我在德國斯圖加特參觀奔馳博物館時，見了各種車型，最令我印象深刻的展品，是人類歷史上的第一輛摩托車，它誕生于1885年。說是摩托車，其實看著更像自行車，人騎在座子上，雙手扶把，屁股底下有一臺所謂的引擎，配合輔助輪驅(qū)使車輛向前，最高時速可達(dá)12公里。

以后世的視角來看，這輛車既不能遮風(fēng)，又不能擋雨，更談不上什么負(fù)重能力，速度還沒人跑著快，可謂一無是處，在誕生之際完全就是個只能發(fā)出奇怪聲音的“破玩意兒”。但后世諸多款式的機動車，若是沿著技術(shù)血脈向前追溯，最終都能回到這個不中用的“破玩意兒”上。

人們總是在短期內(nèi)對一項技術(shù)抱有不切實際的幻想，卻對其在長期發(fā)展中所帶來的影響過分低估。

這段時間，我時?？吹接腥苏f所謂的AI（人工智能）就是炒作，看著熱鬧，其實沒多大用處，刮一陣風(fēng)就過去了……每次看到這樣的言論，我都會不由自主地想起人類歷史上的第一輛摩托車。

（冠 良摘自《北京青年報》2024年8月7日）