開年不久，魔都又有新話題。繼外灘“長(zhǎng)滿”韓國(guó)人后，眼下上海的最新風(fēng)景線，是滬上豪車云集武康路“炸街”。

去年11月份，中國(guó)開始試行對(duì)韓免簽政策，上海憑借優(yōu)越的地理位置和城市形象，迅速成為“韓潮”入華首選。韓國(guó)年輕人流行打“飛的”到上海過周末，據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2024年12月，上海浦東機(jī)場(chǎng)口岸進(jìn)出境韓國(guó)籍游客超13萬人次。

互聯(lián)網(wǎng)緊跟熱鬧，通過“順產(chǎn)頭”“水光肌”來分辨上海街頭的韓國(guó)人。聚焦于韓國(guó)人的消費(fèi)，網(wǎng)友又創(chuàng)造一個(gè)熱點(diǎn)：“滬幣終于等來了懂它的人?！本W(wǎng)絡(luò)盛傳，韓國(guó)游客在上海出手闊綽，入住豪華酒店、買單天價(jià)晚餐，拿出了匹配上海物價(jià)的消費(fèi)能力。

這樣的觀察最終變形為一個(gè)流言，據(jù)傳，有來上海旅游的韓國(guó)人回國(guó)后表示“上海沒有豪車”。這句話具體的來源已經(jīng)不可考，但迅速激發(fā)了一場(chǎng)行動(dòng)：“滬爺”“滬姐”紛紛出動(dòng)，駕駛豪車巡街，以展示不容小覷的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

于是，網(wǎng)紅景點(diǎn)武康路上，光鮮亮麗的超跑排成長(zhǎng)龍，招搖過市，引擎音浪躁動(dòng)，傳說中的“限量版”一輛接一輛，仿佛看不到盡頭。據(jù)說，低于200萬的車，都不好意思停在路邊。

一些梗也隨即傳開，滬上豪車車友會(huì)據(jù)傳已經(jīng)出了排班表，滬少們排成了三班倒，早早來占領(lǐng)車位；江浙周邊城市的豪車車主也趕來支援。有的車主，因?yàn)榇蠖扉_敞篷，都凍感冒了。有人調(diào)侃：“這是滬少這輩子吃過最大的苦?！?/p>

這是一場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)狂歡，短視頻鏡頭捕捉到的，不僅僅是面露錯(cuò)愕的韓國(guó)人。高漲的集體情緒里，人們撿拾起簡(jiǎn)單的物質(zhì)景觀，將其作為與他者比較之尺度，尋求勝利。豪車盛景所編織的扁平比較，震撼了誰？

被需要的“炫富”

豪車超跑，距離普通人的生活十分遙遠(yuǎn)。它已經(jīng)超出了普通的勞動(dòng)與消費(fèi)范疇，意味著遠(yuǎn)超工薪階層的巨量財(cái)富。相比代步工具，其彰顯身份與地位的符號(hào)作用更鮮明。換言之，豪車本身作為一種與普通人相區(qū)隔的象征和隱喻而存在。

美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家凡勃倫在《有閑階級(jí)論》里提出了“炫耀性消費(fèi)”的概念，有閑階級(jí)，即享有某種尊貴的社會(huì)、政治或經(jīng)濟(jì)地位，同時(shí)脫離了具體的生產(chǎn)勞動(dòng)的人。他們定義了“貴的就是美的”審美規(guī)則，不以經(jīng)濟(jì)效率為目標(biāo)，反倒通過炫耀性消費(fèi)實(shí)現(xiàn)浪費(fèi)和揮霍，以鞏固社會(huì)地位。對(duì)有閑階級(jí)而言，為了炫耀而消費(fèi)是一種生活方式。

回到我們?nèi)粘Ｉ畹墓部臻g，沒有什么比疾馳在道路上，線條飛揚(yáng)、發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的超級(jí)跑車，在視覺和聽覺上更具備一目了然的“炫耀”優(yōu)勢(shì)，適宜作為財(cái)富的物質(zhì)符號(hào)而出現(xiàn)。

放在平時(shí)，豪車云集的景象，恐怕不會(huì)如此被積極評(píng)價(jià)。圍觀者在羨慕之余，恐怕隨即聯(lián)想到豪車與自己的距離之遙遠(yuǎn)，進(jìn)而懷著復(fù)雜的心情。公共討論中，財(cái)富往往是一個(gè)敏感的話題，“不患寡，而患不均”。

在中國(guó)傳統(tǒng)的語境里，個(gè)人財(cái)富的外露—這一行為被凝練為“炫富”，從來都不是一個(gè)好詞。社會(huì)規(guī)范認(rèn)為，飛黃騰達(dá)的指向是兼濟(jì)天下，如果做不到這一點(diǎn)，最好不要顯擺。歷史上最著名的炫富者，西晉的石崇，最后落得個(gè)斬首下場(chǎng)，為后人起到教育警戒的作用。哪怕到了現(xiàn)代，因炫富而成名的郭美美等人，也在挑動(dòng)大眾的敏感神經(jīng)。

但在面對(duì)韓國(guó)人的闊綽消費(fèi)時(shí)，滬少們的豪車展覽，反而獲得了“合法性”。在一種比較的語境里，物質(zhì)財(cái)富被抓來作為標(biāo)尺，而且奏了效。通過滬少的豪車，比較者們產(chǎn)生了一種代理式的集體榮譽(yù)感，因?yàn)闇倌軌虼磉@個(gè)城市的財(cái)富積累水平。但不難看出，這種榮譽(yù)感和優(yōu)越感的擴(kuò)散，缺乏堅(jiān)實(shí)的邏輯。

通過“代理”而產(chǎn)生集體榮譽(yù)感，在本尼迪克特·安德森《想象的共同體》里，是現(xiàn)代共同體聯(lián)結(jié)彼此進(jìn)而產(chǎn)生凝聚的主要方式。一個(gè)國(guó)家的人可以為歷史文化遺產(chǎn)而驕傲、可以為體育健兒取得的成績(jī)而驕傲，不過是任何人都會(huì)自然產(chǎn)生的，尋求群體認(rèn)同的行為。但這與通過滬少豪車來尋求群體認(rèn)同，因果關(guān)系懸殊。

歷史遺產(chǎn)抑或體育成績(jī)，代表了一種群體共同的努力和文化成就，承載了集體價(jià)值觀和共同的歷史記憶，具有普世價(jià)值。但財(cái)富卻是私有的產(chǎn)物，往往與資源的占有相聯(lián)系，更和普羅大眾的處境相疏離。

為上海的豪車而歡呼，不如說，是在面對(duì)“外部競(jìng)爭(zhēng)”的假設(shè)情境下，無意識(shí)地代入了“有閑階級(jí)”的身份，滿足了心理投射，幫助自己獲取了心理上的優(yōu)越感。此時(shí)，滬上闊少的炫富被人們所需要，并且促成了烏合式的群體認(rèn)同。

但這認(rèn)同始終缺乏堅(jiān)硬的現(xiàn)實(shí)支撐，只是情境的產(chǎn)物。當(dāng)韓國(guó)游客散去，豪車車主與其圍觀者，兩邊仍涇渭分明。

金錢表演

圍觀者，構(gòu)成了豪車“炸街”圖景里不可或缺的部分。上海洋房區(qū)的狹窄單行道上，圍觀人群簇?fù)碓谂苘囍車统鍪謾C(jī)拍攝，還有專業(yè)的攝影師扛著長(zhǎng)槍短炮，嘖嘖稱奇。

網(wǎng)上流傳著一張圖片，是豪車車主的內(nèi)部視角，擋風(fēng)玻璃外，看熱鬧的人群夾道行注目禮。文案說：“200萬的車，這一刻就值198萬?！?/p>

與視覺刺激相配套，一些梗也被造出來，“滬爺不語，一味早起”“一周6次早八，恐怕是滬爺此生吃過最大的苦”，用以描述“滬爺”早起搶占車位的勤奮。

這樣的話語并不陌生，兩年前北京高檔住宅萬柳書院火了，有人對(duì)其業(yè)主“少爺”自稱“老奴”。不難發(fā)現(xiàn)，人們樂于關(guān)注富人，因?yàn)椤案弧本哂邢∪钡膫鞑r(jià)值，滿足了公眾的窺視欲；又通過調(diào)侃來解釋和消化自己所看到的富人生活景象，哪怕調(diào)侃成立的前提，本質(zhì)上是身份的反差—一種仰視和距離的默認(rèn)。

調(diào)侃，是帶著互聯(lián)網(wǎng)基因的產(chǎn)物?；ヂ?lián)網(wǎng)看似解構(gòu)了現(xiàn)實(shí)社會(huì)中的地位差異，“炫富”也與時(shí)俱進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)上的富人們?cè)趦?yōu)越的物質(zhì)條件之余，并不顯得盛氣凌人，而是和藹可親，由此形成新的流量密碼。通過調(diào)侃，普通人和富人之間的距離，似乎并不顯得那么刺眼，甚至因?yàn)閷?duì)這種仰視關(guān)系的理所應(yīng)當(dāng)，反倒制造了和諧。

看起來，“造?！闭{(diào)侃的人們，似乎占據(jù)了消費(fèi)闊少們的主動(dòng)姿態(tài)，但調(diào)侃的話語里，卻是對(duì)現(xiàn)實(shí)結(jié)構(gòu)的復(fù)制和依附。網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，對(duì)富人形象的解構(gòu)，反倒比以往任何時(shí)代更加溫和，嚴(yán)肅的批判因而淹沒在娛樂化的玩梗里。

人們發(fā)現(xiàn)，原來互聯(lián)網(wǎng)里注意力的流動(dòng)并不公平，它導(dǎo)向了對(duì)富人們的再中心化。

在世界的另一邊，有一群出身普通的青年，正在通過扮演“電子小丑”來復(fù)制成功。有媒體報(bào)道，網(wǎng)絡(luò)紅人“阿giao”通過標(biāo)志性的怪叫“giao”，已然坐擁千萬財(cái)富，因此而吸引了無數(shù)模仿者，無論男女老少。阿giao對(duì)媒體說：“七年前換成你，能giao出來5000萬，你說你giao不giao？”

殊途同歸的故事里，我們有了一個(gè)黯然的結(jié)論：無論以何種姿態(tài)博取關(guān)注，網(wǎng)絡(luò)所消費(fèi)的核心價(jià)值，不過是一種視覺奇觀；而潛藏在淺表化的視覺奇觀下，更加危險(xiǎn)的事情是，金錢被作為單一的價(jià)值導(dǎo)向。溫吞的調(diào)侃和不徹底的批判里，流動(dòng)的是對(duì)財(cái)富隱秘的依附。

這是視覺中心、流量至上的傳播邏輯下，表演者與圍觀者無奈的歸宿。

“意林”和反“意林”

上海豪車“炸街”的視頻里，往往有一個(gè)鏡頭留給發(fā)出驚訝的韓國(guó)人。被豪車所震撼，也就成為來滬韓國(guó)游客的又一典型情節(jié)。在此之前，短視頻樂于捕捉的是，韓國(guó)人來到水果市場(chǎng)，驚訝于西瓜、草莓相較國(guó)內(nèi)之便宜。

跟韓國(guó)人接觸有限的大多數(shù)人，通過網(wǎng)絡(luò)流行的碎片化敘事，建立起對(duì)韓國(guó)人的認(rèn)知。這讓人聯(lián)想到近來風(fēng)行的反“意林”敘事，在久遠(yuǎn)的年代，人們通過有限的雜志書刊來認(rèn)識(shí)外國(guó)，由此鬧了很多刻板印象的笑話。例如，當(dāng)時(shí)報(bào)刊為英國(guó)人塑造了熱愛閱讀的形象，表示其在地鐵上，也堅(jiān)持閱讀紙質(zhì)書，后來真相揭曉，原來是因?yàn)閭惗氐罔F信號(hào)不好。

反“意林”提醒我們，走出刻板印象及其扁平化的文化比較，去建立更全面的認(rèn)識(shí)。2024年，中國(guó)對(duì)54國(guó)實(shí)施72小時(shí)/144小時(shí)過境免簽政策，并進(jìn)一步將過境免簽時(shí)長(zhǎng)延長(zhǎng)為240小時(shí)?！癈hinaTravel”的話題風(fēng)靡海外社交媒體，越來越多外國(guó)人通過切身的旅游體驗(yàn)，認(rèn)識(shí)了一個(gè)豐滿的中國(guó)。

對(duì)韓免簽政策，是打開窗口的又一步。今天的韓國(guó)人來到上海，一個(gè)必去景點(diǎn)是大韓民國(guó)臨時(shí)政府舊址，展露出對(duì)上海的文化情結(jié)。一些文化碰撞的可愛段落，也在中國(guó)的社交媒體上流傳。掌握“ins風(fēng)”、走在街拍前沿的韓國(guó)女生，和寫著“注意安全”“煙酒便利店”的中國(guó)路牌合照，讓人驚呼，“原來讀不懂的文字才是氛圍感神器”。

上海的上一個(gè)文化熱點(diǎn)，是《繁花》出圈。這個(gè)圍繞20世紀(jì)上海的故事，有對(duì)市井弄堂的工筆描摹，也有對(duì)風(fēng)云商戰(zhàn)的描繪，濃縮了上海的時(shí)代精神，雋永、深厚，帶有溫度和記憶。

這樣的意象，才具有屬于上海的魅力。豪車秀，只是上海的一面，能夠傳遞的意象極其有限，甚至流于庸俗。如果借由這樣的意象切入對(duì)一個(gè)城市的了解，文化交流與對(duì)話只會(huì)單薄蒼白。

畢竟，我們?nèi)绾慰创?，也就如何看待自己?/p>