摘要：隨著數(shù)字化行業(yè)發(fā)展的蓬勃發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為新型信息技術(shù)與汽車(chē)行業(yè)深度結(jié)合的產(chǎn)品，也越來(lái)越成為促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵動(dòng)力。但是，當(dāng)前學(xué)校在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)學(xué)科建設(shè)方面仍面臨一系列挑戰(zhàn)和不足，無(wú)法適應(yīng)行業(yè)發(fā)展對(duì)高層次人才培養(yǎng)的需要。因此，研究了數(shù)字化工業(yè)經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)下高等教育智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專業(yè)的構(gòu)建和實(shí)施問(wèn)題，深入分析了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展和需求，并根據(jù)高等教育教學(xué)的實(shí)際狀況，提出了一整套針對(duì)性的學(xué)科構(gòu)建和實(shí)施策略。

關(guān)鍵詞：數(shù)字化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)；智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)；學(xué)科建設(shè)；社會(huì)實(shí)踐性課程；人才培養(yǎng)

中圖分類號(hào)：G712 收稿日期：2024-06-10

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.10.030

1 前言

近年來(lái)，數(shù)字化工業(yè)經(jīng)濟(jì)因其快捷、簡(jiǎn)單、智慧的優(yōu)勢(shì)，改變了我國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展格局。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為數(shù)字化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的重要部分，通過(guò)融合先進(jìn)的通訊、感知、管理等信息技術(shù)，做到了汽車(chē)和環(huán)保的智慧互動(dòng)，極大增強(qiáng)了行車(chē)的安全性與舒適度。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的高速發(fā)展對(duì)人員提出了更高的需求，需要具有創(chuàng)造力、實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新以及跨學(xué)科知識(shí)背景的新興人員。

高等學(xué)校作為高等院校的主要陣地，始終擔(dān)負(fù)著為社會(huì)培育合格人才的責(zé)任。面臨智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的全新沖擊，學(xué)校需要緊隨社會(huì)發(fā)展，加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)學(xué)科的建設(shè)和實(shí)施，從而培育出更多適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要的復(fù)合型人才［1］。這不僅是我國(guó)高校順應(yīng)數(shù)字化行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的必然選擇，同時(shí)也是促進(jìn)我國(guó)智慧網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展的重要關(guān)鍵所在。

2 國(guó)內(nèi)外的情況及發(fā)展

在數(shù)字化工業(yè)經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)下，智慧網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已經(jīng)成為世界汽車(chē)行業(yè)所關(guān)心的焦點(diǎn)。國(guó)內(nèi)許多研究者與專家學(xué)者在智慧網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)科技、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和培訓(xùn)等方面進(jìn)行了研究，其成果涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建、市場(chǎng)應(yīng)用前景和培養(yǎng)模式等諸多領(lǐng)域，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)理論基礎(chǔ)。

雖然國(guó)內(nèi)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域取得了一些進(jìn)展，但關(guān)于高等院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專業(yè)構(gòu)建和實(shí)施的系統(tǒng)性研發(fā)仍有不足。尤其是在數(shù)字化行業(yè)經(jīng)濟(jì)背景下，怎樣根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與市場(chǎng)需求，形成富有民族特色的高等院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)學(xué)科系統(tǒng)，仍是亟需解決的問(wèn)題［2］。

3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的定義和核心技術(shù)

智慧網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛是指搭載現(xiàn)代化的車(chē)輛感應(yīng)器、控制器、執(zhí)行器等設(shè)備，并整合現(xiàn)代通訊和互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，進(jìn)行車(chē)輛與X（人、車(chē)、路、云端等）智慧數(shù)據(jù)互動(dòng)、數(shù)據(jù)共享，具有復(fù)雜環(huán)境感知、智慧決策、協(xié)同管理等功用，可做到“安全、高效、舒適、節(jié)能”行車(chē)，并最后完成替代人來(lái)操縱的新一代汽車(chē)。

3.1 環(huán)境感知技術(shù)

環(huán)境感知技術(shù)是智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的基礎(chǔ)技術(shù)手段之一，它利用各類感應(yīng)器（包括雷達(dá)、攝像機(jī)、超聲波等）收集車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境信號(hào)，包括路面情況、道路交通信號(hào)、障礙物等。這種感知數(shù)據(jù)為汽車(chē)的智能決策奠定了基礎(chǔ)，使得汽車(chē)得以安全、精確地行駛。

3.2 智能決策和控制

智慧決策和控制是智慧網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的核心。它根據(jù)環(huán)境感知技術(shù)得到的數(shù)據(jù)，根據(jù)預(yù)設(shè)的算法和模式，對(duì)汽車(chē)的運(yùn)行狀況做出即時(shí)評(píng)估與調(diào)節(jié)。利用智能決策系統(tǒng)，車(chē)輛可以獨(dú)立規(guī)范行駛路線、躲避障礙物、保護(hù)車(chē)距等，達(dá)到高度智能化的行車(chē)功能?？刂萍夹g(shù)則承擔(dān)進(jìn)行智能決策控制系統(tǒng)的調(diào)試，使得汽車(chē)得以平穩(wěn)、精確地進(jìn)行各項(xiàng)行車(chē)動(dòng)作［3］。

3.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)

車(chē)互聯(lián)通信技術(shù)，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)、車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)與云端信息交流技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)。它通過(guò)無(wú)線通信系統(tǒng)（包括4G/5G、WIFI等），進(jìn)行汽車(chē)和周邊環(huán)境的即時(shí)數(shù)據(jù)交換與共享。利用該技術(shù)，車(chē)輛可以獲得更大量的路面和道路交通信號(hào)，大大提高行車(chē)的效能和安全。車(chē)輛互聯(lián)通信技術(shù)也為智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的遠(yuǎn)程管理、故障診斷等帶來(lái)了便捷條件［4］。

4 院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)學(xué)科建設(shè)需求分析

4.1 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)對(duì)人才的影響

4.1.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

智慧網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是新型信息技術(shù)和汽車(chē)行業(yè)深入融合的產(chǎn)物，它融合了網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、人工智能等各種先進(jìn)信息技術(shù)，具備智能、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化等明顯特點(diǎn)。當(dāng)前，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處在高速發(fā)展階段，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，技術(shù)創(chuàng)新也層出不窮。預(yù)測(cè)未來(lái)數(shù)年，隨著政府有關(guān)政策措施的促進(jìn)以及消費(fèi)者意識(shí)的增強(qiáng)，智慧網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將更加深入地運(yùn)用到各個(gè)領(lǐng)域，并成為促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵動(dòng)力。

4.1.2 人才需求構(gòu)成及特征

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)人力資源構(gòu)成提出了全新的需求。行業(yè)需要大批擁有智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試、管理等專業(yè)知識(shí)的高層次人員，以保障科技的不斷革新與產(chǎn)業(yè)的持續(xù)提升；另外，隨著價(jià)值鏈的進(jìn)一步拓展與擴(kuò)大，智慧網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及關(guān)鍵行業(yè)如智慧交通、智能城市等領(lǐng)域的交叉整合不斷增強(qiáng)，對(duì)具有跨界整合功能的要求也越來(lái)越強(qiáng)［5］。

4.2 高校智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)學(xué)科建立的重要性

4.2.1 適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的必然選擇

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為新興產(chǎn)業(yè)的主要代表，其發(fā)展趨勢(shì)與市場(chǎng)需求為院校學(xué)科設(shè)計(jì)提供了全新的挑戰(zhàn)。學(xué)校唯有緊隨行業(yè)發(fā)展腳步，適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專業(yè)設(shè)置，才能培育出更多適應(yīng)市場(chǎng)需求的高層次人才，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的長(zhǎng)期健康發(fā)展提供強(qiáng)大保障［6］。

4.2.2 提高人才培養(yǎng)素質(zhì)的迫切需要

當(dāng)前，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的人才培養(yǎng)缺口很大，且學(xué)校教師在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)學(xué)科構(gòu)建與培養(yǎng)方面還存在著許多欠缺。通過(guò)加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)學(xué)科建設(shè)，學(xué)校將能夠健全學(xué)校課程體系、創(chuàng)新課程、完善教學(xué)模式，進(jìn)而提高人才培養(yǎng)品質(zhì)，以實(shí)現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)中對(duì)高層次人才培養(yǎng)目標(biāo)的需要。這就有利于增強(qiáng)大學(xué)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的專業(yè)影響力與實(shí)力。

4.2.3 服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的責(zé)任承擔(dān)

高等教育作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要保障力量，擔(dān)負(fù)著為區(qū)域培育高層次人才、促進(jìn)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大任務(wù)。做好智慧網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專業(yè)建設(shè)工作，不但可以增強(qiáng)大學(xué)在發(fā)展智慧網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的整體實(shí)力，還可以為當(dāng)?shù)刂腔劬W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更強(qiáng)大的人力資源保證與智慧支撐［7］。

5 大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)學(xué)科建設(shè)的對(duì)策及實(shí)施

高校智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)學(xué)科構(gòu)建是一項(xiàng)長(zhǎng)期工程，包括學(xué)科定位、課程體系、實(shí)務(wù)教育和師資隊(duì)伍等幾個(gè)方面。

5.1 學(xué)科定位和培養(yǎng)目標(biāo)

5.1.1 確定專業(yè)的發(fā)展方向

學(xué)校根據(jù)各自的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和資源要求，明確學(xué)科的發(fā)展方向，可以側(cè)重于智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛科技研究、智慧駕駛技術(shù)設(shè)計(jì)、車(chē)輛互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研究等方面，從而形成獨(dú)特的學(xué)科優(yōu)勢(shì)［8］。

5.1.2 制定培養(yǎng)方案

根據(jù)學(xué)科定位，學(xué)校要提出具體的培養(yǎng)任務(wù)。培養(yǎng)任務(wù)包括基礎(chǔ)知識(shí)、技能和素養(yǎng)三層面，確定畢業(yè)生畢業(yè)后要達(dá)到的學(xué)科素質(zhì)和綜合技能［9］。學(xué)?？梢栽O(shè)定培養(yǎng)學(xué)員熟悉智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)、擁有創(chuàng)新開(kāi)發(fā)實(shí)力、形成優(yōu)秀的團(tuán)體合作與交流能力等目標(biāo)。

5.2 課程體系建設(shè)及優(yōu)化

5.2.1 設(shè)計(jì)課程結(jié)構(gòu)

學(xué)校要針對(duì)學(xué)科定位與培養(yǎng)目標(biāo)，制定科學(xué)合理的教學(xué)布局。這包括明確公共基礎(chǔ)課、學(xué)科基礎(chǔ)課與專業(yè)課的比例，并且設(shè)置了實(shí)踐性課程環(huán)節(jié)。教學(xué)內(nèi)容要反映知識(shí)系統(tǒng)的整體性、前沿性與實(shí)用性，使得學(xué)習(xí)者可以全面深刻的掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)有關(guān)知識(shí)點(diǎn)［10］。

5.2.2 新增課程內(nèi)容

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)科技的日益發(fā)達(dá)，高等學(xué)校將適時(shí)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，把最新的科學(xué)技術(shù)研究成果與產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)導(dǎo)入課堂教學(xué)。課程內(nèi)容還應(yīng)強(qiáng)調(diào)理論知識(shí)和實(shí)際相結(jié)合，采用個(gè)案剖析、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)等方法，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力［11］。

5.3 實(shí)踐性課程系統(tǒng)設(shè)置和執(zhí)行

5.3.1 搭建實(shí)踐性教育系統(tǒng)

學(xué)校將主動(dòng)和公司協(xié)作，共同搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)踐性課程平臺(tái)。這包括建設(shè)實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)基地和產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合基地等，為學(xué)習(xí)者創(chuàng)造現(xiàn)實(shí)的職業(yè)環(huán)境和實(shí)驗(yàn)機(jī)會(huì)。高校還可運(yùn)用虛擬仿真技術(shù)，建立虛擬試驗(yàn)環(huán)境，以補(bǔ)充實(shí)體試驗(yàn)的缺點(diǎn)。

5.3.2 開(kāi)展實(shí)踐活動(dòng)

在實(shí)踐性教育平臺(tái)上，學(xué)校應(yīng)組織進(jìn)行豐富多元化的實(shí)踐性教學(xué)。它涉及實(shí)踐項(xiàng)目、實(shí)訓(xùn)活動(dòng)、創(chuàng)新實(shí)踐、專業(yè)比賽等。通過(guò)上述項(xiàng)目，他們能夠親自參與智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)的開(kāi)發(fā)、創(chuàng)作、試驗(yàn)各階段，培養(yǎng)實(shí)驗(yàn)意識(shí)與能力。

5.4 教師隊(duì)伍建設(shè)及創(chuàng)新能力提高

5.4.1 吸引和培訓(xùn)高素質(zhì)教師

學(xué)校要加強(qiáng)吸引力量，吸納具備智慧網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)背景和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高層次人員進(jìn)入教育隊(duì)伍；還應(yīng)重視在職老師的培訓(xùn)和提高，利用選派老師開(kāi)展專業(yè)培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流等活動(dòng)，增強(qiáng)其學(xué)科素質(zhì)和教育能力。

5.4.2 建立教師激勵(lì)機(jī)制

為調(diào)動(dòng)老師的課堂激情與創(chuàng)造力，學(xué)校應(yīng)該建立科學(xué)合理的師資機(jī)制，引導(dǎo)老師在智慧網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)展研究與實(shí)際創(chuàng)新。學(xué)校還為師資創(chuàng)造良好的工作環(huán)境與發(fā)展空間，以穩(wěn)定師資隊(duì)伍和吸納更多優(yōu)秀人才。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)學(xué)科構(gòu)建的戰(zhàn)略與實(shí)施包括學(xué)科定位與培養(yǎng)、課程體系建設(shè)與優(yōu)化、實(shí)踐性課程體系設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)以及教師隊(duì)伍構(gòu)建和創(chuàng)新能力提高等幾個(gè)方面。通過(guò)開(kāi)展上述政策和實(shí)施，高等學(xué)校能夠培育出既具有堅(jiān)實(shí)理論知識(shí)基礎(chǔ)又具有強(qiáng)烈實(shí)際技能的智慧網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專業(yè)人才，為智慧網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的建設(shè)提供強(qiáng)大的人力資源保障。

6 結(jié)語(yǔ)和展望

在數(shù)字化行業(yè)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，對(duì)相關(guān)專業(yè)人才的需求量越來(lái)越旺盛。高等學(xué)校作為我國(guó)人才培養(yǎng)的搖籃，需要緊隨時(shí)代腳步，做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)學(xué)科的建設(shè)工作，以適應(yīng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的需要。通過(guò)進(jìn)一步分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)學(xué)科的構(gòu)建要素，認(rèn)為學(xué)科定位、課程體系、實(shí)踐教育和教師隊(duì)伍構(gòu)建的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

高等學(xué)校應(yīng)當(dāng)逐步明晰智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)學(xué)科的位置和培養(yǎng)目標(biāo)，緊密聯(lián)系產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，優(yōu)化教學(xué)設(shè)定，創(chuàng)新課程，以實(shí)現(xiàn)學(xué)科教學(xué)的有效性和前瞻性。高等學(xué)校將加強(qiáng)實(shí)際教育環(huán)節(jié)的支持力度，加大與公司的合作和溝通，共同建立實(shí)際教育平臺(tái)，為學(xué)習(xí)者創(chuàng)造更多接觸現(xiàn)實(shí)工作情景的機(jī)遇，增強(qiáng)其實(shí)際操作能力和創(chuàng)造思維。

盡管本研究成果在高等院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專業(yè)的構(gòu)建和實(shí)施方面獲得了一定的成效，但仍具有一定局限性。根據(jù)上述局限性，提出以下進(jìn)一步的研究方向：a.可以拓展研究范疇，對(duì)更多區(qū)域、更多種類的院校開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)學(xué)科建設(shè)狀況的研究和分析，以增強(qiáng)研究的普適性和代表性；b.可以重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)科技的最新進(jìn)展和教育行業(yè)的新理念、新方案，并適時(shí)將之作為科研內(nèi)容，以保證科研的有效性和創(chuàng)新性；c.還可從政策管理層次、行業(yè)層面等多方面研究怎樣有效地促進(jìn)高等院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專業(yè)的建立和發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展和進(jìn)步奉獻(xiàn)更大智慧和能力。

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作者簡(jiǎn)介：

王文斌，男，1981年生，講師，研究方向?yàn)槠?chē)專業(yè)職業(yè)教育。