“京滇·瀾湄線(xiàn)”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)接車(chē)儀式在北京市平谷區(qū)京平綜合物流樞紐舉行，首批390噸老撾新鮮香蕉順利抵達(dá)北京。這是北京市首次通過(guò)中老鐵路從東南亞進(jìn)口水果，是京滇兩地奮力推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的重要成果。

發(fā)展，這個(gè)充滿(mǎn)希望與力量的詞語(yǔ)，在時(shí)代的浪潮中凝聚信心、標(biāo)定方向。如何發(fā)展，一定程度上講就是在傳承中滌蕩更新，在合作中尋求共贏，中老鐵路不斷衍生的新功能、不斷增長(zhǎng)的客貨運(yùn)量完美詮釋了“平等互惠，共赴未來(lái)”的發(fā)展理念，為世界多樣文化交流互鑒、多邊經(jīng)濟(jì)合作共贏樹(shù)立了生動(dòng)樣板。

促進(jìn)人文互動(dòng)，綻放多樣文明和合之美。中華文明源遠(yuǎn)流長(zhǎng)、博大精深，茶馬古道、絲綢之路……無(wú)不透露出中華文化厚重而海納百川的特質(zhì)；老撾瑯勃拉邦、巴色縣瓦普寺、川壙石缸平原是世界文化遺產(chǎn)的重要組成部分，見(jiàn)證了老撾文化獨(dú)特而絢麗。文化既是民族的又是世界的，只有尊重世界文明多樣性，在不斷交流中兼容并蓄才能推動(dòng)世界文化繁榮發(fā)展，使人類(lèi)文明結(jié)出累累碩果。2024年以來(lái)，中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)的跨境席位由300個(gè)增加至350個(gè)，增加中國(guó)玉溪、老撾孟賽兩個(gè)停站，全程?？空军c(diǎn)由8個(gè)車(chē)站增至10個(gè)，全程運(yùn)行時(shí)間不變，進(jìn)一步擴(kuò)大了服務(wù)范圍，為中老兩國(guó)間交流搭建起了高效便捷通道， 成為彼此文化融合發(fā)展的重要支撐。今年兩國(guó)潑水節(jié)在中老鐵路的“ 撮合”下節(jié)日氛圍空前濃厚，充分印證了中老鐵路不僅是兩國(guó)人民緊密聯(lián)系的紐帶，更是傳遞彼此文化和合之美的重要媒介。

構(gòu)建物流通道，激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展澎湃活力。交通作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，關(guān)系到經(jīng)濟(jì)建設(shè)能否持續(xù)進(jìn)行。中老鐵路作為中國(guó)跨境運(yùn)輸主要交通通道，憑借“運(yùn)載能力強(qiáng)、安全性高、運(yùn)輸成本低” 的顯著優(yōu)勢(shì)，為促進(jìn)中老兩國(guó)以及同東南國(guó)家和地區(qū)強(qiáng)化經(jīng)貿(mào)交流合作搭建了廣闊平臺(tái)。據(jù)了解，中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，發(fā)送貨物品類(lèi)日益豐富，從開(kāi)通初期的10余種拓展到目前的2000余種，中國(guó)發(fā)運(yùn)到老撾的貨物主要是機(jī)械設(shè)備、家用電器、蔬菜、鮮花、機(jī)械配件等， 覆蓋老撾、泰國(guó)、越南、緬甸等多個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家；從老撾發(fā)運(yùn)到中國(guó)的貨物主要是金屬礦石、木薯、薏米等， 通達(dá)中國(guó)2 5 個(gè)?。▍^(qū)、市）。貨暢其流，為中國(guó)及東南亞國(guó)家工農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)帶來(lái)了強(qiáng)勁動(dòng)力，有助于深化彼此多邊貿(mào)易關(guān)系，激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力，進(jìn)一步推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)向縱深發(fā)展。

中老鐵路，這條連接中老兩國(guó)的鋼鐵巨龍，正在以它的方式，成為文化交流、增進(jìn)友誼的使者。在未來(lái)的日子里，我們有理由相信，這條跨境鐵路將為兩國(guó)及兩國(guó)人民帶來(lái)更多希望，成就更多精彩，繼續(xù)書(shū)寫(xiě)共建、共享、共贏新篇章。

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