如今，不少國(guó)家的外賣(mài)送餐行業(yè)已趨于成熟，食品及其他商品被速遞到家成為當(dāng)代人最熟悉不過(guò)的生活場(chǎng)景。然而，許多人不知道的是，早在130多年前，印度就已經(jīng)出現(xiàn)了不借助任何現(xiàn)代科技的“人工送餐流水線”，并且活躍至今。這個(gè)神奇的人工送餐流水線就是印度的“達(dá)巴瓦拉”。

達(dá)巴瓦拉在當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言里意為“飯盒人”，指將午飯從上班族的住所運(yùn)送至工作地點(diǎn)，并在餐后將空飯盒帶回來(lái)的人。

臨近午餐時(shí)間，達(dá)巴瓦拉的送餐員會(huì)騎車去各個(gè)家庭或午餐制作點(diǎn)取餐、裝盒，然后統(tǒng)一送到集散點(diǎn)，再由不同的送餐員送給不同的用餐者。他們中的很多人會(huì)選擇騎自行車或推手推車，還有些技藝高超的人會(huì)直接將飯盒頂在頭上將餐食送達(dá)。如果配送路途較遠(yuǎn)，需要搭乘市內(nèi)火車，達(dá)巴瓦拉還會(huì)安排專人協(xié)助送餐員上下車，確保餐盒在長(zhǎng)途配送過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)翻倒、弄臟等問(wèn)題。午餐后，達(dá)巴瓦拉會(huì)從各個(gè)公司收集空飯盒，再按照原本的流程反向操作，將這些飯盒送還。每戶人家或者商家都會(huì)向達(dá)巴瓦拉支付“包月費(fèi)”，這也是達(dá)巴瓦拉的主要收入來(lái)源。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，達(dá)巴瓦拉一天要送出超過(guò)20萬(wàn)份飯盒，而且一定不能出錯(cuò)。這不僅是行業(yè)本身的要求，還因?yàn)橛《却嬖诜N姓制度，大家的宗教信仰也千差萬(wàn)別，對(duì)食物的要求各不相同，因此送餐服務(wù)必須非常精準(zhǔn)。送餐者不僅不能弄錯(cuò)食物，餐具也絕不能混合使用。

如何在送餐員教育水平普遍不高的前提下，確保這20萬(wàn)份飯盒準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確送達(dá)？達(dá)巴瓦拉有自己的辦法。比如，送餐員會(huì)在飯盒上用不同顏色、形狀的字符與數(shù)字記錄信息，并且用簡(jiǎn)單易懂的方式標(biāo)記每一個(gè)飯盒的送出與送達(dá)信息。通過(guò)這種方法，達(dá)巴瓦拉送餐員之間形成了一整套獨(dú)特的溝通體系，堪稱運(yùn)送業(yè)的一大奇觀。

如今，達(dá)巴瓦拉的盒飯遞送業(yè)務(wù)已開(kāi)始頻繁使用火車、地鐵等交通工具，服務(wù)范圍也從原本的餐品擴(kuò)展到信件和其他物品，一切正在朝著現(xiàn)代快遞行業(yè)的方向進(jìn)發(fā)。神奇的是，即便在現(xiàn)代物流體系的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，古老的達(dá)巴瓦拉依舊站穩(wěn)了腳跟。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前達(dá)巴瓦拉仍在以年均5%至10%的速度增長(zhǎng)。

（文章節(jié)選自《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》）