姚頌，東方空間聯(lián)合創(chuàng)始人兼聯(lián)席首席執(zhí)行官。從清華電子系本科畢業(yè)后，姚頌聯(lián)合創(chuàng)立深鑒科技并擔(dān)任首席執(zhí)行官，研發(fā)深度學(xué)習(xí)處理器芯片。2018年，深鑒科技被Xilinx全資收購，成為清華有科技成果轉(zhuǎn)化制度以來第一家完成商業(yè)回報(bào)閉環(huán)的企業(yè)。在歷經(jīng)經(jīng)緯中國合伙人、奇績創(chuàng)壇合伙人、SEEFund創(chuàng)始合伙人等幾個(gè)早期科技領(lǐng)域的投資角色后，姚頌最終鎖定商業(yè)航天領(lǐng)域，在2020年聯(lián)合創(chuàng)立東方空間，旨在補(bǔ)充我國航天發(fā)射能力，探索全新的高效率航天技術(shù)發(fā)展范式。2024年1月，公司研發(fā)的“引力一號”中型運(yùn)載火箭首飛成功。

在清華大學(xué)第十二期“創(chuàng)業(yè)導(dǎo)引——與創(chuàng)業(yè)名家面對面”課堂上，姚頌結(jié)合自身跨行業(yè)的創(chuàng)投經(jīng)歷與商業(yè)航天領(lǐng)域的探索實(shí)踐，跟同學(xué)們分享了“創(chuàng)業(yè)者的成長之路”，以下為其演講實(shí)錄節(jié)選。

過去50年發(fā)展依賴的核心范式

作為一名科技創(chuàng)業(yè)者，我一直在關(guān)注行業(yè)的變化。我清楚地看到，現(xiàn)在進(jìn)入了科技創(chuàng)業(yè)的黃金時(shí)代。

回顧過去50年的人類發(fā)展史，會(huì)發(fā)現(xiàn)人類的發(fā)展是基于幾個(gè)重大的技術(shù)范式帶來的突破，這些突破每100年才會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)，然后形成范式。

范式的含義是可以沿著一條可預(yù)測的路徑持續(xù)發(fā)展。例如，我們現(xiàn)代信息世界的基石是芯片，即集成電路。集成電路的快速發(fā)展是由于戈登·摩爾總結(jié)出了摩爾定律。他指出，平均每18個(gè)月，芯片的制程就會(huì)迭代，芯片的計(jì)算密度會(huì)提高一倍，同時(shí)功耗下降，成本也降低。

隨著摩爾定律的發(fā)展，芯片的性能也在不斷上升。2010年，摩爾定律開始放緩，近幾年的典型趨勢是“英特爾擠牙膏”。因?yàn)榧軜?gòu)的迭代和制程的迭代，芯片性能的提升變緩慢了。

在這種情況下，英偉達(dá)異軍突起，它采用并行計(jì)算，從而提高性能。但是，我們也不可能無限制地堆疊計(jì)算單元，因?yàn)樾酒墓奶?，良率?huì)下降，還會(huì)出現(xiàn)很多其他問題。

現(xiàn)代社會(huì)的另一個(gè)基石是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)中的香農(nóng)公式（一個(gè)信道的通信能力等于帶寬乘以天線數(shù)量乘以信噪比）。

4G時(shí)代，通信信噪比已經(jīng)非常接近理論上限。到了5G時(shí)代，為了繼續(xù)提高通信速度，只能在帶寬和天線數(shù)量上做文章。例如，將帶寬變得更寬，原來4G時(shí)代是2.0GHz左右的頻段，非常擁擠，給每個(gè)人的帶寬只有20MHz，通信速度不夠。將頻段從2.0GHz挪到6.0GHz頻點(diǎn)上，帶寬相對較寬，通信速度就會(huì)大大提高。

另外一點(diǎn)是采用MIMO技術(shù)（多天線技術(shù)），比如現(xiàn)在手機(jī)上通常是4入4出的天線設(shè)計(jì)，通信速度提升了，但效率并沒有本質(zhì)提升。因此，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)5G開啟后，手機(jī)耗電速度變快了。如今，5G已經(jīng)發(fā)展到極致了，也帶來了一些問題，比如說頻點(diǎn)提升以后，信號穿墻能力變?nèi)趿恕?/p>

互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在這幾十年的發(fā)展中，誕生了阿里巴巴、騰訊、拼多多等深入人們?nèi)粘Ｉ钪械钠髽I(yè)，這些都是在TCP/IP加上香農(nóng)公式、無線通信技術(shù)的迭代中產(chǎn)生的應(yīng)用。

在所有的互聯(lián)網(wǎng)模式中，搜索模式早在21世紀(jì)初就被挖掘干凈了，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)也在2010年左右被挖掘干凈?，F(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)幾乎沒有新機(jī)會(huì)了。

按照摩爾定律，英特爾積攢了一個(gè)Tick-Tock模型（每兩年迭代一次芯片的制造工藝，同時(shí)每兩年迭代一次芯片的設(shè)計(jì)架構(gòu)，這樣的話就能保證每年芯片都能夠前進(jìn)一代）。

2014年以后，英特爾將其放緩，改成了Tick-Tock-Tock模型，即3年一次工藝迭代，其中有兩次是設(shè)計(jì)架構(gòu)的迭代，進(jìn)一步放緩。

現(xiàn)在是完全依靠并行計(jì)算提高性能，這個(gè)情況還能持續(xù)兩三年，后續(xù)可能很難再不受限制地持續(xù)迭代了。

因此，我們需要找到新的技術(shù)范式，帶來像互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這樣的全新應(yīng)用，才能創(chuàng)造更多的商業(yè)價(jià)值，推動(dòng)人類社會(huì)的科技發(fā)展。

選擇商業(yè)航天，大趨勢使然

為什么我會(huì)選擇商業(yè)航天？歸根到底要回到行業(yè)的基礎(chǔ)商業(yè)邏輯中，商業(yè)航天的本質(zhì)驅(qū)動(dòng)力是不可再生資源的爭奪。

宇宙空間看似無限，但實(shí)際上可利用的近地空間非常有限。在宇宙維度中，光速就不能被忽略了。

例如，華為手機(jī)的衛(wèi)星通話，使用的是36000公里高度的地球同步衛(wèi)星，這種衛(wèi)星轉(zhuǎn)速與地球的自轉(zhuǎn)速度一致，如果想要與這顆衛(wèi)星通信連接，就需要往返至少72000公里，再加上信號的轉(zhuǎn)發(fā)計(jì)算時(shí)間，一次通信延遲400毫秒以上。

近地軌道不多，并且衛(wèi)星是以第一宇宙速度每秒7.9公里在運(yùn)轉(zhuǎn)，所以兩顆衛(wèi)星之間必須拉開足夠大的距離。經(jīng)過計(jì)算，1000公里內(nèi)只能放置6至7萬顆衛(wèi)星，而馬斯克計(jì)劃發(fā)射4.2萬顆衛(wèi)星，這使得衛(wèi)星軌道變得異常緊張。中國也在大力推動(dòng)自己的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，并成立了相關(guān)公司。

商業(yè)航天領(lǐng)域發(fā)展的歷史背景是上世紀(jì)90年代末，美國政府不再愿意在航天領(lǐng)域投入大量資金，市場可以用較低的價(jià)格挖到美國頂尖航天專家、發(fā)動(dòng)機(jī)火箭設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料?；谶@樣的時(shí)代紅利，BlueOrigin、SpaceX等航天企業(yè)紛紛成立，給行業(yè)樹立了標(biāo)桿。這些標(biāo)桿企業(yè)驗(yàn)證了航天行業(yè)可以實(shí)現(xiàn)規(guī)?；粌H僅是科研探索性質(zhì)的行業(yè)。

2023年，美國發(fā)射衛(wèi)星及航天器總計(jì)2221噸，中國發(fā)射衛(wèi)星及航天器總計(jì)202噸，中國必須奮起直追。

中國商業(yè)航天展望

中國從2014年開始放寬商業(yè)航天領(lǐng)域的監(jiān)管，允許商業(yè)資本和民營企業(yè)進(jìn)入航天領(lǐng)域。

到目前為止，火箭領(lǐng)域的發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段。第一階段是早期市場只有美元基金，沒有商業(yè)需求，沒有可對比公司，所有公司都處于早期探索階段。

2019年以來，中國的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)開始逐步探索。面向大規(guī)模發(fā)射的市場需求，許多火箭公司涌現(xiàn)，更多高可靠性、高運(yùn)載能力和低成本的火箭逐漸出現(xiàn)。從今年開始，我國的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)開始批量發(fā)射。

起初，這個(gè)行業(yè)融資規(guī)模整體較小，技術(shù)團(tuán)隊(duì)也不夠成熟，大多數(shù)公司傾向于以中小型火箭作為第一個(gè)研發(fā)型號，這樣可以降低研發(fā)投入，同時(shí)團(tuán)隊(duì)也能夠更好地磨合，以此形成良性循環(huán)，持續(xù)不斷地進(jìn)行融資。

目前，我國的商業(yè)火箭不僅運(yùn)力較小，而且成本較高，僅靠中小型火箭來支撐中國的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃是相對困難的。

我看到這個(gè)行業(yè)存在巨大機(jī)會(huì)，于是在2020年進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，并提出兩個(gè)核心戰(zhàn)略。第一，規(guī)模化發(fā)射。只做大火箭，只有大火箭才能夠滿足衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)射要求，才能把發(fā)射成本降下來。第二，快捷化發(fā)射。因此，我們需要全流程優(yōu)化效率，增加發(fā)射數(shù)量。

探索商業(yè)航天新范式

目前為止，東方空間是行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的同時(shí)具有商業(yè)思維和產(chǎn)品思維的企業(yè)，公司發(fā)展相對穩(wěn)健。國內(nèi)類似衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的大型組網(wǎng)規(guī)劃，我們已經(jīng)全部參與，并成為其火箭供應(yīng)商。

中國最大的民營衛(wèi)星企業(yè)長光衛(wèi)星已經(jīng)與我們批量簽署4發(fā)火箭的采購協(xié)議。此外，我們還與上市企業(yè)航天宏圖、四川最大的衛(wèi)星企業(yè)國星宇航等有良好合作。

我們學(xué)習(xí)了馬斯克的前店后廠機(jī)制，采用海上發(fā)射的形式，讓我們的火箭從廠房推出幾百米就能上船，提高物流周轉(zhuǎn)效率。

煙臺(tái)政府協(xié)助我們投資了一條專用發(fā)射船“東方航天港號”，船中間有3個(gè)洞，是火箭放置的位置，兩側(cè)有兩個(gè)斜的開口，底部蓄上海水，這樣的話火焰向下噴的時(shí)候，就不會(huì)對船艙產(chǎn)生過度灼燒，同時(shí)火焰和水蒸氣通過兩個(gè)斜的開口散開，這個(gè)導(dǎo)流機(jī)制會(huì)讓火箭的起飛更加穩(wěn)定。

目前，公司總部注冊在煙臺(tái)，研發(fā)中心主要在北京亦莊，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)基地在無錫和西安，已經(jīng)基本形成沿海布局架構(gòu)。

“引力一號”是目前國內(nèi)首款達(dá)到衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)射基礎(chǔ)要求的民營運(yùn)載火箭，未來3年還將會(huì)有多款火箭面世，其中包括我們自己研發(fā)的運(yùn)載能力約為20噸的“引力二號”大型液氧煤油可回收火箭，以及其他企業(yè)的一些火箭，這些火箭將使中國商業(yè)航天的能力提升一個(gè)量級。

責(zé)任編輯：丁莉莎