一個學(xué)科的發(fā)展，有時也是一所高校成長的縮影，它既與社會時局命運相連，又與國計民生息息相關(guān)。透過某些專業(yè)的歷史記憶和創(chuàng)新事跡，也許你能夠窺見一所大學(xué)的精神品格、文化風(fēng)骨和底蘊傳承，并開始想要重新認(rèn)識她。

舉礦冶之星火，鑄大國之雄魂

“一輛汽車、一架飛機(jī)、一輛坦克、一輛拖拉機(jī)都不能造?！睂τ?949年誕生的新中國而言，要從落后的農(nóng)業(yè)國變?yōu)閺姶蟮墓I(yè)國，何其難。彼時，在工業(yè)化的賽道上，美英等西方國家已經(jīng)遙遙領(lǐng)先，中國還在起點徘徊。

發(fā)展工業(yè)首先要發(fā)展鋼鐵工業(yè)，為培養(yǎng)專門冶金人才、服務(wù)新中國工業(yè)發(fā)展所需，1952年，北京科技大學(xué)（原北京鋼鐵工業(yè)學(xué)院）由天津大學(xué)、清華大學(xué)等6所著名大學(xué)的礦冶系科組建而成。由此，新中國第一所鋼鐵院校拔地而起。

帶著與中國鋼鐵工業(yè)一同壯大變強的使命，“鋼鐵強國、科教興邦”早已熔鑄于每一位北科人的血脈當(dāng)中。七十余載日夜兼程、步履不停，一代代鋼筋鐵骨逐夢人，面向世界科技前沿，錨定國家重大需求，創(chuàng)造出許多“第一”：研制發(fā)明世界第一臺弧形連鑄機(jī)，我國第一臺大型電渣爐、第一臺國產(chǎn)機(jī)器人、第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”和第一枚洲際運載導(dǎo)彈的殼體材料……

北京科技大學(xué)讓一代代鋼鐵青年在“鋼鐵搖籃”中淬煉成長，為鋼鐵工業(yè)之崛起提供數(shù)十萬名“鋼小伙”“鐵姑娘”，其中包括41位兩院院士、一大批冶金企業(yè)總經(jīng)理和總工程師，為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)尤其是冶金、材料行業(yè)的發(fā)展壯大立下不朽功勞。

大氣科學(xué)獨步天下的“氣象黃埔”

南京信息工程大學(xué)的起點，是1960年設(shè)立的南京大學(xué)氣象學(xué)院（學(xué)校前身），其隸屬原中央（軍委）氣象局，因其首開中國氣象學(xué)院之先河，又坐落于中國近代氣象科學(xué)發(fā)源地——南京城，而享有“中國氣象人才搖籃”的美譽，我國著名的“氣象大師”竺可楨曾在此任教。

北京時間2024年5月21日12時15分，由南京信息工程大學(xué)參與研發(fā)并冠名的“星環(huán)號·南信大星”在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地順利發(fā)射升空，這是中國的第一顆商業(yè)紅外氣象衛(wèi)星，可用于防災(zāi)減災(zāi)、污染監(jiān)測、資源調(diào)查、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、氣象預(yù)報、金融科技等領(lǐng)域。

值得一提的是，在教育部的歷次學(xué)科評估中，南京信息工程大學(xué)的大氣科學(xué)學(xué)科連續(xù)多年保持全國領(lǐng)先，在大氣科學(xué)研究教學(xué)方面可謂獨步天下。以大氣科學(xué)學(xué)科為立校之本，學(xué)校將氣象科技史作為特色方向，研究成果斐然，共建成歷代典籍氣象記錄知識庫、氣象詞匯數(shù)據(jù)庫、氣象科普資源數(shù)據(jù)庫、中國氣象臺站史資料總庫四大數(shù)據(jù)庫，以及中國氣象典籍?dāng)?shù)字工程實驗室和氣象歷史文獻(xiàn)信息平臺。

2024年，中國氣象局委托南京信息工程大學(xué)在內(nèi)蒙古等12個省區(qū)定向招收大氣科學(xué)專業(yè)四年制大學(xué)本科生，定向生在校學(xué)習(xí)期間，定向省份氣象局將向定向生提供每人每學(xué)年10000元的定向獎學(xué)金（總計4萬元，主要用于繳納在校期間的學(xué)費、住宿費等），畢業(yè)后分配到相應(yīng)定向單位工作。

計算湘軍于黃土坡上筑起數(shù)學(xué)高地

在很多人看來，湘潭大學(xué)（簡稱“湘大”）的南校門是一個頗具特色的建筑，它由三道高大的拱門組成，遠(yuǎn)看似“山”字，單看又像“人”字，有三人成眾、眾志成城的寓意，這一定程度上也是湘大數(shù)學(xué)學(xué)科發(fā)展的寫照。

湘大于1958年由一代偉人毛澤東同志親自倡辦，定址于湘潭遠(yuǎn)郊的一處黃土坡上，創(chuàng)辦之初，還是“荒山一片、樓無一棟、房無一間”，關(guān)于湘大的崛起，有人歸結(jié)于“情懷的力量”。

在湘大校史館里，有一份珍貴的文物。那是1974年籌備復(fù)校期間，國務(wù)院為請各地高校支持湘大建設(shè)而專門下發(fā)的文件。國務(wù)院為一所高校專門發(fā)文，這在當(dāng)時并不多見。在紅色情懷的感召下，全國各地的熱血青年自愿背上行囊，來此扎根。

據(jù)統(tǒng)計，從1975年至1978年，湘大先后從全國近90所名校調(diào)進(jìn)622名優(yōu)秀教師。其中，陳仲滬、郭青峰、楊向群、傅凱新等人在這里組建了數(shù)學(xué)學(xué)科，為其日后的發(fā)展奠定了人才基石。

人才的加盟為學(xué)校帶來了最先進(jìn)的教學(xué)課程和最前沿的教學(xué)理念，許多校友反映，湘大數(shù)學(xué)系當(dāng)時的課程設(shè)置、教材選取、講授內(nèi)容專業(yè)且全面，不亞于名牌大學(xué)。后來，由湘大教師編寫的《數(shù)值計算方法》一書還成為“十一五”和“十二五”國家級規(guī)劃教材，“數(shù)值計算方法”課程成為國家精品源共享課。

軍工底色濃厚的硬核“炮專”

“炮?！笔悄暇├砉ご髮W(xué)的別稱，作為“國防七子”之一，其前身是創(chuàng)建于1953年的中國人民解放軍軍事工程學(xué)院（哈爾濱軍事工程學(xué)院）炮兵工程系，建校之初就設(shè)有火炮、步兵武器、火箭發(fā)射架、炮彈、火箭彈、引信等專業(yè)，被譽為“國之重器”。

建校60余年來，南京理工大學(xué)從全國各地收集了數(shù)千件各式武器裝備，用于教學(xué)科研，是國內(nèi)唯一一所建有兵器博物館的學(xué)校。該博物館作為軍工文化的教學(xué)科研和實踐基地，通過火炮、彈藥等1100余件藏品，為兵器類專業(yè)師生提供了一個實驗、體驗、實踐平臺，培養(yǎng)了大批軍工專業(yè)人才，為國防事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)，并發(fā)展成為集中體現(xiàn)我國國防工業(yè)和軍事建設(shè)成就歷史的窗口，肩負(fù)傳承軍工文化和普及國防知識科普教育的重任。館內(nèi)展品大部分可做教具使用，其中不少槍支、火炮已成為國內(nèi)乃至世界罕見的孤品、珍品。

依托歷史傳承優(yōu)勢，兵器與裝備是學(xué)校的三大優(yōu)勢學(xué)科群之一，在兵器設(shè)計、制造、測試以及新型彈藥技術(shù)等方面均有建樹，開設(shè)彈藥工程與爆炸技術(shù)、武器系統(tǒng)與工程2個本科專業(yè)。在這里，你還會見到多個充滿科技感的兵器實驗室和研究中心，不僅能夠?qū)W習(xí)先進(jìn)的兵器技術(shù)，還能培育強烈的愛國情懷和保家衛(wèi)國的責(zé)任感。

當(dāng)“公路王者”遇上“基建狂魔”

2024年6月30日，超級工程深中通道順利通車，為粵港澳大灣區(qū)帶來新的發(fā)展活力。深中通道全長24千米，集“橋、島、隧、水下互通”于一體，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程。該跨海集群工程中的深中大橋是世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋，未來運營將長期面臨高溫、潮濕、極端天氣、高負(fù)荷重載交通等挑戰(zhàn)。在該工程建設(shè)中，有著多名長安大學(xué)教師和校友的深度參與。

長安大學(xué)（簡稱“長大”）的歷史可追溯至1951年在蘭州市郊荒灘上創(chuàng)辦的西北交通學(xué)校。彼時，共和國成立伊始，百業(yè)待興。一批新中國的開拓者，懷著車行無阻，貨暢其流的理想，奠定了長安大學(xué)的第一塊基石。后來，西北交通學(xué)校東遷西安，發(fā)展成為亞洲第一所專門培養(yǎng)公路交通高級人才的高等學(xué)府。

立足交通基礎(chǔ)設(shè)施工程這一優(yōu)勢學(xué)科和道路橋梁與渡河工程這一“王牌”專業(yè)，長安大學(xué)在特殊環(huán)境道路建造、橋梁設(shè)計、隧道支護(hù)、復(fù)合地基和特殊土壤加固等科研領(lǐng)域均有建樹，多項創(chuàng)新成果被應(yīng)用于港珠澳島橋隧集群工程、北京大興國際機(jī)場、滬通長江大橋、青藏公路、秦嶺終南山隧道、榆靖高速公路等一批“國之重器”超級工程，為服務(wù)交通強國建設(shè)書寫“長大”篇章。

從雪域高原到東海之濱，從北疆林場到南國水鄉(xiāng)，哪里有公路交通建設(shè)，哪里就有“長大”公路人奮斗求索的身影和足跡！