本研究聚焦于交通運輸企業(yè)成本管理控制，旨在探討其對企業(yè)經(jīng)濟效益和競爭力的價值以及面臨的問題。有效的成本管理可以幫助企業(yè)降低不必要的開支，提高資源利用效率，從而增強經(jīng)濟效益。當前交通運輸企業(yè)成本管理控制所面臨的問題有成本管理體系不完善，成本預(yù)算管理不足，資源規(guī)劃系統(tǒng)應(yīng)用不足，成本日常管理工作不到位以及信息技術(shù)融合應(yīng)用不足等挑戰(zhàn)。這些問題妨礙了企業(yè)實現(xiàn)成本管理的最大潛力，限制了其經(jīng)濟效益的提升和競爭力的增強。

交通運輸企業(yè)成本管理作用

適應(yīng)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型 經(jīng)濟轉(zhuǎn)型是一個復(fù)雜的過程，通常伴隨著市場的結(jié)構(gòu)性變化和新的商業(yè)機會，成本管理在這個背景下扮演著多重角色。首先，它有助于資源分配的優(yōu)化，通過識別和削減不必要的成本，使企業(yè)能夠釋放出更多資源，以滿足新市場需求或應(yīng)對經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整。其次，成本管理可以提升企業(yè)的競爭力，通過有效控制成本來調(diào)整產(chǎn)品或服務(wù)的價格、提高質(zhì)量，或者進軍新的市場領(lǐng)域，從而在激烈的市場競爭中獲得優(yōu)勢地位。最重要的是，成本管理提高了企業(yè)的靈活性和敏捷性，使其能夠迅速調(diào)整戰(zhàn)略和資源配置，減少不必要的資源浪費，為企業(yè)在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)長期可持續(xù)的經(jīng)濟增長提供了堅實的基礎(chǔ)。

控制企業(yè)經(jīng)營風險 交通運輸企業(yè)成本管理的另一個關(guān)鍵作用是控制企業(yè)經(jīng)營風險。在競爭激烈、市場波動大的環(huán)境中，風險管理變得至關(guān)重要。成本管理通過多方面的措施幫助企業(yè)應(yīng)對風險：首先，它有助于確保企業(yè)的財務(wù)穩(wěn)定性。通過精確核算和控制各項成本，企業(yè)可以避免因不必要的支出而造成財務(wù)壓力。這在面對市場的經(jīng)濟波動或不穩(wěn)定時尤為關(guān)鍵，有助于確保企業(yè)在困難時期依然能夠維持財務(wù)穩(wěn)健。其次，成本管理涉及資金流管理。它有助于企業(yè)預(yù)測和規(guī)劃資金需求，確保資金的充足和合理分配，從而減少資金短缺對經(jīng)營的潛在風險。成本管理還涉及供應(yīng)鏈管理，有效的供應(yīng)鏈管理可以降低因供應(yīng)鏈問題而導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷或交付延誤的風險。這對于交通運輸企業(yè)尤為重要，因為它們的運營通常依賴于復(fù)雜的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。

提升企業(yè)經(jīng)濟效益 交通運輸企業(yè)成本管理的第三項作用是提升企業(yè)經(jīng)濟效益，這一方面體現(xiàn)在成本削減和效率提升。成本管理有助于企業(yè)通過精確的成本核算和分析，降低不必要的開支，提高生產(chǎn)效率，從而降低每單位產(chǎn)品或服務(wù)的成本。這進一步帶來了盈利能力的提升，因為企業(yè)可以在保持價格競爭力的同時，增加毛利潤率，實現(xiàn)更高的利潤。最重要的是，成本管理有助于確保企業(yè)的財務(wù)健康和可持續(xù)性，通過控制和管理成本，企業(yè)能夠在不斷變化的市場環(huán)境中保持可持續(xù)性，提高長期盈利能力和競爭力。

交通運輸企業(yè)成本管理問題

成本管理體系不完善 首先，缺乏透明度和準確性可能使企業(yè)難以了解各個成本項目的實際情況，影響了成本數(shù)據(jù)的可信度。其次，不完善的管理體系可能導(dǎo)致成本數(shù)據(jù)的追蹤和核算困難，可能遺漏或重復(fù)計算成本，進一步削弱了數(shù)據(jù)的準確性。此外，不合理的成本分配也可能是問題之一，可能導(dǎo)致成本不合理地分配給不同的項目或部門，從而影響了決策的公平性和準確性。不完善的管理體系還可能導(dǎo)致缺乏有效的績效評估機制，使企業(yè)難以評估業(yè)務(wù)活動的效率和績效，也難以制定改進策略。最重要的是，這可能使企業(yè)難以制定有效的成本控制策略，因為沒有清晰的數(shù)據(jù)支持，無法識別成本問題并采取必要的措施來控制成本。

成本預(yù)算管理不足 交通運輸企業(yè)成本管理問題的第二個方面是成本預(yù)算管理不足，這一問題可能表現(xiàn)為缺乏詳細的成本預(yù)算，導(dǎo)致企業(yè)缺乏明確的計劃和目標，難以為不同的項目或部門分配適當?shù)念A(yù)算。最后，缺乏有效的績效評估機制也可能是問題之一，企業(yè)可能無法評估預(yù)算執(zhí)行情況，難以識別成本控制的機會或問題。

資源規(guī)劃系統(tǒng)應(yīng)用不足 首先，不足的資源規(guī)劃系統(tǒng)可能導(dǎo)致資源的浪費，因為企業(yè)難以有效地分配和利用人力、物流、設(shè)備和資金等關(guān)鍵資源，這可能增加成本并削弱經(jīng)濟效益。其次，缺乏協(xié)調(diào)和整合也是問題之一，不同部門之間的缺乏協(xié)調(diào)可能導(dǎo)致資源的重復(fù)使用或不足，企業(yè)難以實現(xiàn)資源的最大化利用，從而影響了效率和成本控制。最后，不足的資源規(guī)劃系統(tǒng)可能使企業(yè)缺乏準確的數(shù)據(jù)支持決策，無法實時獲得資源利用數(shù)據(jù)和分析，從而難以制定優(yōu)化的資源分配策略。

成本日常管理工作不到位 首先，不到位的成本日常管理可能導(dǎo)致企業(yè)缺乏詳細的成本記錄，各個成本項目的支出和記錄可能不完整或不準確，這影響了企業(yè)對成本的清晰追蹤。其次，支出未經(jīng)適當授權(quán)或監(jiān)控，可能導(dǎo)致不必要的支出，如員工的額外費用或不合理的采購，進一步增加了成本。不到位的管理還可能使企業(yè)難以及時識別和解決成本異常，如運營成本的不合理增加或某個部門的不合理支出。最后，缺乏成本的透明度可能妨礙企業(yè)內(nèi)部的決策制定和部門之間的合作，因為各方難以了解成本的分布和利用情況。

信息技術(shù)融合應(yīng)用不足 首先，不足的信息技術(shù)融合應(yīng)用可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的收集和處理變得困難，企業(yè)可能無法有效地收集各個成本項目的數(shù)據(jù)，也可能缺乏高效的數(shù)據(jù)處理工具和系統(tǒng)。其次，缺乏信息技術(shù)融合應(yīng)用可能意味著企業(yè)無法進行實時成本分析，成本數(shù)據(jù)的滯后性使難以及時識別和解決成本異常。最后，不足的信息技術(shù)融合應(yīng)用可能使企業(yè)難以及時應(yīng)對市場需求的變化，無法迅速分析成本數(shù)據(jù)可能導(dǎo)致資源的不合理分配，增加了成本和風險。

交通運輸企業(yè)成本管理對策

積極改善成本管理環(huán)境 首先，建立完善的成本管理體系，引入現(xiàn)代會計系統(tǒng)和成本管理軟件，以確保各成本項目的準確記錄和核算。其次，制定明確的成本管理政策和流程，確保員工了解成本管理的責任和重要性，規(guī)定成本核算標準和審批流程。再次，提高成本數(shù)據(jù)的透明度，建立實時報告系統(tǒng)，以便監(jiān)控成本情況并迅速采取行動。同時，通過員工培訓(xùn)和教育，確保他們正確記錄和管理成本數(shù)據(jù)，提高數(shù)據(jù)的準確性。建立績效評估機制，定期審查成本管理的效果，獎勵和懲罰員工根據(jù)績效指標。最后，建立定期審查和改進機制，包括內(nèi)部審計、成本管理績效評估和管理層會議，以便發(fā)現(xiàn)問題并進行改進。通過這些措施，交通運輸企業(yè)可以積極改善成本管理環(huán)境，提高成本數(shù)據(jù)的準確性和可追蹤性，優(yōu)化資源利用，降低成本，從而提升經(jīng)濟效益和競爭力，確保企業(yè)的財務(wù)健康和可持續(xù)性。

科學(xué)開展成本預(yù)算工作 首先，制定明確的成本預(yù)算政策，確保預(yù)算編制的原則和方法清晰明確，以確保一致性和透明度。其次，收集和分析歷史數(shù)據(jù)，深入了解成本的趨勢和變化模式，以便更準確地預(yù)測未來的成本。再次，制定詳細的成本預(yù)算計劃，包括各個成本項目的預(yù)算數(shù)額和分配計劃，確保各項支出得到充分考慮。最后，定期審查和修訂預(yù)算，以反映實際情況和變化的需要，通過定期的預(yù)算審查會議來實現(xiàn)。通過這些措施，交通運輸企業(yè)可以科學(xué)地開展成本預(yù)算工作，確保成本的合理規(guī)劃和控制，提高經(jīng)濟效益和管理效率，以適應(yīng)不斷變化的市場環(huán)境，確保企業(yè)的財務(wù)健康和可持續(xù)性。

加強成本管理與資源規(guī)劃系統(tǒng)的結(jié)合 首先，整合信息系統(tǒng)，確保成本管理系統(tǒng)與資源規(guī)劃系統(tǒng)可以互相共享數(shù)據(jù)和信息，通過使用先進的集成軟件和技術(shù)來實現(xiàn)。其次，統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準和編碼體系，以確保兩個系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)互操作性，消除數(shù)據(jù)不一致性和錯誤。再次，建立數(shù)據(jù)倉庫或中央數(shù)據(jù)庫，用于存儲和管理成本和資源數(shù)據(jù)，以確保數(shù)據(jù)的一致性和可訪問性。最后，探索和采用先進的技術(shù)，以提高成本管理與資源規(guī)劃系統(tǒng)的智能化和預(yù)測能力，確保企業(yè)更好地應(yīng)對市場變化和經(jīng)濟挑戰(zhàn)，提高資源的優(yōu)化和利用率，從而實現(xiàn)更高的經(jīng)濟效益和競爭力，確保財務(wù)健康和可持續(xù)性。

做好成本要素日常管理 首先，成立專門的成本核算團隊，負責日常成本數(shù)據(jù)的收集、核算和分析工作。其次，制定明確的成本控制標準，確保各個成本要素的支出在可控范圍內(nèi)運營。建立清晰的成本數(shù)據(jù)收集流程，以提高數(shù)據(jù)的準確性和及時性。定期進行成本分析，審查各個成本要素的支出情況，識別不合理的支出并采取糾正措施。對成本要素進行分類管理，包括人力成本、物流成本、設(shè)備維護成本等，以便更好地了解和控制各項支出。進行成本效益評估，確保支出與企業(yè)的經(jīng)營目標和戰(zhàn)略一致，避免不必要的開支。制定應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對突發(fā)情況和成本上升的風險，確保企業(yè)的財務(wù)穩(wěn)定性。不斷尋求改進的機會，優(yōu)化成本管理策略和流程，以提高效益。

重視新技術(shù)的融合應(yīng)用 首先，評估各種新技術(shù)的適用性，如物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)分析等，以確定它們在企業(yè)內(nèi)部的潛在價值和適用領(lǐng)域。建立強大的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，包括高速互聯(lián)網(wǎng)連接、云計算和數(shù)據(jù)存儲設(shè)施，以支持新技術(shù)的應(yīng)用和數(shù)據(jù)管理。應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)，實現(xiàn)對運輸車輛、設(shè)備和貨物的實時監(jiān)測和管理，以提高運營效率和安全性。同時，采用大數(shù)據(jù)分析工具來處理龐大的數(shù)據(jù)量，提取有價值的信息，優(yōu)化路線規(guī)劃、貨物分配和成本控制。利用人工智能（AI）和機器學(xué)習(xí)算法，實現(xiàn)需求預(yù)測、貨物裝載的最佳化、燃料消耗的降低以及維護成本的改進，同時提升客戶服務(wù)體驗。引入智能物流系統(tǒng)，包括自動化倉儲、智能調(diào)度和自動駕駛技術(shù)，以提高物流效率和降低人為錯誤。確保數(shù)據(jù)的安全性，采取有效的數(shù)據(jù)安全措施，以防止數(shù)據(jù)泄露和網(wǎng)絡(luò)攻擊。

本研究旨在深入探討加強交通運輸企業(yè)成本管理控制的方法和策略，以滿足市場需求、提高經(jīng)濟效益，同時降低經(jīng)營風險。通過對成本管理的價值和問題進行全面分析，我們明確了在當前競爭激烈的經(jīng)濟環(huán)境中，成本管理對于交通運輸企業(yè)的關(guān)鍵性作用。積極改善成本管理環(huán)境，包括建立完善的成本管理體系，為成本控制提供堅實的基礎(chǔ)?？茖W(xué)開展成本預(yù)算工作，確保資源的有效分配和利用。加強成本管理與資源規(guī)劃系統(tǒng)的結(jié)合，可以實現(xiàn)更好的資源管理和規(guī)劃。做好成本要素的日常管理工作，包括成本分析、支出審查和效益評估，有助于提高成本管理的精細化。重視新技術(shù)的融合應(yīng)用，通過數(shù)字化和智能化手段，提高運營效率，降低成本，增強競爭力。

（作者單位：鄭州交通運輸集團有限責任公司）