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        南寧國(guó)際鐵路港初步成為全國(guó)鐵路貨物出口越南集散中心

        2024-12-31 00:00:00劉復(fù)阮曉瑩
        關(guān)鍵詞:通關(guān)南寧市南寧

        每天下午,在廣西南寧國(guó)際鐵路港作業(yè)區(qū)內(nèi),一個(gè)個(gè)集裝箱被吊裝上火車,很快裝車完畢的中越班列準(zhǔn)備發(fā)往越南安員。

        裝車前,廣西邦達(dá)國(guó)際貨運(yùn)有限公司物流總監(jiān)楊波已在線上辦理了相關(guān)貨運(yùn)手續(xù)。“現(xiàn)在我們可以天天發(fā)貨到越南, 最快1 4小時(shí)能到達(dá), 不僅省時(shí),還降低了發(fā)貨成本。這幾年尤其是今年,我們通過(guò)中越班列發(fā)貨量實(shí)現(xiàn)新增長(zhǎng)?!睏畈ㄕf(shuō)。

        中越班列,一頭連接?xùn)|盟市場(chǎng),另一頭連接國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng),是中國(guó)與東盟國(guó)家構(gòu)建更為緊密的中國(guó)﹣東盟命運(yùn)共同體的重要紐帶。

        如今,南寧國(guó)際鐵路港初步成為全國(guó)鐵路貨物出口越南的集散中心, 為南寧市大力推動(dòng)跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、持續(xù)暢通跨境快速物流通道作出積極貢獻(xiàn)。

        打造全國(guó)鐵路貨物出口越南集散中心

        南寧國(guó)際鐵路港是南寧陸港型國(guó)家物流樞紐核心項(xiàng)目、西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn),也是國(guó)鐵集團(tuán)規(guī)劃建設(shè)的一級(jí)鐵路物流基地, 港區(qū)規(guī)劃用地542.67公頃。

        目前,南寧國(guó)際鐵路港開(kāi)行有中越班列、中歐(亞)班列、“兩港”班列(南寧國(guó)際鐵路港—北部灣港)、城際快捷貨運(yùn)班列。

        自開(kāi)行至2024年9月30日,中越班列累計(jì)發(fā)送集裝箱4.1萬(wàn)標(biāo)箱。目前,中越班列集貨地已覆蓋廣西區(qū)內(nèi)外2 0多個(gè)城市, 跨境貨物運(yùn)輸覆蓋越南、老撾、泰國(guó)等多個(gè)東盟國(guó)家。另外,中歐(亞)班列累計(jì)開(kāi)行71列,“兩港”班列(南寧國(guó)際鐵路港—北部灣港)累計(jì)發(fā)送26.29萬(wàn)車共1677.3萬(wàn)噸,城際快捷貨運(yùn)班列累計(jì)發(fā)送4410車。

        “每周二、周四和周六,常態(tài)化開(kāi)行中越跨境快速通關(guān)班列, 并適時(shí)按需增開(kāi)班列, 基本實(shí)現(xiàn)‘天天班’。同時(shí),實(shí)施南憑線提速改造,推行中越班列全程時(shí)刻表,開(kāi)行一站直達(dá)列車,南寧—河內(nèi)運(yùn)輸時(shí)效壓縮至最快14小時(shí)?!蹦蠈巼?guó)際鐵路港南寧南營(yíng)業(yè)部營(yíng)銷小組組員韋奕華說(shuō)。

        快速、便捷、穩(wěn)定, 成了中越班列的“ 特色”,吸引了更多貨物在南寧發(fā)運(yùn)。

        在跨境貨物運(yùn)輸服務(wù)方面,南寧鐵路局成立服務(wù)專班。在線下,提前備好優(yōu)質(zhì)箱源和車源,實(shí)行優(yōu)先裝車、優(yōu)先發(fā)車的優(yōu)惠舉措。在線上, 依托95306線上貨運(yùn)平臺(tái)、“鐵路快速通關(guān)”模式,進(jìn)一步提升貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì)、提高作業(yè)效率、節(jié)約企業(yè)物流成本,充分展示了鐵路跨境班列綠色、穩(wěn)定、大運(yùn)量的優(yōu)勢(shì),更好地助力企業(yè)搶抓市場(chǎng)機(jī)遇。

        當(dāng)前,鐵路部門推出了多個(gè)公鐵聯(lián)運(yùn)或“鐵路+鐵路”接續(xù)班列物流產(chǎn)品,集聚區(qū)內(nèi)外出口越南貨源到南寧國(guó)際鐵路港發(fā)運(yùn),中越班列貨物品名由18個(gè)拓展至現(xiàn)在的1 8 3個(gè), 貨源輻射至2 5個(gè)?。?直轄市)。南寧國(guó)際鐵路港已初步成為全國(guó)鐵路貨物出口越南的集散中心,發(fā)運(yùn)量在全國(guó)鐵路貨物出口越南重車、集裝箱貨物中分別占62%、79%。

        實(shí)現(xiàn)跨境鐵路運(yùn)輸通關(guān)便利化

        南寧國(guó)際鐵路港日益繁忙的背后,離不開(kāi)各項(xiàng)通關(guān)便利化政策措施的支持。

        海關(guān)部門立足南寧國(guó)際鐵路港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所,大力推廣鐵路快速通關(guān)模式,推動(dòng)中越快速通關(guān)班列的常態(tài)化開(kāi)行。同時(shí),建立鮮活農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”,持續(xù)實(shí)施預(yù)約通關(guān)、節(jié)假日艙單歸并和分票審核服務(wù)等便利化措施,保證跨境班列貨物節(jié)假日正常通關(guān)發(fā)運(yùn)。

        在快速通關(guān)模式下,南寧國(guó)際鐵路港海關(guān)通關(guān)環(huán)節(jié)基本實(shí)現(xiàn)了在口岸的“零等待”“零操作”,大幅提升了中越班列的通關(guān)效率,引起越來(lái)越多企業(yè)的關(guān)注并選擇使用。

        同時(shí),針對(duì)企業(yè)多樣化的跨境物流需求,通關(guān)監(jiān)管流程進(jìn)一步優(yōu)化。如今,南寧國(guó)際鐵路港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)“公鐵雙模”跨境運(yùn)輸海關(guān)監(jiān)管功能,滿足企業(yè)利用鐵路港走公路貨的需求;推動(dòng)跨境電商貨物“一次查驗(yàn)、聯(lián)程轉(zhuǎn)關(guān)”陸鐵聯(lián)運(yùn)模式,有效解決公路跨境運(yùn)輸高峰期跨境電商公路物流時(shí)效困擾。

        推進(jìn)跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

        越來(lái)越繁忙的跨境物流產(chǎn)業(yè),不僅得益于南寧市不斷完善的跨境物流通關(guān)服務(wù)保障體系,還得益于加快推進(jìn)的跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

        南寧市交通運(yùn)輸局綜合交通科有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō):“目前, 南寧市正重點(diǎn)加快推進(jìn)南寧國(guó)際公路港( 一期)、南寧高鐵物流基地(二期)、南寧國(guó)際鐵路港等重點(diǎn)項(xiàng)目,其他建設(shè)項(xiàng)目也在持續(xù)推進(jìn)中。”

        據(jù)介紹,南寧國(guó)際公路港(一期)項(xiàng)目已完成項(xiàng)目施工總承包單位、監(jiān)理單位招標(biāo);南寧高鐵物流基地(二期)已列入南寧市“平急兩用”公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)城郊大倉(cāng)第一批項(xiàng)目和南寧國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈重點(diǎn)支撐項(xiàng)目,已與青秀區(qū)政府簽訂項(xiàng)目投資協(xié)議,計(jì)劃于2024年底開(kāi)工建設(shè);南寧國(guó)際鐵路港目前已完成海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所和出口監(jiān)管倉(cāng)項(xiàng)目建設(shè)并開(kāi)通運(yùn)營(yíng),為跨境進(jìn)出口業(yè)務(wù)提供海關(guān)監(jiān)管服務(wù)。

        更多貨運(yùn)樞紐建設(shè)藍(lán)圖正在描繪。

        2024年8月,南寧市成功獲批“2024年國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市”。南寧提出以“一核一圈、兩主兩輔、三軸三區(qū)”的布局方案建設(shè)國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐?!耙缓艘蝗Α奔创蛟煲阅蠈帪楹诵牡膹V西國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐集群,形成與北部灣港口群、沿邊口岸的交通物流協(xié)作圈;“兩主兩輔”即建設(shè)南寧國(guó)際鐵路港和南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)兩個(gè)主樞紐, 南寧高鐵物流基地和六景物流基地兩個(gè)副樞紐;“三軸三區(qū)”即形成西部陸海走廊、廣昆走廊和湘桂通道三條物流大通道,重點(diǎn)服務(wù)南寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)和南寧東部新城三個(gè)核心樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)。

        市交通運(yùn)輸局鐵路協(xié)調(diào)科有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將以南寧市獲批“2024年國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市”為契機(jī),加快推進(jìn)南寧國(guó)際鐵路港、南寧國(guó)際空港等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善相關(guān)配套設(shè)施設(shè)備,提高信息化建設(shè)水平,優(yōu)化各項(xiàng)服務(wù)保障,為南寧市跨境產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

        文章來(lái)源:《南寧日?qǐng)?bào)》

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