捷尼賽思GV80轎跑， 這是一臺中大型尺寸的轎跑SUV，整體外觀設(shè)計依然是十分鮮明的捷尼賽思風(fēng)格，很優(yōu)雅很動感，辨識度極高，尤其金屬質(zhì)感的網(wǎng)狀前格柵的設(shè)計很有高級感。

側(cè)面線條也很流暢， 由于這是一個縱置發(fā)動機的車型， 長車頭短前懸整個比例會更加協(xié)調(diào)。車身尺寸為4965*1975*1715mm， 軸距是2955mm。內(nèi)飾方面這次捷尼賽思GV80 轎跑也換裝了27 英寸OLED大連屏，下方空調(diào)控制區(qū)域也是很精致，保留了實體按鍵，屏幕顯示也很有高級感。

這臺車最吸引我的地方還是駕駛?cè)?.5T 發(fā)動機匹配8AT 變速器， 最大功率224kW 峰值扭矩422N·m，在動力輸出上確實要比一般的2.0T 發(fā)動機更強， 同時在B&O 18 揚聲器音響系統(tǒng)的加持下， 可以重現(xiàn)大排量多缸數(shù)的車型的聲浪，對喜歡駕駛的朋友來說這個體驗非常美妙。正常的巡航非常柔順，一旦我需要加速深踩油門動力一定是源源不斷的，不過我個人認(rèn)為這臺變速器的降擋速度還是不夠快，如果這臺車可以加入電機加強初段響應(yīng)的話，那么它的駕駛體驗一定是非常完美的。全系標(biāo)配GenesisActiveSafetyControl 駕駛輔助系統(tǒng)， 包括車道保持輔助、前方防止碰撞輔助、盲區(qū)碰撞輔助、遙控智能泊車輔助、高速公路駕駛輔助、智能巡航控制和后方泊車防止碰撞輔助等，能夠輔助駕駛，有效防止事故發(fā)生，減輕駕駛員的工作強度。

同時，GV80 轎跑搭載了一系列先鋒科技配置，為駕駛者和乘客提供別具一格的豪華新體驗。預(yù)感知電子控制懸架（Pre-view ECS）利用前方攝像頭和導(dǎo)航的情報，預(yù)測前方路面信息以及行駛狀況，優(yōu)化懸架控制。而第二代發(fā)動機懸置控制單元（EMCU）檢測路面以減少車身振動，為乘坐者提供舒適的乘坐感，實現(xiàn)運動與舒適之間的完美平衡。

在當(dāng)前這樣的市場環(huán)境中捷尼賽思并不是一個銷量導(dǎo)向的品牌，它的每款車型在相應(yīng)細(xì)分市場都是極具個性的、精致的、昂貴的，但你不得不承認(rèn)這是一個認(rèn)真做汽車的品牌，它給你提供的很多時候不只是一個交通工具，更多的還有情緒價值。