泰國是東南亞的汽車制造中心。近年來，泰國政府正在積極布局電動汽車產(chǎn)業(yè)，加速推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。日前，總臺環(huán)球資訊廣播“睦鄰友好周邊行”采訪團(tuán)隊在泰國探訪了中國車企比亞迪的工廠和銷售門店。隨著越來越多中國車企和中國品牌的電動汽車進(jìn)軍泰國市場，泰國汽車產(chǎn)業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型也迎來了難得的機(jī)遇。

在距離泰國首都曼谷東南方向185公里的羅勇府某工業(yè)園里，坐落著一個占地面積近100萬平方米的汽車工廠，這正是中國車企比亞迪今年7月剛剛竣工投產(chǎn)的泰國工廠。

截至今年7月，已經(jīng)至少有比亞迪、上汽名爵、長城、哪吒、長安、廣汽埃安和奇瑞7家中國車企在泰國建廠。泰國電動汽車協(xié)會會長素羅·桑尼在接受記者采訪時表示，中國車企的到來將進(jìn)一步助力泰國等東盟國家的產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化?！拔艺J(rèn)為這對東盟國家來說是一個巨大的機(jī)遇，這意味著我們的產(chǎn)業(yè)鏈（上的企業(yè)）將會學(xué)習(xí)到如何生產(chǎn)高科技電動汽車零部件等?！?/p>

近年來， 為了推動本國汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，減少對化石燃料的依賴，泰國推出一系列政策大力發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)。

從2022年開始至2023年底，泰國實施了電動汽車激勵政策——“EV3.0”。根據(jù)這項政策，企業(yè)在泰國銷售純電動汽車最高可獲得15萬泰銖約合3萬元人民幣的購置補(bǔ)貼。今年1月1日起，泰國第二階段電動汽車激勵政策——“EV3.5”正式生效，旨在進(jìn)一步吸引全球新能源汽車廠商在泰國本地投資建廠。比亞迪泰國分公司總經(jīng)理柯育濱介紹說：“包括像純電動的這些汽車生產(chǎn)商，包括PHEV（插電式混合動力汽車），給了5年到8年不等的企業(yè)所得稅（減免）政策。此外包括投資電池、投資一些零部件，都獲得減免數(shù)額不等的、年限不等的企業(yè)所得稅的優(yōu)惠?！?/p>

除了給投資的車企提供政策優(yōu)惠之外，泰國政府也為本國消費(fèi)者購買電動汽車提供每輛最高1 0萬泰銖（約合人民幣2萬元）的購車補(bǔ)貼，讓電動汽車價格更容易被消費(fèi)者接受。此外，政府還支持覆蓋全國的公共充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

在政府優(yōu)惠政策的支持下，越來越多的泰國消費(fèi)者開始加入購買新能源汽車的行列。有統(tǒng)計顯示，2023年泰國純電動汽車總登記量約為7.6萬輛，占汽車登記總量的12%，其中中國品牌的電動汽車銷量達(dá)到6 . 1萬輛。而從今年1月至7月，泰國純電動汽車的累計銷量超過4萬輛，同比增長近13%。

有泰國消費(fèi)者就表示：“駕駛新能源汽車讓我覺得很省錢，這就是我購買新能源汽車的原因?！?/p>

比亞迪銷售經(jīng)理奇達(dá)波爾·瓦達(dá)納普里達(dá)介紹說，中國品牌電動汽車具備諸多優(yōu)點(diǎn)，也進(jìn)一步豐富了泰國消費(fèi)者的選擇?！艾F(xiàn)在新進(jìn)入（泰國）的很多（中國）品牌，價格相近、外觀時尚 ，但更重要的是因為這是新能源產(chǎn)品，對此泰國消費(fèi)者對產(chǎn)品反響積極、感到興奮，因為這有助于減少二氧化碳排放，確實帶動了泰國的汽車市場活躍度?！?/p>

中國車企在泰國投資建廠，不僅加快了自身的海外布局，同時也促進(jìn)了泰國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，并進(jìn)一步助力兩國在新能源汽車領(lǐng)域的合作。泰國電動汽車協(xié)會會長素羅·桑尼表示：“我堅信在未來一到兩年里，泰中兩國（在新能源汽車領(lǐng)域的）合作將有一個飛速的發(fā)展。不僅僅是在汽車制造商之間，也不僅僅在零部件生產(chǎn)方面，還有整個供應(yīng)鏈、試驗檢測設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)等。我看到了一個巨大的黃金合作發(fā)展機(jī)遇?！?/p>

文章來源：國際在線