為應(yīng)對全球格局變化,中國出海企業(yè)應(yīng)該加強國際視野和歷史胸襟,從短期擴張到長期目標(biāo),從傳統(tǒng)貿(mào)易到數(shù)字化轉(zhuǎn)型,高質(zhì)量出海將是出口跨境電商的新趨勢。如何用創(chuàng)新能力推動中國品牌走向全球,是當(dāng)前跨境電商亟待思考的問題
近年來,中國跨境電商加速出海,在全球范圍內(nèi)持續(xù)發(fā)力,高質(zhì)量出海正成為跨境電商新風(fēng)向。
今年全國兩會,跨境電商連續(xù)第11年被寫入政府工作報告,從“跨境電子商務(wù)”,到“數(shù)字貿(mào)易”,再到“促進跨境電商等新業(yè)態(tài)健康發(fā)展”,跨境電商已經(jīng)成為中國外貿(mào)的重要動能和高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。
根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計,2023年中國跨境電商出口增長19.6%,遠(yuǎn)超0.6%整體外貿(mào)出口增速??缇畴娚痰韧赓Q(mào)新業(yè)態(tài)受到社會各界的持續(xù)關(guān)注。
不久前,一條視頻引起了熱議,視頻中,中國的“三蹦子”火爆美國富人區(qū),蘭博基尼都靠邊站了,眾多路人紛紛駐足拍照。中國產(chǎn)的電動三輪車成了美國的網(wǎng)紅車,甚至有人專門租一輛過過癮。國貨在海外市場爆火的背后,離不開跨境電商的助推。
跨境電商火爆仍有持續(xù)升溫之勢的背后,與多方面因素有關(guān)。
從消費者層面來看,疫情期間,線下活動受限,海外消費者養(yǎng)成了線上購物的習(xí)慣,從而帶動了海外電商的滲透率持續(xù)提升。
據(jù)國外研究機構(gòu)報告顯示,2022年,受疫情等因素影響,全球通過App進行網(wǎng)購的消費者增加了43%。在歐洲15個主要電商市場的B2C總銷售額中,有22%來自跨境零售,有73%的網(wǎng)購者選擇了海外商家。隨著消費者對海外產(chǎn)品接受程度的提高,跨境電商發(fā)展?jié)摿θ杂芯薮罂臻g。
事實上,隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及,國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的滲透率已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的水平。據(jù)《中國互聯(lián)網(wǎng)核心趨勢年度報告(2023)》顯示,2023年,中國移動互聯(lián)網(wǎng)月活用戶規(guī)模已經(jīng)突破12.24億,這表明,互聯(lián)網(wǎng)流量紅利正在逐漸接近天花板,而流量又是電商平臺發(fā)展的關(guān)鍵,因此,對各大電商平臺來說,尋找新的增量迫在眉睫。在此背景下,擁有巨大發(fā)展前景的海外市場,就成為了電商平臺的重點關(guān)注對象,各平臺也加快了出海速度,跨境電商平臺數(shù)量也在不斷增多,整個跨境電商行業(yè)發(fā)展提速。
當(dāng)然,國家相關(guān)政策的出臺也為跨境電商的快速、高效發(fā)展提供了重要支持。近年來,與跨境電商行業(yè)相關(guān)的政策接連出臺,而這些政策的推出為跨境電商的發(fā)展提供了堅實基礎(chǔ)。比如,2023年,財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于跨境電子商務(wù)出口退運商品稅收政策的公告》中提出,對符合規(guī)定的跨境電商出口退運商品,免征進口關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅,出口時已征收的出口關(guān)稅準(zhǔn)予退還。而這一系列政策的推出,為跨境電商行業(yè)提供了良好的環(huán)境,極大地促進了跨境電商行業(yè)的發(fā)展。
2023年,對跨境電商來說是重要的一年。據(jù)《2024移動市場報告》顯示,2023年全球購物類App下載增速排行榜前4名均為中國電商,分別為Temu、SHEIN、速賣通AliExpress和TikTok Shop。而國內(nèi)跨境電商平臺之所以能夠取得如此成績,也源于其對自身競爭力的不斷提升。
首先,各平臺在價格方面的優(yōu)勢突出。疫情以來,消費者購買力減弱,對于商品的價格非常敏感,性價比高的產(chǎn)品愈發(fā)受到青睞。因此,拼價格也就成為各跨境電商平臺的“殺手锏”。
比如,拼多多的跨境電商平臺Temu,繼承了拼多多的低價策略,以此迅速打開了海外市場。Temu相繼推出了30%折扣、免運費、免費退貨、轉(zhuǎn)盤贏折扣等活動,甚至還開啟“1美分選1”且包郵的活動,這一系列活動的推出,吸引了大批消費者。
低價策略顯然會提高用戶數(shù)量的持續(xù)增長,但也有業(yè)內(nèi)人士指出,中國企業(yè)出海發(fā)展,應(yīng)避免陷入低價內(nèi)卷,實現(xiàn)長期發(fā)展關(guān)鍵的是培育自身核心能力。
第二個方面,中國的物流配送行業(yè)成熟高效。對消費者而言,除價格外,物流時效性是其重點考慮的因素。對平臺而言,物流速度的比拼是跨境電商平臺競爭的重要突破口,加之中國現(xiàn)有的物流配送體系已經(jīng)十分發(fā)達(dá)和成熟,所以,為了增強平臺的競爭力,跨境電商平臺紛紛在物流環(huán)節(jié)鉚足了勁。
比如,速賣通聯(lián)合菜鳥推出了“全球五日達(dá)”國際快遞產(chǎn)品;前不久,速賣通聯(lián)合菜鳥發(fā)布消息稱,將在韓國推出“超大件”快線,大件家具、家電商品最快7日可送達(dá)韓國消費者手中。
第三個方面,跨境電商圍繞提升服務(wù)不斷發(fā)力。多個平臺加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時,還在不斷提升用戶購物體驗,推出了免運費退貨等一系列活動。而對于商家,先后推出了多項服務(wù),以解決部分商家的運營難題,同時有助于商家降低運營成本,提高效率。
2024年以來,跨境電商行業(yè)愈發(fā)火熱,多個跨境電商平臺紛紛推出“全托管”“半托管”等運營模式,并得到了行業(yè)的認(rèn)可。
所謂全托管,指的是廠家入駐平臺只要負(fù)責(zé)供貨即可,將核價、運營、物流、售后等全流程或部分環(huán)節(jié)交由平臺處理??梢哉f,全托管服務(wù)的推出能夠極大地降低商家的經(jīng)營門檻。
全托管模式興起,意味著平臺直接變身零售商,他們通過對供應(yīng)鏈、供應(yīng)商強力掌控,向外輸出更有價格力,更有品質(zhì)和服務(wù)保障的商品,更容易獲得海外消費者的信任。曾經(jīng)被“運營”這道坎攔住的大量國內(nèi)工廠和品牌,也因此擁有了全新的出海渠道,從而大大擴大了跨境電商的規(guī)模。
然而,這背后是殘酷的“價格戰(zhàn)”,不具備產(chǎn)品定價權(quán)的賣家,獲得的利潤越來越少。
繼“全托管”后,“半托管”正成為跨境電商領(lǐng)域的高頻詞。年初,阿里速賣通AliExpress宣布全面上線半托管服務(wù);隨后,阿里國際站也在B2B外貿(mào)領(lǐng)域推出了半托管服務(wù);之后,TEMU也宣布開啟半托管服務(wù)。
相對于“全托管”模式,“半托管”的適用范圍更廣,能夠吸引更多的商家。相比之下,半托管靈活度更高,更容易吸引更多的商家參與其中。
而且,商家需要更高的自主權(quán),半托管模式則更契合商家需求。在全托管模式下,困擾商家的運營、物流時效等問題雖然得到解決,但商品的定價權(quán)也被掌握在平臺手中,可以說,商家只是充當(dāng)了一個供貨商的角色。而在半托管模式下,商家則擁有更多的選擇。比如,在速賣通的半托管服務(wù)下,無論是經(jīng)營,還是商品定價都由商家自主決定,平臺則為商家提供物流、退換貨服務(wù),能夠極大地彌補商家的短板,給予了商家更多的自主權(quán)。
總的來說,對商家和電商平臺來說,跨境電商都是一個不錯的機會,有助于拓展新的增量,實現(xiàn)業(yè)績的持續(xù)增長。隨著以Shein、速賣通、Temu、TikTok為代表的跨境電商平臺加速奔跑,整個跨境電商行業(yè)也將產(chǎn)生新的變化,而跨境電商領(lǐng)域的風(fēng)起云涌將會一直持續(xù)。
今年年初,商務(wù)部國際貿(mào)易談判代表兼副部長王受文介紹穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn),推動商務(wù)高質(zhì)量發(fā)展取得新突破有關(guān)情況時說,跨境電商是外貿(mào)的新動能之一。去年跨境電商進出口達(dá)到2.38萬億元人民幣,增長15.6%,比全國進出口增長速度高出15.4個百分點。
據(jù)介紹,現(xiàn)在全國有外貿(mào)進出口實績的企業(yè)達(dá)64.5萬家,其中跨境電商主體超過10萬家。這表明,跨境電商的主體在不斷增長,已經(jīng)成為一支了不起的力量。
公開數(shù)據(jù)顯示,到去年底,中國在海外倉已經(jīng)達(dá)到1800個,比2022年增加了200多個,全貨機達(dá)到255架,比2022年增加了32架。同時,品牌建設(shè)取得了不錯的進展。到去年底,注冊的海外商標(biāo)超過3萬個,2022年底只有2萬個。這足已表明,中國跨境電商生態(tài)圈正在不斷優(yōu)化。
王受文表示,今年,要繼續(xù)培育跨境電商這個外貿(mào)新動能,有以下幾個措施:一是出臺《拓展跨境電商出口、推進海外倉發(fā)展的若干措施》; 二是發(fā)展“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”,鼓勵傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商,支持頭部企業(yè)帶動上下游供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展,依托各地的跨境電商產(chǎn)業(yè)園孵化更多初創(chuàng)企業(yè);三是加強行業(yè)交流培訓(xùn)。今年準(zhǔn)備加大培訓(xùn)力度,要培訓(xùn)10萬人次;四是推動出臺《跨境電商知識產(chǎn)權(quán)保護指南》。在跨境電商發(fā)展過程中,要確保它在頭程、尾程、支付、營銷、海外倉各環(huán)節(jié)都能保護知識產(chǎn)權(quán)??缇畴娚淌恰耙粠б宦贰背h中與共建國家開展合作的一個重要內(nèi)容。將支持跨境電商綜試區(qū)、“絲路電商”合作先行區(qū)的國際交流。
盡管中國電商在海外市場有著獨特的優(yōu)勢,但出海之路還是繞不開政府監(jiān)管的問題,尤其是歐美市場。
電商出海全球化的過程中,中國企業(yè)在世界各個角落會遇到各種障礙,貿(mào)易保護主義、當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)、安全和隱私保護等方面的問題高懸頭頂之上。
美國國會下屬美中經(jīng)濟與安全審議委員會在去年發(fā)布分析師報告,認(rèn)為中國部分跨境電商平臺存在數(shù)據(jù)安全、采購違規(guī)、侵犯知識產(chǎn)權(quán)等問題,建議美國政府應(yīng)保持警惕。
法國、德國和西班牙等17個成員國組織也控訴Temu違反DSA法案的一系列要求,包括未提供交易商的追溯信息、存在操縱性商業(yè)行為以及產(chǎn)品推薦算法不透明等。
不可否認(rèn),美國是全球少有的超級市場,但對我們來說并沒有想象中的那么美好。根據(jù)大摩報告,2023年Temu在美國的商品交易總額也僅僅86億美元,占美國電商市場份額還不到1%,而亞馬遜在美國的份額接近40%,這表明,美國市場留給中國電商的份額并沒有想象中那么多。
當(dāng)然,隨著全球新興市場發(fā)展,美國并不是跨境電商的唯一選擇。日本、韓國都是高潛力電商市場,并且位列全球電商市場前五名之中。
2023年開始,中東市場成為跨境電商增長的熱土。區(qū)別于歐美市場相對內(nèi)卷的環(huán)境,中東地區(qū)高消費水平、高互聯(lián)網(wǎng)普及率、良好的外貿(mào)政策環(huán)境等因素,使其成為跨境電商領(lǐng)域的新藍(lán)海市場。
同時,不少跨境商家紛紛把目光投向了拉美市場,《2023年拉丁美洲電子商務(wù)預(yù)測》報告顯示,2023年拉丁美洲地區(qū)的電商銷售額將比去年增長14.3%,預(yù)計在2026年將突破2000億美元大關(guān)。未來三年內(nèi),拉美地區(qū)每年的電商銷售額預(yù)計將仍以兩位數(shù)的速度快速增長。
可以看到,海外線上購物仍有巨大的發(fā)展?jié)摿?,為?yīng)對全球格局變化,中國出海企業(yè)應(yīng)該加強國際視野和歷史胸襟,從短期擴張到長期目標(biāo),從傳統(tǒng)貿(mào)易到數(shù)字化轉(zhuǎn)型,高質(zhì)量出海將是出口跨境電商的新趨勢。如何用創(chuàng)新能力推動中國品牌走向全球,是當(dāng)前跨境電商亟待思考的問題。
(責(zé)任編輯 李秀江)