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        單杏花 讓億萬旅客出行更美好

        2025-03-10 00:00:00本刊綜合報道
        人民畫報 2025年2期
        關鍵詞:鐵路系統(tǒng)

        鐵路12306客票系統(tǒng)是全球最大的實時票務交易系統(tǒng),它已經(jīng)實現(xiàn)了日均500億次的訪問量,每秒售出超過1000張車票,用戶從提交需求到出票僅需1.2秒。

        12306算法究竟有多復雜?以北京南站到上海虹橋站的高鐵列車為例,如果列車途經(jīng)京滬高鐵的24個車站,則每張車票的銷售方式多達276種。而一趟列車的票量最初是1000多張,但在不同的車站,可能會裂變出上萬張車票。

        面對如此復雜的票務管理需求,12306系統(tǒng)能夠高效、準確地處理,這背后離不開客票人的辛勤付出和卓越貢獻,中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員、鐵路12306科創(chuàng)中心副主任單杏花便是其中之一。

        在過去的28年里,單杏花帶領團隊攻克了一個又一個技術難關,成功打造出了具有完全自主知識產權、全球交易量領先的超大型實時票務系統(tǒng)。她的努力和智慧不僅讓鐵路售票變得更加便捷、高效,更引領了億萬旅客出行方式的變革。

        “再難也要啃下來”

        1996年,為了構建全國鐵路統(tǒng)一的客票系統(tǒng),原鐵道部決定成立客票總體組,并組建研發(fā)團隊。那時,剛考上研究生的單杏花幸運地成為團隊成員之一。

        “交給她的任務,她總能提出很好的設計方案?!边@是團隊成員對單杏花的評價。從客票系統(tǒng)1.0到5.0版本的不斷升級,從負責部分功能到全面擔任系統(tǒng)總設計師,單杏花逐漸成長為中國鐵路客票系統(tǒng)研發(fā)團隊的領軍人物。

        2011年6月12日,鐵路12306網(wǎng)站正式投入使用,2012年春運時,迎來了首次大考。超負荷的購票需求幾乎讓系統(tǒng)崩潰,余票查詢請求使得網(wǎng)站入口被堵塞。“關鍵時刻,再難也要啃下來;再優(yōu)化一點,明天就會有奇跡?!眴涡踊ü膭顖F隊成員,大家日夜奮戰(zhàn),優(yōu)化系統(tǒng),確保春運期間售票順利進行。

        那一年的鐵路12306網(wǎng)站點擊量遠超預期,高峰日點擊量超過14億次,售票量達120萬張。單杏花回憶說:“這些都遠超出了系統(tǒng)最初的設計能力?!?/p>

        如今,12306已成為中國鐵路售票的主要平臺,年均節(jié)省鐵路售票成本3億元以上,社會購票直接交通成本節(jié)約100億元以上。

        2024年春運期間,12306日售票量創(chuàng)下2091.6萬張的最高紀錄,日頁面瀏覽量達到898.3億次,90.9%的旅客通過線上渠道購票。

        “科技創(chuàng)新成果就是要對社會有用、對老百姓有用”

        經(jīng)過二十多年的堅守與奮斗,單杏花從一名普通的基層技術員成長為如今的行業(yè)領軍人物,獲得了“全國三八紅旗手”“最美鐵路人”和“最美奮斗者”等榮譽。單杏花坦言,最令她自豪的還是廣大旅客對12306的好評。“能夠為社會創(chuàng)造價值,是一件非常有意義的事?!?/p>

        2019年8月,單杏花接到12306計劃于10月中旬上線扶貧商城的任務。她帶領團隊迅速搭建平臺、制訂規(guī)則,幫助運營團隊維護商戶及商品信息,確保商城如期上線。如今,這個扶貧商城已經(jīng)更名為12306鐵路商城,幫助25個省份306個地區(qū)的萬余種農產品打開銷路,助力鄉(xiāng)村振興。

        單杏花深感,這項事業(yè)不僅為社會創(chuàng)造了巨大的價值,也為她繼續(xù)前行積蓄了不竭的動力。

        隨著我國高速鐵路快速發(fā)展,智能票務系統(tǒng)是推動鐵路“走出去”,服務共建“一帶一路”高質量發(fā)展的重要組成部分,也因此成為單杏花的新課題。面對新的挑戰(zhàn),單杏花扛起打造鐵路客票服務系統(tǒng)“走出去”示范工程的大梁。中老鐵路是一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路,是第一個與中國鐵路網(wǎng)直接連通的跨國鐵路。2021年12月3日,中老鐵路開通運營,為了滿足中老鐵路多幣種支付需求,單杏花召集團隊,從匯率換算、尾數(shù)處理、存根數(shù)據(jù)、票款結算等多個方面詳細研討,確保數(shù)據(jù)在系統(tǒng)內準確高效流通。2023年10月17日,雅萬高鐵開通運營,為了實現(xiàn)雅萬高鐵精準選座,單杏花提出構建席位智能選座模型,通過多次檢測實現(xiàn)席位虛擬鎖定,最大程度上保證旅客席位可選即可得。為了適應海外平臺發(fā)布要求,單杏花綜合考慮平臺支持性、技術穩(wěn)定程度等因素,重新開展技術選型,成功完成網(wǎng)絡架構安全、業(yè)務流程合理、操作界面友好的互聯(lián)網(wǎng)售票App設計方案。

        一項項科研成果,無不浸透著單杏花和團隊里每一個人的心血和汗水,浸透著他們的智慧和付出,他們用堅定的信念和執(zhí)著的追求為社會創(chuàng)造了巨大價值,方便了10多億中國人的出行,為中國經(jīng)濟社會的發(fā)展作出了突出貢獻。

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