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        堿激發(fā)高韌性混凝土在橋梁工程中的應(yīng)用

        2024-11-02 00:00:00陳全德李丹王志鵬馬超
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2024年31期

        摘 要:堿激發(fā)混凝土是一種類似于水泥混凝土的環(huán)境友好型建筑材料,它能夠延遲混凝土的裂縫,提高其韌性和延性,區(qū)別于一般的水泥混凝土,堿激發(fā)高韌性混凝土具有更高的耐蝕性,國內(nèi)已經(jīng)有許多公司開始制造耐蝕混凝土排水管、電桿等產(chǎn)品。該文闡述我國GB/T 29423—2012《用于耐腐蝕水泥制品的堿礦渣粉煤灰混凝土》的堿性激發(fā)物質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),為進一步規(guī)范生產(chǎn)、使用、銷售和質(zhì)量檢驗提供依據(jù),并建立健全相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)從現(xiàn)代橋梁審美需求出發(fā),結(jié)合一座橋梁工程實例,簡單介紹項目的基本概況,并對其施工工藝進行研究。著重對堿激發(fā)混凝土的各項性能測試,堿激發(fā)混凝土的生產(chǎn)、運輸和泵送,以及堿激發(fā)混凝土的施工等幾個方面進行深入探討,希望能夠為類似的工程提供一些參考。

        關(guān)鍵詞:堿激發(fā)混凝土;高韌性;橋梁工程;建筑材料;施工工藝

        中圖分類號:TU997 文獻標(biāo)志碼:A 文章編號:2095-2945(2024)31-0172-05

        Abstract: Alkali-excited concrete is an environmentally friendly building material similar to cement concrete. It can delay cracks in concrete and improve its toughness and ductility. Different from ordinary cement concrete, alkali-excited high-toughness concrete has higher corrosion resistance. Many companies in China have begun to manufacture corrosion-resistant concrete drainage pipes, poles and other products. This paper expounds the alkaline stimulating substance standard in China's GB/T 29423—2012 "Alkali-activated Slag-fly Ash Concrete for Anticorrosive Cement Products", which provides a basis for further standardizing production, use, sales and quality inspection, and establishes and improves corresponding standards. Starting from the aesthetic needs of modern bridges, combined with an example of a bridge project, the basic overview of the project is briefly introduced and its construction technology is studied. This paper focuses on in-depth discussions on various performance tests of alkali-excited concrete, as well as the production, transportation and pumping of alkali-excited concrete, as well as the construction of alkali-excited concrete, hoping to provide some reference for similar projects.

        Keywords: alkali-activated concrete; high toughness; bridge engineering; building materials; construction technology

        針對環(huán)境保持和可持續(xù)發(fā)展的需求,近年來,基于堿性混凝土的研究取得了長足進展。經(jīng)過十幾年的發(fā)展,國內(nèi)已經(jīng)出臺了相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和團體標(biāo)準(zhǔn)等,涵蓋了產(chǎn)品、施工技術(shù)等多個領(lǐng)域,雖然目前還沒有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),但是,隨著堿激發(fā)材料標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善,其使用范圍也在不斷增加。針對目前我國橋梁工程建設(shè)中存在的主要問題——混凝土存在自重大、抗拉強度差等不足,導(dǎo)致其使用時無法得到很好的保障。針對這一現(xiàn)狀,結(jié)合工程實際,對堿激發(fā)高韌性水泥混凝土在市政橋梁建設(shè)中的運用進行了剖析。

        1 工程概況

        大橋橋址地處西河與渭河交匯地段,原為渭河灘地,該處河谷平坦、寬闊,渭河兩側(cè)地勢均略向河心傾斜,橋址沿線地層分布規(guī)律性較強,結(jié)合現(xiàn)狀地形特征按里程劃分地貌單元。K6+980(橋梁設(shè)計起點)~K7+060渭河左岸一級階地。現(xiàn)狀為農(nóng)田或草地,沿里程地勢降低,現(xiàn)地面高程介于1 722.41~1 724.21 m。

        K7+060~K7+100現(xiàn)狀渭河河床?,F(xiàn)狀過水寬度約6 m;K7+100~K7+300河漫灘。經(jīng)調(diào)查,歷史上當(dāng)?shù)仉]渭高速及堤壩修建時在河灘上曾大量采砂導(dǎo)致橋址區(qū)河床面平均下降約3 m,現(xiàn)狀基巖直接出露于地表,河床變窄改道至現(xiàn)狀渭河左岸岸邊田坎之下,使得橋址區(qū)原來的河床變?yōu)楝F(xiàn)狀河漫灘。

        K7+300~K7+451(橋梁設(shè)計終點)原始地貌為渭河右岸一級階地。在里程K7+300~K7+360,為現(xiàn)狀藥都大道(市政主干路),在里程K7+360~K7+451段為拆遷區(qū),沿線廢棄的市政管井較多,現(xiàn)地面高程介于1 723.32~1 727.95 m。

        橋址區(qū)現(xiàn)狀渭河過水河槽左岸岸坡較平緩,階地高度?。ú怀? m),階地臺坎下為泉水出露帶,蘆葦叢生,整個岸坡穩(wěn)定性良好;右岸岸坡為泥巖陡坎,平均坎高約2.5 m,風(fēng)化破碎較嚴(yán)重,在河水浸潤沖刷的影響下有開裂掉塊現(xiàn)象,岸坡整體處于欠穩(wěn)定~不穩(wěn)定狀態(tài)。

        2 堿激發(fā)高韌性混凝土

        2.1 堿激發(fā)高韌性混凝土的概念及研究現(xiàn)狀

        堿激發(fā)高韌性混凝土(Alkali-activatedConcrete,AAC)是一種由富SiO2、氧化鋁等原材料與堿(水)作用形成的新型建筑的結(jié)構(gòu)材料(圖1),把含鋁硅酸鹽的工業(yè)廢棄物,利用堿(水)將其與爐渣等原料進行凝膠化,在其表面生成強堿金屬硅氧化物,并在其表面生成具有立體微網(wǎng)狀的立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。通過對粉煤灰、高爐礦渣、偏高嶺土、磨細鉛冶煉渣、氧化鋁精煉赤泥、硅灰等工業(yè)廢棄物的高效制備,使其在生產(chǎn)中所產(chǎn)生的CO減少了80%左右。同時,該產(chǎn)品的制備工藝簡單,不需要燒制,能耗小,速度快,強度高,是21世紀(jì)極具發(fā)展?jié)摿Φ木G色建材。

        圖1 堿激發(fā)高韌性混凝土

        堿激發(fā)材料是以堿激發(fā)膠凝材料為基礎(chǔ)制得的一大類土木工程材料,如堿激發(fā)水泥、堿激發(fā)高韌性混凝土。雖然本項目在國內(nèi)開展了40余年的研究與使用,主要集中在堿性礦渣及激發(fā)礦渣粉煤灰上,但對于它的研究還很缺乏。造成這種局面的一個主要因素是:由于堿性水泥基水泥有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的缺失,嚴(yán)重制約了其產(chǎn)業(yè)化進程,而該標(biāo)準(zhǔn)的制定又離不開大量的基礎(chǔ)研究與應(yīng)用,這就使得制定新的標(biāo)準(zhǔn)變得更加困難。

        由于堿激發(fā)混凝土的標(biāo)準(zhǔn)化水平高,蘇聯(lián)在堿激發(fā)混凝土方面的研究起步較早,已具有一定的產(chǎn)業(yè)化潛力,發(fā)布60余項堿激發(fā)水泥及堿激發(fā)混凝土技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。為了適應(yīng)我國對堿骨料混凝土產(chǎn)品的品質(zhì)和耐久性能的需求,自2009年起嘉興大學(xué)土木工程學(xué)院主導(dǎo)編制了GB/T 29423—2012《用于耐腐蝕水泥制品的堿礦渣粉煤灰混凝土》。在此基礎(chǔ)上,隨著我國抗侵蝕混凝土產(chǎn)品的發(fā)展,我國抗侵蝕混凝土產(chǎn)品制造企業(yè)的規(guī)?;l(fā)展,并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟和社會效應(yīng)。重慶市于2014年制定并發(fā)布DBJ50/T-205—2014《堿礦渣混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》;JG/T 439—2018《堿礦渣混凝土應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,于2018年正式公布。

        2.2 堿激發(fā)高韌性混凝土的分類

        為了方便堿渣-粉煤灰混凝土的應(yīng)用,將其分為耐酸、耐鹽和耐堿性3種類型。根據(jù)堿礦渣-粉煤灰混凝土中堿礦渣-粉煤灰混凝土的類型,將其與非水玻璃-粉煤灰混凝土進行了比較。水泥基堿渣-粉煤灰砼適用于耐酸、耐鹽、耐堿性的環(huán)境,而非水硅基堿渣砼則適用于耐鹽、耐堿性的環(huán)境,而不適用于耐酸的環(huán)境。

        2.3 原材料

        “礦渣粉”的堿性系數(shù)、比表面積和活性指數(shù)等可作為反映鋼渣的易發(fā)性標(biāo)志,低堿性的鋼渣并不必然具有更高的活性指數(shù),而具有低堿性、高比表面積的鋼渣微粉則具有更高的活性。本團隊對十余種爐渣進行了試驗,發(fā)現(xiàn)大部分爐渣的堿度指數(shù)均大于1.0,但也有少數(shù)堿度指數(shù)在1.0以下的爐渣,由于堿系數(shù)太低,難以被活化,所以需要0.95的堿度。一些比表面積大于500 m2/kg的礦渣微粉應(yīng)用在堿渣-粉煤灰混凝土中會引起很大的收縮,不宜使用。綜合考慮后,確定礦渣粉需滿足堿性系數(shù)MO>0.95,比表面積400 m2/kg,S95以上等級的要求。此外,“粉煤灰”要應(yīng)用于堿礦渣-粉煤灰混凝土,還應(yīng)滿足GB/T 1596—2017《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》F級I級的要求。研究發(fā)現(xiàn),F(xiàn)型亞級灰不能滿足堿礦渣-粉煤灰混凝土的性能要求,而C型灰耐酸性較差,不適合使用。同時,為保證涂層的耐腐蝕性,還對涂層的化學(xué)成分進行了規(guī)范。

        本規(guī)范對常見的堿激發(fā)劑的基礎(chǔ)物理性能作了詳細的說明,并提出了激發(fā)劑的構(gòu)成物質(zhì)要滿足相關(guān)的生產(chǎn)要求。堿渣-粉煤灰混合料是一種活性較高的堿性材料,堿活化骨料易發(fā)生堿-骨料反應(yīng),降低了混凝土的耐久性能。因此,對于需要防止堿骨料作用的水泥產(chǎn)品、耐酸性的水泥產(chǎn)品,則不適用。

        2.4 技術(shù)要求

        抗侵蝕水泥產(chǎn)品除了需要比一般的水泥產(chǎn)品具有更高的抗腐蝕性,還需要對水泥產(chǎn)品的密實成型以及成品的機械特性有要求。在制定該標(biāo)準(zhǔn)時,將膠凝材料的凝結(jié)時間,強度,抗腐蝕性作為其基本的工藝指標(biāo)。

        2.4.1 混凝土的和易性

        按照GB/T 50080—2016《普通混凝土拌合物性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,對新拌混凝土進行工作性試驗,測定其強度尺寸,以達到水泥制品成型的要求,而混凝土的單位體積黏度不得大于30 Pa·s。其膠凝及持水性能也應(yīng)符合GB/T 50080—2016的有關(guān)要求。

        2.4.2 凝結(jié)時間

        堿渣-粉煤灰混合料的初凝速度比普通水泥要早30~150 min,終凝階段為60~300 min,產(chǎn)品的成型加工通常為40~100 min。在制作過程中,對于初凝的時間不能少于成型完成的時間,這一規(guī)范中混凝土的初凝應(yīng)該不少于45 min,而對于終凝的時間沒有任何的規(guī)定。

        2.4.3 氯離子含量

        為了改善砼的抗裂性能,在砼中嚴(yán)禁采用氯鹽作為摻合料,但是原料必須包含氯離子。

        2.4.4 混凝土強度

        水泥產(chǎn)品的最低強度應(yīng)達到C30。在當(dāng)前使用的堿渣-粉煤灰砼中,以水玻璃為基礎(chǔ)的堿激發(fā)砼,其強度為C30~C50,無水玻璃堿激發(fā)砼的強度為C30~C80。

        2.4.5 耐化學(xué)腐蝕性

        抗侵蝕的水泥產(chǎn)品適合在pH 3~13酸性和堿性條件下使用,并且在這種情況下,堿渣-粉煤灰混凝土的抗腐蝕性能比一般的水泥要好得多。堿渣-粉煤灰混凝土的抗酸堿性能大于0.8,而一般的水泥混凝土則在0.2~0.6之間。

        3 橋梁施工中堿激發(fā)高韌性混凝土的應(yīng)用

        本次渭河1號橋擬采用“基于雙碳目標(biāo)的堿激發(fā)高韌性混凝土關(guān)鍵技術(shù)”來提升橋梁工程建設(shè)品質(zhì),實現(xiàn)建筑業(yè)綠色低碳發(fā)展。堿激發(fā)混凝土作為一種新的混凝土,其產(chǎn)生的二氧化碳排放量僅為普通水泥的1/15~1/10,能夠?qū)崿F(xiàn)大量的固廢資源化利用,環(huán)保節(jié)能優(yōu)勢十分明顯。當(dāng)前,澳大利亞等國家已經(jīng)成功應(yīng)用于市政、交通、海洋等工程建設(shè),并將其應(yīng)用實現(xiàn)“碳達峰”“碳中和”目標(biāo)。

        在測試之前,根據(jù)配合比設(shè)計的質(zhì)量(表1),將所需要的原材料稱重備用,提前準(zhǔn)備好堿激發(fā)溶液。向硅酸鈉溶液中添加氫氧化鈉,使其充分攪拌,然后放置24 h。首先,將粗細骨料、高爐礦渣粉、粉煤灰按順序加入混凝土攪拌機,攪拌均勻后再灑上鋼纖維,再向攪拌機中加入適量的堿激發(fā)溶液和水。將已拌好的堿激發(fā)混凝土灌入試件室中,用搖床振搗,然后涂膜。因為堿激發(fā)混凝土的凝固速率很快,所以要迅速澆筑,并且要做到振搗均勻。在試件上蓋一層膜進行一天的養(yǎng)護之后,就可以將其取出,28 d之后,對其進行機械性能的測試。

        3.1 堿激發(fā)高韌性混凝土性能試驗檢測

        3.1.1 水泥

        本項目針對混凝土色澤的具體需求,提出了混凝土的需求,在對比了大橋施工圖紙色彩后,測試了其物理機械性質(zhì)。試驗表明,該產(chǎn)品的細度為1.0%,符合有關(guān)規(guī)定的10%以內(nèi);其質(zhì)量濃度為27.2%;其初凝時間為220 min;終凝時間為310 min;3 d抗壓強度25.5 MPa,28 d抗壓強度49.3 MPa。以上各項技術(shù)參數(shù)都達到了有關(guān)堿激發(fā)混凝土的規(guī)范要求。

        3.1.2 粗骨料

        本項目擬以高強度的堿水泥基材料為研究對象,通過對該材料的基本物理機械性質(zhì)的測試,確定了該材料的主要結(jié)構(gòu)參數(shù):最大尺寸為5.25 mm,表面密度為2 740 kg/m3,堆積密度為1 580 kg/m3,孔隙度為42%,污泥濃度為0.5%,污泥質(zhì)量分數(shù)為0.2%。以上各項技術(shù)參數(shù)都滿足有關(guān)的混凝土粗集料規(guī)范。

        3.1.3 細骨料

        在該項目中,細集選擇了同一種色澤的細粒細集料,并對細集料的物理機械性質(zhì)進行了測試,檢測結(jié)果為:其表面密度為2 700 kg/m3,堆積密度為1 540 kg/m3,孔隙率為42%,污泥質(zhì)量分數(shù)為1.9%,污泥體積分數(shù)為0.4%。以上各項技術(shù)參數(shù)都達到了對細集料的規(guī)范要求。

        3.1.4 礦物摻和料

        采用色澤均一的爐渣粉末,比表面積不低于4 000 cm3/g、密度2.5 g/cm3的S95級爐渣粉末;結(jié)果表明:飛灰的粒度為0.1~0.2 μm,燒蝕損失4.67%,水分需求率93%,水分含量0.1%。

        3.1.5 外加劑

        配合比采用高性能超塑化劑,其減水率不得低于20%,硫酸鹽用量不得大于5.0%,堿用量不得大于10%,泌水率不得大于90%,含氣量不超過堿激發(fā)混凝土3.0%。

        3.2 堿激發(fā)高韌性混凝土生產(chǎn)、運輸與泵送

        3.2.1 生產(chǎn)

        在生產(chǎn)過程中,摻入168 kg/m3的水、400 kg/m3的水泥、112 kg/m3的粉煤灰、589 kg/m3的中砂、1 076 kg/m3的砂石和14.7 kg/m3的混合料。在制作混凝土?xí)r,要嚴(yán)格按規(guī)定的配合比例進行混凝土的制作,并對所用的水進行嚴(yán)格控制,在出廠后對混凝土的坍落度和顏色進行檢測,確保不會有任何的脫析現(xiàn)象發(fā)生。

        3.2.2 運輸

        堿性水泥的運輸使用特殊的運輸車,在進行水泥攪拌之前要先將儲存槽清洗干凈,以防止有雜物進入;混凝土從出廠直至運抵工地,應(yīng)在2 h以內(nèi),在輸送過程中不得混入非配比的清水;進場后,對混凝土的性能及色澤進行檢驗。

        3.2.3 泵送

        1)安排專門人員進行混凝土澆筑工作,開動混凝土泵車,首先用水泵注入一定數(shù)量的水使其濕潤,然后檢驗混凝土泵車中有沒有雜物堵塞。

        2)在常規(guī)抽吸時,要對抽氣速率進行合理調(diào)節(jié),使抽氣均勻,連續(xù)緩慢抽吸;如果出現(xiàn)特別狀況,必須停止輸送時,同時確保料倉中有足夠的混凝土。

        3)抽吸時,應(yīng)注意柱塞行程,將其行程限制在最大行程,漏斗中砼表面不能比頭高出20 cm;在抽吸之后,對運輸管道和泵車進行清洗。

        3.3 堿激發(fā)高韌性混凝土施工

        3.3.1 主梁混凝土施工

        1)箱梁按分段分層澆注的方式進行,一次澆注的方式為一次澆注成型,包括橫隔梁、底板等;前道工序澆注成型后,進行二次澆注,主要是腹板分上、下兩層進行連續(xù)不間斷澆筑,并嚴(yán)格控制間歇時間,對澆筑時出現(xiàn)的裂縫進行控制。

        2)先從梁的兩邊往中心進行,然后再進行分層均勻澆筑;對底板的內(nèi)模采取一種壓模板法,通過拉頭和下模來確定澆注面積,并對其澆注厚度進行嚴(yán)格控制,使其在模具中的底面要低于兩邊的高度,并按照設(shè)計的規(guī)定,留下5 cm厚的收漿抹平層。

        3)在對箱梁進行澆筑后,先用鋼筋敲打模板,確定其是否密實,若有空洞聲音,應(yīng)及時進行振搗,使其達到不漏漿、不空洞的程度;表層收漿抹面,在收漿期內(nèi)不得灑水,主要是提起砂漿和抹面。通過手工抹面,保證了在水泥初凝之前進行收漿抹面,從而保證了橋梁的平整度;在澆注完畢后進行灑水養(yǎng)護,防止因砼產(chǎn)生干縮開裂而破壞橋梁外觀。

        4)兩個區(qū)間的混凝土間歇時間不大于30 min,二次澆注之前要對首次澆注的混凝土頂面進行振搗,振搗厚度15 cm,確保前、后兩層混凝土的黏結(jié)緊密。澆筑過程中,應(yīng)采取錯開的梅花型振搗方式,避免漏振,各振點的作用時間以10~15 s為宜;當(dāng)搖桿運動時,其運動距離應(yīng)以振搗棒工作范圍1.5倍為宜,并要將振搗棒從下部混凝土中穿過,直至深入下部5 cm,確保砼完全黏結(jié),無裂縫;振動結(jié)束后,慢慢抬起振擊器,且不能觸及模板。

        3.3.2 堿激發(fā)混凝土養(yǎng)護

        1)混凝土初凝之前進行養(yǎng)護,在外露的混凝土表面鋪上塑料薄膜,維持一定的濕度,然后及時澆水,防止混凝土產(chǎn)生收縮開裂;對同一面積的混凝土進行養(yǎng)護,應(yīng)采取統(tǒng)一的養(yǎng)護方法,以確保這一地區(qū)的砼表面色澤一致。

        2)當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計要求后,將垂直結(jié)構(gòu)模板拆下,及時進行養(yǎng)護,不用任何養(yǎng)護藥劑,用特殊的塑膠膜將其包起來;梁板的混凝土分段抹平后,應(yīng)及時用塑料薄膜蓋住,待混凝土達到硬化期后,再進行蓄水養(yǎng)護。

        3)清水貼面的養(yǎng)護時間為14 d,要用特殊的塑膠膜,不能用稻草等遮蓋,否則會影響到混凝土的色澤。當(dāng)溫度變化大時,可先蓋上塑料膜,然后蓋上草簾進行保溫。

        4 結(jié)論

        堿激發(fā)混凝土是一種新型的抗侵蝕材料。根據(jù)我國GB/T 29423—2012《用于耐腐蝕水泥制品的堿礦渣粉煤灰混凝土》的標(biāo)準(zhǔn),建立完善的激發(fā)材料體系,為我國今后的發(fā)展提供參考。在橋梁工程中,對堿激發(fā)混凝土的顏色、氣泡、裂紋和光澤等指標(biāo)提出了更高的要求,因此,在施工中,需要對混凝土的原材料進行質(zhì)量控制,并對其進行施工工藝的管理。橋梁的每一個施工環(huán)節(jié)都要采取適合的施工方式,這樣才能確保橋梁主體的顏色統(tǒng)一,同時,混凝土的質(zhì)量也能達到預(yù)期的效果。

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