彩云之南，千里之脈，雄關(guān)漫道真如鐵。如何在云嶺之上引水來？這一切都要從云南省滇中引水工程說起。

作為國務(wù)院確定的172項節(jié)水供水重大水利工程中的標(biāo)志性民生工程——云南省滇中引水工程，是目前國內(nèi)在建的線路最長、施工規(guī)模最大的單體“倒虹吸”引水工程，也是我國西南地區(qū)規(guī)模最大、投資最多的水資源配置工程。

中國水利水電第四工程局有限公司（簡稱“水電四局”）參建的滇中引水楚雄9標(biāo)主要為觀音山“倒虹吸”壓力鋼管工程，全長9.78公里，上接龍?zhí)端矶?，下連蔡家村隧洞，采用并排3根內(nèi)徑4.2米的壓力鋼管輸水，設(shè)計流量每秒100立方米，最大凈水頭165.8米。水電四局承接制造的壓力鋼管重量、安裝工程量均為4.29萬噸。

2021年初，水電四局建設(shè)者集結(jié)于滇池西岸，開啟了這項安裝總里程達(dá)5.423公里的恢弘工程。

沖鋒兵

叮鈴鈴……一陣急促的電話鈴聲打破了水電四局滇中引水項目部辦公室的寧靜。時任項目部經(jīng)理的郁正軍一邊接電話，一邊拿起安全帽直奔壓力鋼管生產(chǎn)車間。

此時正值滇中引水項目大干100天、必保首個壓力鋼管安裝順利合龍的重要時間節(jié)點。

“卷板機(jī)忽然出現(xiàn)故障，已讓機(jī)修工檢查過，初步判定是卷板機(jī)液壓油缸漏油造成的故障，但是這個問題咱們解決不了，需要請設(shè)備廠家來指導(dǎo)，怕是要耽誤幾天的生產(chǎn)”，卷制負(fù)責(zé)人陳健康焦急地向郁正軍匯報。

“現(xiàn)在立即聯(lián)系廠家，把初步判定故障原因及照片發(fā)過去，讓對方以最快的速度趕過來維修”，叮囑生產(chǎn)負(fù)責(zé)人后，郁正軍又立即去查看下道工序的半成品存量。

這只不過是項目部全員全力沖刺首個壓力鋼管合龍節(jié)點目標(biāo)的一個縮影。為了確保工期，大家你追我趕，爭當(dāng)項目攻堅的“沖鋒兵”。

“我可以去安裝支承環(huán)”“我可以去開坡口”“我可以去協(xié)助往外倒運(yùn)管子騰場地”……卷制工序的員工圍著生產(chǎn)負(fù)責(zé)人爭著“大顯身手”。

遇到問題就第一時間主動解決，遇到困難就互相幫襯合力攻堅，在各個生產(chǎn)現(xiàn)象成為一種常態(tài)。

這邊，班組長在班前會上有條不紊地進(jìn)行著人員調(diào)配：“韓志明幾個人今天晚上開始上夜班，搶抓施工進(jìn)度，要保質(zhì)保量完成要求工期”；那邊，生產(chǎn)部門主動疏通土建和金屬結(jié)構(gòu)施工間的溝通屏障；物資管理人員及時溝通、對接、清點主材到貨情況；技術(shù)人員加快開展質(zhì)量、創(chuàng)新等方面的培訓(xùn)……”多措并舉，讓壓力鋼管生產(chǎn)從最初的月產(chǎn)量不足500噸，提升至高峰期的2000余噸，一個個工程關(guān)鍵節(jié)點捷報頻傳。

2021年4月11日，壓力鋼管首個大節(jié)組隊完成；

2021年11月9日，壓力鋼管安裝項目首個安裝單元順利合龍；

2022年7月22日，滇中引水項目壓力鋼管安裝突破2公里；

2022年8月11日，埋管段首節(jié)管節(jié)順利吊裝；

2024年7月5日，歷經(jīng)1030天，滇中引水管節(jié)安裝終于順利完成！

突擊兵

水電四局滇中引水項目部始終牢記科技創(chuàng)新是第一生產(chǎn)力，是指引項目快步向前的明燈。面對滇中引水壓力鋼管制造和安裝難題，項目部全體員工通過3年時間的努力，突破了一個個技術(shù)瓶頸，終于把這一世紀(jì)工程焊鑄在一望無際的云嶺大地上。

曾記得項目剛開始的時候，面對5000多圈加勁環(huán)和1200多圈支承環(huán)安裝焊接難題，大家都犯了難。

“這么多的環(huán)，要是一件件地安裝，生產(chǎn)周期肯定趕不上，而且變形量肯定很大，怎么控制才好呢？”班組會上，冷作班班長提出了自己顧慮。

“一個加勁環(huán)的重量就有2.5噸，整體安裝誤差不好控制，是不是可以用以往的經(jīng)驗先進(jìn)行部分組裝，然后再將組件先后安裝到壓力鋼管上面”，一位老師傅分享了自己的想法。

就這樣，從廣泛征求意見，到繪制工裝圖紙，再到加緊制作工裝……大家化身創(chuàng)新“突擊兵”，創(chuàng)造的新工藝、新方法，不但提高了生產(chǎn)效率，降低了員工勞動強(qiáng)度，還保障了工程質(zhì)量。

創(chuàng)新之火一旦被點燃，便一發(fā)不可收。

壓力鋼管的整體安裝位于觀音山斷裂帶，安裝里程超5公里、最大坡度15度、最長斜坡段316.14米，最長埋管段800米，且沿途存在多處管橋段，跨度都在100米以上。這給項目施工帶來了不小的挑戰(zhàn)。

“雨季施工中，管子下面全是爛泥，千斤頂一放上就陷下去了，要是有個東西托著管子確保不下陷就好了”，車間安裝管節(jié)員工姚志國的大膽設(shè)想，促成了可拆裝壓力鋼管安裝組的研制與應(yīng)用。

“這個便于拆裝的壓力鋼管安裝組對內(nèi)縫焊接架真是我們的大救星，如果沒有它，我估計要天天睡在管子里了”，一名年輕焊接工興奮又爽朗的笑聲在管節(jié)中回蕩。

在項目施工過程中，水電四局滇中引水項目部完成了多項科技創(chuàng)新成果，取得發(fā)明專利6項，實用新型專利5項，創(chuàng)新工法2項。其中，可拆卸式壓力鋼管安裝運(yùn)輸小車、便于拆裝的壓力鋼管安裝組對內(nèi)縫焊接架、便于高效對準(zhǔn)的壓力鋼管安裝托架等創(chuàng)新型工裝現(xiàn)已廣泛應(yīng)用，充分展現(xiàn)了“四局裝備”的創(chuàng)新能力和技術(shù)水平，提高了“四局裝備”的核心競爭力。

排頭兵

安全生產(chǎn)是重中之重，怎么嚴(yán)格要求都不為過。

“‘安全生產(chǎn)，人人有責(zé)’不能只停留在口頭，不僅要警鐘長鳴，還要落到實際行動中去。尤其是要做到勤檢查、勤督促、勤演練、勤學(xué)習(xí)……”郁正軍在車間大會上強(qiáng)調(diào)，全員都要當(dāng)好安全生產(chǎn)“排頭兵”，確保安全施工零風(fēng)險。

項目部安全員陳湘燕經(jīng)常提醒各班組：“咱們一定要運(yùn)用好‘安科興’這個平臺，日常發(fā)現(xiàn)隱患要及時在平臺上填報，這樣存在的安全隱患以及解決的措施、流程就能一目了然。”

“安全帽要戴正，帽帶要拉緊，焊接前防護(hù)用品要佩戴齊全，自己要對自己的安全負(fù)責(zé)啊……”對于新入職的技校生，老師傅們都會再三叮囑，并幫他們拉緊帽帶。

類似的場景在項目現(xiàn)場每天都會上演。

水電四局滇中引水項目部還深入排查分析項目實施過程中的重大隱患和薄弱環(huán)節(jié)，從分公司到項目部再到各工序，對排查出的各類隱患實行分級管控，做到措施、人員、時間、獎罰“四落實”，并定責(zé)任、定時間、定期限進(jìn)行復(fù)查驗收。

每周定期組織開展安全專項檢查、重點環(huán)節(jié)檢查、特種設(shè)備專項檢查，全覆蓋進(jìn)行深入檢查分析，并隨機(jī)進(jìn)行“回頭看”復(fù)查工作，徹底排除安全隱患。

抬首，7月的云嶺大地已經(jīng)鋪滿翠綠；俯瞰，山巒之間層疊起伏的壓力鋼管一眼望不到頭；回望，水電四局在這片土地上奮斗的1000多個日日夜夜，從廠房規(guī)劃到設(shè)備安裝，再到首段制作、首段安裝，水電四局以項目為依托，以加大安全監(jiān)督檢查整治為抓手，以安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為目的，多措并舉保障了安全工作的順利開展，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)取得了豐碩成果。

偵察兵

水電四局的質(zhì)量管理團(tuán)隊，就像一支外出執(zhí)行任務(wù)的偵察小分隊，雖然人員不多，但必須遍布制作車間和安裝現(xiàn)場的每個工序，嚴(yán)格把控質(zhì)量。

“這個支承環(huán)的間距怎么比要求的小，趁著還沒有焊接趕快處理一下”“這個加勁環(huán)的對接錯臺怎么大了這么多，下料時沒有檢驗和反饋嗎”，在生產(chǎn)車間、施工現(xiàn)場，質(zhì)量管理員每天都重復(fù)著類似的工作，切實做到不放過任何一個細(xì)小的問題。

每一道焊縫的寬度、每一塊鋼板的厚度、每一個勁板的尺寸，都在質(zhì)量管理人員的小本本上詳實地記錄著。

為保證質(zhì)量達(dá)標(biāo)，項目部品質(zhì)管理辦公室還不斷增加壓力鋼管檢驗頻次，不斷提高檢驗標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)重點工序把控；不斷完善過程質(zhì)量管控，每周組織管理人員進(jìn)行質(zhì)量專項檢查，共同對焊腳尺寸、焊接外觀質(zhì)量等全面復(fù)測檢查；全面開展質(zhì)量巡檢工作，力求制作、安裝過程全覆蓋。

三年來，水電四局滇中引水項目部全體員工攻堅克難，誠信履約，一步一個腳印，踏踏實實打造優(yōu)質(zhì)工程，獲得滇中引水管理局、業(yè)主及各參建單位的一致好評。

編輯/車玉龍 統(tǒng)籌/段永利