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        星紀魅族重注系統(tǒng)

        2024-10-23 00:00:00楊松
        21世紀商業(yè)評論 2024年10期

        星紀魅族開發(fā)布會,新任女CEO露面。

        9月25日,一身干練打扮的蘇靜,壓軸登場。

        “用8個字來形容我們團隊的狀態(tài),那就是雄心勃勃,信心滿滿。”蘇靜在演講中表示,公司相信年輕人,投資年輕人,服務(wù)年輕人,年輕的團隊和年輕的賽道必然迸發(fā)出巨大能量。

        此次發(fā)布會,星紀魅族推出新智能手機、AR眼鏡和電競汽車等硬件。

        事實上,AI系統(tǒng),才是管理層講解的重點。

        “我們希望把最好用、實用的AI能力交給用戶,讓AI走進千家萬戶,融入日常生活?!碧K靜稱,技術(shù)聚焦之后,F(xiàn)lyme AIOS系統(tǒng)快速進化。

        智能手機、汽車行業(yè)競爭激烈,AI系統(tǒng)能否成為新出路,還要打個問號。

        新官上任

        5月,接棒沈子瑜,蘇靜成為星紀魅族CEO。

        她畢業(yè)于北京大學(xué),曾在多家基金公司任職,負責(zé)投融資、并購等工作。2022年,蘇靜參與創(chuàng)辦星紀時代(星紀魅族前身),擔(dān)任CFO。

        其間,她帶著團隊,僅用幾個月時間,就完成了對魅族的并購。新管理層入主,2023年11月,總部位于武漢的星紀魅族,完成天使+輪及A輪融資,投后估值超百億元。

        新官上任,事務(wù)繁忙。蘇靜稱,做投資人和CFO時,自己的時間,多花在財務(wù)上,現(xiàn)在,幾乎都花在戰(zhàn)略、人才和產(chǎn)品上。

        “我每天都開產(chǎn)品會,每個細節(jié)都會關(guān)注。一場一場地過一個個的產(chǎn)品,我覺得這是對消費者負責(zé)的表現(xiàn)?!碧K靜舉例道。

        具體而言,All in AI和全球化,是星紀魅族今年定下的兩大戰(zhàn)略。

        “重注AI,開行業(yè)先河,我們的投入非常堅決?!碧K靜介紹,AIOS研發(fā)投入,占公司總投入近七成,遠高于行業(yè)平均水平。

        在她眼里,手機行業(yè),硬件端變化不多,AI浪潮,帶來很多新東西,哪一家如果能把AIOS系統(tǒng)先做出來,實現(xiàn)多端的無縫連接,就會走到前面去。

        瞄準目標,星紀魅族加快腳步,其新推出的Lucky 08手機,為用戶定制AI按鍵,提供一鍵搜索、一鍵打車、一鍵打卡等功能。

        市場方面,蘇靜帶隊,揚帆出海。

        國內(nèi),魅族等非頭部品牌的空間,越發(fā)狹窄。據(jù)Counterpoint數(shù)據(jù),二季度,中國手機市場,包括魅族等在內(nèi)的其他品牌,市占率僅有5.5%,同比下降2.2個百分點。

        “手機方面,我們以前側(cè)重于國內(nèi)市場,年初,蘇總制定了走向全球化的戰(zhàn)略。”星紀魅族COO廖清紅介紹,此舉將攤薄成本,提升市場份額。

        據(jù)透露,在中東、拉美、中亞等一些地區(qū),星紀魅族的手機、眼鏡等產(chǎn)品出貨量,迅速拉升。

        AIOS系統(tǒng),被蘇靜視為技術(shù)壁壘。

        她認為,就像iOS系統(tǒng)是蘋果的核心競爭力一樣,星紀魅族的核心資產(chǎn),是Flyme AIOS系統(tǒng),以及在此基礎(chǔ)上的軟硬件一體化開發(fā)能力。

        蘇并未把寶全押在手機上。

        作為底層技術(shù),F(xiàn)lyme AIOS系統(tǒng),逐步應(yīng)用到手機、眼鏡、車等硬件上。

        舉個例子,星紀魅族與領(lǐng)克聯(lián)合打造的電競車型Z10 STARBUFF,搭載Flyme Auto電競娛樂座艙,用戶可以在車內(nèi)打3A單機游戲。

        為了區(qū)隔三大品類,公司推出新品牌“Star”。其中,StarV對應(yīng)智能眼鏡產(chǎn)品,STARAUTO對應(yīng)智能汽車業(yè)務(wù)。魅族,僅為手機品牌。

        蘇靜告訴記者,海外市場喜歡一體化生態(tài),產(chǎn)品SKU多一些,對品牌也有利。

        吉利協(xié)同

        在全場景系統(tǒng)上下功夫的,還有華為、小米,分別擁有鴻蒙、澎湃操作系統(tǒng)。

        在蘇靜看來,與其相比,星紀魅族擁有兩大優(yōu)勢:一是態(tài)度開放,產(chǎn)品面向全球市場;二是更聚焦,只有手機、眼鏡、車和機器人四個產(chǎn)品線。

        進入競爭激烈的汽車賽道,星紀魅族的模式輕盈。

        “我們選擇的,不是傳統(tǒng)的造車模式,比如投資工廠、提升產(chǎn)能等,而是跟兄弟公司進行深度合作,發(fā)揮自己在交互和產(chǎn)品方面的優(yōu)勢?!碧K靜稱,會充分利用吉利系的資源。

        她提及一個細節(jié),吉利管理層用的是魅族手機,會跟團隊提很多意見。

        此言非虛,吉利汽車集團副總裁林杰等人,發(fā)微博使用的,確實是魅族手機。

        吉利控股集團是星紀魅族大股東。雙方頻繁合作,星紀魅族去年發(fā)布的智能座艙系統(tǒng)Flyme Auto,先在領(lǐng)克08車型試水,后迅速裝入其他吉利系汽車中。

        蘇靜表示,該系統(tǒng)的用戶反饋良好,“上車”速度加快。

        截至目前,其智能座艙行業(yè)解決方案“無界智行開放平臺”,累計接入吉利銀河、領(lǐng)克等14款車型,覆蓋近20萬車主用戶。

        8月,吉利汽車銷量達到18萬輛。這意味著,大部分吉利車型,并未配備Flyme Auto,蘇靜團隊還有很大的努力空間。

        該公司還將目光投向外部車企。

        “Flyme Auto團隊很忙的。”蘇靜表示,一汽旗下的紅旗07、09車型,也搭載該系統(tǒng)。

        集團近期推出的新戰(zhàn)略,有望將拉星紀魅族一把。

        9月20日,吉利控股發(fā)布《臺州宣言》,提出要加強各品牌與各業(yè)務(wù)單元間的互動,提升資源共享等舉措。

        “大戰(zhàn)略協(xié)同,是集團的一個明確方向,對我們有利?!碧K靜向記者表示,星紀魅族跟吉利是一體的,可以把智能化能力分享給集團;Flyme Auto上車的速度快,與吉利合作加深,兩者形成合力,推進產(chǎn)品迭代。

        “基于規(guī)劃,我們未來還會發(fā)布更多好玩的產(chǎn)品?!碧K靜提及,公司正緊鑼密鼓地研發(fā)星紀戰(zhàn)車、機器人等產(chǎn)品。

        好戲剛開場,蘇靜的野心,是實現(xiàn)多終端全場景互聯(lián)。

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