摘要：文章基于對廣東省民辦本科院校物流管理專業(yè)現狀的分析，建立了由5個1級指標和19個2級指標構成的民辦本科物流管理專業(yè)競爭力評價指標體系，通過專家訪談的形式確定指標賦分標準。提出基于AHP-FCE的物流管理專業(yè)競爭力評價模型，以廣東省某民辦本科物流管理專業(yè)為實例進行實證研究。最后，基于評價結果從教學、科研、師資、招生、就業(yè)幾個方面提出廣東省民辦本科高校物流管理專業(yè)競爭力提升策略。

關鍵詞：物流管理；民辦本科高校；專業(yè)競爭力；指標體系；AHP；FCE

中圖分類號：G642中圖分類號" 文獻標志碼：A文獻標志碼

0 引言

隨著我國高等教育的快速發(fā)展，人才培養(yǎng)質量如何適應社會發(fā)展成為人們普遍關注的問題，同時也是各大高校關注的重點。依據教育部公布的全國高等學校名單，2023年全國獨立設置民辦普通本科院校共224所，其中，廣東省民辦本科高校共24所，擁有民辦本科數量排名全國第2。根據2023年中國民辦本科院校競爭力排行數據^［1］，2023年中國民辦本科院校排名前100的院校中，廣東省僅有廣東科技學院（13）、廣州工商學院（16）、廣東東軟學院（27）、廣州城市理工學院（41）、廣州商學院（56）以及廣東培正學院（86）。從該排名來看，廣東省民辦本科高?？傮w競爭力薄弱。

通過搜集相關資料發(fā)現，這些民辦本科院校中90%以上的學校都設置了物流管理專業(yè)，針對物流管理這一比較“老”的專業(yè)，想要創(chuàng)辦特色院校，提升其專業(yè)競爭力面臨著很多困難；同時，這類民辦本科院校如何提升其專業(yè)建設質量、確保社會對于高質量物流人才的需求以及如何確立競爭優(yōu)勢是各個院校當前面臨的新課題。

從現有研究來看，與本項目相關的研究主要分為物流管理專業(yè)教學團隊建設、地方性高校物流管理專業(yè)建設、課程思政在物流管理專業(yè)建設中的應用、本科專業(yè)競爭力評價等幾個方面。有關物流管理專業(yè)教學團隊建設方面，袁世軍等^［1］對物流管理專業(yè)教學團隊建設開展了研究，建立了“三效五化”的物流管理專業(yè)教學團隊建設質量評價體系。汪傳雷等^［2］從教學團隊定位、師資隊伍、課程教學、實踐教學、教學研究等方面梳理分析了物流管理專業(yè)教學團隊建設的思路。有關地方性高校物流管理專業(yè)建設方面，張建嬙等^［3］結合人才培養(yǎng)目標以及與地方產業(yè)契合度兩個方面提出福建省應用型本科院校物流管理專業(yè)建設的方向。楊崢等^［4］以南京審計大學物流管理專業(yè)為例，系統(tǒng)地闡述了一流專業(yè)建設和創(chuàng)新人才培養(yǎng)的路徑及舉措，提出如何將物流管理專業(yè)建設成一流專業(yè)的具體措施。課程思政在物流管理專業(yè)建設中的應用方面，雙海軍等^［5］提出將課程思政應用到應用型本科高校物流管理實踐教學中，探討物流管理專業(yè)實踐教學課程思政體系的構建和融入。彭勃等^［6］對地方應用型高校物流管理專業(yè)教學改革進行研究，探討了在OBE理念下，如何將課程思政融入物流管理專業(yè)實踐教學。有關本科專業(yè)競爭力評價方面，劉研^［7］基于“雙一流”背景，以地方民辦本科院校旅游管理專業(yè)為例，構建出“6+24”模型的地方民辦高校旅游管理本科專業(yè)競爭力評價指標體系，給出了評分標準。

從以往的研究來看，鮮有對民辦本科院校專業(yè)競爭力評價展開的研究，在廣東省民辦本科院校物流管理專業(yè)建設方面的研究更是匱乏。本研究以廣東省民辦本科物流管理專業(yè)為研究對象，通過構建指標評價體系，采用層次分析法與模糊綜合評價法結合的方法構建評價模型，以廣東省某民辦高校為例進行實證研究，對當前其物流管理專業(yè)競爭力進行評價，基于評價結果對廣東省民辦院校物流管理專業(yè)建設提出改進的建議，進而提升廣東省民辦本科院校物流管理專業(yè)的競爭力，具備一定的應用價值。

1 廣東省民辦本科高校物流管理專業(yè)現狀

自1993年教育部批準開設物流專業(yè)以來，目前我國接近800所高職高專本科院校開設了物流管理或相關專業(yè)，物流管理專業(yè)畢業(yè)生人數每年數十萬，其中廣東省開設物流管理專業(yè)的院校共計59所，排名全國第2，僅次于江蘇。廣東省是我國的經濟大省，具有完整的產業(yè)鏈，發(fā)達的制造業(yè)、跨境電商等行業(yè)帶來了巨大的物流人才需求，開設院校與廣東省產業(yè)人才需求相對匹配。通過查閱各所學校2023年招生簡章，共計20所民辦本科院校開設物流管理或物流工程類專業(yè)。

1.1 專業(yè)建設情況

從專業(yè)設置來看，相比其他高校，如東南大學于2002年開設了物流管理專業(yè)，廣東省絕大多數民辦本科院校開設物流管理專業(yè)時間較短，多數將物流管理專業(yè)設置在經濟管理學院或管理學院，不同的是珠海科技學院單獨成立了物流管理與工程學院，將物流管理分設成多個專業(yè)。廣東東軟學院將物流管理專業(yè)設置在信息管理與工程學院。廣州工商學院也另外設立了采購管理專業(yè)。除此之外，還專門設置了粵港澳大灣區(qū)智慧冷鏈產業(yè)學院。由此看來，廣東省民辦高校正在積極探索針對物流管理專業(yè)的創(chuàng)新，拓展專業(yè)方向以適合行業(yè)發(fā)展的需要。

1.2 招生情況

從招生來看，由于民辦高校固有的市場化性質，每年的招生情況不穩(wěn)定，各個院校招生規(guī)模不一，近年來，多所院校為了擴大招生規(guī)模，增加了專升本招生計劃，但招生規(guī)模同樣不穩(wěn)定。

1.3 實驗實訓室建設方面

各高校在實驗實訓室建設方面投入較大，大多通過建設物流實訓室的方式，至少都有1個物流專業(yè)相關的實驗實訓室。為了提升競爭力，近年來，各院校通過自建實訓室或與企業(yè)合作建立實踐基地等模式加大了實驗室建設力度。

1.4 師資配備情況

各高校物流專業(yè)師資力量相對薄弱，比如廣東培正學院、廣州新華學院、廣州南方學院等高校教師人數都只有個位數，師資配備與招生規(guī)模不匹配。另外，從目前各高校的師資結構來看，絕大多數都是中級職稱，擁有高級職稱的教師數量非常少。

1.5 學生就業(yè)情況

基于對某民辦高校2024屆物流管理專業(yè)學生實習和就業(yè)的調查來看，從事物流行業(yè)的學生人數占62%，其中專升本學生相比本科學生從事物流行業(yè)的留存率僅有50%不到，反映了本專業(yè)在就業(yè)方向上存在的一些問題。

2 民辦高校物流管理專業(yè)競爭力評價指標體系構建

2.1 對比國內外專業(yè)競爭力指標評價體系

通過查詢資料、文獻等對國內外知名大學進行比較，發(fā)現如《美國新聞與世界報道》大學排名（USNWR）及《英國泰晤士高等教育?？反髮W排名（QS）等^［8］，對于大學排名評價指標體系設置的共同特點是以定性分析指標為主，定量評價指標較少，指標中重視第三方評價和調查結果，對于教學方式、軟條件等通過定性指標描述得相當具體。

參考《中國本科院校的學科專業(yè)競爭力評價指標體系》發(fā)現，國內高校專業(yè)競爭力評價指標主要從師資隊伍、科研、教學及學科聲譽4個方面構建一級指標，從師資結構、碩博士學位點等17個方面構建二級指標，另外從人才、競賽獲獎、國家社科項目等30個方面構建三級指標^［9］。此外，通過對國內幾所知名高校排名評價指標體系調查發(fā)現，如上海交通大學、中國科學院等評價指標的共同特點是以量化的硬性定量指標為主，一般都包括師資、科研教學、學生就業(yè)等，形成一個完整的指標評價體系。

2.2 專業(yè)競爭力評價指標體系構建過程

2.2.1 初步擬定評價指標

指標的選取必然會影響學校的評價結果，本研究參考廣東省教育廳頒布的《廣東省普通高等學校本科新設專業(yè)評估指標體系》，依據專業(yè)競爭力指標體系構建“標準、定量、實用”的原則，梳理相關文獻^［10-12］，結合專家深度訪談的形式篩選出5個一級指標，共計19個二級指標，從專業(yè)招生、就業(yè)情況、師資隊伍、教學條件、科研情況幾方面展開構建物流管理專業(yè)競爭力評價指標體系，擬定評價指標如表1所示。

2.2.2 確定指標評分標準

為了保證指標評價體系能更真實、全面地反映專業(yè)發(fā)展實際情況，項目組采取深度訪談法組織15名不同專業(yè)資深教師進行座談，發(fā)放指標解讀表，綜合專家意見得到各級評價指標賦分標準表如表1所示。

3 基于AHP-PCE的專業(yè)競爭力評價模型

3.1 AHP-FCE模型簡介

層次權重決策分析，即層次分析法（Analytic Hierarchy Process，AHP），是一種基于多因素進行分層評價決策的方法^［13］。其基本思路是先按問題的要求建立一個描述系統(tǒng)功能或特征的系統(tǒng)遞階層次結構，各處判斷標度如表2所示。

模糊綜合評價（Fuzzy Comprehensive Evaluation，FCE）^［14］是近年來逐漸推廣應用的一種系統(tǒng)綜合評價方法，是綜合運用AHP和模糊數學方法（Fuzzy）的一種綜合評價模型。FCE能很好地彌補AHP法定性分析過程的粗略處理，將定性評價轉化為定量評價，而AHP法又能夠為FCE提供相對客觀精確的權重向量。因此，AHP-FCE對于標準相對模糊的評價問題能夠很好地解決，適用于專業(yè)競爭力評價。

3.2 基于AHP-FCE模型的物流管理專業(yè)競爭力評價模型構建

本研究采用AHP-PCE 技術對廣東省民辦本科高校物流管理專業(yè)競爭力進行評價，具體步驟如下。

3.2.1 構建階梯層次結構模型，確定評價因素集

本研究將專業(yè)競爭力作為模型總目標（V），即模型目標層；將5個一級指標師資力量（B1）、教學情況（B2）、招生情況（B3）、科研水平（B4）、就業(yè)情況（B5）作為模型準則層；19個二級指標（C1，C2，……，C19）作為對象層，構建了階梯層次結構模型，如圖1所示。

3.2.2 確定評價基準向量，即評語集向量

評價基準集合，即參與評價者對評價對象的幾種可能的評價結果，通常有4～5種可能，比如E={E1，E2，E3，E4，E5}={強，較強，中等，較弱，弱}。為了讓專業(yè)競爭力更直觀地展現，通過賦值量化法，將評語集向量量化為百分制：

E={100，85，70，55，40}

3.2.3 計算權重向量

（1）基于AHP法構建各級指標判斷矩陣，得到各級指標權重值。構建判斷矩陣：從最上層要素開始，依次以最上層要素為依據，對下層要素兩兩比較，對比兩者的重要性，按照評價尺度對兩個指標之間的重要程度進行賦值，依此建立判斷矩陣記為M=Bij。

計算一級指標下各二級指標權重（優(yōu)先級向量）：通過計算判斷矩陣隔行元素乘積的n次方根，并將結果進行正交化處理即得到判斷矩陣的特征向量W=（W1，W2， W3，W4），則W1、W2、 W3、W4為一級指標B1下4個二級指標的相對權重，同理，可以計算出B2、B3、B4、B5對應的各二級指標權重^［15］。

計算一級指標相對于總目標的權重（優(yōu)先級向量）：按照上述同樣的方法，計算一級指標相對于總目標的權重P=（P1，P2，P3，P4，P5）。

（2）進行判斷矩陣的一致性檢驗。對于判斷矩陣進行一致性檢驗，如檢驗結果不滿意，則需要對各判斷矩陣進行修正，重新計算各權重向量，直至符合一致性檢驗為止。若一致性檢驗通過，則得到權重矩陣向量W。

3.2.4 構建模糊綜合評判矩陣

計算評價系統(tǒng)關于各評價指標的模糊綜合評判矩陣，可通過調研、專家打分等形式，對定性指標進行量化，定量指標進行賦值，再進行數據的歸一化處理，即可得到模糊評判矩陣組記為Ri。

3.2.5 計算模糊評價結果矩陣

將模糊綜合評價矩陣〗R與基于AHP法得到的指標權重Wi相乘得到各評價對象的J，進而與一級指標相對于總目標的權重P相乘得到總目標下的模糊綜合評判矩陣B，再與評價基準E對應分值相乘得到系統(tǒng)的總評分V，具體計算模型如下：

Ji=Wi×Rij（1）

B=P×J（2）

V=B×ET（3）

分值越高，代表專業(yè)競爭力越強。

4 廣東省某民辦本科物流管理專業(yè)競爭力評價實證

下面采用上述AHP-FCE模型對廣東省某民辦本科院校物流管理專業(yè)競爭力水平進行評價。

4.1 確定權重向量

基于AHP，結合專家打分表，根據該高校2023年專業(yè)建設情況對該高校物流管理專業(yè)各指標進行評分。根據評分結果建立判斷矩陣M，通過SPSSPRO軟件計算得到各級指標權重值。

權重向量求解結果均通過了一致性檢驗，各指標的CR值都小于1，因此，可以斷定基于AHP求得的物流管理專業(yè)競爭力評價指標權重值是合理的。

4.2 構建模糊綜合評判矩陣

通過搜集該高校2023—2024學年師資、教學、科研、招生以及就業(yè)相關的資料，采取專家評分的方式，邀請校內外專家共計10名對各指標進行評議，再對評議結果進行量化處理，將所有數據進行匯總和歸一化處理，得到模糊綜合評價集表，如表3所示。

4.3 計算模糊綜合評判矩陣

一級指標B1的模糊評判矩陣：B2、B3、B4、B5對應的模糊判斷矩陣為R2、R3、R4、R5，則按照式（1）可以計算得到各一級指標對應的模糊評價向量如下：

J1=（W1，W2，W3）×R1=（0.394，0.317，0.290）×0.50.30.200

0.60.20.10.10

00.10.10.10.7

=（0.387，0.210，0.139，0.061，0.203）

J2=（W4，W5，W6，W7，W8，W9）×R2=（0.381，0.195，0.256，0.092，0.076）

J3=（W10，W11）×R3=（0.8，0.1，0.1，0，0）

J4=（W12，W13，W14，W15）×R4=（0.228，0.154，0.224，0.178，0.216）

J5=（W16，W17，W18，W19）×R5=（0.384，0.151，0.234，0.182，0.049）

從而建立總目標下的模糊綜合評判矩陣J=（J1，J2，J3，J4，J5）T

4.4 求模糊綜合評價結果

根據式（2），得到模糊評價結果向量：

B=P×J=（0.160，0.540，0.201，0.068，0.030）×"" 0.3870.2100.1390.0610.203

0.3810.1950.2560.0920.076

0.8000.1000.10000

0.2280.1540.2240.1780.216

0.3840.1510.2340.1820.049

=（0.456，0.174，0.203，0.077，0.090）

根據式（3），求得綜合評價結果，即廣東省某民辦高校物流管理專業(yè)競爭力總評分：

V=B×ET=（0.456，0.174，0.203，""" 0.077，0.090）×100

85

70

55

40=82.46

從模糊綜合評分的結果來看，該校物流管理專業(yè)競爭力位于中等（70分）與較強（85分）之間，接近85分，說明該民辦本科高校物流管理專業(yè)競爭力處于中等偏上水平?？赏ㄟ^同樣的評價方法對廣東省其他民辦本科高校物流管理專業(yè)競爭力進行評分，從而可以得到廣東省現有民辦本科高校物流管理專業(yè)競爭力排名。

5 廣東省民辦本科高校物流管理專業(yè)競爭力提升路徑

目前，專業(yè)競爭力已經成為各大高校競爭的主要方面，物流管理專業(yè)在國內各大高校已是非常成熟的專業(yè)，民辦本科院校不僅要面對來自其他同級別院校的競爭，更要面對公辦本科高校強有力的競爭。因此，對于這類民辦本科院校而言，想要在面臨諸多競爭對手時能夠具備一定的優(yōu)勢，提升其物流管理專業(yè)競爭力是必然。根據上述研究，筆者認為要想提高民辦本科高校物流管理專業(yè)的競爭力，可以從強化師資、優(yōu)化教學條件、拓展招生市場、加大科研投入以及把關就業(yè)質量幾個方面著手。

5.1 強化師資力量，提升師資隊伍水平

從目前來看，以廣東省某民辦本科高校物流管理專業(yè)為代表，師資配備相對薄弱。一方面，可通過引進更多的高學歷、高層次人才，壯大教師隊伍，保證師資比在合理的范圍；另一方面，對于已有師資力量，優(yōu)化職稱結構，保證中級及以上職稱教師數量以及雙師型教師數量，鼓勵具備條件的教師積極參與職稱評審，從而獲得更高級別職稱的晉升。

5.2 優(yōu)化教學條件，加強實踐性教學

廣東省民辦本科高校多以培養(yǎng)應用型人才為目標，實踐性的教學是應用型本科高校人才培養(yǎng)的核心，物流管理專業(yè)屬于實踐性較強的專業(yè)。以某民辦高校為代表，廣東省絕大多數民辦本科高校物流管理專業(yè)教學軟硬件條件欠缺，不利于培養(yǎng)契合企業(yè)需要的應用型人才。一方面，可以通過加大物流軟硬件實踐設施投入，創(chuàng)造實踐性教學條件；另一方面，加強校企合作，多了解企業(yè)對于物流人才的需求，打造實踐基地，為學生創(chuàng)造更多的實踐、實習場所。

5.3 拓展招生市場，提高招生質量

招生是民辦本科高校的生命線，招生情況是專業(yè)競爭力的具體體現，因此，要提高專業(yè)競爭力，首先必須提高招生質量。可以通過打造一支強有力的招生隊伍，進行多渠道、全方位的招生宣傳，提升學校專業(yè)知名度，吸引更多優(yōu)秀學生報讀，從而提升招生質量。

5.4 加大科研投入，提升科研水平

科研水平是目前廣東省民辦本科院校的薄弱點，不論是在國家級、省級科研項目，論文級別、論文數量等以及各項科研獎項上都與公辦本科院校相去甚遠。因此，對于民辦本科高校而言，提升科研水平尤為重要。首先，縮減教師教學工作量，讓教師有更多的時間和精力投入科研；其次，制定一定的科研獎勵制度，激勵教師發(fā)表高水平論文；最后，鼓勵教師進行國家級、省級科研及教改課題的申報，積累高級別科研項目申報經驗，提高國家級、省級課題中標率。

5.5 把關就業(yè)質量，提升企業(yè)對畢業(yè)生的滿意度

就業(yè)質量也是專業(yè)競爭力的一個具體體現，不僅是就業(yè)率的高低，還要考慮企業(yè)對本校畢業(yè)生的認可程度。從目前來看，依托廣東省的經濟環(huán)境，各大民辦本科高校物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率都比較高，但是多以中小型企業(yè)為主，且本行業(yè)從業(yè)率不高，實習期內學生流動性很大，因此，企業(yè)對于應屆畢業(yè)生的滿意度并不高。作為學校要嚴格把關學生的就業(yè)選擇，完善學生就業(yè)網絡，挖掘更多名企為本專業(yè)學生提供更多對口的就業(yè)崗位，一方面提升學生對就業(yè)的滿意度，另一方面也能提升企業(yè)對應屆生的滿意度。

參考文獻

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（編輯 何 琳）

Study on competitiveness evaluation of private undergraduate logistics management major in province based on AHP-FCE model： taking a private undergraduate university in Guangdong province as an example

LI" Xiaoling

（School of Economics and Management， Guangdong Polytechnic College， Zhaoqing 526000， China）

Abstract：" This study is based on the analysis of the current situation of logistics management in private undergraduate colleges in Guangdong province. establishing the index system of competitiveness evaluation of private undergraduate logistics management specialty which consists of five first-level indexes and 19 second-level indexes， and through the form of expert interview to determine the index grading standards. This study puts forward a competitive evaluation model of logistics management based on AHP-FCE technology， taking a private undergraduate logistics management major in Guangdong province as an example， this paper makes an empirical study. Finally， based on the evaluation process and results， the author puts forward the strategies to improve the competitiveness of logistics management in Guangdong private undergraduate universities from the aspects of teaching， scientific research， teachers， enrollment and employment.

Key words： logistics management; private undergraduate university; professional competitiveness; index system; AHP; FCE

基金項目：廣東省教育廳2023年度教育科學規(guī)劃課題（高等教育專項）；項目編號：2023GXJK605。廣東省教育廳2023年度教育科學規(guī)劃課題（高等教育專項）；項目編號：2023GXJK604。廣東理工學院2024年度高等教育教學改革項目；項目編號：JXGG2024063。

作者簡介：李小玲（1990—），女，副教授，碩士研究生；研究方向：物流管理專業(yè)建設，物流系統(tǒng)規(guī)劃與優(yōu)化。