張高舒然 賈斯嘉

隨著車輛電動化進程的加快，國網(wǎng)冀北清潔能源汽車服務（北京）有限公司立足產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，聚焦行業(yè)發(fā)展，錨定“雙碳”目標，發(fā)揮專業(yè)特長，攜手地市供電公司同記減碳小賬本，共織綠色服務網(wǎng)，著力構(gòu)建冀北公司“綠色用車體系”。近5年來，通過持續(xù)推動新能源汽車批量替代生產(chǎn)服務燃油車，累計節(jié)省石油132.6萬升，減排3580噸。

是見證者，也是參與者

“十五”期間，“863計劃”（國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃）啟動，計劃中電動汽車重大專項的實施，促成了具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的實用化樣車研發(fā)成功，也標志著在“車”這一潛力領域，中國制造完成了初期試水?！笆濉?期間，新能源汽車進入產(chǎn)業(yè)化初期階段，中國制造不僅僅關(guān)注“造出車”，更要求“造好車”，新能源汽車動力電池性能得到大幅提升，關(guān)鍵零部件配套能力不斷提高。彼時，新能源汽車市場推廣初見成效，商用車、乘用車市場份額同步推進。進入“十三五”，隨著生態(tài)文明建設水平的不斷提升，可持續(xù)發(fā)展理念深入人心，性能和技術(shù)日益完善的純電動汽車和插電式混合動力汽車逐步亮相各大車展，走進千家萬戶。從加油到充電，從“黃牌”到“綠牌”，公眾環(huán)保意識大幅度增強，新能源汽車形成產(chǎn)業(yè)鏈條。

經(jīng)歷了從無到有，從“中國制造”到“中國智造”，新能源汽車的發(fā)展離不開上下游的共同發(fā)力，也離不開前臺的推廣和后臺的研發(fā)。早在2007年，國家電網(wǎng)有限公司就展出了公司自主研制的電容混合型電動汽車和充電機等，并在當時取得電動汽車技術(shù)專利21項，開始了車載型、地面型系列化充電裝置的樣機研制。見證者和參與者的雙重身份，加速了新能源汽車的全行業(yè)應用。

是服務員，也是先行官

“十一五”期間，國網(wǎng)公司持續(xù)開展內(nèi)部工程車輛的電動化推進工作。國網(wǎng)冀北電力有限公司獨立運作之后緊跟上級思路，服務轄區(qū)交通電氣化發(fā)展需要的同時，也著手布局內(nèi)部車輛的電動化占比。

2017年12月，清潔能源汽車公司完成第一批電動汽車交付工作，該批次車輛為榮威ERX5純電動汽車，交付后被冀北5市供電公司用作執(zhí)行生產(chǎn)工作任務。第一次接“無聲工作車”，接車人員感到好奇又興奮。了解車輛配置的同時，對續(xù)航里程充電時間連連發(fā)問。在交車人員的耐心解答下，接車人員表示初次接觸，需要時間磨合熟悉。清潔能源汽車公司工作人員留下聯(lián)系方式，并定期組織回訪及車輛體驗感調(diào)研，記錄車輛使用情況。經(jīng)過半年的適應期，駕駛員們開始適應了電動汽車的充電周期和行駛里程。

隨著藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的圓滿收官，京津冀地區(qū)電動汽車的環(huán)保效益得以凸顯，實現(xiàn)內(nèi)部用車“電代油”的思路更加清晰，目標也更加明確。2021年12月，冀北公司發(fā)布《關(guān)于印發(fā)“一體四翼”發(fā)展實施方案和專項行動計劃的通知》，提出“到2025年推動冀北公司系統(tǒng)內(nèi)車輛電動化比例達到50% 。清潔能源汽車公司依據(jù)車輛電動化目標開始了壓茬推進工作。

2022年冬奧會期間，清潔能源汽車公司為張家口賽區(qū)供電保障量身打造電動車輛服務方案，提供續(xù)航320公里的純電動皮卡200輛、續(xù)航600公里的純電動越野車20輛，并為每輛車提供充電工具。該批車輛成功經(jīng)受住了低溫天氣的考驗，搭載電力保障人員和設備出色完成冬奧電力保障任務，清潔能源汽車公司因此榮獲冀北公司頒發(fā)的“北京2022年冬奧會和冬殘奧會電力保障先進集體”。

2023年，河北省交通電氣化進程快馬加鞭。清潔能源汽車公司錨定車輛電動化占比目標，深入5地市調(diào)研需求，收集反饋，為系統(tǒng)內(nèi)部用車品類的擴充做足功課。截至2023年底，清潔能源汽車公司支撐冀北公司完成了5地市129輛新能源汽車替代工作，包含純電皮卡、純電越野車型，可適應山地、高寒等不同地形和環(huán)境。伴隨“綠牌”駕駛員隊伍日益壯大，清潔能源汽車公司在5地市公司開展?jié)L動式培訓。全年共開展培訓12次，參培人員55人，培訓內(nèi)容從傳統(tǒng)的授課深入到現(xiàn)場實操，深入生產(chǎn)一線的車輛服務前置模式，既為駕駛?cè)藛T提供了答疑解惑的契機，也為維護修理人員創(chuàng)造了經(jīng)驗交流的平臺。通過走訪比亞迪、鄭州日產(chǎn)、雷達等3家車輛供應商，清潔能源汽車公司調(diào)研上游零部件研發(fā)成果，走進中游整車生產(chǎn)制造車間，豐富下游汽車服務舉措，吸收借鑒國網(wǎng)內(nèi)部其他先進省份電動化經(jīng)驗，開拓電動自行車、電動三輪車業(yè)務版塊，并已獲冀北公司營銷部批準。

是使命感，也是責任感

進入2024年，清潔能源汽車公司將繼續(xù)錨定“雙碳”目標，發(fā)揮綠色出行引領作用，構(gòu)建綠色出行服務體系，助力冀北區(qū)域綠色低碳社會行動示范建設。 聚焦行業(yè)技術(shù)高點，發(fā)揮國網(wǎng)改革創(chuàng)新引領作用。以行車安全為標準，聯(lián)合車企根據(jù)不同生產(chǎn)作業(yè)需求匹配適型超充車輛，提高充電量與槍效，攤薄土地資源占用成本，高效服務冀北各地市公務、生產(chǎn)出行，提升出行效率。緊抓市場拓展機遇，提高核心競爭力，建立與車輛管理部門的常態(tài)聯(lián)絡機制，確保車輛電動化任務全量推進。

研判兩、三輪車適用場景及車輛選型，爭取在縣公司試點后大面積推廣。組建自營車隊，針對不同行業(yè)和場景為用車人群提供更加多樣化、個性化的用車服務。深化“e約車”平臺作為公務出行有效補充的推廣應用，提升職工公務出行便捷度，提升員工幸福感。開展車輛“團購”等活動，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，充分利用車企資源，降低員工車輛購置價格。優(yōu)化服務模式，提升管理水平，通過引入智能管理系統(tǒng)，將新能源汽車聚合，實現(xiàn)客戶線上選車、一鍵下單，平臺進行智能派車，實時監(jiān)測車輛運行狀態(tài)，提高用車效率。同時建立專業(yè)的服務團隊、設立服務專線，24小時受理用車咨詢，進一步增強新能源汽車使用的信任感和滿意度?！?/p>