汽車被譽為“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”，是一個國家、一個地區(qū)綜合制造實力的重要標(biāo)志。2024年，全球汽車產(chǎn)業(yè)朝著新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、綠色化加速轉(zhuǎn)型，我國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也呈現(xiàn)出市場規(guī)模持續(xù)擴大、新能源汽車滲透率節(jié)節(jié)攀升、整車出口屢創(chuàng)新高、自主品牌份額不斷增長、出口市場多元化拓展等積極向好的態(tài)勢，新能源汽車產(chǎn)量累計突破1000萬輛，已連續(xù)九年位列全球第一。

西部地區(qū)憑借著豐富的資源、雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和良好的科研環(huán)境，正在這一新賽道上積極布局、加速發(fā)展，已經(jīng)取得了多項突破。在新能源汽車領(lǐng)域，陜西依托比亞迪、吉利等廠商的生產(chǎn)基地，2024年1-11月實現(xiàn)了105.89萬輛的新能源汽車產(chǎn)量，位居全國第4位；重慶通過長安汽車、賽力斯等車企的支撐，成為西部最大的汽車生產(chǎn)基地，完成了81.29萬輛新能源汽車生產(chǎn)，排名全國第5位；廣西依靠上汽、通用、五菱、寶駿生產(chǎn)基地，新能源整車產(chǎn)量達(dá)到66.47萬輛，排名全國第7位……

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，西部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈也在不斷完善。從電池、電機、電控等核心零部件到整車制造，再到充電設(shè)施的建設(shè)和運營，從傳統(tǒng)制造到智能創(chuàng)新，從單打獨斗到生態(tài)協(xié)同，西部汽車產(chǎn)業(yè)鏈眾星璀璨。長安汽車與中國信通、北京航空航天大學(xué)、重慶大學(xué)等多家單位簽約，成立智能汽車安全技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體；西部智聯(lián)相繼與云南省科投公司、中智行、僑銀、林同棪國際等單位開展多維資源整合；中國汽研與華為、賽力斯、吉利、理想等，圍繞汽車技術(shù)國產(chǎn)化替代等領(lǐng)域抱團“干大事”。

與此同時，西部地區(qū)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域也持續(xù)發(fā)力和探索創(chuàng)新，通過引進和培育一批具有核心競爭力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)，在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)方面取得了重要突破。2024年12月，比亞迪天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)迎來了里程碑式的更新，除大幅提升了整體性能外，還在解決停車難題、高速公路實現(xiàn)自動駕駛等方面取得突破，更在全國范圍內(nèi)開通了無圖城市領(lǐng)航功能，彰顯了技術(shù)創(chuàng)新上的卓越實力。而早在“北斗產(chǎn)業(yè)元年”的2013年，陜汽控股就推出了業(yè)內(nèi)首批通過國家認(rèn)證的車聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品——天行健車聯(lián)網(wǎng)平臺，時至今日，天行健平臺在網(wǎng)車輛已突破110萬輛，每秒數(shù)據(jù)處理量達(dá)到220萬條，成為可采集數(shù)據(jù)超過1400種的新生代智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺巨頭。

面向未來，隨著技術(shù)的不斷進步和市場的不斷拓展，中國汽車產(chǎn)業(yè)有望迎來更加廣闊的發(fā)展前景，這也為西部地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。西部地區(qū)將緊抓新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展機遇，積極應(yīng)對技術(shù)、市場和基礎(chǔ)設(shè)施等方面的挑戰(zhàn)，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級，為賦能經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)交通強國貢獻更大力量。

（感謝陜西省汽車工業(yè)協(xié)會對專題采訪的支持?。?/p>