編者按

2024年8月1日，是中國(guó)人民解放軍建軍97周年紀(jì)念日。97年來(lái)，人民軍隊(duì)聽(tīng)黨指揮、砥礪奮進(jìn)、成就輝煌。特別是黨的十八大以來(lái)，在習(xí)近平強(qiáng)軍思想引領(lǐng)下，人民軍隊(duì)加快轉(zhuǎn)型建設(shè)步伐，全軍官兵用忠誠(chéng)與奉獻(xiàn)、血性與擔(dān)當(dāng)，書寫著強(qiáng)軍興軍征程上新的榮光。值此，我們特編發(fā)全軍著名攝影家、“戰(zhàn)機(jī)空中攝影第一人”崔文斌的攝影專題《我乘戰(zhàn)機(jī)拍戰(zhàn)機(jī)》，以饗讀者。

戰(zhàn)斗機(jī)飛行充滿驚險(xiǎn)、神秘。多少人仰望天幕贊嘆那一個(gè)個(gè)拉煙疾飛的亮點(diǎn)，卻沒(méi)有幾個(gè)人能乘坐它飛上藍(lán)天，特別是非空勤人員。而我是幸運(yùn)的。從2004年到2012年，我對(duì)當(dāng)時(shí)空軍裝備的所有機(jī)型戰(zhàn)機(jī)同乘跟隨拍攝，航拍的萬(wàn)余張戰(zhàn)鷹翱翔九天的圖片，見(jiàn)證了人民空軍威震長(zhǎng)空的霹靂雄風(fēng)，成為“戰(zhàn)機(jī)空中攝影第一人”“空中攝影家”。

自1992年從事軍事攝影工作以來(lái)，我常年奔走在轟鳴雷動(dòng)的飛行一線、硝煙彌漫的演習(xí)現(xiàn)場(chǎng)，越來(lái)越感到站在地面已無(wú)法拍出人民空軍飛速跨越的新高度。2004年4月，我請(qǐng)示與空軍戰(zhàn)機(jī)同乘拍攝戰(zhàn)機(jī)在空中的颯爽英姿，得到大力支持。

這是一個(gè)令我終身難忘的日子。2004年8月6日，我乘坐國(guó)產(chǎn)最新型教練機(jī)在巨大的轟鳴聲中滑跑起飛，臉頰冷汗直淌。這是體驗(yàn)飛行，沒(méi)有安排拍攝，飛機(jī)也沒(méi)做高難動(dòng)作。40分鐘航行結(jié)束，走下飛機(jī)的我后背汗?jié)窳?。盡管飛行中有些緊張，但我身體無(wú)異常反應(yīng)，體驗(yàn)飛行順利通過(guò)。當(dāng)天下午，我開始了真正航拍。我乘坐超音速戰(zhàn)機(jī)飛行在數(shù)千米高空，除多了一套拍攝設(shè)備外，其他裝束與飛行員毫無(wú)二致。前艙飛行員駕機(jī)協(xié)助我完成航拍任務(wù)，凌空霹靂的機(jī)群就在我的身旁盤旋游弋。隨著“咔嚓、咔嚓”的相機(jī)快門聲，一幅幅壯觀的空中飛行圖收進(jìn)了我的鏡頭。

2004年10月27日，我再次起飛，乘上空軍當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的第3代戰(zhàn)機(jī)拍攝第三代戰(zhàn)機(jī)。每拍攝一組飛行畫面，我的視覺(jué)和心靈都受到一次強(qiáng)烈沖擊。

夕陽(yáng)西下，戰(zhàn)機(jī)開始返航。機(jī)群以整齊的隊(duì)形從碩大的落日上通過(guò)。那一刻，這些駕駛戰(zhàn)機(jī)守衛(wèi)祖國(guó)藍(lán)天的飛行員，在我心中都是當(dāng)之無(wú)愧的“空中王牌”！

（責(zé)任編輯：陳運(yùn)軍）

個(gè)人簡(jiǎn)介：

崔文斌，1959年生于河南新鄉(xiāng)獲嘉縣，1978年入伍，專業(yè)技術(shù)七級(jí)，原濟(jì)南軍區(qū)空軍政治部干事、文化科長(zhǎng)、創(chuàng)作員?，F(xiàn)任中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員，亞洲“一帶一路”攝影大聯(lián)盟副主席兼山東分會(huì)主席、中國(guó)國(guó)際海洋攝影協(xié)會(huì)副主席兼山東分會(huì)主席，山東省藝術(shù)攝影學(xué)會(huì)、旅游攝影協(xié)會(huì)顧問(wèn)、企業(yè)家攝影協(xié)會(huì)藝術(shù)顧問(wèn)。