摘 要：隨著全球經(jīng)濟環(huán)境的快速變化、新能源技術的不斷發(fā)展及政策法規(guī)的頻繁調整，成品油市場的需求發(fā)生了顯著變化。文章旨在探討成品油企業(yè)在面對這些變化時的調整策略，通過分析成品油市場需求變化的原因，闡述其對成品油企業(yè)的影響，并提出相應的應對策略。通過優(yōu)化供應鏈管理、增加技術研發(fā)投入、加強市場需求預測，成品油企業(yè)可以更好地適應市場需求變化，提高市場競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

關鍵詞：成品油市場 供應鏈管理 綠色生產(chǎn)技術

中圖分類號：F270

文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2024）08-278-02

一、引言

成品油市場作為全球能源市場的重要組成部分，長期以來受到多方面因素的影響。近年來，隨著經(jīng)濟環(huán)境、新能源技術及政策法規(guī)的不斷變化，成品油市場需求也隨之發(fā)生顯著變化。國際能源署（IEA）和各國政府發(fā)布的多項政策文件進一步推動了這一變化。例如，《巴黎協(xié)定》要求各國減少碳排放，推動清潔能源的應用，這直接影響了成品油的需求。此外，我國在《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》中明確提出，要大力發(fā)展新能源汽車，提高新能源在交通能源消費中的比重，進一步削弱了成品油市場的傳統(tǒng)優(yōu)勢地位。在此背景下，成品油企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。如何在快速變化的市場環(huán)境中保持競爭力，成為企業(yè)亟需解決的問題。

二、成品油市場需求變化的原因

（一）經(jīng)濟環(huán)境的變化

全球經(jīng)濟環(huán)境的變化對成品油市場需求產(chǎn)生直接影響。首先，經(jīng)濟增長放緩會導致成品油需求的下降。經(jīng)濟增長是推動能源需求的主要動力之一，當經(jīng)濟增速放緩時，工業(yè)生產(chǎn)和運輸活動減少，進而導致成品油消費的減少。例如，全球金融危機期間，各國經(jīng)濟增長乏力，成品油需求大幅下滑。其次，國際貿易摩擦對成品油市場需求也有顯著影響。國際貿易摩擦導致全球供應鏈緊張，進出口貿易萎縮，從而影響到對成品油的需求。此外，匯率波動也會對成品油市場產(chǎn)生影響。成品油作為一種全球性商品，其價格受到匯率波動的影響較大。當本幣貶值時，進口成品油的成本增加，進而影響國內成品油的消費和需求。經(jīng)濟環(huán)境的不確定性增加了成品油企業(yè)的經(jīng)營風險，這些風險包括市場需求的不穩(wěn)定、成本的波動和供應鏈的中斷等。因此，成品油企業(yè)需要密切關注經(jīng)濟環(huán)境的變化，及時調整經(jīng)營策略，以應對可能出現(xiàn)的市場波動和風險。

（二）新能源技術的發(fā)展

新能源技術的發(fā)展，尤其是電動汽車的普及，對成品油市場產(chǎn)生了顯著的替代效應。根據(jù)國際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)顯示，2022年全球電動汽車銷量達到了近1000萬輛，占全球汽車銷量的約14%。這一增長趨勢在2023年繼續(xù)加速，預計全球電動汽車銷量將突破1200萬輛。這種增長直接改變了傳統(tǒng)汽車市場的格局，顯著減少了對成品油的需求。電池技術的飛速發(fā)展使得電動汽車的性能不斷提升，續(xù)航里程顯著增加，充電時間大幅縮短。此外，新能源汽車制造商如比亞迪和蔚來在2023年也實現(xiàn)了銷量的大幅增長，分別達到185萬輛和91萬輛，進一步擠壓了傳統(tǒng)燃油汽車的市場份額。

（三）政策法規(guī)的調整

政策法規(guī)的變化對成品油市場需求產(chǎn)生重要影響。近年來，全球范圍內的碳排放政策、環(huán)保法規(guī)及能源政策的調整，推動了成品油市場需求的轉變。碳排放政策的實施，旨在減少溫室氣體排放，推動低碳經(jīng)濟發(fā)展。我國《碳達峰行動方案》中明確提出，到2030年實現(xiàn)碳達峰，這一目標要求各行業(yè)減少碳排放，包括成品油消費的減少。環(huán)保法規(guī)的嚴格執(zhí)行也是影響成品油市場需求的重要因素。此外，《大氣污染防治行動計劃》中強調，要減少機動車尾氣排放，推廣使用清潔能源車輛。這些法規(guī)的實施，促使成品油企業(yè)減少傳統(tǒng)燃油的生產(chǎn)和銷售，轉向清潔能源的研發(fā)和推廣。除此之外，能源政策的調整也對成品油市場產(chǎn)生深遠影響?！赌茉瓷a(chǎn)和消費革命戰(zhàn)略（2016—2030）》中，明確提出要提高可再生能源在能源消費中的比重，減少對化石能源的依賴。該政策的實施，加速了新能源的應用，減少了成品油的需求。政策法規(guī)的變化，不僅要求成品油企業(yè)進行戰(zhàn)略調整，以符合新的政策要求，還推動了企業(yè)向綠色低碳方向發(fā)展，提高企業(yè)的市場競爭力和社會形象。

三、市場需求變化對成品油企業(yè)的影響

（一）成品油價格波動

市場需求變化直接影響成品油價格的波動。首先，當成品油需求下降時，供過于求的情況會導致油價下跌。近年來，全球成品油需求由于新能源技術的發(fā)展和消費者環(huán)保意識的增強而顯著減少，導致市場供需失衡，油價出現(xiàn)頻繁波動。油價下跌對成品油企業(yè)的盈利能力產(chǎn)生了直接的負面影響，企業(yè)的利潤空間被壓縮，財務狀況惡化。其次，油價波動還影響成品油企業(yè)的投資決策和項目規(guī)劃。油價的不穩(wěn)定性增加了投資的不確定性，使得企業(yè)在進行新項目投資時更加謹慎。許多企業(yè)不得不推遲或取消原定的擴產(chǎn)計劃，避免因市場需求不足而導致的產(chǎn)能過剩問題。最后，油價的波動使得一些小型企業(yè)難以承受市場風險，不得不退出市場，而大型企業(yè)則利用其規(guī)模優(yōu)勢在低油價時期擴大市場份額。這種市場結構的變化進一步加劇了市場的競爭態(tài)勢，增加了企業(yè)的運營壓力。

（二）市場競爭加劇

市場需求變化導致成品油市場的競爭進一步加劇。隨著新能源技術的發(fā)展和電動汽車的普及，成品油的市場需求逐漸減少，這使得成品油企業(yè)面臨更加激烈的市場競爭。一方面，傳統(tǒng)成品油企業(yè)之間的競爭加劇。隨著需求的下降，市場份額的爭奪變得更加激烈，企業(yè)不得不通過價格戰(zhàn)和促銷活動來吸引客戶，這進一步壓縮了利潤空間。另一方面，新能源企業(yè)，特別是電動汽車制造商，通過不斷的技術創(chuàng)新和市場推廣，吸引了大量消費者的關注和購買力。特斯拉、比亞迪等企業(yè)的快速發(fā)展，使得傳統(tǒng)成品油企業(yè)的市場地位受到挑戰(zhàn)。這種跨行業(yè)的競爭迫使成品油企業(yè)不得不加大研發(fā)投入，提高產(chǎn)品的環(huán)保性能，以應對市場的變化。

（三）生產(chǎn)和供應鏈挑戰(zhàn)

市場需求的變化對成品油企業(yè)的生產(chǎn)和供應鏈管理提出了新的挑戰(zhàn)。首先，需求的不確定性增加了生產(chǎn)計劃的難度。隨著成品油需求的波動，企業(yè)需要更加靈活地調整生產(chǎn)計劃，以避免產(chǎn)能過?；虍a(chǎn)能不足的問題。其次，供應鏈的管理變得更加復雜和具有挑戰(zhàn)性。成品油企業(yè)的供應鏈涉及原油采購、煉油、運輸、存儲和銷售等多個環(huán)節(jié)，任何一個環(huán)節(jié)的變化都可能影響整個供應鏈的效率和成本。市場需求的波動使得企業(yè)在原材料采購和庫存管理上面臨更大的壓力。企業(yè)需要在保證供應鏈穩(wěn)定性的同時，盡可能降低庫存成本，避免庫存積壓和資金占用。此外，成品油的運輸具有高度的專業(yè)性和安全性要求，市場需求的波動使得企業(yè)在運輸調度和物流管理上需要更加靈活和高效。在需求旺季，企業(yè)需要快速響應市場需求，確保產(chǎn)品及時送達客戶；而在需求淡季，企業(yè)需要優(yōu)化運輸路線和物流資源配置，降低運輸成本。

四、成品油企業(yè)應對市場需求變化的調整策略

（一）優(yōu)化供應鏈管理，開拓多元化銷售渠道

成品油企業(yè)面對市場需求的變化，需要通過優(yōu)化供應鏈管理來提高效率和靈活性，減少運營成本。首先，企業(yè)應采用先進的信息技術，如大數(shù)據(jù)分析和物聯(lián)網(wǎng)技術，實現(xiàn)供應鏈的可視化管理。這不僅能夠實時監(jiān)控供應鏈各環(huán)節(jié)的運行狀況，還可以預測潛在的供應鏈中斷風險，提前采取應對措施。通過精細化管理，企業(yè)能夠更好地控制庫存水平，避免庫存積壓或短缺，降低倉儲成本。其次，成品油企業(yè)應建立靈活的供應鏈網(wǎng)絡[1]。傳統(tǒng)的單一供應鏈模式在市場需求波動時容易受到?jīng)_擊，而多元化的供應鏈網(wǎng)絡則能夠分散風險。企業(yè)可以與多個供應商和物流服務提供商建立戰(zhàn)略合作關系，確保在某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時，其他環(huán)節(jié)能夠迅速補位，保持供應鏈的連續(xù)性和穩(wěn)定性。此外，企業(yè)應當通過發(fā)展線上銷售平臺、與加油站和零售商合作，以及拓展海外市場等方式，增加產(chǎn)品的銷售渠道。例如，通過線上銷售平臺，企業(yè)可以直接面向終端消費者，減少中間環(huán)節(jié)，提高銷售效率；而拓展海外市場則能夠分散國內市場需求波動帶來的影響，增強企業(yè)的抗風險能力。

（二）增加技術研發(fā)投入，應用綠色生產(chǎn)技術

在應對市場需求變化時，成品油企業(yè)需要加大技術研發(fā)投入，提升生產(chǎn)技術水平，應用綠色生產(chǎn)技術。首先，企業(yè)應建立專門的研發(fā)部門，投入充足的資金和人力資源，開展新技術的研發(fā)和應用。例如，開發(fā)低硫、低碳排放的成品油產(chǎn)品，以滿足日益嚴格的環(huán)保法規(guī)和消費者對環(huán)保產(chǎn)品的需求[2]。其次，企業(yè)應積極引進和應用綠色生產(chǎn)技術，減少生產(chǎn)過程中對環(huán)境的污染。例如，通過優(yōu)化煉油工藝，減少廢氣、廢水和固體廢棄物的排放；采用節(jié)能減排設備，提高能源利用效率，降低生產(chǎn)成本。最后，為了提升產(chǎn)品競爭力，成品油企業(yè)還應積極參與國內外的技術交流與合作。通過與科研機構、高校和其他企業(yè)的合作，獲取先進的技術成果，加快技術轉化和應用的步伐。比如，與新能源汽車制造商合作，共同開發(fā)適用于混合動力和電動汽車的專用燃油產(chǎn)品，以適應新能源汽車市場的快速發(fā)展。

（三）加強市場需求預測，合理調整產(chǎn)能規(guī)劃

成品油企業(yè)應通過加強市場需求預測，更準確地把握市場動態(tài)，合理調整產(chǎn)能規(guī)劃，以應對市場需求的變化。首先，企業(yè)可以利用大數(shù)據(jù)分析技術，對市場需求進行精準預測。通過收集和分析市場數(shù)據(jù)，如經(jīng)濟指標、消費趨勢、政策變化等，企業(yè)可以預測未來的市場需求變化趨勢，從而提前做好產(chǎn)能規(guī)劃。其次，企業(yè)應建立靈活的產(chǎn)能調整機制。根據(jù)市場需求的變化，及時調整生產(chǎn)計劃，避免產(chǎn)能過?；虿蛔鉡3]。當市場需求增加時，企業(yè)可以迅速提高生產(chǎn)能力，增加成品油供應；當市場需求下降時，企業(yè)可以降低生產(chǎn)能力，減少庫存壓力。最后，成品油企業(yè)還應注重市場細分和產(chǎn)品多樣化，以滿足不同市場需求。通過對市場進行細分，企業(yè)可以開發(fā)適應不同市場需求的產(chǎn)品，如高端成品油、環(huán)保型成品油等，提高市場競爭力。例如，針對環(huán)保意識較強的消費者，企業(yè)可以開發(fā)低硫、低碳排放的環(huán)保型成品油產(chǎn)品，以滿足其需求。

五、結語

隨著全球經(jīng)濟環(huán)境的持續(xù)變化、新能源技術的快速發(fā)展以及政策法規(guī)的不斷調整，成品油企業(yè)面臨的市場需求將繼續(xù)波動和轉型。未來，成品油企業(yè)需要持續(xù)優(yōu)化供應鏈管理，開拓多元化銷售渠道，提升技術研發(fā)能力，應用綠色生產(chǎn)技術，并加強市場需求預測和風險管理，以應對不斷變化的市場環(huán)境。

參考文獻：

[1] 朱旭.成品油銷售企業(yè)構建價值鏈供應鏈轉型升級的思考[J].鐵路采購與物流，2021，16（06）：31-35.

[2] 詹藝.新形勢下對成品油市場的影響及經(jīng)營策略研究[J].車用能源儲運銷技術，2023，1（06）：1-4+10.

[3] 華磊.某地區(qū)成品油市場的營銷策略和措施[J].石油庫與加油站，2023，32（06）：39-41+5

（作者單位：中海油湖南銷售有限公司 湖南長沙 410000）

[作者簡介：彭劍偉，中級經(jīng)濟師，研究方向：成品油管理。]

（責編：賈偉）