巴西政府2022年4月宣布，將生物甲烷投資納入基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展特別激勵計劃，免除相關(guān)項目在購買機械設(shè)備、組件和建筑材料上的稅收。

巴西是世界最大的甘蔗生產(chǎn)國，在生產(chǎn)糖和乙醇等的甘蔗加工過程中可產(chǎn)生豐富的沼氣資源。生物甲烷特性和使用條件與天然氣類似，由沼氣提純制取，可代替化石燃料用于供熱、發(fā)電及運輸?shù)阮I(lǐng)域。

除了減稅降費，巴西環(huán)境部推出倡議，鼓勵城市和農(nóng)村地區(qū)利用有機廢物產(chǎn)生的沼氣，將其轉(zhuǎn)化成生物甲烷為汽車提供燃料。巴西環(huán)境部長若阿金·萊特表示：“把來自養(yǎng)殖場、甘蔗加工廠和垃圾填埋場的垃圾轉(zhuǎn)化為生物甲烷，可以為卡車和公共汽車等交通工具提供動力。在當前石油價格上漲的背景下，此舉有助于降低運輸成本?！睋?jù)介紹，巴西國內(nèi)已有超過500輛以生物甲烷為動力的卡車。隨著貨運部門對新技術(shù)需求的上升，預計未來幾年這一數(shù)字還將大幅增加。

近年來，生物甲烷能源在巴西快速發(fā)展，僅去年一年就有45家生產(chǎn)生物甲烷的新工廠落成，生物甲烷產(chǎn)量增加37%，日產(chǎn)量大約40萬立方米。巴西媒體稱，在新措施的帶動下，預計到2027年，巴西生物甲烷日產(chǎn)量將達到230萬立方米，提升5倍多，可以滿足90萬輛轎車一年的能源需求，并將減少碳排放近200萬噸。

當前，巴西30%的柴油依靠進口，同時通過管道每天從鄰國玻利維亞進口約3 000萬立方米的天然氣。當?shù)孛襟w認為，政府出臺的一系列鼓勵措施，有助于促進生物甲烷的生產(chǎn)和可持續(xù)利用，不僅為天然氣管道尚未鋪設(shè)的內(nèi)陸地區(qū)居民帶來極大便利，還可以減少對化石燃料的外部依賴，推動綠色發(fā)展。