在20世紀(jì)五十年代初的抗美援朝戰(zhàn)場上，活躍著這樣一支特殊部隊——“徒手坦克團(tuán)”。這個坦克團(tuán)沒有裝備一輛坦克，但官兵們靠著堅韌不拔的意志、機動靈活的策略，將敵軍坦克為我所用，書寫了人民坦克兵的傳奇。

志愿軍渴望有自己的坦克

中國人民志愿軍剛進(jìn)入朝鮮戰(zhàn)場時，美軍坦克部隊經(jīng)常是出動十幾輛、幾十輛，甚至上百輛坦克，采用集團(tuán)沖鋒與步坦協(xié)同的戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)，讓志愿軍吃了不少苦頭。美軍這些移動堡壘也成了志愿軍的重點打擊對象。但早期入朝作戰(zhàn)的志愿軍以地面部隊為主，武器裝備基本還處在初期的摩托化水平上，與高機械化程度的美軍存在明顯的代差。

裝備的差距并沒有影響志愿軍的戰(zhàn)斗情緒，反而激發(fā)了志愿軍的戰(zhàn)斗意志。隨著戰(zhàn)斗的深入，志愿軍逐漸摸索出一套反坦克戰(zhàn)法。當(dāng)時，志愿軍沒有足夠的反坦克裝備，只能依靠人力組成反坦克小組，在火力的掩護(hù)下靠近坦克，然后用反坦克手雷、炸藥包等爆破物攻擊坦克的履帶、發(fā)動機散熱窗等薄弱位置；或通過埋雷、制作陷阱障礙等方式毀傷坦克。這套操作說起來簡單，用起來卻不輕松。美軍步坦協(xié)同作戰(zhàn)能力很強，反坦克小組只能選擇落單的坦克進(jìn)行重點打擊，不少戰(zhàn)士為此付出了寶貴的生命。

盡管如此，志愿軍靠著英勇頑強的斗志、靈活多變的頭腦，反坦克戰(zhàn)法越來越熟練，擊毀和繳獲的坦克數(shù)量也逐漸增多。1950年11月初，在志愿軍入朝第一次戰(zhàn)役的云山之戰(zhàn)中，第三十九軍殲敵2000人（其中美軍1800余人），繳獲飛機4架，擊落飛機3架，繳獲汽車170余輛、火炮119門；另外還擊毀、繳獲坦克28輛，其中就有美國先進(jìn)的“潘興”坦克。之后的第二次戰(zhàn)役又擊毀、繳獲敵坦克裝甲車200余輛。戰(zhàn)士們打掃戰(zhàn)場時，面對重達(dá)幾十噸重的鐵家伙有些束手無策，不會維修、不能使用，運到大后方又不現(xiàn)實。志愿軍官兵感嘆，要是能修好用起來就太好了。

“徒手坦克團(tuán)”應(yīng)運而生

志愿軍的思考，中央也有考慮。抗美援朝戰(zhàn)爭前，1950年9月1日，解放軍裝甲兵司令部在北京正式成立，許光達(dá)任司令員。全國裝甲部隊整編為坦克第一師、坦克第二師、坦克第三師、特種坦克師以及一些獨立坦克部隊，并在1950年11月開始換裝蘇式坦克裝備。其中，特種坦克師的主戰(zhàn)裝備是上海戰(zhàn)役后繳獲、修理的美制兩棲戰(zhàn)車，起初編了兩個團(tuán)；不久，又從陸軍抽調(diào)戰(zhàn)斗骨干、建制分隊及部分技術(shù)骨干，合編了一個以美式裝備為主的特種坦克團(tuán)，共計裝備40輛坦克，番號為“特種坦克師第三團(tuán)”，首任團(tuán)長為趙明奎。

抗美援朝伊始，許光達(dá)就非常關(guān)注一線的作戰(zhàn)情況，尤其是多國部隊坦克兵的運用方式和技術(shù)保障方法。1951年3月，他率領(lǐng)裝甲兵一個小組深入作戰(zhàn)部隊，看到我軍繳獲的敵軍坦克絕大多數(shù)都遭受了不同程度的損毀，無法直接參與到戰(zhàn)斗中。回國后，他立即向中央建議，組織坦克部隊入朝作戰(zhàn)，特別建議由趙明奎帶領(lǐng)特種坦克師第三團(tuán)去朝鮮戰(zhàn)場。

綜合前線的戰(zhàn)況，黨中央和毛澤東同意了許光達(dá)的建議，成立了志愿軍裝甲兵指揮所，首批四個坦克團(tuán)和兩個高炮營、兩個工兵營、一個摩托步兵營及修理工廠，共計約4500人入朝參戰(zhàn)。其中就有特種坦克師第三團(tuán)，但其主要任務(wù)不是運用坦克與敵作戰(zhàn)，而是到戰(zhàn)場上搶修繳獲的敵坦克以裝備自己，增強志愿軍部隊的戰(zhàn)斗力。

1951年3月，特種坦克師第三團(tuán)（同年5月整編為坦克獨立第六團(tuán)）經(jīng)過美式坦克使用和強化維修訓(xùn)練后，全團(tuán)交出原有的坦克裝備，除了攜帶修坦克的工具和輕武器外，400多人組成了只裝備了3輛汽車沒有裝備坦克的“徒手坦克團(tuán)”。在趙明奎團(tuán)長的帶領(lǐng)下，部隊從河南開封出發(fā)，輾轉(zhuǎn)從吉林輯安（今集安）跨過鴨綠江，一直開到“三八線”以南，從平壤到“三八線”以南幾百公里戰(zhàn)線都是坦克六團(tuán)的活動陣地。此時恰逢第四次戰(zhàn)役正面戰(zhàn)場最激烈的時候，3輛汽車沒幾天就全被敵機炸毀了，行軍只能靠徒步。坦克兵們盼裝備心切，即使有一輛坦克也要拼了命趕過去搶修。敵軍部隊也擔(dān)心志愿軍得到坦克，總是設(shè)法把丟棄或被我軍打壞的坦克破壞掉，或者拆走重要的零部件，有時甚至還派飛機去炸毀。為了能搶在敵人炸毀前修好坦克，坦克六團(tuán)的官兵一再輕裝，把身上能扔的都扔了。當(dāng)時正值初春，部隊官兵多數(shù)是南方人，不太適應(yīng)朝鮮寒冷的氣候，很多同志手腳凍傷了，可大家寧肯扔掉衣服也不肯放棄一件修坦克的工具。

為坦克兵建設(shè)作出特殊貢獻(xiàn)

“徒手坦克團(tuán)”的主要任務(wù)不是打仗，但工作節(jié)奏有時比打仗還快。1951年5月底，我志愿軍第十五軍29師在金化以南芝浦里地區(qū)繳獲敵20多輛坦克，上級命令坦克六團(tuán)立即前往維修搶救。接到命令后，坦克六團(tuán)連夜出發(fā)，到現(xiàn)場一看，還是晚了敵機一步，坦克全被炸毀了。趙明奎痛心地說：“這意外的情況使我們灰心，也使我們清醒，這是戰(zhàn)場，我們還要快，要與美軍的飛機爭時間！”

美軍的絕對制空權(quán)以及坦克、火炮，使志愿軍部隊白天行動很受限制。為了避免繳獲的坦克被敵機炸毀和破壞，坦克六團(tuán)組織召開“諸葛亮?xí)?，一起研究對策辦法。后來采取將繳獲的坦克在最短時間內(nèi)就近隱蔽或偽裝起來，然后夜間維修的辦法，大大減少了遇襲的可能性。對于那些損毀嚴(yán)重、沒有維修價值的坦克，戰(zhàn)士們就把完好的零件拆下來，建成零件庫用于維修，提高了維修坦克的效率。

進(jìn)入夏天后，白天時間越來越長，留給官兵夜間活動的時間越來越短。坦克六團(tuán)的官兵不顧個人安危，將之前的夜行軍改為晝夜行軍，全是一路快跑，爭取能先敵一步趕去搶修坦克。一次，坦克團(tuán)的戰(zhàn)士背著干糧袋和輕便的工具箱，晝夜兼程趕到大同江畔。江畔的公路邊上斜倒著一輛美式坦克。從外觀看沒什么損傷，鉆進(jìn)車內(nèi)一檢查，基本部機件也還比較完整，就是敵人把化油器和磁電機拆走了。坦克缺少這些部件是發(fā)動不起來的，最好的辦法就是再去尋找別的坦克，拆東墻補西墻。趙明奎立即安排戰(zhàn)士分成若干小組分頭尋找，戰(zhàn)士們經(jīng)過整夜地搜尋，最終在其他被炸毀的坦克上湊齊了完好的化油器和磁電機，很快使這輛坦克“起死回生”，當(dāng)天就加入了戰(zhàn)斗行列。后來，趙明奎又抽調(diào)精干力量，分成若干個維修分隊，全程跟隨前線部隊作戰(zhàn)，只要發(fā)現(xiàn)有被擊毀、擊傷的坦克，立刻進(jìn)行回收和維修作業(yè)。這樣的策略很快就初見成效，但危險性也增大了。

第五次戰(zhàn)役結(jié)束后，1951年底，中朝軍隊與敵軍部隊進(jìn)入陣地戰(zhàn)階段，坦克六團(tuán)又奉命組建成美式坦克團(tuán)，所裝備的坦克大都是他們從戰(zhàn)場上修復(fù)過來的。“徒手坦克團(tuán)”告別徒手時代，成為抗美援朝戰(zhàn)場上的一支精銳力量。

在朝鮮戰(zhàn)場上的8個多月里，坦克六團(tuán)共修復(fù)30多輛坦克、5輛特種車，并收集了一大批坦克零部件，7名官兵因此獻(xiàn)出了年輕的生命。繳獲的這些“戰(zhàn)利品”不僅振奮了志愿軍官兵的士氣，還成了幫助志愿軍研究此類坦克弱點的“活教材”。更重要的是，其中的一些技術(shù)能夠為我所用，轉(zhuǎn)化應(yīng)用到我軍武器裝備上來。坦克六團(tuán)回國后，將一些坦克交給了北京工業(yè)學(xué)院（北京理工大學(xué)前身），并于1959年與學(xué)校師生一起進(jìn)行裝甲車輛研究實驗，重點針對美式坦克的液力傳動、炮塔設(shè)計、外觀結(jié)構(gòu)等方面，進(jìn)行了一系列研究和分析，得到了一批寶貴的數(shù)據(jù)，為新中國坦克裝備研制提供了重要參考。

（摘自《炎黃春秋》黃河、宋振杰）