì)的學(xué)習(xí)體會(huì)。聽到全國兩會(huì)提出的新政策、新任務(wù)，工友們都很興奮。貨車分廠天運(yùn)工區(qū)組長(zhǎng)王斌斌說：“聽了王海代表帶回來的全國兩會(huì)精神，讓我深受鼓舞，備感振奮，其中提到實(shí)施制造業(yè)技術(shù)改造升級(jí)工程，培育壯大先進(jìn)制造業(yè)集群，讓我對(duì)今后工作充滿了信心，我將立足崗位，不斷學(xué)習(xí)新技能，掌握新本領(lǐng)，用實(shí)際行動(dòng)踐行工匠精神，助力企業(yè)智能制造，數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

從一名普通電焊工起步，歷經(jīng)30多年奮斗，王海逐步成長(zhǎng)為全國人大代表與大國工匠，書寫了一段波瀾壯闊的奮斗傳奇。他先后榮獲眾多榮譽(yù)，卻始終堅(jiān)守初心，扎根焊接一線?！昂芏嗳擞X得電焊工作又苦又臟，沒什么出息。但在我看來，焊接就是一門藝術(shù)，每一次焊接都是制造一個(gè)工藝品。作為新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)工人，我深感無上光榮，無論現(xiàn)代工業(yè)如何發(fā)展，篤實(shí)專注、嚴(yán)謹(jǐn)執(zhí)著、追求極致的工匠精神永不過時(shí)?！?/p>