新質(zhì)生產(chǎn)力強(qiáng)調(diào)以科技創(chuàng)新為核心。這不僅體現(xiàn)在制造過(guò)程優(yōu)化上，還貫穿于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的重構(gòu)與升級(jí)中。在產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)，通過(guò)協(xié)同創(chuàng)新，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形成了以新賽道為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，帶來(lái)了更大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)效益，為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)在其他國(guó)家和地區(qū)的拓展奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)僅汽車(chē)部分的新增產(chǎn)值將超過(guò)1萬(wàn)億元，到2030年，這一數(shù)值將達(dá)到2.8萬(wàn)億元。

近年來(lái)，國(guó)家出臺(tái)一系列政策，持續(xù)支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。例如，2018年發(fā)布的《車(chē)聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》提出，加快推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定，構(gòu)建自主可控的產(chǎn)業(yè)體系；2020年2月份發(fā)布的《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》明確指出，到2025年，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)和基礎(chǔ)設(shè)施體系將基本完善；2021年出臺(tái)的《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見(jiàn)》則要求，規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入，強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量和安全監(jiān)管。

這些政策的落地實(shí)施，不僅為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)提供了明確指導(dǎo)，還推動(dòng)了智能交通系統(tǒng)的建設(shè)，促進(jìn)了新型商業(yè)模式的探索與規(guī)模化示范應(yīng)用，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

未來(lái)，應(yīng)從以下兩方面進(jìn)一步鞏固智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

在政策支持方面：

一是制定長(zhǎng)期穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)政策和財(cái)政激勵(lì)措施，包括減免稅收、提供研發(fā)補(bǔ)貼和創(chuàng)新基金，鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入，同時(shí)加快相關(guān)法規(guī)的出臺(tái)和完善，確保技術(shù)和產(chǎn)品的合規(guī)性與安全性。

二是支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)。通過(guò)建立行業(yè)聯(lián)盟和合作平臺(tái)，促進(jìn)整車(chē)制造商、零部件供應(yīng)商、軟件開(kāi)發(fā)商和服務(wù)提供商之間的合作，形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)，提升整體競(jìng)爭(zhēng)力。

三是設(shè)立和優(yōu)化專項(xiàng)科研基金，支持高校、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)，支持重點(diǎn)突破自動(dòng)駕駛、智能座艙、大數(shù)據(jù)分析和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等核心技術(shù)。推動(dòng)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面：

一是加快智能交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐，包括建設(shè)智能信號(hào)系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和充電樁網(wǎng)絡(luò)，以支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)的推廣應(yīng)用，制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確?；A(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通和高效運(yùn)行。

二是加快智能化道路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，包括建設(shè)能夠支持自動(dòng)駕駛技術(shù)的智能道路，并構(gòu)建汽車(chē)、能源、智慧城市等融合互動(dòng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，從而培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

三是推出適應(yīng)自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保技術(shù)和產(chǎn)品的安全性和可靠性，促進(jìn)“聰明車(chē)”與“智慧路”協(xié)同發(fā)展，提高交通系統(tǒng)的整體效率。

編輯/車(chē)玉龍 統(tǒng)籌/簡(jiǎn)單